Jeep Grand Cherokee (WJ) su 2.7 CRD varikliu yra populiarus pasirinkimas tarp visureigių mėgėjų, tačiau kaip ir bet kuris automobilis, ypač senesnio modelio, turi savo silpnųjų vietų ir dažnai pasitaikančių problemų. Šioje straipsnio dalyje apžvelgsime dažniausiai pasitaikančius gedimus, eksploatacijos niuansus ir patarimus, kaip juos spręsti.
Variklio užgesimas važiuojant ir užvedimo problemos
Viena dažniausių problemų, su kuria susiduria 2.7 CRD savininkai, yra variklio užgesimas važiuojant, ypač akseleruojant. Tokie simptomai kaip variklio užgesimas važiuojant 140 km iki Vilniaus 7 kartus, po ko užkūrus ir užgesinus 2 kartus "Check Engine" lemputė užgęsta, rodo galimas kuro sistemos ar elektronikos problemas. Anksčiau tokie atvejai pasitaikydavo tik stipriai greitėjant, tačiau dabar gali gesti net stipriai neakseleruojant.
Diagnostika tokiu atveju dažnai nieko nerodo, nors vietoje galima gazuoti kiek norima, o važiuojant duodant gazo variklis užgesta. Vėliau gali pradėti gesti tiesiog važiuojant. Tokią problemą patyrė ir Mercedes-Benz ML su tuo pačiu 2.7 varikliu.
Jei automobilis užgeso važiuojant ir išmetė kuro slėgio daviklio klaidą, gali būti, kad kaltas daviklis. Nors problema gali nesikartoti iškart pakeitus daviklį, verta jį pasikeisti. Taip pat gali būti ir su laidais susijusi problema. Oro burbulų kuro žarnelėje nebuvimas reiškia, kad problema greičiausiai ne kuro sistemoje.
Užvedimo metu silpnas akumuliatorius gali sukelti įvairių keistų gedimų. Buvo atvejų, kai automobilis atrodė, kad užvedamas idealiai, tačiau matuojant įtampą, variklio užvedimo metu ji nukrisdavo žemiau 11V. Rekomenduojama, kad įtampa nekristų žemiau 11.5V, nes kitu atveju gali prasidėti problemos, pavyzdžiui, pavarų dėžės perjungimas į avarinį režimą. Pakeitus akumuliatorių, problemos gali išnykti, o automobilis vėl veikti normaliai.
Praktiniai namų tikrinimo žingsniai
- Pradžiai patikrink klaidas diagnostikos įranga.
- Patikrink akumuliatoriaus įtampą multimetrui: variklio užvedimo metu ji neturėtų kristi žemiau ~11.5V.
- Patikrink kuro slėgio daviklį ir jo laidus; pakeisk, jei išmeta atitinkamą klaidą.
- Stebėk, ar kuro žarnelėje nėra oro burbulų - jų nebuvimas mažina tikimybę, kad problema yra kuro siurblyje ar nuotekose.
Klaidos kodai ir jų reikšmės
Susidūrus su variklio gedimais, dažnai pasirodo įvairūs klaidų kodai. Štai keletas pavyzdžių:
- P0243: Susijusi su turbina, gali reikšti traukos dingimą.
- P0340: Paskirstymo velenėlio padėties daviklio gedimas.
- P0836, P0702: Gali rodyti problemas su transmisijos valdymo sistema.
- P2125: Sklendės pozicijos daviklio arba pedalo pozicijos daviklio klaida; simptomai - lėtas greitėjimas, "Check Engine", sunkus gazavimas laisva eiga (iki ~3000 aps./min.).
Klaidos, kurios atsistato net po ištrynimo, gali reikšti prastą kontaktą, o ne kelis nesusijusius gedimus iš karto. Pavyzdžiui, kartais viskas veikia ir automobilis važiuoja negesdamas, o kartais vos užkūrus ir pajudėjus užsidega "Check Engine" ir lieka tik pirmas bėgis. Pastovėjus valandą, viskas vėl atsistato.
Variklio apsukų ribojimas
Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD, atvežtas iš Vokietijos, gali susidurti su problema, kai apsukos kyla tik iki 2500 aps./min. ir atjunginėja kurą arba patį variklį, tarsi benzininio variklio ribotuvas. Tai gali nutikti tiek stovint, tiek važiuojant. Viena iš galimų priežasčių - turbinos vožtuvo gedimas.
Automatinės pavarų dėžės (APD) gedimai ir simptomai
Automatinė pavarų dėžė yra sudėtingas mazgas, kurio gedimai gali būti susiję su elektronika arba mechanika. Jeep Grand Cherokee (WJ) 2.7 CRD su automatine pavarų dėže gali susidurti su problemomis, kai automobilis persijungia į avarinį režimą, važiuoja tik 2-u bėgiu ir kitų nejungia.
Savidiagnostika gali rodyti klaidas: P0702 (Transmission Control System Electrical, Control Improper Ratio or Transmission Slipping), P1685 (SKIM System Write Access to EEPROM Failure, SKIM System Invalid Key Code Received), P1652 (Data Bus Short). Nors universali diagnostika gali rodyti paskirstymo velenėlio greičio daviklio neveikimą ir slėgio reguliatoriaus problemą, ir šios klaidos gali būti ištrintos, "Check Engine" lemputė gali neužgesti.
Silpnas akumuliatorius gali sukelti transmisijos perjungimą į avarinį režimą. Pakeitus akumuliatorių ir ištrynus klaidas, susijusias su bėgių perjungimo plokšte, viskas gali susitvarkyti.
Pavarų dėžės greičio davikliai
Jei užsidega P0700 klaida (greičių dėžės daviklis), kol automobilis šaltas, jis gali važiuoti tik avariniu režimu. Pasivažinėjus apie 10 km, pradeda jungtis aukštesnės pavaros ir po kurio laiko "Check Engine" lemputė užgęsta. Net tepalų pakeitimas gali nepadėti. Tokiu atveju dažnai tenka keisti abu pavarų dėžės greičio daviklius. Nors kaltas gali būti tik vienas, tačiau neturint tinkamos įrangos nustatyti, kuris tiksliai, patogiau keisti abu.
Daviklių vieta: pas 4.7 variklį davikliai matosi vairuotojo pusėje, dėžės šone, priekyje ir gale. Tačiau pas 2.7 variklį dėžė yra kitokia, tad daviklius rasti gali būti sudėtingiau.
Klaida P0700 yra standartinė automatinės transmisijos (AT) klaida. Norint tiksliai sužinoti problemą, reikalinga specializuota diagnostika, kuri parodys konkrečią klaidą transmisijos kompiuteryje.
Konverteris ir frikcionai
Gan dažnai pasitaiko situacijų, kai dėl automatinės pavarų dėžės gedimo yra kaltas vairuotojų nežinojimas. Dažnai sklandantys pasakojimai apie automatines pavarų dėžes neturi techninio pagrindo, pavyzdžiui, kad tepalų keisti nereikia. Blogai pradėjus veikti automatinei pavarų dėžei, bandoma keisti tepalus. Drožlės pavarų dėžės filtre greičiausiai ne iš konverterio, o iš frikcionų. Frikcionai - tai diskelių blokas, po bloką kiekvienai pavarai. Skirtingų pavarų frikcionai dyla skirtingai, dažniausiai - 2 ir 3 pavaros. Kai antifrikcinis sluoksnis sudyla, prasideda pavarų buksavimas.
Konverterio (pūslės) remontas yra ženkliai pigesnis nei visos dėžės keitimas.
Transmisijų suderinamumas ir paieškos
WJ 4.0 turi 42RE dėžę. Tuo tarpu ZJ 5.2 modeliai turi 46RH (1993-1995 m.) ir 44RE (1996-1998 m.) dėžes. R reiškia galinius varomus, H - hidraulinį perjungimą, E - elektroninį perjungimą. Tad ZJ 5.2 transmisija netiks WJ 4.0 modeliui. Ieškant transmisijos, verta pasitikrinti numerius ir suderinamumą, arba kreiptis į transmisijų specialistus, kurie gali pasiūlyti restauruotą ar perrinktą variantą pigiau nei oficialus salonas.
Važiuoklės ir pravažumo niuansai
2004 m. Cherokee, važiuojant per ledą ir prasisukant ratui, gali kilti klausimas, ar blokuojasi tiltas. Jei yra užpakalinio tilto blokiruotė, pakėlus vieną ratą, atleidus rankinį ir išjungus pavarą, ratas labai sunkiai prasisuks rankomis. Norint didesnio pravažumo, rekomenduojama rinktis tridurį modelį, o ne penkiadurį, nors ilga bazė taip pat turi savo pliusų.
Jeep Grand Cherokee turi Quadra-drive sistemą ir aukštą prošvaisą, kas leidžia gerą pravažumą bekelėje. Tinkama įranga (tarpašinė blokuotė, blokuoti reduktoriai) yra privalumas rimtesnėms kelionėms.
