Sveiki, šiame vadove surinkau patarimus ir aprašymus, kaip nuimti kardano veleną (kardaną) nuo BMW, pritaikytus praktikai ir atsižvelgiant į niuansus, su kuriais susidūriau remontuodamas savo automobilį. Ardausi viską paeiliui ir keičiau, todėl pateikiu žingsnius, kuriuos pats atlikau, bei pastebėjimus, kurie gali padėti išvengti problemų.
Paruošimas darbui
Pirmiausia, prieš pradėdami darbus, susižymėkite, kaip kardaną stovėjo sumontuotas - kitaip sudedant gali išsibalansuoti ir po to vibruos. Nėr ten ką per daug pasakot: ardai viską paeiliui ir keiti.
Reikalingi įrankiai ir dalys
- Raktai ir galvutės (įskaitant vidinį varžtą atsukimui);
- Tinkamas pakabinamo guolio (carrier bearing) pakaitalas - dažnai keičiamas, kai guma suplyšta;
- Galimas specialus įrankis guoliui nuimti (apie tai žemiau).
Žingsniai: kardano nuėmimas
- Pirmiausia atsukite kardano tvirtinimo varžtus prie reduktoriaus - pats kardanas tai nesunkiai nusiima: atsuki nuo reduktoriaus, atleidi vieną pakabinamą guolį ir jis atsijungia (prie reduktoriaus tik prisuktas, ten jokiu šlicų nėra).
- Po to ties vidurine kryžme atsuki tokį vidinį varžtą ir kardanas išsineria pusiau.
- Prieš nuiminėdami ir išskirdami kardaną, dar kartą pasitikrinkite žymes - susižymėk, kaip jis stovėjo, nes kitaip sudedant gali išsibalansuoti ir po to vibruos.
- Jeigu negalite nuimti nuo reduktoriaus, prieš nuiminėdamas ir išskirdamas kardaną, prisiminkite: aš pirmiausia atsukus nuo reduktoriaus niekaip negalėjau nukrapštyt, tai teko išsukinėt vidinį varžtą, o kardaną gale išmaut priešais greičių dėžę.
- Paprastai kardaną nuimate atsukę prie reduktoriaus ir atleidę pakabinamą guolį - jis atsijungia.
- Dabar nebepamenu ar nuo priekio jį atsukinėjau. Gal ir ne. Tačiau svarbu sekti kardaną iš abiejų pusių ir laisvai jį išimti, kai visi tvirtinimai atleisti.
Pakabinamo guolio (carrier bearing) nuėmimas
Dažnai pats sudėtingumas pasireiškia nuimant patį guolį nuo kardano. Pakabinamas guolis dažniausiai ir keičiamas dėl to, kad guma suplyšta. Aš daug privargau, kol nuėmiau ir pakabinamą guolį.
Vienas klausimas - o tas guoliukas nuo tos gumos eina atskirai ar ne? Pakabinamas guolis dažniausiai keičiamas komplekte, nes guma, kuri jį laiko, paprastai būna surūdijusi arba suplyšusi.
Specialūs įrankiai ir technikos
- Ar būtinas specialus įrankis guoliui nuimti? Yra specialūs ištraukėjai ir presai, tačiau dažnai žmonės guolį nuima mechaniškai prikeldami arba išmušdami - priklausomai nuo užsiteršimo laipsnio. O kas ten per specialus įrankis guoliui nuimt??? - taip, toks įrankis egzistuoja, bet nebūtinas, jei turite patirties ir tinkamai pasiruošę darbo vietą.
- Prikelsiu sena tema - dažnai vartotojai diskutuodavo apie guolio nuėmimą ir įrankius, bet daugeliu atvejų pakanka standartinių ištraukėjų arba mechaniškų priemonių.
Patirtis ir niuansai
Darbas ne iš maloniųjų, nes sunkiai išsiima reduktoriaus salenblokas. Daug privargau, kol nuėmiau ir pakabinamą guolį. Pats sudėtingumas buvo nuimti patį guolį nuo kardano.
Jau anksčiau buvau matęs, kad pakabinamas guolis ir reduktoriaus sailentblokas įtrūkę. Reiks pagaliau pasikeist. Nėr ten ką per daug pasakot. Ardai viską paeiliui ir keiti.
Patikrinimas ir montavimas
- Prieš montuojant naują guolį ar grąžinant kardaną į vietą, patikrinkite visas kryžmes, tvirtinimus ir reduktoriaus tvirtinimus - jei reduktoriaus sailentblokas įtrūkęs, jį taip pat rekomenduojama keisti.
- Sudedant kardaną, suderinkite žymes, kurias padarėte pirmame žingsnyje, kad nesusigadintų balansas ir vėliau nevibruotų.
- Patikrinkite, ar prie reduktoriaus tik prisuktas kardano galas ir ar nėra jokių šlicų, kurie reikalautų papildomų veiksmų - prie reduktoriaus tik prisuktas, ten jokiu šlicų nėra.
Kokios firmos pakabinamus guolius rinktis?
Šiaip originalai kaip ir Febi skaitos, bet kažkada buvo bėdų su juo vienam žmogui. Uždėjus švilpaudavo. Vygis rašė: Kokios firmos rekomenduotumete pirkti pakabinamus? Šiaip originalai kaip ir Febi skaitos, bet kažkada buvo bėdų su juo vienam žmogui. Uždėjus švilpaudavo.
Dažniausiai užduodami klausimai
- Kaip kardaną nuiminėjai? - atsukai ir sulenkdamas į V formą nuėmei? Pats kardanas tai nesunkiai nusiima: atsuki nuo reduktoriaus, atleidi vieną pakabinamą guolį ir jis atsijungia.
- Ar guoliukas eina nuo tos gumos atskirai? - Pakabinamas guolis dažniausiai keičiamas komplekte, nes guma dažnai suplyšta.
- Ar reikia specialaus įrankio guoliui? - Yra specialūs įrankiai, bet daugelis meistrų guolį nuima įprastais ištraukėjais arba mechaniniais būdais.
Kas laimės Peilį? 🤔 #701 !dovatonas 💚| !skinswap !craft !twitch
Patarimai saugumui
- Dirbkite ant lygaus, tvirto grindinio ir naudokite stabilius automobilio kėlimo stendus arba žirgus;
- Patikrinkite, ar visi varžtai ir tvirtinimai yra tinkamai priveržti pagal gamintojo specifikacijas montuojant atgal;
- Jei dvejojate dėl balanso po montavimo - kreipkitės į specialistus arba balansavimo įmonę.
Trumpa lentelė: tipiniai simptomai ir sprendimai
| Simptomas | Greičiausia priežastis | Veiksmas |
|---|---|---|
| Vibracija važiuojant | Kardanų balanso sutrikimas arba sugadintas pakabinamas guolis | Susižymėti padėtis prieš išmontavimą, patikrinti balansą, keisti guolį |
| Švilpimas | Sugadintas originalus guolis arba blogas montavimas | Apsvarstyti kitą gamintoją (pvz., FEBI arba originalas), patikrinti montavimą |
| Sunkus guolio nuėmimas | Rūdis arba sandarus prisispaudimas | Naudoti specialų ištraukėją arba presą; jei negalite, kreiptis į dirbtuves |
Prikelsiu sena tema: jeigu keisite pakabinamus guolius ar reduktoriaus sailentblokus - pasiruoškite, kad darbas gali būti varginantis, bet aiškus sekančių žingsnių laikymasis ir tinkamas įrankių pasirinkimas ženkliai palengvins procesą.
tags: #kaip #nuimti #kardana #nuo #bmw