Sunku patikėti, kad šiandien įprasta transporto priemone žmonija naudojasi vos daugiau nei šimtmetį. Automobilių istorijos ištakos siekia XIX amžiaus pabaigą, kuomet dvi atskiros Vokietijos įmonės aktyviai dirbo kurdamos motorizuotas transporto priemones. Oficialia automobilio gimimo data laikomi 1886 metai.

Teminė nuotrauka: senovinis automobilis, atspindintis XIX amžiaus pabaigos transportą

Karlo Benzo „Patent-Motorwagen“: automobilio gimimas

Prieš daugiau nei šimtmetį, 1886 m. sausio 29 d., Manheimo inžinierius Karlas Benzas, „Mercedes-Benz“ automobilių pirmtakas, Berlyne užpatentavo pirmąjį automobilį. Tai buvo tikra amžiaus revoliucija, kurią patvirtina ir tai, jog nuo 2011 m. pirmasis automobilio patentas įtrauktas į UNESCO programą „Pasaulio atmintis“, kurios sąraše taip pat puikuojasi tokios žymios dokumentų kolekcijos kaip Gutenbergo Biblija ar Didžioji Laisvių Chartija „Magna Carta“.

K. Benzo išradimas, palengvinęs gyvenimą ir mobilumą, įrodo inžinieriaus novatorišką dvasią, kūrybinės galios ir verslumo viziją. Karlas Benzas nebuvo akylai susikoncentravęs į verslą, pirmieji jo automobiliai buvo surenkami muziejuose. Tik vėliau Karlas Benzas buvo pripažintas automobilių išradėju.

Techninės charakteristikos ir pristatymas

Pirmąjį automobilį K. Benzas sukūrė 1885 m., į specialiai sukurtą važiuoklę horizontaliai įdėdamas didelės spartos vieno cilindro keturtaktį 0,954 dm3 (954 cc) variklį, kurio apsukos siekė 400 aps./min, o galia - 0,55 kW (0,75 AG). Nors maksimalus automobilio greitis buvo vos 16 km/h, šis triratis motorinis automobilis buvo pirmoji pasaulyje savaeigė, vidaus degimo varikliu varoma transporto priemonė. Tai buvo triratis mechanizmas su varikliu gale, kuris judėjo be arklio. Tai nebuvo greita ir nebuvo patogu.

Schema: Karl Benzo Patent-Motorwagen variklio ir važiuoklės konstrukcija

Pirmą kartą viešai šis automobilis pristatytas 1886 m. liepos 3 d. Manheime. 1888 metais Karlo sukurtas automobilis pripažintas Miuncheno imperatoriškoje parodoje ir laimėjo aukso medalį bei buvo laikomas išradimu. Šis pripažinimas sukėlė didelį susidomėjimą visuomenėje ir ženkliai pakėlė pardavimų lygį. Nors automobilis buvo prieinamas tik labai turtingiems žmonėms, verslas buvo toks pelningas, kad gamyklos darbuotojų skaičius išaugo iki 50-ies.

Berthos Benz kelionė

Pirmoji tolima (~140 km) kelionė - nuo Manheimo iki Pforcheimo ir atgal - patobulintu automobilio modeliu įvyko 1888 m. Karlo Benzo žmona Bertha Benz atliko pirmąją ilgesnę kelionę automobiliu - daugiau nei 100 kilometrų. Ši kelionė ne tik įrodė transporto priemonės patikimumą, bet ir suteikė vertingų atsiliepimų apie patobulinimus. Teigiama, kad šiuo žingsniu K. Benzo žmona Bertha siekė įrodyti, kad automobilis tinkamas kasdieniam naudojimui - tai buvo praktinė keleiviams skirtos transporto priemonės demonstracija. Bertha Benz buvo automobilių istorijos pradininkė.

Istorinė nuotrauka: Bertha Benz su sūnumis pirmojoje tolimoje kelionėje

„Mercedes“ vardo atsiradimas: Emilio Jellineko ir „Daimler“ ryšys

Nors Karlo Benzo 1886 metais užpatentuotas „Benz Patent-Motorwagen“ yra laikomas pirmuoju automobiliu, pirmasis „Mercedes-Benz“ markės modelis buvo pagamintas tik 1926 metais. Pats „Mercedes“ vardas atsirado anksčiau ir yra susijęs su kita automobilių pionieriumi.

Gottliebas Daimleris ir „Daimler-Motoren-Gesellschaft“

Kol Karlas Benzas tobulino savo triratį automobilį, kitoje Vokietijos dalyje dirbo dar vienas vizionierius - Gottliebas Daimleris. Skirtumas tas, kad Daimleris mąstė ne tik apie automobilį. 1885 metais kartu su Wilhelmu Maybachu jis pristatė pirmąjį pasaulyje motociklą - „Reitwagen“. Jeigu Benz sukūrė pirmąjį automobilį, tai Daimleris sukūrė technologinį pagrindą ateities transportui.

Fotografija: Gottliebas Daimleris ir Wilhelmas Maybachas su Reitwagen

1900 m. Gottliebas Daimleris įkūrė savo įmonę „Daimler-Motoren-Gesellschaft“ (DMG). Tuo metu koncerno automobiliai vadinosi „Daimler” ir nepriklausė Karlui Bencui.

