Eismo saugumo statistika išlieka nerimą kelianti: neblaivių vairuotojų keliuose nemažėja, o jų sukeliamas eismo nelaimes lydi skaudžios pasekmės. Kiekvienais metais šiuose įvykiuose žūsta dešimtys žmonių, šimtai būna sužeisti. Tai sudaro 6-8 proc. visų eismo įvykių, kuriuose neišvengiama sužeidimų ar žūčių.
Kodėl vairuotojai sėda prie vairo išgėrę?
Psichologų ir eismo specialistų teigimu, sprendimą sėsti prie vairo neblaiviam lemia kompleksas veiksnių: aplinka, auklėjimas, asmenybės charakterio savybės bei bendra visuomenės kultūra. VDU Socialinių mokslų fakulteto mokslininkai, tyrinėjantys rizikingą vairavimą daugiau nei dešimtmetį, pabrėžia, kad rizikos grupėje dažniausiai atsiduria jauni vyrai. Jų elgesį lemia impulsyvumas, agresyvumas ir noras konkuruoti ar pasirodyti prieš kitus.
Be to, egzistuoja vadinamoji „nepažeidžiamumo iliuzija“. Žmogus, išgėręs alkoholio, praranda kritinį mąstymą, pervertina savo gebėjimus ir mano, kad jam „jūra iki kelių“ arba kad „nieko nebus, policija nesučiups“. Toks mąstymo modelis neretai susiformuoja kaip auklėjimo pasekmė arba dėl to, kad asmuo nėra patyręs neigiamų pasekmių už savo ankstesnius veiksmus.
Alkoholis ir organizmo reakcijos
Teismo medicinos konsultantas dr. Paulas Michaelas Williamsas pabrėžia, kad vairuoti išgėrus yra itin pavojinga, net jei vairuotojui atrodo, jog jis jaučiasi gerai. Nors ėjimą ar kalbėjimą tam tikra prasme įmanoma kontroliuoti, žmogaus reakcijų į netikėtas situacijas - pavyzdžiui, staigų šviesos akinimą - „atkartoti“ neįmanoma. Alkoholis sutrikdo koordinaciją ir gebėjimą adekvačiai vertinti riziką jau esant minimaliam girtumo laipsniui.
| Girtumo lygis (promilės) | Poveikis vairuotojo gebėjimams |
|---|---|
| 0,1 prom. | Apsunkinamas važiavimas tiesia linija |
| 0,2 prom. | Prastėja dėmesys, sunkiau jį paskirstyti tarp kelio ir prietaisų skydelio |
Rizikingų vairuotojų profilis
Tyrimai rodo, kad neblaivūs prie vairo dažniau sėda ilgesnę patirtį turintys ir labiau savo įgūdžiais pasitikintys vairuotojai. Tokie asmenys dažnai yra linkę spontaniškai priimti sprendimus ir sunkiau reiškia išgyvenamas emocijas. Būdingos savybės:
- Polinkis rizikuoti: Asmenybės savybės, pasireiškiančios įvairiose gyvenimo srityse, persikelia ir į vairavimą.
- Pasitikėjimas savimi: „Man nieko nenutiks, aš sugebėsiu“ - pagrindinė klaidinga nuostata.
- Taisyklių nepaisymas: Asmenys, nelinkę paklusti bendrai nustatytoms taisyklėms, dažniau ignoruoja ir Kelių eismo taisykles.
Šviesa tamsiose vietose: Vieno studento istorija apie vairavimo išgėrus pasekmes
Kaip spręsti problemą?
Specialistai sutaria, kad vien baudų griežtinimo nepakanka, kol nėra keičiamas visuomenės mąstymas. Svarbiausi veiksmų krypčių elementai:
- Prevencija vairavimo mokyklose: Didesnis dėmesys rizikos atpažinimui ir saugaus elgesio nuostatų formavimui.
- Aplinkos vaidmuo: Aplinkiniai neturėtų toleruoti išgėrusio asmens ketinimų sėsti prie vairo. Ignoravimas yra lygiavertis rizikos kėlimas visiems eismo dalyviams.
- Švietimas: Reikia viešinti neigiamas pasekmes, kad žmonės suvoktų, kokia nelaime gali baigtis vairavimas išgėrus.
Vairavimas be teisių (kai jos atimtos už pakartotinius pažeidimus ar vairavimą neblaiviam) yra rimtas nusižengimas, už kurį taikoma griežta administracinė ar net baudžiamoji atsakomybė, įskaitant transporto priemonės konfiskavimą.
tags: #kas #yra #seda #vairavimas