Šiame straipsnyje nagrinėjami klausimai, susiję su prikabinimo kablio (forkopo) montavimu ir naudojimu Volvo automobiliuose, ypatingai daug dėmesio skiriant V50 modeliui (2005 m.). Aptariami reikalingi adapteriai, jų universalumas, taip pat pateikiamos instrukcijos, kaip atjungti ir prijungti kablį, ir svarbūs aspektai, susiję su jo eksploatacija.
Adapteriai prikabinimo kablio rozetei
Nuo 2004 metų Volvo automobiliams, norint prijungti prikabinimo kablio (forkopo) rozetę, yra reikalingi specialūs adapteriai. Dažnai kyla klausimas, ar šie adapteriai yra universalūs ir tinka bet kuriam Volvo modeliui, ar reikia ieškoti konkrečiam modeliui skirto adapterio. Konkrečiai, ieškoma adapterio Volvo V50 2005 metų modeliui. Taip pat išreiškiamas noras įsigyti ne tik adapterį, bet ir visą kablio komplektą.
Kyla diskusijų dėl adapterio paskirties: ar jis skirtas "geležiai" (tikėtina, kad turima omenyje kablio konstrukcija) ar rozetei. Taip pat prašoma nufotografuoti ir parodyti, kurioje vietoje ir kaip atrodo kablio rozetės pajungimo vieta Volvo V50 2005 m. modelyje.
Elektrinis pajungimas ir moduliai
Svarbus klausimas yra dėl specialaus modulio, skirto kablio pajungimui, būtinybės. Kai kurie meistrai teigia, kad modulio pirkti nereikia, o prikabinimo jungtis galima atlikti per reles ant kiekvieno laido. Kyla abejonių, ar toks sprendimas yra teisingas ir ar jis nesukels problemų.
Taip pat pateikiamas atvejis, kai nepavyksta pajungti 7 kontaktų kablio rozetės ant Volvo 850 (1995 m.). Prašoma pagalbos ir informacijos apie tai, prie kokių laidų reikėtų pajungti nuo rozetės ateinančius laidus.
Kitame pavyzdyje, savininkas turi 2002 m. Volvo V70 ir nori pajungti kablį. Pateikiamos nuotraukos su bagažinėje esančiomis jungtimis ir ant kablio elektrinės dalies.
Atjungiamojo vilkimo kablio prijungimas ir nuėmimas
Pateikiamos detalios instrukcijos, kaip prijungti ir nuimti atjungiamąjį vilkimo kablį. Šios instrukcijos apima kelis etapus:
Prijungimas:
- Nuimkite apsauginę uždangą, paspaudę fiksatorių ir patraukdami uždangą atgal.
- Įsitikinkite, kad mechanizmas atrakintas - pasukite raktelį pagal laikrodžio rodyklę.
- Kontrolinis langelis turi būti raudonas.
- Įstatykite vilkimo kablį, kol pasigirs spragtelėjimas.
- Kontrolinis langelis turi būti žalias.
- Pasukite raktelį prieš laikrodžio rodyklę ir užfiksuokite kablį.
- Ištraukite raktą iš spynelės.
- Patikrinkite, ar vilkimo kablys tvirtai įmontuotas, trukteldami jį aukštyn, atgal ir stumdami žemyn.
Įspėjimas: Jei grąžulas (kablys) nesumontuotas tinkamai, jį reikia atjungti ir vėl prijungti pagal instrukcijas.
Svarbu: Sutepkite tik prikabinimo rutulį; likusi kablio dalis turi likti švari ir sausa. Naudojant prikabinimo įtaisą su vibracijų slopintuvu, sukabinimo rutulio tepti negalima.
Apsauginis lynas:
Įspėjimas: Įsitikinkite, kad priekabos saugos laidas pritvirtintas tam skirtame laikiklyje.
Vilkimo kablio nuėmimas:
- Įkiškite raktelį ir pasukite jį pagal laikrodžio rodyklę, atrakindami spyną.
- Įspauskite fiksavimo ratuką ir pasukite jį prieš laikrodžio rodyklę, kol išgirsite spragtelėjimą.
- Sukite fiksavimo ratuką iki galo žemyn, kol jis sustos.