Emilio Jellineko ir jo dukters Mercedes įtaka

„Mercedes“ prekės ženklas turi įdomią istoriją. 1900 m. sėkmingas Austrijos verslininkas ir aistringas automobilių entuziastas Emilis Jellinekas užsakė specialiai sukurtą automobilį iš „Daimler-Motoren-Gesellschaft“. Jellinekas buvo ne tik diplomatas ir verslininkas - jis buvo aistringas automobilių gerbėjas bei lenktynininkas.

Emilis Jellinekas pavadino šį automobilį savo dukters Mercedes vardu. Jam buvo tiesiog apsėstas Mercedes vardo: taip jis pavadino savo dukrą, savo vilas, jachtas (viena jų net vadinosi „Mercedes-Mercedes“) ir savo įmonę. Jis netgi pakeitė visos šeimos pavardę į Jellinek-Mercedes, tad jo dukra oficialiai tapo Mercedes Jellinek-Mercedes. Šį laimingą vardą gavo ir automobiliai. Mergaitė Mercedes, kurios garbei pavadintas šis automobilis, buvo austrų automobilių gamyklos savininko dukra. Jai tuomet buvo vos 11 metų.

Istorinis portretas: Emilis Jellinekas ir jo dukra Mercedes

1900 metų balandžio 2 dieną Emilis pasirašė sutartį su „Daimler-Motoren-Gesellschaft“. Viename iš punktų buvo nurodyta, kad „Daimler“ sukurs naują variklio konstrukciją, kuri vadinsis „Daimler-Mercedes“. Pirmasis šiuo gražiu vardu pavadintas automobilis buvo 1901 metų „Mercedes 35 HP“ - inovatyvus modelis, kurį galima laikyti visų šiuolaikinių automobilių „seneliu“. Jo konstrukcija su priekyje išilgai sumontuotu varikliu ir galiniais varomais ratais tapo klasika. 35 arklio galių keturių cilindrų variklis pirmąjį „Mercedes“ išvystydavo iki 75 km/h greitį, o tai reiškia, kad jis buvo vienas greičiausių automobilių pasaulyje. Emilis Jellinekas įsipareigojo išpirkti 36 tokias mašinas. Automobilis buvo toks sėkmingas, kad nuo 1902 m. „Daimler-Motoren-Gesellschaft“ pradėjo registruoti prekės ženklą „Mercedes“. „Mercedes 35 HP“ sulaukė didelės sėkmės, todėl pavadinimą nuspręsta palikti ir vėlesniems modeliams.

Karlas Benzas „Mercedes“: „Mercedes Benz“ istorija

„Benz“ ir „Daimler“ susijungimas: „Mercedes-Benz“ gimimas

XX amžiaus pradžioje Karlas Benzas ir Gottliebas Daimleris jau buvo tapę automobilių pramonės pionieriais. Tačiau jų kompanijos - „Benz & Cie.“ ir „Daimler-Motoren-Gesellschaft“ (DMG) - veikė atskirai. Pirmojo pasaulinio karo metu Europa buvo ekonomiškai nualinta, automobilių paklausa sumažėjo, infliacija smogė Vokietijai. Abi kompanijos suprato, kad išlikti vienoms bus sudėtinga.

Dvi atskiros vizijos, pradėtos XIX amžiuje, susijungė į vieną vardą 1926 metais. Tais metais „Daimler“ susijungė su savo konkurentu „Benz“ ir nuo tada automobiliai pradėti vadinti „Mercedes-Benz“. „Mercedes-Benz“ istorija prasideda 1886 m., kai automobilį išrado Karlas Benzas, įkūręs įmonę „Benz & Cie.“.

„Mercedes-Benz“ logotipo reikšmė

Ar kada susimąstėte, ką reiškia ikoniškasis „Mercedes-Benz“ logotipas? Trikampė žvaigždė pirmą kartą panaudota 1909 m. ir simbolizuoja „Daimler“ siekį sukurti universalų motorizavimą - „sausumoje, vandenyje ir ore“. Tai technologinės lyderystės ir universalumo simbolis.

Logotipo evoliucija: nuo Daimlerio žvaigždės iki Mercedes-Benz emblemos

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Kada buvo sukurtas pirmasis „Mercedes-Benz“ automobilis?
Pirmasis automobilis, laikomas modernios automobilių eros pradžia, buvo Karl Benz Patent-Motorwagen, užpatentuotas 1886 metais. Oficialus „Mercedes-Benz“ vardas atsirado 1926 metais, susijungus „Benz“ ir „Daimler“ kompanijoms.

Ką reiškia „Mercedes-Benz“ logotipas?
Trijų spindulių žvaigždė simbolizuoja Daimler ambiciją kurti variklius žemei, vandeniui ir orui. Tai technologinės lyderystės ir universalumo simbolis.

Ar „Mercedes-Benz“ buvo pirmasis automobilio gamintojas?
Taip, Karlas Benzas 1886 metais užpatentavo pirmąjį benzinu varomą automobilį, todėl „Benz & Cie.“, o vėliau „Mercedes-Benz“, laikomas seniausiu automobilių gamintoju pasaulyje.

tags: #kaip #adrode #pirmasis #mercedes #automobilis

Populiarūs įrašai: