Į Lietuvą atslinkę šalčiai tampa išbandymu automobiliams. Be variklio užvedimo problemų ar išsikrovusių akumuliatorių, vairuotojai dažnai susiduria su prišalusiomis durelių gumomis ir iš vidaus apšalusiais ar aprasojusiais stiklais. Draudimo bendrovės BTA Ekspertizių skyriaus vadovas Andrius Žiukelis pabrėžia, kad nuo šaltų orų sukeliamų nemalonumų geriausiai apsaugo išankstinis pasiruošimas. Pasirūpinti automobiliu reikia lygiai taip pat, kaip tinkama avalyne ir apranga sau. Praktika rodo, kad tokias „smulkmenas“ kaip stiklų ar durelių gumų paruošimą žiemai vairuotojai linkę nuvertinti, nors jos gali sukelti nemažai streso ir rūpesčių.
Pagrindinės problemos ir jų sprendimai
Prišalusios durelių gumos
Prišalusios automobilių durelių gumos - vienas dažniausiai pasitaikančių žiemiškų incidentų. Gumos prišąla, kai prisikaupia drėgmės dėl staigaus temperatūros nukritimo žemiau nulio, automobilio nuplovimo ir prasto durelių nusausinimo, arba kai salone tvyro didelė drėgmė. Norint to išvengti, būtina naudoti specialias priemones durelių gumoms. Tuomet nereikės karštligiškai bandyti įveikti neatsidarančių durelių ir rizikuoti sulaužyti rankeną ar suplėšyti sandarinimo juostas.
Jei durelės jau prišalo, A. Žiukelis rekomenduoja nepanikuoti ir nenaudoti jėgos, kad nebūtų pridaryta žalos automobiliui. Dureles reikia mėginti traukti atsargiai, staigiais trumpais truktelėjimais. Kai prišalimas nedidelis, to gali pakakti. Jei nepavyksta, galima nestipriai pastuksenti dureles kumščiu per visą išorinį jų perimetrą. Šią procedūrą galima pakartoti keletą kartų - tikėtina, kad anksčiau ar vėliau gumą sukaustęs ledo sluoksnis suskeldės ir durelės atsidarys. Kitas būdas patekti į automobilio saloną - pabandyti atidaryti kitas duris. Vėjas dažniausiai pučia iš vienos pusės, taigi yra tikimybė, kad kitos durys atsidarys lengviau.
Vairuotojų dažnai naudojamą ledo tirpiklį arba „namudinę“ atitirpinimo priemonę - šiltą vandenį, ekspertas laiko kraštutinėmis. Šiltas vanduo, be abejo, atitirpins ledą ir durelės atsidarys. Tačiau po apliejimo vandeniu grioveliuose prisikaups labai daug drėgmės, o tai garantuoja pakartotinį, dar stipresnį prišalimą. Draudimo įmonės „ALA Insurance“ ekspertai ir automobilių lizingo bendrovė „Vehicle Contracts“ rekomenduoja ant durų sandarinimo juostelių užpurkšti silikono purškalo arba paprasto purškiamo kepimo aliejaus, kuris neleidžia sniegui ir ledui prilipti ir palengvina durelių atidarymą ryte. Aliejų perteklių nuvalius ir palikus per naktį, durelės turėtų lengvai atsidaryti net jei visas automobilis bus apledėjęs.
NAUDOKITE ŠIĄ APDAILOS JUOSTELĘ ANT SENOSE DURIS! (Sutaupykite pinigų, išvengsite šalto oro skersvėjų / GERIAUSIA DURŲ APDAILOS JUOSTELĖ)
Iš lauko pusės užšalę stiklai
Šiltu ar karštu vandeniu vairuotojai kartais mėgina atitirpinti ir iš lauko pusės užšalusius ar apledėjusius automobilio stiklus. To daryti nepatariama, nes staigus temperatūrų skirtumas gali sukelti stiklo įskilimą. Jei stiklas bent kiek įtrūkęs, karštas vanduo patenka į plyšelius ir juos dar labiau išplečia. Geriausia stiklus atitirpinti su specialia tam skirta priežiūros priemone. Ši priemonė yra žymiai patogesnė nei ledo gremžtukas, kurį naudojant neretai subraižomi stiklai. Taip pat draudžiama naudoti metalines priemones, pavyzdžiui, raktus ar peilius, nes šaltyje įvairūs automobilio elementai, ypač pagaminti iš plastiko, daug dažniau lūžta ir skyla.
