Adaptyviosios greičio palaikymo sistemos funkcija Stop and Go, remiantis kameros informacija, suteikia galimybę išlaikyti pasirinktą greitį, vadinamą palaikomuoju greičiu, ir važiuoti saugiu atstumu nuo priekyje ta pačia kelio juosta važiuojančios transporto priemonės. Kai kuriuose automobiliuose įjungus kelio ženklų aptikimo funkciją Kelio ženklų aptikimas, sistema gali pritaikyti automobilio greitį pagal kameros atpažįstamus greičio ribojimo ženklus. Jei priekyje važiuojanti transporto priemonė sustoja, adaptyvioji greičio palaikymo sistema Stop and Go gali jūsų automobilį visiškai sustabdyti ir tik po to vėl užvesti. Sistema, naudodama variklį ir stabdžių sistemą, valdo automobilio greičiauė ir lėtėjimą. Maksimalus sistemos diapazonas yra apie 140 metrų.
Savybės ir sąlygos
Vairuotojas privalo atsižvelgti į šalyje, kurioje tuo metu važiuoja, leidžiamą didžiausią greitį ir saugų atstumą; adaptyvioji greičio palaikymo sistema Stop and Go gali pradėti stabdyti automobilį, naudodama iki trečdalio visos stabdymo galios. Prietaisų skydelyje pasirodo pranešimas „Prisit. kruizo vald. pasirinktas“ kartu su brūkšniais, nurodančiais, kad funkcija įjungta ir laukiama, kol išsaugosite pastovų greitį. Šios funkcijos nepavyks suaktyvinti, jei: įjungtas stovėjimo stabdys; jau suaktyvinta pagalbinė automobilio statymo sistema Automobilio statymo sistema. Prietaisų skydelyje rodomas pranešimas Adapt. greičio reg. negalimas.
Greičio palaikymo įjungimas: automobiliui stovint arba važiuojant pastoviu greičiu, paspauskite jungiklius 3 (SET/+) arba 2 (SET/˗), kad suaktyvintumėte funkciją ir išsaugotumėte esamą greitį. Jei funkciją bandysite įjungti važiuodami didesniu nei 160 km/h greičiu, bus rodomas pranešimas „km/h Blogas greitis“, o funkcija liks išjungta. Kai palaikymo funkcija įjungta ir greitis įsimintas, galite nuimti koją nuo akceleratoriaus pedalo. Pastaba: jei automobilio greitis yra mažesnis nei maždaug 30 km/h, funkcija naudoja numatytąjį maždaug 30 km/h palaikomąjį greitį. Automobilis greitės, kol pasieks įrašytą palaikomąjį greitį.
Jei šalia kelio ženklų aptikimo funkcija Kelio ženklų aptikimas, paspauskite jungiklį 4, kad pritaikytumėte automobilio greitį prie kameros aptiktų greičio apribojimų. Pravažiuojant ženklą, pastovus greitis 10 pakeičiamas į aptiktą greitį 13. Vairuotojas visada turi likti budrus ir stebėti sistemos pritaikytą greitį, jis lieka atsakingas už automobilio greitį. Saugumo atžvilgiu palaikymo suaktyvinimas rodo, kad atstumas tarp automobilio ir priekyje važiuojančios transporto priemonės išlaikomas pagal pasirinkto saugaus atstumo brūkšnius 11.
Saugaus atstumo palaikymo ir lenkimo manevrai
Sistema įrašo šį atstumo nustatymą tarp kiekvieno adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo sistemos įjungimo ir kito transporto priemonės paleidimo ciklo. Jei sistema kelio juostoje aptinka transporto priemonę, prietaisų skydelyje virš atstumo brūkšnių 12 parodomi transporto priemonės kontūrai 11. Jūsų automobilis pakoreguoja greitį pagal priekyje važiuojančią transporto priemonę ir, jei reikia, sustabdo (užsidega stabdžių žibintai), kad išlaikytų prietaisų skydelyje rodomą atstumą. Pastaba: kontūrų 12 dydis priklauso nuo jūsų automobilį ir priekyje važiuojančios transporto priemonės skirtumo. Kai norite didesnio ar trumpesnio saugaus atstumo, galite paspausti mygtuką 7.
Horizontalūs atstumo brūkšniai rodo galimus atstumus: A - didelis (apytiksliai 2,4 sekundės); B - vidutinis (apie 2 sekundės); C - trumpas (apie 1,6 sekundės); D - labai trumpas (apie 1,2 sekundės). Pasirinktas atstumas rodomas žaliai. Kiti brūkšniai lieka pilkšvi. Paspaudus akceleratoriaus pedalą, palaikomasis ryšys gali būti viršijamas, o įspėjimas gali mirksėti.
Lenkimo manevras metu, įjungus posūkių rodiklį, laikinai išjungiama saugaus atstumo palaikymo funkcija ir leidžiama didinti greitį aplenkti priekinę transporto priemonę. Automatinė variklio išjungimo ir paleidimo sistema: jei priekyje esanti transporto priemonė sulėtėja, sistema koreguoja automobilio greitį iki sustojimo, o kai priekyje esanti transporto priemonė pajuda, automobilis vėl pajuda. Jei sustojimas viršija apie trisdešimt sekundžių, reikia spausti akceleratoriaus pedalą arba jungiklį 8 (RES).
