Keliavimas ne tik plėtoja, bet ir skatina pasaulio ekonomiką. Nors Vokietija, išlikusi žemyno ekonomikos milžinė, vis dar gali sau leisti nemokėti jokių rinkliavų už automobilius, kitos šalys jau seniai taiko įvairias rinkliavas už greitkelius.
Mokamų kelių sistema Turkijoje
Turkijoje visi greitkeliai, Bosforo tunelis, trys Bosforo tiltai Stambule, Ozmangazi tiltas iš Stambulo į Izmirą ir Canakkale-1915 tiltas per Dardanelus vakarų Turkijoje yra mokami. Nuo 2023 m. tiltuose per Bosforą taikomi mokesčiai į abi puses.
HGS sistema: elektroninis kelių rinkliavų apmokėjimas
Turkijoje elektroniniu būdu apmokėti kelių rinkliavas leidžia sistema, vadinama HGS (Hızlı Geçiç Sistemi). Šią sistemą sudaro HGS lipdukas, klijuojamas ant priekinio stiklo, arba, rečiau, HGS kortelė, uždedama ant prietaisų skydelio. Lipdukas arba kortelė priskiriama konkrečiai transporto priemonei ir iš pradžių į ją įkeliama suma, atitinkanti transporto priemonės klasę. Mokestis automatiškai nurašomas iš jūsų registruotos sąskaitos. Jei likutis nukrenta iki tam tikro lygio, vartotojas gauna SMS žinutę apie sąskaitos likutį.
Kelių rinkliavos Europoje: skirtingi apmokėjimo būdai ir sistemos
Rinkliavų sistema įvairiose Europos šalyse skiriasi, be to, atskiruose teritoriniuose vienetuose egzistuoja skirtinga priklausomybė. Europos Sąjunga atliko svarbų vaidmenį standartizuojant Europos greitkelių pasaulį ir ypač standartizuojant rinkliavų rinkimą, sukurdama Europos elektroninę kelių rinkliavos sistemą (EETS).
Vinjetės sistema
Ši rinkliavos rūšis, kai mokama vinjete, naudojama Šveicarijoje, Čekijoje, Austrijoje, Slovakijoje, Rumunijoje, Vengrijoje, Slovėnijoje ir kitose šalyse. Vinjetės įsigyjamos priklausomai nuo poreikių, paprastai 7/10 dienų, mėnesiui arba visiems metams. Čekijoje už automobilius, sveriančius iki 3,5 tonos, ir motociklus privalomas mokėjimo būdas yra vinjetė, kurią galima įsigyti specialiose prekybos vietose arba internetu. Vinjetės yra pasenusi rinkliavų sistema.
EETS (Europos elektroninė kelių rinkliavos sistema)
Pagal EETS sistemą visoje Bendrijoje būtų galima važiuoti naudojant vieną transporto priemonėje įmontuotą įrenginį, vadinamą OBU, kuris lengvai susisiektų su nacionalinėmis rinkliavų mokėjimo sistemomis, žinoma, priklausomai nuo vairuojamos transporto priemonės kategorijos. Šis planas pasiteisino: Europos rinkoje atsirado komercinių tokių paslaugų teikėjų, teikiančių paslaugas tiek transporto priemonėms, sveriančioms daugiau kaip 3,5 tonos, tiek lengviesiems automobiliams ir motociklams. Sudarant sutartį su pasirinktu operatoriumi, be kita ko, nurodoma transporto priemonės kategorija, registracijos numeris, išmetamųjų teršalų klasė ir daugelis kitų parametrų. Didžiąją dalį EETS sistemų naudoja sunkvežimių ir autobusų vairuotojai, tačiau planuojant kelionę su kemperiu verta tokiu įrenginiu aprūpinti ir lengvąjį automobilį - šiuo atveju komplektas gali viršyti 3,5 tonos svorį, todėl atsiranda mokėjimo prievolė. Bendradarbiaudama tik su vienu operatoriumi, transporto įmonė gali sklandžiai įveikti kitus kilometrus visoje Europoje ir, svarbiausia, nesibaiminti problemų dėl neapmokestinto kelio ruožo.
Eurovinjetė
Viena iš sistemų, pagal kurią renkama kelių rinkliava tam tikrose ES magistralėse, yra plačiai žinoma Eurovinjetė, tiksliau - virtualioji vinjetė. Nepaisant šnekamosios kalbos pavadinimo, ši sistema nėra europinė. Ji galioja tik Švedijoje, Liuksemburge, Nyderlanduose ir Danijoje. Ji taikoma tik transporto priemonėms, kurių didžiausia leistina masė didesnė kaip 12 tonų, t. y. autobusams ji netaikoma. Todėl Eurovinjetė skirta tarptautinio transporto sektoriui. Už ją mokama įsigyjant vinjetę prieš įvažiuojant į atitinkamą šalį ir prieš važiuojant jos greitkelių tinklu. Apmokėjimas ir vinjetės įsigijimas atliekamas specialioje AGES sistemos operatoriaus pasirašytoje kelių rinkliavos stotelėje arba internetu. Kelio mokestis sumokamas naudojantis „Visa“, „MasterCard“ arba keliomis degalų kortelėmis.
