Daugelis BMW E39 savininkų susiduria su LCD ekranų, ypač prietaisų skydelio (MID) ir borto kompiuterio (OBC), pikselių problemomis. Šie vadinamieji "dingstantys pikseliai" gali sukelti nepatogumų ir netgi pavojingų situacijų kelyje, kai svarbi informacija tampa sunkiai įskaitoma. Laimei, šią problemą dažniausiai galima išspręsti.
Dažniausios LCD ekrano problemos BMW E39
Pagrindinė problema, su kuria susiduriama, yra "dingstantys pikseliai" ekrane. Tai pasireiškia kaip tuščios vietos ekrane, kuriose turėtų būti rodoma informacija. Taip nutinka dėl sutrikusių jungčių tarp ekrano ir plokštės, dažniausiai dėl nusidėvėjusio arba pažeisto lankstaus šleifo. Kita dažna problema yra prastas apšvietimas, ypač pastebimas tamsiu paros metu. Tai gali būti susiję su sudegusiomis apšvietimo lemputėmis arba problemomis su pačiu LCD ekranu.
Kaip išspręsti "dingstančių pikselių" problemą?
Yra keletas būdų spręsti "dingstančių pikselių" problemą BMW E39 automobiliuose.
1. Savarankiškas remontas
Jei esate linkę į savarankišką darbą, galite pabandyti patys sutvarkyti LCD ekraną. Tam jums reikės specialios T formos galvutės su lituokliu (rekomenduojama 30W, ne daugiau kaip 40W) ir naujo lituojamo lankstaus šleifo jungties. Procesas reikalauja kruopštumo ir atsargumo:
- Prieš ardant, patartina atidžiai išgręžti 4 varžtų skyles.
- Atsargiai nuimkite seną lankščią jungtį nuo ekrano ir plokštės.
- Neriebalinkite ir apvalykite paviršių.
- Pritvirtinkite naują jungtį, lituodami ją vienu prispaudimu 5 sekundes, bet ne ilgiau kaip 10 sekundžių. Prieš tai įkaitinkite lituoklį 5 minutes.
- Svarbu pirmiausia prilituoti ekraną, o po to jį prilituoti prie plokštės.
Šis metodas gali būti efektyvus, tačiau reikalauja tam tikrų įgūdžių ir įrankių. Netinkamas litavimas gali sugadinti detales. Taip pat verta paminėti, kad kai kurie BMW E39 savininkai, susidūrę su sugedusiais skydelio pikseliais ir "ežiu", šias problemas priskiria prie smulkmenų, kurias galima lengvai sutvarkyti.
2. Profesionalus remontas
Jei neturite patirties arba nenorite rizikuoti, galite kreiptis į profesionalus. Yra specializuotų servisų, kurie užsiima BMW prietaisų skydelių ir kitų elektroninių komponentų remontu. Pavyzdžiui, Kaune yra forumiečių, kurie siūlo tokias paslaugas, kaip antai "markis", kuris tvarko prietaisų skydelius ir radijas. Vilniuje veikia servisas "Autodarna", kuris siūlo greitą ir nebrangų remontą. Jų tinklalapį galima rasti per Google. Jie ne tik sutvarko pikselius, bet ir kitas problemas, tokias kaip sugedę diodai ar klimos ratukai. Pasirinkus profesionalų servisą, svarbu pasidomėti jų patirtimi ir kainomis. Dažnai detalės ir remonto kaina siekia apie 100 litų.
BMW 5 serijos E39 prietaisų skydelio nuėmimas, pūstuvo bloko keitimas.
Apšvietimo lempučių keitimas
Jei problema yra prastas apšvietimas, gali tekti pakeisti sudegusias apšvietimo lemputes. Šis procesas yra gana paprastas:
- Atitraukite vairą maksimaliai žemyn ir į save.
- Naudodami mažą žvaigždutės formos atsuktuvo antgalį, atsukite 2 varžtus viršuje.
- Ištraukite prietaisų skydelį ir atjunkite laidus.
- Galinėje pusėje pamatysite lemputes. Pakeiskite sudegusias.
Tokiu atveju svarbu žinoti, kokios lemputės reikalingos. Dažniausiai jos yra tokios pat kaip ir likusio LCD pašvietimo.
Kur kreiptis dėl remonto?
Jei jums reikia pagalbos tvarkant pikselius ar kitas LCD ekrano problemas jūsų BMW E39, galite ieškoti paslaugų:
- Kaune: Forumiečiai, siūlantys remonto paslaugas.
- Vilniuje: Servisas "Autodarna", taip pat kai kurie meistrai siūlo keisti MID (radijos) ir OBC (skydelio borto kompiuterio) šleifus.
- Klaipėdoje: Taip pat galima rasti specialistų, siūlančių šias paslaugas.
