Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimas (TPVCA) yra neatsiejama vairavimo dalis. Norint, kad privalomasis draudimas ar savanoriškas kasko draudimas galiotų visiems šeimos nariams, šią informaciją privalu įtraukti į sutartį, nurodant kitus transporto priemonės vairuotojus.
Vairuotojų nurodymas draudimo sutartyje
Privalomojo TPVCA draudimo atveju kitų valdytojų įtraukimas yra įprasta praktika - taip pasirinkę yra apie 10 proc. klientų. Svarbu suprasti pasekmes: per eismo įvykį nukentėjusiems asmenims ar transporto priemonėms padaryti nuostoliai bus atlyginti, tačiau draudikas turės teisę dalį nuostolių iš draudėjo susigrąžinti už sutarties pažeidimą.
Jei drausdami savo automobilį nepasirenkate sąlygos, kad jį vairuos ir neilgą vairavimo stažą turintys ar jauni vairuotojai, draudimo įmonės, įvykus eismo įvykiui, gali pareikalauti susigrąžinti iš jūsų dalį draudimo įmokos, jei dėl draudiminio įvykio bus kaltas draudimo sutartyje vairuoti neįgaliotas asmuo. Tad tikėtina situacija, kad žalos atveju prie sutartyje nurodytos besąlyginės išskaitos dar bus papildomai pridėta 200-300 eurų.
Vairavimo istorijos kaupimo svarba
Automobilio draudėju yra laikomas jo savininkas, todėl ir žalų istorija yra kaupiama būtent savininko vardu. Vairuotojas, kuris nėra transporto priemonės savininkas, bet draudimo sutartyje yra įrašytas kaip kitas vairuotojas ir yra, pavyzdžiui, neseniai įgijęs teisę vairuoti - pats savo vairavimo istorijos nekaupia.
Ateityje, kai automobilį jis draus pats, jo istorija bus skaičiuojama nuo pat pradžių, nepaisant fakto, kad kelerius metus jis važinėjo nepatyręs žalų ir galėtų turėti gerą vairavimo istoriją. Todėl, jei planuojama važinėti daug, verta pradėti kaupti savo vairavimo istoriją, pačiam būnant registruotu automobilio savininku ir drausti automobilį savo vardu.
Draudimo rinkos pokyčiai ir reguliavimas
Draudimo rinkoje nuolat vyksta konkurencija, kurią specialistai kartais vadina „kainų karu“. Šiandien yra šimtai rizikų, į kurias rinka nepajėgia atsižvelgti, todėl kainos dažnai diktuojamos bendros rinkos situacijos. Lietuvos bankas pažymi: „Draudikas visą rizikos mastą turi įvertinti prieš sudarydamas draudimo sutartį. Draudėjo ir draudiko susitarimas apriboti draudiko prisiimamą draudimo riziką šiuo atveju prilygintinas draudimo apsaugos siaurinimui“.
Statistika ir regioniniai skirtumai
Draudimo kompanijos analizuoja padėtį regionuose. Pavyzdžiui, Kaune ne tik sudaroma daugiausia sutarčių, tačiau ir daugiausia išmokama kompensacijų. Nors Vilniuje eismas labai intensyvus, nuolat kyla automobilių kamščiai, todėl sumažėja automobilių greitis. Kaune, kaip pastebi specialistai, per avarijas transporto priemonės kur kas labiau nukenčia.
| Automobilio modelis | Metai | Draudimo sąlygos |
|---|---|---|
| Ford | 2011 | Leidžiama vairuoti < 2 m. stažo / < 25 m. amžiaus |
| SAAB | 2006 | Leidžiama vairuoti < 5 m. stažo |
Įstatymų kaitos įtaka vairuotojams
Lietuvoje privalomąjį draudimą reglamentuojantys įstatymai keičiasi, keliant didesnius reikalavimus draudimo kompanijoms. Tai naudinga vartotojams, nes vairuotojai gali lanksčiau pasirinkti laikotarpį, kuriam jie nori apdrausti savo automobilį. Taip pat numatyta, kad po avarijos per tris dienas ekspertai turi apžiūrėti sudaužytą transporto priemonę - šio reikalavimo dabar turi laikytis visos kompanijos.
tags: #kaunodiena #draudimas #vairuotojas