Italijos mokamų kelių žemėlapis ir svarbi informacija

Kelių mokesčiai Italijoje yra tokia pati sena tradicija, kaip ir kaimyninėse Pietų Europos šalyse. Tačiau yra ir gera žinia - vienpusiai dviejų juostų keliai, paprastai žymimi mėlynu ženklu, yra neapmokestinami. Kaip ir kitose šalyse, apmokestinami ne tik keliai. Dažnai apmokestinami tuneliai ir tiltai.

Kelių mokesčių sistema Italijoje

Daugumą Italijos greitkelių valdo bendrovės, iš kurių didžiausia yra „Autostrade per l'Italia“. Italijos greitkelių rinkliavų tinklas daugiausia administruojamas kaip uždara sistema (įvažiavimo ir išvažiavimo punktai). Italija nesiūlo lipnių ar elektroninių vinječių, tik mokesčius, apskaičiuojamus proporcingai nuvažiuotam atstumui.

Mokėjimo procesas

Norėdami sumokėti už Italijos greitkelių rinkliavas, įvažiuodami į greitkelį turite pasiimti bilietą specialiose rinkliavų vietose. Mokama vietoje, pravažiuojant vartus. Iš anksto nieko pirkti nereikia - gaunate bilietą ir sumokate išvažiuodami. Pravažiavę mokamą atkarpą, išvažiuodami iš greitkelio įdedate bilietą į automatą arba paduojate bilietą asmeniui prie būdelės ir sumokate mokestį. Išvažiuodami iš greitkelio nepamirškite nuvažiuoti iki atitinkamos rinkliavų vietos. Kiekvienoje rinkliavų vietoje rodoma informacija apie priimamą mokėjimo būdą. Mokėti galima grynaisiais arba kredito ar debeto kortele. Tačiau nereikėtų šimtu procentų pasitikėti atsiskaitymu be grynųjų pinigų. Gali kilti problemų su sistema, todėl geriau su savimi turėti grynųjų.

Apmokėjimo sunkumai ir baudos

Iškilus mokėjimo problemoms, prie išėjimo galite gauti specialų bilietą, patvirtinantį, kad mokestis nesumokėtas. Apmokėjimo už tokią kelionę terminas - 15 dienų. Geriau nevėluoti ir tokį mokestį sumokėti laiku, priešingu atveju gresia bauda nuo 87 iki 345 eurų. Tie, kurie per 15 dienų nesumokės rinkliavos, gaus laišką iš Italijos skolų išieškojimo agentūros „Nivi SpA“ ir, be rinkliavos, jiems gresia didelė bauda.

Rinkliavų tarifų nustatymas

Kelių mokestis nustatomas pagal maršrutą, transporto priemonės kategoriją ir taršos klasę. Rinkliavų tarifai Italijoje nustatomi pagal keturis kriterijus:

• Nuvažiuotą atstumą kilometrais
• Transporto priemonės aukštį (A klasė - žemesnės nei 1,3 m (lengvosios transporto priemonės) / B klasė - aukštesnės nei 1,3 m (sunkiasvorės transporto priemonės))
• Ašių skaičių (3, 4, 5 ašys ir daugiau)
• Taršos klasę

Mokesčių dydis priklauso nuo transporto priemonės kategorijos. Pirmosios dvi kategorijos yra automobiliai su dviem ašimis. A kategorijai priskiriami motociklai ir motoroleriai, lengvieji automobiliai, mikroautobusai, kurių aukštis ant priekinės ašies neviršija 130 centimetrų. Kitos klasės yra transporto priemonės su daugiau ašių. Jei lengvasis automobilis tempia vienaašę priekabą, ji priskiriama trijų ašių priekaboms. Kemperiai klasifikuojami skirtingai pagal ašių skaičių, o tandeminės ašys laikomos dviem atskiromis ašimis. Alpių tuneliuose gali būti taikomos kitokios klasifikavimo taisyklės ir apribojimai. B klasei priklauso dviašiai kemperiai, kurių aukštis, matuojamas virš priekinės ašies, viršija 1,3 metro.

Atvira ir uždara rinkliavų sistema

Daugumoje kelių rinkliavų stočių veikia uždara sistema: įvažiuojant į greitkelį imamas bilieto taškas, o išvažiuojant iš jo sumokamas mokestis, apskaičiuojamas pagal nuvažiuotą atstumą. Atviroje sistemoje imamas fiksuotas mokestis, kurį reikia sumokėti kelių rinkliavos stotyje. Lombardijoje, į šiaurę nuo Milano, galite rasti keletą vietovių, kuriose naudojamas naujasis rinkliavų surinkimo būdas. Prie įvažiavimo į tokį greitkelį vartų nėra. Virš kelio esantys ženklai nurodo, kad turite 15 dienų sumokėti rinkliavą. Registruojantis specialioje svetainėje, reikia susikurti paskyrą, o tada nurodyti automobilio registracijos numerį.

Elektroniniai mokėjimo būdai

Geltonos „Telepass“ juostos skirtos tik „Telepass“ naudotojams. Jomis taip pat gali naudotis „bip&go“ transponderių turėtojai. Šiose juostose bilietų įsigyti negalima. UTA suteikia galimybę sumokėti kelių mokestį Italijoje įvairiais būdais, kurie padės jums keliauti per šalį kuo patogiau ir paprasčiau. Pavyzdžiui, naudojant UTA kortelę arba OBU (On-Board Unit) įrenginį.

Mokami tuneliai ir tiltai

Pasienyje su kaimyninėmis valstybėmis Italijos Alpių šiaurinėje šalies dalyje yra keletas mokamų tunelių. Kaip ir kitose šalyse, rinkliavos renkamos ne tik už kelius. Tam tikros maršruto atkarpos, pavyzdžiui, tuneliai ir tiltai, dažnai apmokestinamos.

Riboto eismo zonos (ZTL)

Italijos miestuose yra įvestos riboto eismo zonos, vadinamos ZTL (Zona a Traffico Limitato), į kurias patekti tam tikromis valandomis reikalingas mokamas bilietas.

Bolonijos ZTL

Norint patekti į riboto eismo zoną miesto centre, tam tikromis valandomis reikalingas mokamas bilietas (ticket per l'accesso alla ZTL). Zona stebima kameromis. Bilietas negalioja tokiose vietose kaip „T zona“ ir universiteto rajonas, kur eismas draudžiamas 24 valandas per parą.

• Transporto priemonėms, atitinkančioms „Euro 0-2“ išmetamųjų teršalų standartus (nuo 2023 m. sausio 1 d.: dyzeliniai „Euro 3“. Reikalavimai bus palaipsniui didinami iki 2025 m.), įvažiavimas draudžiamas.
• Visoms kitoms transporto priemonėms, kurioms leidžiama įvažiuoti, reikalingas bilietas.
• Zona veikia kasdien nuo 7:00 iki 20:00. Ne šiomis valandomis visos transporto priemonės gali įvažiuoti ir išvažiuoti be apribojimų ir be mokesčio.
• Bilietas suteikia teisę įvažiuoti ribotą skaičių kartų per kalendorinį mėnesį.
• Galima įsigyti tik skaitmeninius bilietus. Jie galioja pasirinktą datą. Bilietai be galiojančios datos prieš naudojimą turi būti patvirtinti internetu.
• Bilietus galima įsigyti internetu, TPER pardavimo vietose arba TPER biure (Via San Donato 25).
• Svečiai, apsistojantys viešbučiuose ZTL zonoje, turėtų iš anksto susitarti dėl automobilių stovėjimo vietų su viešbučiu.
• Elektromobiliai gali būti atleisti nuo mokesčio, tačiau reikia užpildyti paraišką.

Milano C zona

Norint tam tikromis valandomis patekti į miesto centro riboto eismo zoną „C zona“ (arba „Zona a Traffico Limitato“, ZTL), reikalingas mokamas bilietas. C zona apima riboto eismo zoną istoriniame centre, miesto sienose „Cerchia dei Bastioni“. Senesnėms transporto priemonėms bilieto įsigyti negalima. Įvažiavimas vyksta per 43 įvažiavimo punktus ir yra stebimas kameromis.