Veiksmai su sistema: budėjimo ir išjungimo režimai
Funkciją budėjimo režimu galite nustatyti: spaudžiate jungiklį 5 (0); paspausdami stabdžių pedalą automobiliui važiuojant. Sistemą išjungia, kai pavarų dėžė nustatyta į P, R arba N; atsegate vairuotojo saugos diržą; atidarote vieną iš atidaromų elementų; paspaudiate variklio paleidimo/išjungimo mygtuką; nuokalnė yra per stati; automobilis važiuoja didesniu nei 106 km/h greičiu; įsijungia tam tikros pagalbinės ir koregavimo sistemos (aktyvioji avarinio stabdymo sistema, ABS, ESC). Tokiais atvejais budėjimo režimas patvirtinamas prietaisų skydelyje į pilką spalvą perjungiant įspėjamąją lemputę ir pranešimą „Išjungta adaptyvi kruizo kontrolė“.
Adaptyviąją greičio palaikymo sistemą Stop and Go galima perjungti į budėjimo režimą arba visiškai išjungti. Iki to laiko automobilio greitis nesumažėja staigiai: reikia švelniai stabdyti, kad palaikyto greičio režimas atsikratytų įtampos. Budėjimo režimo išjungimas - įjungtas stovėjimo stabdys. Funkcija „Aktyvioji avarinio stabdymo sistema“ įjungia stabdymą. Jutiklis gali būti užblokuotas (vaizdo kamera nerodo vaizdo).
Atsižvelgiant į įsimintą palaikomąjį greitį, galite jį vėl pamatyti, kad įsitikintumėte apie eismo sąlygas. Paspauskite jungiklį 8 (RES) tinkamame greičio intervale. Grįžtant prie įsiminto greičio, greičio palaikymo funkcija patvirtinama užžiebiant žalią palaikomojo greičio spalvą. Pastaba: tam tikromis situacijomis sistema gali nespėti sureaguoti; vairuotojas turi būti pasiruošęs reaguoti.
Prieš naudojant bekelės metu: į ką atkreipti dėmesį
- Padangos: AT (All Terrain) tipo padangos žymiai pagerina sukibimą bekelei, palyginti su kasdienėmis asfaltą naudojančiomis.
- Žibintai: naktims ir tamsioms sąlygoms būtini geri žibintai; papildomi stogo žibintai gali padėti šturmanui orientuotis.
- Apsaugos: variklio gaubto, dugno ir bagažinės apsaugos sumažina galimus pažeidimus bekelėje.
- Elektrinė įranga: papildomi USB bei 12V jungčių skaičiai arba įtampos keitiklis iš 12V į 220V - dalykai būtini kelionėms bekelei.
- Patikimumas: įmanomi elementarūs remonto darbai turi būti gebami atlikti patiems; be to, profesionalūs darbai užtikrina ilgesnį patikimumą.
Projekto „IGo2Dakar“ patirtis rodo, kad svarbiausia yra kokybiškai atlikti modifikacijas ir užtikrinti patikimumą. Pavyzdžiui, Nissan Navara su daugybe modifikacijų ir be kelių tūkstančių kilometrų nuvažiuotų etapų įrodo, kad tinkamai paruoštas automobilis gali įveikti kelias bekelės trasas. Tačiau varžybose svarbiausia yra važiuoti, o ne bandyti kompensuoti prastą techninę būklę mechaniniais įgūdžiais.
Bekelės sporto įžvalgos ir dalyvių patirtis
Populiariausiose Lietuvos bekelės lenktynėse „4x4 Perimetras“ varžybose dažnai matomi turistinės klasės automobiliai. Dažnai vienas iš šių modifikacijų - padangos. Taip pat įspūdingas renginių ir žiūrovų įsitraukimas: varžybose dalyvauja apie 30 ekipažų, o naktį žemę papildo GPS duomenų analizė, užtikrinanti, kad greitis neviršija leistino greičio greičio ruožuose. Dyshlubiai laikai ir protestai gali sugriežtinti sprendimus, bet svarbiausia - laikytis įstatymų ir vadovautis taisyklėmis.
Atvejis: 2018 metų bekelės maratonas „4x4 Perimetro“ Druskininkuose vyko birželio pabaigoje. Dauguma ekipažų buvo turistinėje klasėje. Dalyvių GPS duomenų peržiūra parodė, kad kai kurios komandos pažeidė greičio ribojimus, todėl teisėjai svarstė protestus iki vėlyvos nakties. Nugalėtojais buvo laikomi patyrę ekipažai, tačiau galutiniai sprendimai buvo priimti tik po duomenų patikrinimo.
- Padangos turėjo būti atnaujintos į bekelės AT tipo variantus.
- Žibintų sistema turėjo būti patobulinta papildomais žibintais naktiniams etapams.
- Patikimumas ir profesionalus darbas yra būtini - remontai turi būti kokybiški, kad automobilis važiuotų.
Kita svarbi dalis apie 4x4 technikos vystymąsi Lietuvoje
Kalbant apie žinomas 4x4 sistemas Jeep markės modeliuose, jų įvairovė leidžia įveikti įvairias trasas: Compass su Jeep Active Drive 4x4, Trailhawk su Low 4x4 sistema, Wrangler su Command-Trac ir Rock-Trac 4x4 sistemomis. Grand Cherokee siūlo Quadra-Trac I/II bei Quadra-Drive II sistemas. Grynas tikslas - užtikrinti galios perdavimą ratams, kad įmanoma įveikti bet kokį reljefą. Tačiau visada reikia suprasti, kad šios sistemos teikia papildomą pagalbą, o vairuotojas išlieka atsakingas už greitį ir saugumą.
tags: #ka #reiskia #uzesys #gale #kaip #padidinti