Eksploatacija, kuro sąnaudos ir "chipavimas"
Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD kuro sąnaudos užmiestyje, važiuojant 90 km/h, gali siekti apie 8 l/100km, o nuokalnėje - 6 l/100km. Mieste sąnaudos didesnės, su 19 colių ratais gali siekti 12-13 l/100km. Vidurkis svyruoja apie 9.5 l/100km. Kai kuriems savininkams sąnaudos siekia ir 13 l/100km. Su "chipu" užmiestyje važiuojant 90 km/h sąnaudos gali būti apie 7-7.5 l/100km, mieste - 12.5 l/100km su 19 colių ratais.
Standartinis 2.7 CRD variklis važiuoja pakankamai smagiai. Maksimalus greitis gali siekti 170-180 km/h. Kai kurie savininkai svarsto apie "chipavimą", kad padidintų galią. Tačiau svarbu atsižvelgti į tai, kad "chipuojant" reikia galvoti ne tik apie variklį, bet ir apie automatinę pavarų dėžę, ar ji atlaikys padidėjusį sukimo momentą, nes neretas atvejis, kai neišlaiko frikcionai.
Yra nuomonių, kad "chipuojant" variklio ilgaamžiškumas sumažėja nereikšmingai, jei automobilis eksploatuojamas normaliai. Gamintojo numatytos variklio ir automobilio tvirtumo ribos neva neviršijamos. Tačiau, jei automobilis naudojamas labai dinamiškai (pvz., sporto varžybose), ilgaamžiškumas gali sumažėti apie 3-5%.
Jeep koncernas gamino ir gamykliškai "chipuotų" Overland 2.7 H.O. modelių seriją be jokių kitų mechaninių variklio pakeitimų. Tai rodo, kad toks galios didinimas, esant naujam automobiliui, buvo priimtinas. Nuo tam tikrų metų į paskutinius 2.7 CRD buvo montuojamos W5A580 greičių dėžės, kurios yra skaičiuotos sukimo momentui iki 580 Nm.
Chiptuning lépésről-lépésre. Hogyan készül a motoroptimalizálás?
EGR vožtuvas ir kiti modifikacijų svarstymai
Diskusijos kyla dėl EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacijos) vožtuvo išjungimo. Nors kai kurie teigia, kad tai pakenks, kiti mano, kad EGR išjungimas šiam modeliui nepakenks. EGR yra skirtas ekologijai ir šiek tiek apsunkina variklio darbą. Išjungus EGR, pastebimas šiek tiek sumažėjęs kuro sąnaudos ir nežymiai pagerėjusi variklio dinamika. Tačiau išjungus EGR, pasikeičia variklio darbo temperatūrinis režimas.
Priežiūra ir patarimai pirkėjams
- Prieš perkant naudotą Jeep Grand Cherokee, ypač su 2.7 CRD varikliu, verta patikrinti gedimų istoriją, akumuliatoriaus būklę, klaidų kodus ir pavarų dėžės būklę.
- Turint tolimus eksploatavimo planus, numatykite išlaidas remontui: dažnai perkant seną visureigį reikėtų iš karto numatyti papildomas lėšas remontui.
- Jei kyla automatinės dėžės problemų, apsvarstykite kreiptis į transmisijų specialistą - dažnai rekonstruktuota dėžė iš specialisto gali būti pigesnė nei nauja iš oficialaus serviso.
- Reguliarus tepalų ir filtrų keitimas, kaip ir elektros instaliacijos ir daviklių patikra, gali ženkliai sumažinti netikėtų gedimų riziką.
Trumpa diagnostikos atmintinė
- Patikrink klaidas OBD skaitytuvu; išsaugok klaidų sąrašą.
- Patikrink akumuliatoriaus įtampą multimetrui.
- Patikrink kuro slėgio daviklį, pavarų dėžės greičio daviklius ir tranzitinius daviklius (P2125, P0700, P0243, P0340).
- Jei reikia, pakeisk abu transmisijos greičio daviklius vienu metu.
- Jei problema susijusi su turbina arba turbinos vožtuvu - kreipkis į turbinos specialistą.
Jeep Grand Cherokee yra tvirtas, patogus ir pravažus automobilis, tačiau 2.7 CRD modifikacijose pasitaiko tiek elektrinių, tiek mechaninių problemų. Laiku diagnozuodami klaidas, tikrindami akumuliatorių ir daviklius, bei rūpestingai eksploatuodami automobilį, galite išlaikyti jį ilgam ir saugiai naudoti tiek mieste, tiek bekelėje.
tags: #jeep #grand #cherokee #nekeicia #begiu