• Visoms kitoms transporto priemonėms, kurioms leidžiama įvažiuoti, reikalingas bilietas.
• Zona galioja kasdien, nuo pirmadienio iki penktadienio, nuo 7:30 iki 19:30 (išskyrus valstybines šventes). Ne šiomis valandomis visos transporto priemonės gali įvažiuoti ir išvažiuoti be apribojimų ir be mokesčio.
• Bilietą galima įsigyti tik internetu. Šiuo metu apyvartoje esančius popierinius bilietus galima aktyvuoti internetu iki 2024 m. spalio 29 d. Įsigijus bilietą, jį reikia aktyvuoti internetu įvedant bilieto PIN kodą.
• Tam tikros transporto priemonės, įskaitant elektrines, hibridines ir neįgaliesiems pritaikytas transporto priemones, gali būti atleistos nuo kelių mokesčių, pateikus prašymą Milano miesto tarybai.
• Hibridiniai automobiliai, išmetantys daugiau nei 100 g/km CO2, privalo įsigyti bilietą.

Palermo ZTL Centrale

Norint įvažiuoti į miesto centro riboto eismo zoną („Zona a Traffico Limitato“, ZTL Centrale) tam tikromis valandomis, reikalingas mokamas bilietas. Zona tęsiasi nuo Piazza Giulio Cesare iki Via Cavour ir nuo Porta Nuova iki Porta Felice ir yra stebima kameromis. Senesnėms transporto priemonėms bilieto įsigyti negalima.

• Visoms kitoms transporto priemonėms, kurioms leidžiama įvažiuoti, reikalingas bilietas.
• Motociklams ir elektromobiliams įvažiavimas nemokamas po registracijos.
• Zonos galiojimo laikas:
  • Nuo pirmadienio iki ketvirtadienio nuo 8:00 iki 20:00 val.
  • Gegužės-spalio mėn.: penktadieniais nuo 8:00 iki vidurnakčio, šeštadieniais nuo 0:00 iki 6:00 val. ir nuo 20:00 iki vidurnakčio, sekmadieniais nuo 0:00 iki 6:00 val.
  • Lapkričio-balandžio mėn.: penktadieniais nuo 8:00 iki 20:00 val. ir nuo 23:00 iki vidurnakčio, šeštadieniais nuo 0:00 iki 6:00 val. ir nuo 23:00 iki vidurnakčio, sekmadieniais nuo 0:00 iki 6:00 val.
• Ne šiomis valandomis visos transporto priemonės gali įvažiuoti ir išvažiuoti be apribojimų ir be mokesčio.
• Bilietus galima įsigyti Palermo miesto mobilumo centre AMAT, Via A. Borrelli 16 (netoli Piazza Croci), arba jų biuruose (Via Gusti, Piazza A. de Gasperi, Via Basile, Centrinė stotis), taip pat ACI Italijos automobilių klubo biuruose arba internetu.
• Įsigijus bilietą, jį reikia aktyvuoti: per „PalerMobilità“ programėlę arba internetu.

PVM susigrąžinimas

Įmonės, naudodamosi UTA paslaugų teikėjo paslaugomis, gali susigrąžinti PVM, kuris įtraukiamas į Italijos kelių mokesčius. Įgaliojimo pagrindu paslaugų teikėjas gali sugrąžinti šiuo metu taikomą 22 % pardavimo mokestį. Jūsų vardu jis pateiks susigrąžinimo paraišką ir susirašinės su atitinkamomis institucijomis, taip išvengiant bendravimo su jomis ir kalbos barjero.

Automobilių stovėjimo aikštelės

Keliaujantys Italijos keliais turi retkarčiais pailsėti. Dabar nukeliauti į parkavimo vietas vairuotojai gali greitai ir paprastai, ten jie gali atsiskaityti už parkavimą tam tikrose aikštelėse UTA kortele arba OBU. UTA bendradarbiauja su kai kuriomis parkavimo įmonėmis bei nuolat plečia parkavimo partnerių tinklą.

Vairavimo taisyklės ir baudos Italijoje

Italijoje galioja kelios bendros taisyklės, kurių visada turėtumėte laikytis, vairuojant automobilį šalies keliuose. Deja, užsieniečio statusas jums nelabai padės, jei nesilaikysite kelių eismo taisyklių.

