Žodis „katalizatorius“ šiais laikais nėra naujiena, tačiau ne visi vairuotojai žino jo tikrąją naudą gamtai ir originaliai numatytą funkciją automobiliuose. Šiame straipsnyje apžvelgsime katalizatoriaus svarbą, jo užsikimšimo priežastis, valymo būdus bei kada valymas yra veiksmingas, o kada reikalingas keitimas.
Kas yra automobilio katalizatorius ir kodėl jis svarbus?
Automobilio katalizatorius yra viena iš svarbiausių išmetamųjų dujų sistemos dalių, skirta sumažinti kenksmingų medžiagų kiekį išmetamosiose dujose. Jis yra išmetimo sistemos dalis, kurios paskirtis yra sumažinti kenksmingų dalelių kiekį išmetamosiose dujose.
Katalizatorius automobiliuose atlieka cheminę reakciją, kurios metu kenksmingos išmetamosios dujos, tokios kaip anglies monoksidas (CO), azoto oksidai (NOx) ir nesudegę angliavandeniliai, paverčiamos mažiau kenksmingomis medžiagomis - anglies dioksidu (CO₂), azotu (N₂) ir vandens garais (H₂O). Gerai yra tai, kad automobilis, kuris turi katalizatorių, tausoja gamtą ir kiekvieno iš mūsų sveikatą, prisidedant prie mažesnės aplinkos taršos.
Katalizatorius, kaip įrenginys, sudarytas iš keraminės arba metalinės kapsulės, panašios į korio formą. Viduje ji padengta tauriaisiais metalais - platina, paladžiu, rodžiu. Automobiliuose būna dviejų tipų katalizatoriai: keraminiai arba metaliniai. Metaliniai katalizatoriai yra laikomi labiau patvariais. Dažniausiai katalizatorius randasi priekinėje automobilio dalyje po bėgių svirtimi, kartais montuojamas tiesiai prie radiatoriaus, pradžioje, tiesiai po išmetimo kolektoriaus. Galingesniems varikliams montuojami net du katalizatoriai.
Katalizatoriaus užsikimšimo priežastys ir požymiai
Nors katalizatorius paprastai nereikalauja jokios techninės priežiūros ir veikia maždaug 100 000 - 200 000 kilometrų, laikui bėgant jis gali užsiteršti arba sugesti. Tai sukelia nemažai nemalonumų ir kelia klausimą - ar pakanka jį išvalyti, ar jau būtinas keitimas?
Pagrindinės užsikimšimo ir gedimų priežastys:
- Prastos kuro kokybės naudojimas ir nepilnas degalų sudeginimas.
- Netvarkinga automobilio degimo sistema ar per riebus kuro mišinys.
- Alyvos patekimas į degimo kamerą.
- Variklio temperatūros problemos: per aukšta temperatūra, kurią sukelia nesudegę degalai arba variklio darbo sutrikimai, gali išlydyti katalizatoriaus korį, padengtą brangiaisiais metalais.
- Didelė rida ir natūralus brangiųjų metalų kiekio mažėjimas katalizatoriuje.
- Dažni trumpi važiavimai, kai variklis nespėja įšilti.
- Mechaniniai pažeidimai: įvažiavus į gilią duobę ar patyrus smūgį, katalizatorius gali įtrūkti, deformuotis. Subyrėjusios jo dalys gali susikaupti viduje ir pilnai užkimšti detalę. Taip pat į įtrūkusį katalizatorių gali patekti pašalinių medžiagų, pavyzdžiui, vandens ar purvo, kas gali paskatinti detalės užsikimšimą.
Užsikimšusio katalizatoriaus požymiai:
Katalizatoriaus pralaidumas suprastėja, kai jis užsikemša. Štai pagrindiniai to požymiai:
- Ženkliai padidėjęs automobilio užvedimo laikas.
- Suprastėjusi variklio trauka ir dinamika kelyje. Apsukos nekyla aukščiau 5000 apsisukimų, arba kyla labai lėtai.
- Padidėjusios degalų sąnaudos.
- Nemalonus išmetamųjų dujų kvapas.
- Variklio trūkčiojimas.
- Keisti garsai, sklindantys iš išmetimo sistemos.
- Prietaisų skydelyje užsidegusi variklio patikros lemputė (angl. Check engine), susijusi su išmetimo sistema. Visgi, ši lemputė taip pat gali reikšti ir kitus gedimus.
Katalizatoriaus valymo būdai
Jei katalizatorius yra užterštas, bet nėra mechaniškai pažeistas, valymas gali būti puikus sprendimas. Reguliari katalizatoriaus patikra padės nuo to apsisaugoti. Katalizatorių galima išvalyti dviem būdais - išmontuojant jį iš automobilio arba neišmontuojant. Svarbu atminti, kad DPF filtrai ir katalizatoriai nėra vienas ir tas pats, jie skiriasi savo filtravimo technologija ir struktūra.
Valymas neišmontuojant (cheminis valymas)
Šis variantas yra paprastesnis, tačiau neretai tinka tik tuo atveju, jeigu katalizatorius nėra užsikimšęs labai stipriai. Jeigu nusprendėte išvalyti katalizatorių neišimdami jo iš transporto priemonės, jums prireiks specialių valiklių, kuriuos siūlo daugelis automobilių chemijos gamintojų.
- Įsiurbimo sistemos valikliai (aerozoliai): Tai populiariausias variantas. Jie purškiami į veikiančio variklio įsiurbimo sistemą (esant mažam slėgiui). Kai kurie gamintojai aerozolius parduoda kaip dviejų dalių rinkinį, kartu pridedant priedą, skirtą pilti į degalų baką.
- Į degalų baką pilami valikliai: Šie valikliai, kurie per degimo procesą padeda pašalinti nuosėdas ir pagerinti katalizatoriaus pralaidumą. Tereikia supilti rekomenduojamą priemonės kiekį į baką ir važinėti kaip įprasta. Degalų priedai valo palaipsniui, degimo proceso metu, todėl padeda sumažinti lengvas nuosėdas.
Tiek aerozoliniai, tiek į degalų baką pilami valikliai tinka tik nestipriai užsikimšusiems katalizatoriams. Profilaktinis valymas kas 30 000-50 000 kilometrų, naudojant profesionalius priedus, gali pailginti katalizatoriaus tarnavimo laiką.
Valymas išmontuojant (mechaninis arba hidrodinaminis valymas)
Vis dėlto katalizatoriaus išėmimas leidžia atlikti daug efektyvesnį ir gilesnį valymą, ypač jeigu jis užsikimšęs labai stipriai, pavyzdžiui, užpiltas tepalu ar suodžiais. Tai sudėtingesnis būdas, nes reikia nuimti katalizatorių nuo išmetimo sistemos. Dėl šios priežasties procedūrą rekomenduojama patikėti specialistams.
Tinkamai išėmus katalizatorių, pats valymo procesas vyksta gana paprastai - jį galima panardinti į nuosėdas tirpdantį tirpalą arba nuplauti aukšto slėgio vandeniu su specialiais valikliais. Tokie mechaniniai valymo būdai, įgyvendinami tik išėmus katalizatorių, leidžia pasiekti giliau esančius nešvarumus ir yra veiksmingesni už cheminius. Po plovimo katalizatorių reikia gerai išskalauti ir išdžiovinti. Tuomet jis gali būti montuojamas atgal į automobilį.
Katalizatoriaus valiklis benzininiams varikliams
Katalizatoriaus valymo rizikos ir profesionalų pagalba
Visi katalizatoriaus valymo būdai turi savų pavojų. Cheminis valymas gali būti rizikingas, jeigu pasirenkamos per stiprios priemonės, nes jos gali pažeisti katalizatoriaus keraminę struktūrą. Be to, netinkamai naudojami aerozoliai kartais sutrikdo deguonies jutiklių darbą.
Mechaninis valymas taip pat nėra visiškai saugus. Per aukštas plovimo slėgis, agresyvūs tirpikliai ar neteisingas džiovinimas gali deformuoti keraminį bloką. Taigi, jeigu kyla nors menkiausių abejonių dėl valymo procedūros, geriausia patikėti valymą profesionalams.
Profesionalai gali ne tik išvalyti katalizatorių, bet ir atlikti jo diagnostiką. Jei katalizatorius yra vizualiai švarus ir kompiuteris meta prasto efektyvumo klaidą, valymas jam gyvybės jau nepridės, tokį katalizatorių reikia keisti nauju. Tinkamai atliktas valymas variklio sugadinti negali, tačiau su problemomis susiduriama tuomet, kai naudojamos prastai parinktos priemonės arba nesilaikoma valymo instrukcijų.
Kada valymo nepakanka: keitimas ar remontas?
Deja, ne visais atvejais valymas yra pakankama priemonė. Užsikimšusį katalizatorių geriausiai yra keisti nauju, jei jis yra mechaniškai pažeistas ar sugedęs. Valymo nepakanka šiais atvejais:
- Jei katalizatorius yra mechaniškai pažeistas - įtrūkęs, deformuotas ar su pažeistu išoriniu korpusu.
- Katalizatoriaus korys, padengtas brangiaisiais metalais, išsilydė dėl per aukštos temperatūros.
- Laikui bėgant, brangiųjų metalų kiekis katalizatoriuje sumažėjo dėl natūralaus nusidėvėjimo, o tai reiškia, kad katalizatorius nebeatlieka savo funkcijos.
Naujas katalizatorius - pagal modelį ar universalus - kainuoja tikrai daug pinigų, nes turi retų ir brangių metalų, tokių kaip paladis, platina ir rodis. Automobilių katalizatorių kainos skiriasi pagal automobilio modelį, galingumą ir t. t., svyruodamos nuo 399 eur ir gali perlipti net 1000 eur. Todėl neapsigaukite pigiais pakaitalais, net jeigu jie ir turi žymėjimus! Tik originalus katalizatorius užtikrins automobilio efektyvų veikimą ir sutaupys pinigus ateityje. Jei katalizatorius tik užsikimšęs, dažniausiai verta jį išvalyti, nes tai kainuoja pigiau nei keitimas.
Kita vertus, pasitaiko situacijų, kai katalizatoriaus valyti nebeapsimoka. Tokiu atveju galima jį parduoti ir šiek tiek papildomai užsidirbti, nes jame esantys taurieji metalai turi vertę.
Katalizatoriaus ilgaamžiškumo užtikrinimas
Kad katalizatorius tarnautų kuo ilgiau, svarbu laikytis kelių pagrindinių rekomendacijų:
- Visų pirma, naudokite kokybišką kurą.
- Laiku atlikite reikiamus servisus ir patikras.
- Laiku keiskite filtrus ir tepalus.
- Rekomenduojama naudoti profesionalius priedus, skirtus katalizatoriaus valymui ir apsaugai, kurie užtikrins daug geresnį tarnavimo laiką. Šios priemonės padės užtikrinti visišką kuro išdegimą, sumažins suodžių kiekį išmetime ir bendrą katalizatoriaus apkrovą.
Rūpindamiesi savo automobilio katalizatoriumi, ne tik užtikrinsite sklandų automobilio veikimą, bet ir prisidėsite prie mažesnės aplinkos taršos. Būkime atsakingi prieš ekologiją, tausokime gamtą - laiku tikrinkime katalizatorius.
Dažniausiai užduodami klausimai (D.U.K.)
Štai atsakymus į dažnai užduodamus klausimus apie katalizatoriaus valymą:
- Ar galiu išvalyti katalizatorių pats?
Taip, lengvai užsikimšusį katalizatorių galite išvalyti savarankiškai, naudodami specialius degalų priedus ar aerozolinius valiklius. Tačiau jei katalizatorius stipriai užsikimšęs arba jį reikia išmontuoti, geriausia kreiptis į specialistus. - Koks yra efektyviausias katalizatoriaus valymo būdas?
Efektyviausias yra mechaninis valymas (išėmus katalizatorių), nes jis leidžia pasiekti giliau esančius nešvarumus. - Ar degalų priedai tikrai veikia?
Taip, degalų priedai gali padėti išvalyti lengvai užsikimšusį katalizatorių, tačiau jų poveikis yra ribotas. - Kaip dažnai reikia valyti katalizatorių?
Katalizatoriaus valymas nėra įprasta priežiūros procedūra, todėl to nereikia daryti reguliariai. Valyti verta tuo atveju, jei susidūrėte su užsikimšimo požymiais - suprastėjusia trauka, padidėjusiomis kuro sąnaudomis ir pan. - Ar valymas gali sugadinti variklį?
Tinkamai atliktas valymas variklio sugadinti negali. Dažniausiai su problemomis susiduriama tuomet, kai naudojamos prastai parinktos priemonės, nesilaikoma valymo instrukcijų ir pan. - Kiek kainuoja katalizatoriaus valymas?
Kaina gali svyruoti nuo keliasdešimt iki kelių šimtų eurų, priklausomai nuo serviso įkainių ir valymo sudėtingumo.
Katalizatoriaus valiklis benzininiams varikliams
tags: #katalizatoriu #valymas #sauliai