Automobilio elektros sistema yra sudėtinga, o akumuliatorius ir starteris atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį užvedant variklį. Tarp šių dviejų komponentų esantis pliusinis laidas yra pagrindinis energijos tiekimo kanalas, kurio gedimas gali lemti sunkų arba neįmanomą automobilio užvedimą. Šiame straipsnyje aptarsime, kaip pakeisti šį laidą, ir atkreipsime dėmesį į susijusias problemas, tokias kaip gnybtų kaitimas.
Įvadas: Pliusinio laido svarba automobilio elektros sistemoje
Kiekviena šiuolaikinė transporto priemonė turi įkraunamą 12 voltų akumuliatorių, kuris teikia energiją beveik kiekvienam automobilio elektriniam komponentui: užvedimo sistemai, variklio valdymo blokui, žibintams, radijui, kondicionieriui. Jei baterija visiškai nesikrauna ar sugenda, Jūsų automobilis paprasčiausiai neveiks. Pagrindinis rodiklis, rodantis, kad akumuliatorius savyje nebeturi elektros energijos, yra neužsivedantis variklis, ir jis išryškėja šaltuoju metų laiku, nes tuomet jos reikia daugiau norint užvesti įšalusį variklį. Tačiau, jeigu akumuliatorius visiškai pasenęs, su automobilio užvedimu problemų gali kilti ir šiltuoju metų laiku. Jeigu pastebėjote, kad vedant automobilį akumuliatorius sunkiai suka starterį, pats laikas spręsti šią problemą.
Prieš pradedant darbus: Saugumas ir reikalingi įrankiai
Pakeisti starterį ar pliusinį laidą automobiliui gali pasirodyti sudėtinga užduotis, tačiau laikantis aiškių žingsnių, tai galima atlikti ir patiems. Svarbiausia yra turėti tinkamus įrankius, šiek tiek mechaninių įgūdžių ir laikytis saugos taisyklių. Prieš pradėdami darbą, įsitikinkite, kad turite visus reikalingus įrankius ir medžiagas. Saugumas yra svarbiausias aspektas atliekant bet kokius darbus su automobiliu.
- Veržliarakčiai akumuliatoriaus gnybtams ir starterio tvirtinimo varžtams.
- Replės.
- Naujas pliusinis laidas (jei keičiamas tik laidas).
- Apsauginės pirštinės ir akiniai.
Akumuliatoriaus atjungimas (privalomas žingsnis)
Prieš atliekant bet kokius darbus su elektros sistema, privaloma atjungti akumuliatorių, kad išvengtumėte trumpojo jungimo ar elektros smūgio. Atjungdami akumuliatoriaus laidus, turite pasirūpinti, kad laidai vienas su kitu nesusiliestų, nes taip gali įvykti trumpas jungimas.
- Pirmiausia visada atjunkite neigiamą (-) akumuliatoriaus gnybtą.
- Tuomet atjunkite teigiamą (+) akumuliatoriaus gnybtą.
- Jeigu ant akumuliatoriaus laidų nėra pažymėtas poliškumas, prieš nuimdami juos įsidėmėkite, kuris laidas buvo sujungtas su pliusiniu poliumi, kuris su minusiniu.
Atjungtus laidus izoliuokite arba atitraukite nuo akumuliatoriaus, kad jie netyčia neprisiliestų prie gnybtų.
Starterio buvimo vietos nustatymas ir laido prieiga
Starteris dažniausiai yra prijungtas prie variklio ir transmisijos. Jo vieta gali skirtis priklausomai nuo automobilio modelio, tačiau dažnai jis yra prieinamas iš automobilio apačios arba viršaus, po įsiurbimo kolektoriumi. Norint prieiti prie pliusinio laido, vedančio į starterį, gali prireikti pakelti automobilį arba pašalinti kai kurias variklio skyriaus dalis.
Pliusinio laido keitimas nuo akumuliatoriaus iki starterio
Šis procesas yra glaudžiai susijęs su starterio keitimu, nes pliusinis laidas yra vienas pagrindinių starterio komponentų.
- Atjunkite laidus nuo starterio: Prieš išimdami starterį, turite atjungti visus su juo susijusius elektros laidus, įskaitant ir pliusinį laidą, ateinantį nuo akumuliatoriaus.
- Nuimkite senąjį starterį: Starteris paprastai yra pritvirtintas keliais varžtais arba sraigtais. Atsukite šiuos varžtus, naudodami veržliaraktį. Kai kurie automobiliai gali turėti papildomus laikiklius ar atramas, kurios taip pat turi būti pašalintos.
