Šiame straipsnyje pateikiama išsami instrukcija, kaip nunulinti Volkswagen (VW) servisą. Svarbu suprasti, kad serviso nunulinimas atliekamas po to, kai automobilis buvo aptarnautas pagal gamintojo nurodymus. Nunulinimas reiškia, kad automobilio kompiuteris (ECU) informuojamas, jog servisas atliktas, ir atitinkamas pranešimas prietaisų skydelyje išjungiamas. Netinkamas nunulinimas gali suklaidinti, kada reikia atlikti kitą techninę priežiūrą, todėl vadovaukitės instrukcijomis atidžiai.
Kodėl reikia nunulinti servisą?
VW automobiliuose įdiegta serviso priminimo sistema, kuri informuoja vairuotoją apie artėjančią techninę priežiūrą. Šis priminimas pasirodo prietaisų skydelyje, dažniausiai kaip raktas arba pranešimas "Service Now!". Po serviso atlikimo, šis pranešimas turi būti išjungtas, kad sistema galėtų tinkamai skaičiuoti laiką iki kitos techninės priežiūros. Nenunulinus serviso, pranešimas ir toliau rodysis, net jei automobilis jau aptarnautas, sukeldamas painiavą ir galimą riziką praleisti būtiną priežiūrą.
Bendrieji principai ir atsargumo priemonės
Prieš pradedant, įsitikinkite, kad suprantate nunulinimo procedūrą. Netinkamai atlikus veiksmus, galite netyčia pakeisti kitus automobilio nustatymus. Jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, geriau kreipkitės į profesionalų servisą. Taip pat, prieš nunulinant servisą, patikrinkite, ar tikrai buvo atlikta visa reikalinga techninė priežiūra (alyvos keitimas, filtrų keitimas ir pan.). Nunulinimas neatstoja realaus serviso! Svarbu turėti omenyje, kad skirtingi VW modeliai ir metai gali turėti šiek tiek skirtingas nunulinimo procedūras.
Serviso nunulinimo metodai
VW serviso nunulinimui yra keletas metodų, priklausomai nuo automobilio modelio ir prietaisų skydelio tipo. Aptarsime dažniausiai naudojamus metodus, kurie tinka ir Volkswagen Passat 2011 modeliui.
1. Nunulinimas naudojant prietaisų skydelio mygtukus
Šis metodas yra labiausiai paplitęs ir prieinamas daugumai VW savininkų. Konkreti seka gali šiek tiek skirtis, tačiau dažniausiai procedūra apima šiuos žingsnius:
- Išjunkite degimą. Raktas turi būti ištrauktas arba automobilis turi būti visiškai išjungtas.
- Paspauskite ir laikykite nuspaudę odometro nunulinimo mygtuką (dienos ridos). Šis mygtukas paprastai būna šalia spidometro.
- Įjunkite degimą, bet neužveskite variklio. Laikykite nuspaudę odometro mygtuką.
- Atsiras serviso pranešimas (pvz., "SERVICE", "OIL", "INSP").
- Atleiskite odometro mygtuką ir paspauskite mygtuką "0.0/SET" arba panašų mygtuką ant valytuvų svirties (priklausomai nuo modelio). Kai kuriuose modeliuose (pvz., Passat B5.5) po pranešimo pasirodymo reikia atleisti dešinįjį mygtuką ir per trumpą laiką (kelias sekundes) pasukti laikrodžio nustatymo mygtuką (dažniausiai esantį kairėje) į dešinę (pagal laikrodžio rodyklę).
- Ekrane pasirodys klausimas "Do you want to reset service?". Patvirtinkite spausdami "OK" arba panašų mygtuką.
- Išjunkite degimą. Servisas nunulintas.
- Patikrinkite. Įjunkite degimą dar kartą - serviso perspėjimas nebeturėtų būti rodomas.
2. Nunulinimas naudojant prietaisų skydelio meniu (naujesni modeliai)
Daugelis naujesnių VW modelių, įskaitant Volkswagen Passat 2011, turi meniu prietaisų skydelyje, kuriame galima nunulinti servisą. Jei automobilis turi daugiafunkcį vairą ir pažangesnę informacinę sistemą, atlikite šiuos žingsnius:
- Įjunkite degimą. Pasukite raktelį į "On" padėtį (neužveskite variklio) arba paspauskite "Start/Stop" mygtuką be sankabos/stabdžio pedalo nuspaudimo.
- Paspauskite mygtuką "MENU" arba "CAR" ant vairo arba centrinės konsolės. Tai atvers automobilio meniu prietaisų skydelyje.
- Naviguokite meniu, naudodamiesi vairo mygtukais (rodyklėmis aukštyn/žemyn/kairėn/dešinėn ir "OK" arba panašiu patvirtinimo mygtuku), ieškodami "Service", "Settings", "Maintenance" arba panašaus pavadinimo skilties. Meniu struktūra gali skirtis priklausomai nuo modelio.
