Kardaninė pavara, dar vadinama kardanu, yra nedidelis, bet itin svarbus mechanizmas automobilyje, užtikrinantis sklandų transporto priemonės judėjimą. Be kardano arba kardaninio veleno be lanksčių šarnyrų automobilis būtų tik stovintis eksponatas ar lėtai traukiamas vežimas. Šiame straipsnyje aprašoma, kam reikalinga kardaninė pavara, kokios jos gali būti ir iš ko jos susideda.
Kardaninės Pavaros Paskirtis ir Veikimo Principas
Transporto priemonėse, kuriose varomi galiniai ar visi keturi ratai, sukimo momentas yra perduodamas iš variklio per pavarų dėžę į ašį kardaninio veleno pagalba. Veikimo metu kardaninio veleno kampas keičiasi pavarų dėžės ir paskirstymo mechanizmo atžvilgiu. Tai vyksta dėl pakabos sistemos, kuri sugeria kelio nelygumus ir leidžia ašims judėti vertikalia kryptimi.
Jei kardaninio veleno gale nebūtų sumontuota lanksti jungtis, velenas išlinktų arba net įtrūktų. Sprendimas yra kardaninio veleno lanksti jungtis, dar vadinama veleno jungtimi, lanksčia jungtimi, jungtimi „Guibo“ arba „Doughnut“ tipo jungtimi. Ši jungtis yra sutvirtintas, lankstus guminis diskas, jungiantis pavarų dėžės paskirstymo velenėlio flanšą su kardaniniu velenu.
Lanksčios jungties konstrukcija leidžia absorbuoti staigią apkrovą, apsaugo nuo trukdžių perdavimo sistemoje bei pavojingų kampinių deformacijų. Variklio sukimo momentas per pavaros perdavimo ir paskirstymo sistemą patenka į ratus per lanksčią jungtį, kuri sugeria vibracijas ir apkrovos pokyčius perdavimo sistemoje. Dėl to sumažėja triukšmas, vibracija bei netolygus darbas perdavimo sistemoje.
Sankabos valdymas ir pavaros pasirinkimas prieš sankryžą.
Lanksčiosios Jungties Konstrukcija ir Ypatumai
Lanksčioji jungtis pagaminta iš gumos, sustiprinta viela ir tvirtinimo varžtų įvorėmis, kurios praeina per abiejų pusių flanšus, sudarydamos labai tvirtą ir tuo pat metu elastingą jungtį. Šio elemento parametrai turi užtikrinti gerą pavaros sistemos sukimo momento slopinimą ir radialinių, ašies bei kampinių deformacijų kompensaciją. Ilgas tarnavimo laikas įmanomas dėl standumo, gebėjimo kompensuoti įtampą visomis kryptimis bei atsparumo apkrovoms.
Jungties skerspjūvyje matomas kordo ir jo tolygus paskirstymas. Matomi suspausto kordo paketai, kurie yra tiksliai centruoti ir išdėstyti, kas užtikrina didesnį patvarumą ir tinkamą tvirtinimo elementų apkrovą. Prastesnis sutvirtinimas kordu ir jo netolygus paskirstymas tiesiogiai susijęs su mažesniu patvarumu.
Kardaninių Pavarų Šarnyrų Tipai
Kardaninių pavarų šarnyrai pagal judesio perdavimo kinematiką skirstomi į nesinchroninius ir sinchroninius.
Asinchroniniai Šarnyrai
Nesinchroniniu šarnyru vadinamas toks šarnyras, kuriame varančiajam velenui sukantis pastoviu greičiu, varomasis velenas sukamas kintamu greičiu. Nesinchroniniai šarnyrai dar skirstomi į standžius ir elastingus.
Sinchroniniai Šarnyrai
Sinchroniniu šarnyru vadinamas toks, kurio varantysis ir varomasis velenai sukasi tokiais pat greičiais, nepriklausomai nuo velenų tarpusavio padėties. Sinchroniniai kardaniniai šarnyrai daugiausiai naudojami automobilių priekiniuose varančiuose tiltuose, kuriuose varantieji ratai taip pat yra ir vairuojamieji, bei varančiuose tiltuose su nepriklausoma pakaba. Iš šio tipo plačiausiai paplito „Birfild“, „Lebro“, „GKN“ ir „Tripod“ šarnyrai.
Kardaninių Pavarų Išdėstymas Transporto Priemonėse
Pagal automobilio konstrukciją ar paskirtį kardaninių pavarų skaičius būna skirtingas. Vienuose automobiliuose būna viena kardaninė pavara, kituose - dvi, o padidinto pravažumo automobiliuose gali būti trys ir daugiau. Šis išdėstymas priklauso nuo varomųjų ašių skaičiaus ir bendros transporto priemonės transmisijos schemos.
Techninė Priežiūra ir Gedimų Diagnostika
Lanksčiosios jungtys atlaiko dideles apkrovas, todėl turi būti kartas nuo karto tikrinamos. Lanksčiųjų jungčių susidėvėjimas turi įvairius simptomus. Tai gali būti vibracija bei smūgiai perdavimo sistemoje, kurie greitėjant tampa intensyvesni.
Atliekant lanksčiųjų jungčių apžiūrą, reikia patikrinti, ar nėra įtrūkimų, ertmių arba deformacijos. Bet koks įtrūkimas ar išsipūtimas rodo, kad lanksčioji jungtis sugadinta ir ją reikia pakeisti. Keičiant susidėvėjusią lanksčiąją jungtį, reikia patikrinti centruojančią kardaninio veleno įvorę, kreipiančiųjų įvorių liečiamus paviršius bei varžtų sriegius. Keičiant sugadintą lanksčią jungtį, taip pat svarbu atkreipti dėmesį į jos nustatymo žymėjimą (priklausomai nuo transporto priemonės konstrukcijos), nes tik tada jungtis veiks tinkamai.
Sankabos valdymas ir pavaros pasirinkimas prieš sankryžą.
Kardaninė Pavara Mechaninių Pavarų Kontekste
Mechaninės pavaros yra tarpiniai mechanizmai, perduodantys energiją nuo jos šaltinio (pvz., variklio) vartotojui (pvz., darbo mašinai, automobiliui), keisdami kampinį greitį, sukimosi momentą arba judesio pobūdį. Kardaninė pavara yra esminė šių mechanizmų dalis, užtikrinanti lankstų sukimo momento perdavimą tarp kampu pasisukusių velenų, kas yra būtina daugeliui transporto priemonių. Ji priklauso sukamojo judesio elementų grupei, atliekančiai specifinę funkciją.
tags: #kardanines #pavaros #sandara