- Pakeiskite pliusinį laidą (jei reikia): Jei problema yra pačiame laide, o ne starterio, atjunkite seną laidą nuo akumuliatoriaus ir starterio, atidžiai atsekdami jo maršrutą. Prijunkite naują laidą, užtikrindami, kad jis būtų tinkamo ilgio ir skerspjūvio.
- Sumontuokite naują starterį (arba seną su nauju laidu): Įdėkite naują starterį į tą pačią vietą, iš kurios išėmėte seną. Užfiksuokite jį tais pačiais varžtais arba sraigtais.
- Prijunkite elektros laidus: Prijunkite atgal visus elektros laidus prie starterio. Įsitikinkite, kad jungtys yra tvirtos ir saugios.
- Prijunkite akumuliatorių: Prijunkite akumuliatorių atgal, pradedant nuo teigiamo (+) gnybto, o tada prijunkite neigiamą (-) gnybtą. Įsitikinkite, ar akumuliatoriaus laidai patikimai priveržti. Judinant juos, jie turi nejudėti.
Prieš surenkant viską atgal, įsitikinkite, kad naujas starteris (arba starteris su nauju pliusiniu laidu) veikia tinkamai. Įjunkite automobilio uždegimą ir stebėkite, ar variklis užsiveda sklandžiai ir be problemų. Po sėkmingo patikrinimo, patikrinkite, ar visos dalys yra tinkamai pritvirtintos ir ar nėra jokių laisvų jungčių.
Starterio patikrinimas jo nenuimant | AUTODOC patarimai
Akumuliatoriaus gnybtų kaitimas: galimos priežastys ir sprendimai
Gana dažnas reiškinys, kai po ilgesnio važinėjimo pliusinis akumuliatoriaus gnybtas būna šiek tiek šiltas, tuo tarpu minusinis lieka šaltas. Nors gali atrodyti, kad tai normalu, ypač jei gnybtai švarūs ir gerai užveržti, šilimas gali rodyti paslėptą problemą.
Galimos priežastys:
- Gamyklinis presavimas: Viena iš galimų priežasčių - prastas gamyklinis presavimas tarp laido ir gnybto. Tai sukelia padidintą varžą ir šilumą, ypač kai teka didelė srovė.
- Nepakankamas laido storis: Plonesni, pigūs kabeliai gali neatlaikyti didelių srovių, reikalingų starteriui, dėl ko jie kaista ir sukelia įtampos kritimą.
- Artumas šilumos šaltiniams: Kartais pliusinis gnybtas gali būti arčiau šilumos šaltinio (pvz., išmetimo kolektoriaus), tačiau jei šilimas yra ryškus ir minusinis gnybtas lieka šaltas, tai greičiausiai nėra pagrindinė priežastis.
- Papildomi laidai: Į pliusinį gnybtą ateina ne tik laidas iš generatoriaus ir į starterį, bet dažnai ir trečias laidas, einantis į saugiklių bloką. Didesnis jungčių skaičius didina potencialą prastam kontaktui ir kaitimui.
Asmeninė patirtis ir sprendimas:
Vienam vairuotojui buvo nutikęs atvejis, kai kaito ne tik gnybtas, bet ir pats gamyklinis presavimas tarp laido ir klėmos. Nors užkurto variklio krovimas rodė normalų 14,4 V, pavažinėjus akumuliatorius vis tiek išsikraudavo. Sujungus visus imtuvus, įtampa krisdavo. Problema buvo išspręsta nukirpus laidą, nuvalius jį, uždėjus gilzę ir prisukus žalvarinę klemą tiek pliusui, tiek minusui. Tai baigė vargus, o remontas tarnavo jau antri metai.
Jei įtariate prastą kontaktą gamykliniame presavime, vasarą, kai bus šilta, galima pasikrapštyti. Taip pat, jei naudojami pigūs, ploni starterio kabeliai, verta pasilikti pačius "krokodilus" (jei jų lietimosi plotas pakankamas) ir pakeisti laidus į storesnius, pavyzdžiui, 25 kvadratų, nors pakaktų ir 16 kvadratų skerspjūvio.
Akumuliatoriaus ir elektros sistemos bendroji priežiūra
Norint užtikrinti ilgaamžį automobilio akumuliatoriaus ir elektros sistemos veikimą, svarbu reguliariai atlikti priežiūros darbus.
- Pašalinkite koroziją: Ant akumuliatoriaus gnybtų susidariusi korozija gali sumažinti srovę. Reguliariai valykite gnybtus.
- Generatoriaus veikimo patikra: Automobilio generatorius atsakingas už tai, kad akumuliatorius būtų pilnai įkrautas, kai vairuojate automobilį. Indikacinės akumuliatoriaus lemputės įsižiebimas įprastai yra pirmasis generatoriaus rėlės gedimo simptomas. Vairuotojas turėtų patikrinti generatoriaus veikimą, ypač šaltojo sezono metu.