- Laikydami jį tokioje padėtyje, ištraukite vilkimo kablį atgal ir aukštyn.
Įspėjimas: Jei nuimamas kablys laikomas automobilyje, jį reikia gerai pritvirtinti.
Įtraukiamas vilkimo kablys
Kai kurie Volvo modeliai turi įtraukiamą vilkimo kablį, kuris prireikus lengvai ištraukiamas arba įtraukiamas, o įtrauktoje padėtyje yra visiškai paslėptas. Tai suteikia estetiškesnę automobilio išvaizdą, kai kablio nenaudojama.
Vilkimo kablio išstūmimas:
- Atidarykite bagažinės duris.
- Raskite vilkimo kablio išstūmimo / įtraukimo mygtuką bagažinės galinėje dalyje, dešinėje pusėje.
- Jei mygtuke nuolat šviečia oranžinė indikatoriaus lemputė, išstūmimo funkcija yra aktyvi.
- Paspauskite ir atleiskite šį mygtuką. Jei mygtukas bus laikomas paspaustas per ilgai, išstūmimo procesas gali neprasidėti.
- Vilkimo kablys ištraukiamas laukan ir žemyn į neužfiksuotą padėtį, o indikatoriaus lemputė mirksi oranžine spalva.
- Perstumkite vilkimo kablį į galinę padėtį, kurioje jis užfiksuojamas vietoje - indikatoriaus lemputė ima pastoviai šviesti oranžine spalva.
- Vilkimo kablys parengtas naudoti.
Svarbu: Klavišu aktyvavę vilkimo kablį ir nustatę jį į atrakinimo padėtį, palaukite bent 2 sekundes, kol vilkimo kablys bus perstumtas į užrakinimo padėtį. Jei vilkimo kablys nelieka užrakinimo padėtyje, palaukite dar kelias sekundes ir bandykite vėl. Nespardykite vilkimo kablio.
Pastaba: Po kiek laiko suaktyvinamas energijos taupymo režimas ir indikatoriaus lemputė išsijungia. Sistema pakartotinai suaktyvinama uždarant ir atidarant bagažinės dangtį. Jei automobilio sistema aptinka, kad prie priekabos lizdo prijungta jungtis, posūkio indikatoriaus lemputė nustoja nuolat šviesti.
Vilkimo kablio įtraukimas:
- Prieš įtraukdami vilkimo kablį, įsitikinkite, kad maitinimo lizde nėra kištuko arba adapterio.
- Atidarykite bagažinės duris.
- Paspauskite ir atleiskite mygtuką, esantį bagažinės galinėje dalyje, dešinėje pusėje. Jei mygtukas bus laikomas paspaustas per ilgai, įtraukimo procesas gali neprasidėti.
- Vilkimo kablys automatiškai nuleidžiamas į atrakintą padėtį, o indikatoriaus lemputė mygtuke ima mirksėti oranžine spalva.
- Norėdami užfiksuoti vilkimo kablį, pastumkite jį atgal į įtrauktą padėtį, kurioje jis užfiksuojamas.
- Tinkamai įtraukus vilkimo kablį, indikatoriaus lemputė ima nepertraukiamai šviesti.
Svarbu: Klavišu aktyvavę vilkimo kablį ir nustatę jį į atrakinimo padėtį, palaukite bent 2 sekundes, kol vilkimo kablys bus perstumtas į užrakinimo padėtį.
DIY volvo cable flashing volvo trw ems 2 vs kess V2 5.017
Pasirinkimo ir naudojimo aspektai
Pasak gamintojo "AUTO-HAK", automobilių kablių pasirinkimas nėra sudėtingas. Kiekvienas tipas skirtas atitinkamai apkrovai, kuri nurodoma kataloguose. Dažniausiai pateikiami du skaičiai: didžiausias leidžiamas priekabos svoris ir didžiausia kablio apkrova.
Bene didžiausias kablių pasirinkimas yra sunkiesiems visureigiams. Pasitaiko atvejų, kai siekiant sutaupyti, didelių automobilių savininkai montuoja lengviausius kablius, paprastai skirtus iki 1,5 tonos apkrovai, tačiau bandoma tempti gerokai didesnį svorį. Tokiais atvejais nereikėtų stebėtis, kad bandymas sutaupyti baigiasi ne tik automobilio, bet ir priekabos ar paties kablio remonto išlaidomis.