- Marijampolėje: Galima ieškoti vietinių meistrų, kurie galėtų sutvarkyti pikselius.
Jei automobilis pastovi ilgiau ir tik tada pradeda šviesti, tai gali reikšti, kad buvo keičiamas šleifas, bet problema vėl atsirado.
Borto kompiuterio funkcijos ir nuostatos
Jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane pateikiama informacija apie kai kurias automobilio funkcijas, pvz., pastovaus greičio palaikymo sistemą ir kelionės kompiuterį. Čia taip pat rodomi pranešimai, vaizduojami ženklais ir tekstu. Skaitmeniniame prietaisų skydelyje galima pasirinkti įvairias temas: „Elegance“, „Eco“ ir „Performance“. Temą galima pasirinkti tik veikiant varikliui. Norint pakeisti temą, reikia spustelėti kairiojo perjungiklio mygtuką OK ir nurodyti meniu parinktį Temos, sukant svirtelės reguliavimo ratuką. Pasukite ratuką, norėdami pasirinkti temą ir patvirtinkite pasirinkimą spausdami OK mygtuką. Kai kuriuose modelių variantuose centrinės konsolės ekrano vaizdas atitinka jungtinio prietaisų skydelio temą. Prietaisų kontrasto režimą ir spalvų režimą galima nustatyti naudojant kairiąją svirtelę.
Degalų lygio matuoklis, spidometras, tachometras (nurodantis variklio greitį tūkstančiais apsisukimų per minutę), pavarų perjungimo lemputė ir pavarų padėties lemputė yra kiti svarbūs indikatoriai. Tiek temos pasirinkimą, tiek kontrasto ir spalvų režimo nuostatas galima įrašyti į kiekvieno nuotolinio valdymo pultelio atmintį.
Bendros automobilių borto kompiuterių gedimų problemos (Volvo pavyzdžiu)
Nors tema konkrečiai apie BMW E39, verta paminėti, kad pikselių defektai ir kitos prietaisų skydelio problemos yra būdingos ir kitų markių automobiliams, pavyzdžiui, Volvo. Volvo automobilių prietaisų skydeliai, kaip ir bet kuris kitas elektroninis komponentas, laikui bėgant gali sugesti. Gedimai gali būti įvairūs - nuo smulkių indikatorių problemų iki visiško skydelio neveikimo. Dažniausiai pasitaikantys gedimai apima:
- Visiškas prietaisų skydelio neveikimas.
- Mirgantis arba blankus apšvietimas.
- Netikslūs rodmenys (spidometras, tachometras, kuro lygio indikatorius, temperatūros matuoklis).
- Atsitiktinis skydelio išsijungimas ir įsijungimas.
- Informacijos trūkumas borto kompiuteryje.
- Įspėjamųjų lempučių užsidegimas be priežasties.
- Pikselių defektai LCD ekranuose.
- Klaidų pranešimai.
Skirtingi Volvo modeliai (pvz., S60, V70, S80, XC90) pasižymi skirtinga elektronine architektūra, todėl gedimai gali būti specifiniai. Pavyzdžiui, S60 ir V70 modeliuose dažnai pasitaiko DIM (Driver Information Module) modulio gedimai, o naujesniuose modeliuose problemos gali būti susijusios su programine įranga arba CAN (Controller Area Network) magistrale.
Diagnostika ir remontas
Tiksliai diagnostikai naudojami vizualinė apžiūra, diagnostikos įranga klaidų kodams nuskaityti, elektros grandinių patikrinimas, programinės įrangos atnaujinimas, komponentų testavimas ir CAN magistralės analizė. Remonto sprendimai apima komponentų keitimą, litavimą ir laidų taisymą, programinės įrangos perrašymą, prietaisų skydelio kalibravimą ir CEM modulio remontą. Kai kurios automobilio sistemos, tokios kaip ETM (Electronic Throttle Module), ABS blokai ir Haldex moduliai, gali turėti įtakos prietaisų skydelio veikimui. Be to, importuotiems automobiliams gali prireikti prietaisų skydelio programavimo ir "europinimo", kad jis atitiktų vietinius standartus.
Gedimų prevencija ir autoservisų paslaugos
Norint sumažinti prietaisų skydelio gedimų riziką, rekomenduojama reguliari automobilio priežiūra, atsargus vairavimas, apsauga nuo drėgmės ir kokybiškų komponentų naudojimas. Daugelis autoservisų, specializuojančiųsi Volvo automobilių remonte, suteikia garantiją atliktiems darbams. Remonto kainos skiriasi priklausomai nuo gedimo sudėtingumo. Prieš kreipiantis į servisą, svarbu surinkti kuo daugiau informacijos apie gedimą.
tags: #kaip #sutvarkyti #borto #kompiuterio #pikselius