- Pasirinkite "Service Reset" arba "Reset Service Interval". Kai kuriuose modeliuose gali būti atskirai nunulinami alyvos keitimo (Oil Service) ir inspekcijos (Inspection Service) intervalai.
- Ekrane gali pasirodyti klausimas "Do you want to reset service?". Patvirtinkite spausdami "OK" arba panašų mygtuką.
- Gali reikėti įvesti patvirtinimo kodą. Šį kodą galite rasti automobilio naudotojo vadove arba kreiptis į VW servisą.
- Išjunkite degimą. Servisas nunulintas.
- Patikrinkite. Išeikite iš meniu. Perspėjimas turėtų būti dingęs. Galite išjungti ir vėl įjungti degimą, kad įsitikintumėte.
2016-2020 VW Volkswagen Passat - Oil Service Reset and Maintenance Light
3. Nunulinimas naudojant diagnostikos įrangą (VCDS, OBD-II skeneris)
Šis metodas reikalauja specialios diagnostikos įrangos, tokios kaip VCDS (VAG-COM Diagnostic System) arba OBD-II skeneris su serviso nunulinimo funkcija. Šis metodas yra patikimiausias ir leidžia nunulinti servisą net ir tais atvejais, kai kiti metodai neveikia. Jis taip pat leidžia tiksliai nustatyti LongLife intervalus, atsižvelgiant į naudojamą alyvos specifikaciją.
- Prijunkite diagnostikos įrangą prie OBD-II jungties. OBD-II jungtis paprastai būna po vairuotojo sėdyne arba prietaisų skydelio dalimi.
- Įjunkite degimą.
- Paleiskite diagnostikos programą ir pasirinkite savo automobilio modelį.
- Pasirinkite "Service Reset" arba "SRI Reset" (Service Reminder Indicator Reset) funkciją.
- Vykdykite programos nurodymus. Gali reikėti pasirinkti serviso tipą (alyvos keitimas, apžiūra ir pan.).
- Patvirtinkite nunulinimą.
- Atjunkite diagnostikos įrangą.
- Išjunkite degimą. Servisas nunulintas.
Konkrečios Volkswagen Passat (B7) 2011 instrukcijos
Kadangi Volkswagen Passat 2011 modelis priklauso B7 kartai, dažniausiai serviso nunulinimas atliekamas per prietaisų skydelio meniu arba mygtukais. Pasikartokime, kaip tai padaryti:
Nunulinimas naudojant prietaisų skydelio meniu:
- Įjunkite degimą.
- Paspauskite mygtuką "CAR" arba "MENU".
- Naviguokite į "Settings" (Nustatymai).
- Pasirinkite "Service Interval" (Serviso intervalas).
- Pasirinkite "Reset Oil Service" (Nunulinti alyvos servisą) arba "Reset Inspection" (Nunulinti apžiūrą).
- Patvirtinkite nunulinimą.
Jei automobilis turi paprastesnį prietaisų skydelį be išplėstinio meniu, gali tikti mygtukų metodas, aprašytas aukščiau: nuspaudus odometro mygtuką, įjungus degimą ir vėliau paspaudus "0.0/SET" mygtuką arba pasukus laikrodžio nustatymo rankenėlę.
Problemų šalinimas
Jei nepavyksta nunulinti serviso, gali būti kelios priežastys:
- Netinkama procedūra. Atidžiai peržiūrėkite instrukcijas ir įsitikinkite, kad atliekate teisingus veiksmus.
- Sugedęs mygtukas arba jutiklis. Jei mygtukas neveikia arba jutiklis yra sugedęs, gali būti neįmanoma nunulinti serviso naudojant prietaisų skydelio mygtukus.
- Programinė įranga. Retkarčiais gali būti programinės įrangos klaidų, kurios trukdo nunulinti servisą. Tokiu atveju gali prireikti atnaujinti automobilio programinę įrangą.
- Nepavyko atlikti visų serviso darbų. Kai kuriais atvejais, sistema neleidžia nunulinti serviso, jei nebuvo atlikti visi privalomi techninės priežiūros darbai.
Jei nepavyksta išspręsti problemos savarankiškai, kreipkitės į VW servisą arba naudokite diagnostikos įrangą.
Svarbūs pastebėjimai
- Visada vadovaukitės savo automobilio naudotojo vadovu. Jame rasite konkrečias instrukcijas, kaip nunulinti servisą jūsų modeliui.
- Nunulinimas neatstoja realaus serviso! Reguliariai atlikite techninę priežiūrą pagal gamintojo rekomendacijas.
- Jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, kreipkitės į profesionalų servisą.
- Naudojant diagnostikos įrangą, būkite atsargūs. Netinkamai naudojant diagnostikos įrangą, galite sugadinti automobilio elektroniką.