Jei planuojate automobilį keisti po metų ar dvejų, brangiausio modelio kablio pirkti neapsimoka, nes universalių kablių nėra, o nuimti prieš parduodant automobilį - neapsimoka.
Daugumoje pasaulio šalių draudžiama važinėti su kabliu be priekabos dėl saugumo. Lietuvoje tokio reikalavimo nėra, tačiau keliaujant po užsienius, verčiau rinktis nuimamą kablį. Šiandien rinkoje yra tokių, kurie lengvai nuimami vienu rankos pasukimu. Vertėtų įprasti nuimti nenaudojamą kablį, nes jei avarijoje smūgis tektų jam, automobilio kėbulas bus apgadintas gerokai smarkiau, nei tuo atveju, jei smūgis būtų tekęs bamperiui. Kablys tvirtinamas prie laikančiųjų kėbulo konstrukcijų ir net nesmarkiai stuktelėjus gali būti pažeista kėbulo geometrija.
Dauguma rinkoje esančių kablių buvo kurta galvojant apie europines transporto priemones. Jei automobilis pirktas iš JAV arba su perdaryta vairo sistema, gali kilti sunkumų, nes skirtingų žemynų modeliuose ne visada sutampa kablio tvirtinimo vietos. Taip pat sunkiau kablį tvirtinti prie nestandartinės išvaizdos automobilių. Viskas apskaičiuota standartiniam bamperiui, gamyklinei sąrangai, įprastai pakabai ir standartiniam išmetimo vamzdžiui.
Dauguma naujų transporto priemonių iš gamyklos išrieda su sumontuotais automobilio statymo davikliais. Jie fiksuoja visas už transporto priemonės esančias kliūtis. Kai kurie davikliai kablio rutulį gali įvertinti kaip galimą pavojų ir nuolat siųsti signalą. Montuojant reikia laikytis instrukcijos.
AUTO-HAK automobilių kabliai
"AUTO-HAK" gamina fiksuotus automobilių kablius, kurie neturi lengvai atlaisvinamo grąžulo mechanizmo. Šio tipo kabliuose grąžulo dalis, priekabos kablio antgalis, pritvirtinta varžtais ir nėra numatyta galimybė lengvai jį nuimti. Šie kabliai yra visiškai saugūs naudoti.
AUTO-HAK kabliai automobiliams dažomi miltelinio dažymo būdu. Šio šiuolaikiško metalo paviršiaus antikorozinio padengimo metu susidaro apsauginis sluoksnis, kuris padengia visą metalinių detalių paviršių. Dėl to šie kabliai automobiliams išlieka atsparūs korozijai bei aplinkos poveikiui ilgą laiką.
Priekabos kablys AUTO-HAK, kurį įsigyjate, pagamintas konkrečiam automobiliui. Visi AUTO-HAK automobilių kabliai gaminami vadovaujantis kokybės standartu ISO 9001:2008, kuris užtikrina produkto atitikimą aukštiems standartams bei kokybės reikalavimams. AUTO-HAK kabliai automobiliams atitinka Europos Sąjungos reikalavimus ir turi tai patvirtinančius sertifikatus, suteikiančius teisę kablius montuoti automobiliuose bei eksploatuoti.
Kabliai automobiliams projektuojami pasitelkiant 3D modeliavimo technologijas ir kompiuterinių simuliacijų metodą, siekiant nustatyti struktūros silpnąsias vietas bei patikrinti dinamiką. Paprastu ir nesudėtingu montavimu pasižymintys AUTO-HAK automobilių kabliai gaminami pasitelkiant pažangiausias technologijas. Atliekant montavimo darbus, AUTO-HAK automobilių kabliai idealiai atkartoja visus automobilio kėbulo linkius bei formas, šie kabliai montuojami gamintojo numatytuose tvirtinimo taškuose, kurie numatyti šiam tikslui dar gamykloje.
tags: #kaip #nuimti #kabli #volvo