- Generatoriaus diržas: Generatoriaus diržas jungia alkūninį veleną ir generatorių. Jeigu jis pažeistas arba blogai prigludęs prie skriemulio, generatorius negalės tinkamai veikti ir nekraus akumuliatoriaus.
- Įžeminimo laidas: Įžeminimo laidas prijungiamas prie neigiamo automobilio akumuliatoriaus gnybto. Jei įžeminimo laidas yra pernelyg pažeistas arba nusidėvėjęs, tai paveiks elektros energijos srauto tiekimą automobilio elektriniams komponentams bei privers akumuliatoriaus lemputę įsižiebti.
- Papildomi elektroniniai priedai: Jei norite išsaugoti savo automobilio akumuliatoriaus energiją, transporto priemonėje turite naudoti kuo mažiau papildomų elektroninių priedų, nes jų gausa gali greitai išsekinti akumuliatorių.
- Signalizacija: Nors gerai veikianti signalizacija naudoja minimalų energijos kiekį, itin sudėtingos apsaugos sistemos elementai (judesio, smūgio, perimetro apsaugos jutikliai) reikalauja papildomo energijos kiekio. Įtampos kritimas, ypač užvedant šaltą variklį su silpnu akumuliatoriumi, gali sukelti signalizacijos įsijungimą ir greitą akumuliatoriaus iškrovimą.
Akumuliatoriaus keitimas: Kaip pasirinkti ir pakeisti?
Akumuliatoriaus tarnavimo laikas yra ribotas (dažnai apie 2 metus), ir jis gali išsikrauti labai greitai, ypač važinėjant trumpais atstumais ar esant sudėtingoms klimato sąlygoms. Pasenęs akumuliatorius, kuris sunkiai suka starterį, yra aiškus ženklas, kad jį reikia pakeisti.
Akumuliatoriaus pasirinkimas:
Naują automobiliui skirtą akumuliatorių galima įsigyti tiek specializuotose automobilių, tiek pramoninių prekių parduotuvėse. Renkantis naują akumuliatorių, atkreipkite dėmesį į šiuos faktorius:
- Talpa (Ah): Rinkitės tokį akumuliatorių, kurio talpa atitiktų jūsų automobilio gamintojo rekomenduojamą talpą. Jeigu tokios informacijos nežinote, vadovaukitės ant senojo akumuliatoriaus nurodyta talpa arba pasikonsultuokite su parduotuvės darbuotoju.
- Dydis: Nusipirktas per didelis akumuliatorius gali tiesiog netilpti jam skirtoje vietoje, o įsigijus per mažą - gali būti sunku jį tinkamai pritvirtinti.
- Polių išdėstymas: Įsitikinkite, kad naujo akumuliatoriaus poliai atitinka jūsų senojo akumuliatoriaus polių išsidėstymą.
Paprastai automobilio akumuliatorius yra automobilio variklio kairėje pusėje.
Akumuliatoriaus keitimo eiga:
- Atlaisvinkite tvirtinimo elementus: Norint pakeisti seną akumuliatorių nauju, jums reikės nuimti senojo akumuliatoriaus tvirtinimo elementus.
- Atjunkite laidus: Atjunkite akumuliatoriaus laidus (pirmiausia minusinį, tada pliusinį), užtikrindami, kad jie nesusiliestų.
- Išimkite seną akumuliatorių: Atlaisvinę tvirtinimo elementus ir atjungę laidus, atsargiai, nepažeisdami aplinkinių automobilio detalių, išimkite seną akumuliatorių.
- Nuvalykite padą: Apžiūrėkite akumuliatoriaus pado stovį, jei reikia, nuvalykite jį.
- Įdėkite naują akumuliatorių: Naują akumuliatorių įdėkite taip, kad jo polių išsidėstymas automobilio atžvilgiu būtų toks pat kaip senojo.
- Pritvirtinkite: Įdėję akumuliatorių, tvirtinimo elementais pritvirtinkite jį prie pado. Įsitikinkite, kad akumuliatorius tinkamai pritvirtintas ir nejudėjo.
- Prijunkite laidus: Tuomet vieną po kito, neskubant, prijunkite akumuliatoriaus laidus (pirmiausia pliusinį, tada minusinį) ir patikimai priveržkite jų veržles. Įsitikinkite, ar akumuliatoriaus laidai patikimai priveržti ir nejudėjo.
tags: #kaip #pakeisti #pliusini #laida #nuo #akomuliatoriaus