Atstuminis kelių mokestis
Europoje dominuoja atstuminis kelių mokestis, kai mokama už nuvažiuotus kilometrus ir transporto priemonės specifikaciją. Danija ir Švedija jau paskelbė datas, kada įsives mokesčius už nuvažiuotą atstumą. Šiuo metu ES šalys taip pat jau įpareigotos pradėti naudoti CO2 dedamąją kartu su kelių infrastruktūros mokesčiu. Ją įvedė Vokietija, Čekija, Austrija. Taip pat Vokietijoje panaikinta biometanu varomų transporto priemonių lengvata: anksčiau jiems nereikėjo mokėti kelių mokesčio. Šiandieną nuo mokesčio atleidžiami tik taršos nekeliantys sunkvežimiai (angl. zero emission vehicles).
Nemokami kelių ruožai Europoje
Kelionės Europoje ne visada reiškia sparčiai augančias degalų ir greitkelių kainas. Vis dėlto daugelyje šalių valstybinių institucijų valdomi sklypai yra nemokami. Nemokamai keliauti galima tik automobiliais ir motociklais. Sunkiasvorėms krovininėms transporto priemonėms šios nuolaidos netaikomos ir jos turi mokėti kelių mokestį.
Nemokamiausias autobanų tinklas lengviesiems automobiliams, žinoma, yra Vokietijoje, kurioje yra puikus ir nuolat modernizuojamas kelių tinklas. Kitos šalys, kuriose yra nemokami kelių mokesčiai, yra šios: Lietuva, Monakas, San Marinas, Suomija, Ukraina, Liuksemburgas, Nyderlandai, Švedija, Danija, Estija ir Belgija. Išimtis - tiltai ir tuneliai Švedijoje, Belgijoje, Danijoje ir Nyderlanduose. Lenkijoje vis dar galima rasti keletą nemokamų greitkelių ruožų, pavyzdžiui, A1 greitkeliu nuo Čekijos sienos iki Torunės arba A2 greitkeliu nuo Zgierzo iki Varšuvos galima važiuoti nemokamai.
Kaip jau minėta, už didesnę nei 3,5 tonos sveriančią transporto priemonę privaloma mokėti kelių mokestį. Todėl tai taikoma ne tik sunkvežimiams ir autobusams. Į šiuos kriterijus lengvai patenka ir sunkesni kemperiai bei transporto priemonės su velkama priekaba. Keliaudami tokioje kolonoje, vairuotojai turi nepamiršti tinkamai pasiruošti kelionei - ne tik techninių specifikacijų, bet ir formalumų požiūriu.
Mokamų tiltų ir tunelių pavyzdžiai Europoje
Šalyse, kuriose nemokama už pačius greitkelius, už naudojimąsi atskirais tiltais ir tuneliais taip pat imami papildomi mokesčiai.
- Prancūzijoje:
- Eurotunelis
- Prado-Carenage tunelis (Marselis) - 2,80 euro
- Maurice Lemaire tunelis - 7 km ilgio N159 kelias - 16,9 euro
- La Rochelle tiltas - 8-16 eurų, priklausomai nuo laikotarpio
- Italijoje:
- Didžiojo Senbernaro tunelis tarp Italijos ir Šveicarijos - 50 € į abi puses
- Monblano tunelis Italija-Prancūzija - 65 € į abi puses
- Munt La Schere tunelis Italija-Šveicarija - 45 € į abi puses
Nulaužiau Prancūzijos kelių rinkliavų sistemą (teisėtai)
Kelionės dokumentai ir taisyklės keliaujantiems į Turkiją
Pasas ir vizos
Prieš išvykstant poilsiauti būtina įsitikinti, kad turite visus reikiamus dokumentus, galiojančius užsienio kelionėms: asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą, galiojantį kelionės metu, kelionės bilietus, draudimo polisus ir pan. Pasas yra pagrindinis asmens dokumentas, skirtas vykti į užsienio valstybes. Atkreipiamas dėmesys į tai, kad įvažiuojančiojo į šalį asmens pasas turi galioti ne trumpiau kaip 150 dienų nuo atvykimo į šalį.
Lietuvos piliečiams, vykstantiems turistiniais tikslais į Turkiją, viza nereikalinga, tačiau jie šioje šalyje gali viešėti ne ilgiau kaip 90 dienų per 180 dienų laikotarpį. Kitais tikslais į Turkiją vykstantiems asmenims reikalavimas turėti vizą išlieka. Ne Lietuvos Respublikos piliečiams migracijos tarnybų reikalavimai ir vizų išdavimo tvarka gali skirtis. Asmenims be pilietybės, turintiems leidimą gyventi Lietuvos Respublikoje ir išduotą galiojantį kelionės dokumentą, atvykti į Turkiją neleidžiama.
Vaiko išvykimas į užsienį
Vykstant į kelionę su nepilnamečiais vaikais reikia laikytis Lietuvos Respublikos Vyriausybės patvirtintos vaiko laikino išvykimo į užsienio valstybes, nepriklausančias Šengeno erdvei, tvarkos. Vaikas, vykstantis į kelionę, privalo turėti galiojantį pasą ir kitus kelionei reikalingus dokumentus (bilietus, draudimo polisą).
Jeigu vaikas (iki 18 m.) vyksta vienas ar su jį lydinčiu asmeniu į Šengeno erdvei nepriklausančias valstybes, Lietuvos pasienio kontrolės punkto pareigūnams turi būti pateikiamas bent vieno iš tėvų arba globėjo (rūpintojo) sutikimas ir šio sutikimo kopija. Sutikime parašo tikrumas turi būti paliudytas notaro arba Lietuvos diplomatinės atstovybės ar konsulinės įstaigos pareigūno, arba seniūno. Vaikui išvykstant su jį lydinčiu asmeniu, sutikime turi būti nurodyti vaiką lydinčio asmens ir vaiko duomenys: vardas, pavardė, gimimo data arba asmens kodas, Lietuvos piliečio paso dokumento duomenys (numeris, kas ir kada išdavė), galiojimo laikas. Tuo atveju, kai vaiko pavardė nesutampa su vieno iš tėvų, su kuriuo jis išvyksta į užsienio valstybę, nepriklausančią Šengeno erdvei, pavarde, Valstybės sienos apsaugos tarnybos pareigūnams pareikalavus, turi būti pateikiamas vaiko gimimo liudijimas (originalas arba notaro patvirtinta kopija). Vykstant į Šengeno erdvei priklausančias valstybes tėvų arba globėjo (rūpintojo) sutikimas nereikalingas.
Šiuo metu Šengeno erdvei priklauso 29 valstybės: 25 Europos Sąjungos valstybės (Austrija, Belgija, Bulgarija, Čekija, Danija, Estija, Graikija, Ispanija, Italija, Kroatija, Latvija, Lenkija, Lietuva, Liuksemburgas, Malta, Nyderlandai, Portugalija, Prancūzija, Rumunija, Slovakija, Slovėnija, Suomija, Švedija, Vengrija, Vokietija) ir 4 ne Europos Sąjungos valstybės (Islandija, Lichtenšteinas, Norvegija ir Šveicarija).
Vaikų kelionė lėktuvu
- Vaikai nuo 5 iki 12 metų gali skristi lėktuvu tik lydimi kito vyresnio nei 16 metų asmens. Jei toks asmuo kartu nekeliauja, vaikams nuo 5 iki 12 metų turi būti užsakyta speciali paslauga - nelydimų vaikų palyda.
- Vaikai iki 5 metų gali keliauti tik kartu su tėvais ar kitais kartu skrendančiais ir juos globojančiais asmenimis.
- 12 metų ir vyresni vaikai, turintys tinkamus asmens dokumentus ir tėvų / globėjų sutikimus, gali keliauti vieni.
- Lydimų vaikų palydos paslauga atskirais atvejais gali būti užsakyta ir vyresniems - 12-16 metų vaikams. Dėl nelydimų vaikų palydos būtina susitarti su kelionių organizatoriumi arba kelionių agentūra iš anksto, prieš perkant skrydžio bilietą ar iš anksto organizuotą turistinę kelionę.
Skrydis nėštumo metu
Pagal aviakompanijos „GetJet Airlines“ taisykles, be medicininės pažymos leidžiama keliauti: kai yra 0 - 31 savaitės vienavaisis nėštumas / 0 - 27 savaitės daugiavaisis nėštumas. Medicininę pažymą prašoma pateikti: kai yra 32 - 35 savaitės vienavaisis nėštumas / 28 - 32 savaitės daugiavaisis nėštumas. Keliauti neleidžiama: nuo 36 savaičių vienavaisis nėštumas / 33 savaitės daugiavaisis nėštumas.
Gydytojo pažyma turi būti išduota ne anksčiau kaip 14 dienų prieš kiekvieną skrydį (t. y. tiek pirminį, tiek atgalinį). Medicininėje pažymoje (anglų arba lietuvių kalba) turi būti ši informacija: gydytojo arba akušerio parašas; pažyma turi būti išduota ir pasirašyta ant klinikos / ligoninės blanko; nurodyta, ar nėštumas yra vienavaisis, ar daugiavaisis; nurodytas nėštumo savaičių skaičius ir numatoma gimdymo data; nurodyta, kad keleivė gali skristi.