A. Žiukelio teigimu, žiemą kiekvienas vairuotojas automobilyje turėtų turėti ledo gremžtuką, specialią šluotelę langams ir ledo tirpiklį. Tirpiklis yra nepamainomas, kai stiklą aptraukia ne šerkšnas, o ledas, kurį net ir gremžtuku pašalinti kartais sudėtinga. Turint visas šias priemones, nereikės naudoti įvairių po ranka pasitaikančių daiktų stiklo valymui ar laukti įjungus automobilio šildymą, kol ledas atitirps. Blogiausia situacija - kai vairuotojai neturi kuo nuvalyti visų langų ir pradeda važiuoti vos atitirpsta nedidelis stiklo plotelis. Tai labai apriboja matomumą, didina riziką sukelti eismo įvykį ir pavojų sau bei kitiems eismo dalyviams. Policija įspėja, kad dėl nenuvalytų automobilio stiklų vairuotojai gali sulaukti baudų.
Klaidų vengimas valant užšalusius stiklus:
- Šildyti stiklą karštu vandeniu: Staigus temperatūros skirtumas gali įskelti stiklą, ypač jei jame yra mikroskopinių įtrūkimų.
- Grandyti ledą nuo neatšilusio lango: Grandyti gerai įšalusį sniegą ir ledą nelaukiant, kol langas atšils, sukelia įbrėžimus, kurie blogina matomumą ir stiklo šviesos atspindėjimą. Naudoti virtuvinius peilius, metalines mentes, mokėjimo korteles ar plastikinius puodelius yra didelė klaida.
- Valyti prišalusį ledą valytuvais: Tai didelė klaida, nes ne tik subraižomas stiklas, bet ir plėšomos valytuvų šluostės, kurios būna prišalusios prie stiklo.
- Periodiškai neplauti langų: Žiemą prie minusinės temperatūros nešvarumai ir druskos prišąla prie stiklo, sudarydami nematomus iškilimus, kurie kenkia matomumui.
- Naudoti bet kokį langų valymo skystį: Vasarinis langų skystis užšąla prie žemos temperatūros. Reikia naudoti žieminį skystį arba žieminio skysčio koncentratą, atitinkamai jį praskiedus.
Prevencinės priemonės ir patarimai:
- Stiklo uždangalas: Uždangalas ant priekinio ir galinio stiklo apsaugo juos nuo apledėjimo ar sniego. Tai labai praktiška ir apsaugo stiklą nuo subraižymo, sutaupydama daug laiko ryte.
- Tinkama automobilio parkavimo kryptis: Pastatykite automobilį taip, kad priekinis langas būtų nukreiptas į rytus - ten teka saulė. Tai padės ledui tirpti natūraliai.
- Vandens ir acto mišinys: Sumaišius vandenį su actu ir iš vakaro apipurškus juo automobilio stiklus, jie neužšals, nes acto užšalimo temperatūra yra daug žemesnė nei vandens.
- Purškiamas kepimo aliejus: Purškiamas kepimo aliejus ant stiklų padeda kovoti su šalčio sukeliamomis pasekmėmis. Aliejus ir ledas "nesusimaišo", todėl aliejus padeda apsaugoti stiklus nuo užšalimo, o jiems užšalus padeda pašalinti susidariusį ledo sluoksnį. Paprasčiausiai apipurškite stiklą, palikite kelioms minutėms ir nuvalykite rankšluosčiu.
- Ledo tirpiklis (pirktinis ar naminis): Automobilyje visada turėkite ledo tirpiklio. Jį galima pasigaminti patiems: sumaišykite pusę šaukštelio skystos skalbimo priemonės su izopropilo spiritu.
- Karšto vandens maišelis: Į storesnį užspaudžiamą maišelį pripilti karšto vandens ir juo perbraukti per stiklą, kad ledas ištirptų. Tai padeda per kelias sekundes ištirpinti ledą ir nebraižo stiklo.
- Šildymas: Užvedus automobilį, rekomenduojama salono šildymo reguliatorių laikyti ties šalto oro žyma, kad greičiau sušiltų aušinimo skystis. Tuomet nustatykite maksimalią temperatūrą ir nukreipkite oro srautus į stiklus.
Iš vidaus apšalę ir aprasoję stiklai
Iš vidaus apšalę automobilio stiklai - dažna žiemos situacija. Pagrindinė to kaltininkė yra drėgmė, kuri susidaro, kai automobilyje vairuotojo ir keleivių iškvepiamas šiltas oras nusėda ant šalto stiklo. Šioje situacijoje labiausiai pagelbės ledo tirpiklis. Draudimo ekspertas pataria įjungti salono šildymą, šilumos srautą nukreipiant į langus, užpurkšti skysčio ir popierine servetėle ar specialia šluoste jį nuvalyti.
Kaip išvengti langų apšalimo ir rasojimo iš vidaus:
- Švaros palaikymas salone: Lengviausias būdas apsidrausti nuo langų apšalimo iš vidaus yra švaros automobilio salone palaikymas. Reguliariai valykite langus iš abiejų pusių, naudodami kokybišką stiklų valiklį.
- Guminiai kilimėliai: Vienas pagrindinių drėgmės šaltinių yra sušlapę medžiaginiai kilimėliai. Žiemos sezonui juos reikėtų pakeisti guminiais. Į medžiaginį ištirpęs sniegas susigeria, o iš guminio vandenį po kelionės galima tiesiog išpilti. To nepadarius, nuo kilimėlių garuojanti drėgmė pasidengia stiklais, durelių gumomis, langų tarpais ir vėliau tenka susidurti su jų užšalimo iššūkiais.
- Automobilio vėdinimas po kelionės: Papildoma priemonė, sauganti nuo drėgmės pertekliaus salone, galėtų būti automobilio pravėdinimas po kelionės, nes uždarius jį prišildytą, susidaro daugiau kondensato. Išjunkite salono šildymą, o išlipus iš transporto priemonės maždaug 5 min. palikite praviras automobilio dureles. Tiek laiko turėtų užtekti, kad lauko ir salono temperatūra taptų maždaug vienoda ir automobilyje neliktų drėgmės, skatinančios stiklo apšalimą.
- Sniego nuvalymas nuo drabužių ir batų: Drėgmės atsiranda ir lipant į automobilį snieguotais batais, drabužiais, taip pat kai atidarius apsnigto automobilio duris, sniegas nuo kėbulo nukrenta į saloną. Sniegas sušilus orui salone ištirpsta ir jei tai vyksta nuolat - drėgmė nespėja išgaruoti. Ekspertas pataria prieš lipant į automobilį nusipurtyti sniegą nuo drabužių, batų, šluotele jį nuvalyti nuo durų. Šluotelę rekomenduojama laikyti ne automobilyje, o namuose, kad sniego nereikėtų valyti ranka.
- Salono oro filtras: Viena dažniausiai pasitaikančių ir lengvai išsprendžiamų problemų yra užsikimšę arba nešvarūs oro filtrai. Jį patartina pasikeisti reguliariai. To nepadarius ima rasoti langai, o pašalus langai tiesiog užšąla.
- Oro kondicionierius (AC) kartu su šildymu: Nors oro kondicionieriaus naudojimas žiemą gali skambėti keistai, tačiau tai veiksmingas būdas kovoti su rasojimu kartu naudojant šildymą. Šis duetas padės palaikyti normalią temperatūrą ir sumažins drėgmės lygį automobilyje. Šiltas oras gali būti drėgnesnis, o kondicionierius orą sausina. Kartu naudojant ir kondicionierių, ir šildymą, salone galima palaikyti optimalią temperatūrą ir kartu sumažinti oro drėgnumą.
- Oro sausintuvas: Kadangi rasojimas yra drėgmės keliama problema, logiškas kovos būdas yra jos lygio mažinimas. Galima naudoti elektrinį prietaisą orui sausinti, įsigyti specialius drėgmę sugeriančius paketėlius arba pasitelkti keletą naminių priemonių (pvz., kojinę pripiltą kačių kraiko ar ryžių, atvirą valgomosios sodos dėžutę).