Variklio alyvos keitimo svarba: plačiau nei tik perspėjimo nunulinimas
Perspėjimo nunulinimas yra tik mažas žingsnelis bendroje automobilio priežiūros rutinoje. Pats alyvos keitimas yra viena svarbiausių procedūrų, užtikrinančių ilgą ir patikimą variklio tarnavimą. Ignoruojant gamintojo rekomendacijas ir laiku nekeičiant alyvos bei filtro, rizikuojama sukelti rimtų ir brangiai kainuojančių gedimų.
Kodėl alyva yra būtina ir kodėl ji sensta?
Variklio alyva atlieka keletą gyvybiškai svarbių funkcijų:
- Tepimas: Sumažina trintį tarp judančių variklio dalių.
- Aušinimas: Padeda išsklaidyti šilumą iš karščiausių variklio zonų.
- Valymas: Su alyvos priedais surenka degimo produktus, metalo dilimo daleles ir kitus teršalus.
- Sandarinimas: Užpildo mikroskopinius tarpus, padėdama palaikyti kompresiją.
- Apsauga nuo korozijos: Apsaugo metalines variklio dalis nuo rūdijimo.
Laikui bėgant ir veikiant aukštai temperatūrai, slėgiui bei teršalams, alyva praranda savo savybes. Priedai išsieikvoja, klampumas kinta, kaupiasi teršalai, vyksta oksidacija ir terminis irimas. Būtent dėl šių procesų alyvą būtina periodiškai keisti, net jei automobilis važinėja nedaug. Laikas taip pat yra veiksnys - alyva sensta ir oksiduojasi net automobiliui stovint.
Kada keisti alyvą: gamintojo rekomendacijos ir realios sąlygos
Pats patikimiausias šaltinis nustatant alyvos keitimo intervalą yra automobilio gamintojo (VW) vartotojo vadovas. Jame nurodomi intervalai, pagrįsti rida ir/arba laiku, bei rekomenduojamas alyvos tipas ir specifikacija.
VW dažnai naudoja dvi pagrindines aptarnavimo strategijas:
- Fiksuotas intervalas: Paprastai kas 15 000 km arba 1 metai (priklausomai nuo to, kas sueina anksčiau). Šis intervalas taikomas standartinėms eksploatavimo sąlygoms.
- Lankstus (LongLife) intervalas: Gali siekti iki 30 000 km arba 2 metų. Ši sistema remiasi įvairiais daviklių parodymais ir algoritmais, vertinančiais vairavimo stilių, variklio apkrovą, alyvos temperatūrą. LongLife sistemai būtina naudoti specifinę LongLife alyvą (pvz., VW 504.00 benzininiams, VW 507.00 dyzeliniams varikliams su DPF).
Svarbu: net jei automobilis palaiko LongLife intervalą, tam tikros eksploatavimo sąlygos gali jį sutrumpinti. Prie sunkesnių sąlygų priskiriama: dažnos trumpos kelionės, važiavimas dulkėtais keliais, dažnas važiavimas dideliu greičiu arba su didele apkrova, ilgesnis darbas tuščiąja eiga. Esant tokioms sąlygoms, gali būti protinga alyvą keisti dažniau, pavyzdžiui, pereiti prie fiksuoto 15 000 km / 1 metų intervalo.
Alyvos specifikacijos: kritiškai svarbus pasirinkimas
Vienas dažniausių ir potencialiai daugiausiai žalos galinčių pridaryti klaidų yra netinkamos alyvos naudojimas. VW varikliai, ypač modernūs (TSI, TDI su DPF), yra jautrūs alyvos kokybei ir specifikacijai. Renkantis alyvą, svarbiau už prekės ženklą ar net klampumą (pvz., 5W-30, 0W-20) yra VW specifikacijos atitikimas.
Šios specifikacijos (pvz., VW 504.00, VW 507.00, VW 502.00, VW 505.01, VW 508.00, VW 509.00) nurodo, kad alyva buvo testuota ir patvirtinta VW pagal griežtus reikalavimus, susijusius su:
- Suderinamumu su specifinėmis variklio medžiagomis ir sandarikliais.
- Tepimo savybėmis esant aukštai temperatūrai ir slėgiui (HTHS klampumas).
- Pelenų kiekiu (SAPS), kas ypač svarbu automobiliams su kietųjų dalelių filtrais (DPF). Netinkama alyva gali greitai užkimšti DPF filtrą, kurio keitimas yra labai brangus.
- Atsparumu oksidacijai ir nuosėdų formavimuisi.
- Suderinamumu su LongLife intervalais (jei taikoma).
Visada naudokite alyvą, atitinkančią jūsų automobilio varikliui gamintojo nurodytą VW specifikaciją! Ją rasite automobilio vartotojo vadove arba ant lipduko variklio skyriuje. Taip pat svarbu vengti maišyti skirtingų tipų ar specifikacijų alyvas.
tags: #kaip #nuresetinti #wolksvagen #passat #2011