Pagal aviakompanijos „Avion Express“ taisykles, be medicininės pažymos, leidžiama keliauti iki 36-osios nėštumo savaitės pabaigos arba likus ne mažiau nei keturioms savaitėms iki numatyto gimdymo termino. Tačiau „Avion Express“ rekomenduoja po 28 nėštumo savaitės nėščiosioms su savimi turėti gydytojo išduotą pažymą.
Riboto judrumo asmenys arba asmenys, turintys ypatingų poreikių
Dėl neįgalių arba judėjimo apribojimų turinčių asmenų, kuriems kelionės lėktuvu metu gali būti reikalinga speciali pagalba, sėdėjimo vietų patvirtinimo būtina susitarti su oro vežėju arba kelionių organizatoriumi prieš įsigyjant skrydžio bilietą arba organizuotos turistinės kelionės paketą. Oro vežėjai judėjimo apribojimų turinčiais asmenimis taip pat laiko regėjimo, klausos ar protinę negalią turinčius asmenis. Saugumo tikslais viename orlaivyje gali skristi ne daugiau nei 2 keleiviai su judėjimo apribojimais ir 4 vaikai, keliaujantys be suaugusiųjų palydos.
Asmens sveikatos būklė
Tam tikrais atvejais asmens psichinė, emocinė, fizinė ar kitokia medicininė būklė gali daryti neigiamą įtaką skrydžio metu tiek pačiam keliautojui, tiek kartu keliaujantiems asmenims (asmenys su spec. poreikiais, širdies stimuliatoriais, kvėpavimo aparatais, širdies ligomis, besiruošiantys operacijoms ir pan.). Todėl primygtinai rekomenduojama prieš įsigyjant skrydžio bilietą arba organizuotos turistinės kelionės paketą, pasitarti su medikais ir gauti jų leidimą ar rekomendacijas dėl kelionės, kartu įvertinant galimas rizikas jos metu. Neįspėjus apie sveikatos būklę ar galimas rizikas bei nesuderinus skrydžio su skrydį vykdančiu oro vežėju, keliautojas prisiima visas galimas tokio elgesio rizikas ir neigiamas pasekmes.
Pavojingos ir/ar ypač pavojingos užkrečiamosios ligos
Esant pavojingų ir/ar ypač pavojingų užkrečiamųjų ligų pavojui (COVID-19, virusinės žarnyno infekcijos ir kt.) pervežimo, apgyvendinimo bei kitų turizmo paslaugų teikėjai gali apriboti arba pakeisti teikiamų paslaugų pobūdį, formas bei apimtį, siekdami apsaugoti keliautojus bei apsisaugoti patys.
Pervežimo metu grupės nariai gali būti išskaidyti į skirtingas transporto priemones, gali būti neteikiamos atskiros paslaugos ar apribojamas jų teikimas viešbučiuose bei kitose apgyvendinimo vietose (spa, sporto, animacijos ir pan.), paslaugų teikėjai gali matuoti keliautojų temperatūrą, reikalauti dėvėti veido ar kitas apsaugos priemones, riboti ir kontroliuoti į renginius ar kitas teritorijas patenkančių žmonių srautus, taip pat nustatyti kitus saugumo reikalavimus, kurie keliautojams yra privalomi.
Skiepai
Viena efektyviausių profilaktikos priemonių nuo užkrečiamųjų ligų - skiepai. Prieš vykdamas į kelionę, kiekvienas žmogus turėtų pasidomėti apie užkrečiamųjų ligų riziką ir galimas profilaktikos priemones. Pasiskiepijus, tik po tam tikro laiko susidaro pakankamas imunitetas. Dėl skiepų į medikus reikia kreiptis likus 4-6 savaitėms iki kelionės. Skiepytis rekomenduojama atsižvelgiant į: kurią šalį keliaujama, kelionės trukmę, gyvenimo toje šalyje sąlygas, keliautojo amžių, sveikatos būklę, ankstesnius skiepijimus, skiepų kainą.
Sveikatos ir kitų rūšių draudimas
Prieš vykstant į kelionę neprivaloma, bet rekomenduojama įsigyti medicininių išlaidų draudimą. Taip pat rekomenduojama keliautojams, įsigijusiems medicininių išlaidų/kelionių draudimą/us, atidžiai susipažinti su atitinkamos draudimo kompanijos nustatytomis draudimo sąlygomis dėl medicininių ar kelionės sutrikimo išlaidų dėl užkrečiamųjų ligų padengimo, taip pat pasidomėti kitomis galimomis draudimo rūšimis.
tags: #keliu #mokestis #turkijoje