- Vėdinimo sistemos patikra: Jeigu nepaisant visų pastangų ir pasitelktų priemonių jūsų automobilio langai vis tiek nuolat rasoja, laikas pagalvoti apie vėdinimo sistemos patikrinimą. Tokios problemos kaip sugedęs ventiliatoriaus variklis, temperatūros valdymo mechanizmas ar skysčio nuotėkis reikalauja mechaniko pagalbos.
- Priemonės stabdančios rasojimą: Kai langai jau blizga, reikėtų pagalvoti apie rasojimą stabdančių priemonių naudojimą. Jos veikia ant stiklo paviršiaus suformuodamos ploną vandenį traukiantį sluoksnį, kuris tolygiai paskirsto drėgmę ir apsaugo nuo rasojimo. Šios priemonės gali būti purškiklių, drėgnų servetėlių, permatomų plėvelių ar dangų, priklijuojamų įdėklų formos.
- Ne recirkuliacijos, o šviežio oro paėmimo funkcija: Šaltuoju metų laiku rekomenduojama vengti oro recirkuliacijos režimo, kadangi jį įjungus automobilio vėdinimo sistema naudoja salone esantį orą. Jeigu jis drėgnas, recirkuliacija drėgmės nepašalins ir ji laikysis viduje, dėl ko gali aprasoti langai. Vietoje šio režimo naudokite įprastą, kuris įgalina sistemą naudoti šviežią orą iš lauko.
- Priekinio lango pašildymo (ventiliacijos) režimas: Ši funkcija skirta matomumui užtikrinti, pašalinant šerkšną, ledą ir rasojimą. Ji veikia pučiant šiltą orą dideliu pajėgumu tiesiai į langą. Galinis langas valomas ant stiklo matomų plonyčių linijų (šildymo elementų) pagalba.
- Specialios servetėlės nuo langų apšalimo: Rekomenduojama naudoti specialias servetėles nuo langų apšalimo. Servetėle tiesiog reikia nuvalyti švarius, sausus vidinius automobilio stiklo paviršius, kol lauko temperatūra nebuvo žemesnė nei nulis laipsnių, tokiu būdu išvengsite lango padengimo šerkšnu.
- Valytuvai: Atrakinus automobilį, dar iki užvedant variklį, reikia patikrinti, ar valytuvai neprišalo prie stiklo. Jei prišalo, juos reikia „atkabinti”, nes netyčia įjungus galima sulaužyti pačius valytuvus ir sudeginti saugiklį ar elektros varikliuką. Palikdami automobilį, visuomet patikrinkite, ar valytuvai yra pirminėje pozicijoje stiklo apačioje, o ne per vidurį.
- Spynelės: Jei drėgmė patenka į spynelę ir ji užšąla, galima naudoti šiaudelį, kad pūstumėte tiesiai ant užšalusios spynos, arba purkškite ant spynos rankų dezinfekcinio skysčio ar dezinfekcinio spirito tirpalo.
- Žieminis langų ploviklis: Langų skystis į vasarinį ir žieminį skirstomas ne veltui. Žieminis skystis neužšąla prie žemos temperatūros, gerai nuplauna šaltuoju sezonu susidarančius nešvarumus. Žieminį skystį reikia keisti rudens pabaigoje, todėl vis dar važinėjantiems su vasariniu skysčiu į bakelį derėtų pilti žieminio langų skysčio koncentrato (neužšąlančio iki -80°C). Tik prieš tai būtina įvertinti, kiek likę vasarinio stiklų ploviklio ir tinkamai praskiesti.
- Dezinfekcinis spiritas valytuvų bake: Įpilkite penkis šaukštus dezinfekcinio spirito į valytuvų skysčio baką, kad jis neužšaltų automobilyje. Šį mišinį galite naudoti ir kaip ledo tirpiklį.
- Kastuvo apipurškimas aliejumi: Jei norite lengviau nuvalyti sniegą nuo automobilio, apipurkškite kastuvą aliejumi, kad sniegas ir ledas prie jo nepriliptų.
Kitos prevencinės priemonės
tags: #ka #daryti #kad #neuzsaltu #automobilio #langai