• Už neteisėtą parkavimą baudos svyruoja maždaug nuo 80 iki 312 eurų.
• Už važiavimą neprisisegus saugos diržo skiriama bauda nuo 76 iki 306 eurų.
• Važiavimas degant raudonam šviesoforo signalui užtraukia baudą nuo 154 iki 613 eurų.
• Tokia pati bauda taikoma ir už mobiliojo telefono naudojimą vairuojant be laisvų rankų įrangos.
• Už greičio viršijimą iki 10 km/h bauda svyruoja nuo 39 iki 159 eurų.
• Jei greitis viršijamas daugiau nei 10 km/h, bet mažiau nei 40 km/h, policijos pareigūnas gali skirti baudą nuo 159 iki 639 eurų.
• Už greičio viršijimą 60 km/h skiriama bauda iki 2000 eurų ir galimas vairuotojo pažymėjimo atėmimas nuo 1 iki 6 mėnesių.
• Už greičio viršijimą daugiau nei 60 km/h gali būti skiriama bauda iki 3199 eurų. Vairuotojo pažymėjimas gali būti atimtas nuo 6 iki 12 mėnesių.

Įdomus faktas apie Italijos kelių eismo taisykles yra tai, kad baudos už sunkius eismo taisyklių pažeidimus, padarytus naktį (nuo 22 iki 7 val.), padidėja 30 procentų.

Privaloma įranga

Reikalavimai privalomai įrangai yra gana nesunkūs. Avariniam automobiliui sustojus už miesto, greitkeliuose ir greitkeliuose, būtina dėvėti šviesą atspindinčią liemenę. Visi keleiviai privalo prisisegti saugos diržus. Kaip ir Lenkijoje, važiuoti su artimosiomis šviesomis privaloma ištisus metus.

Automobilio nuoma Italijoje

Automobilio nuoma Italijoje yra labai populiari, o prieš išsinuomojant automobilį, verta pasidomėti šalies kelių eismo taisyklėmis ir nuostatomis. Visa tai rekomenduojama padaryti gerokai anksčiau prieš kelionę.

• Norėdami išsinuomoti automobilį Italijoje, turite būti ne jaunesni kaip 21 metų amžiaus, reikia turėti galiojantį vairuotojo pažymėjimą ir bent 1 metų vairavimo stažą.
• Viena iš svarbiausių automobilio nuomos detalių yra rasti kainą, kuri atitinka jūsų biudžetą. Kiekviena įmonė taiko skirtingus tarifus, todėl norėdami rasti geriausią ir pigiausią automobilio nuoma Italijoje, turėsite atlikti daug palyginimų.
• Norėdami pigiai išsinuomoti automobilį, turite užsakymą padaryti kuo anksčiau, nes tokiu būdu pavyks gerokai sutaupyti.
• Prieš pasirašant sutartį, būtinai patikrinkite, kiek degalų yra automobilyje.
• Jei nuspręsite pasirinkti pilną draudimą, tačiau nenorite permokėti, tokį draudimą galite užsisakyti atskirai.

UTA Edenred partnerystės nauda

UTA Edenred visuomet gali būti patyręs ir stiprus partneris, kuris padės nuo informacijos teikimo iki registracijos kelių mokesčių sistemoje, vinječių užsakymo ir naujoviškų prietaisų sumontavimo jūsų transporto priemonėse, taip pat su kelių mokesčių sąskaitomis. Jie atliks didžiąją šių darbų dalį, bus tarpininkai tarp jūsų ir konkrečios šalies kelių mokesčių operatorių bei administratorių, teikdami lengvai suprantamą informaciją jūsų kalba.

AS 24 PASSango nuotolinio mokėjimo prietaisai

„AS 24 PASSango“ nuotolinio mokėjimo prietaisas padeda Jums ir palengvina važiavimą Italijos greitkeliais. „PASSango Europa“ ir „EuroPilot“ yra palydoviniai aparatai, skirti automatiškai mokėti mokesčius/rinkliavas ir naudotis įvairiomis susijusiomis paslaugomis (geografinės vietos nustatymas, visą parą veikiančio rinkliavos domeno aktyvavimas, prieiga prie tam tikrų saugiųjų automobilių stovėjimo aikštelių ir kt.). Šie prietaisai veikia Prancūzijoje, Ispanijoje, Portugalijoje ir Italijoje.

AS 24 „Consortium“ narystė ir nuolaidos

Tapus AS 24 „Consorzio Mobility & Services Consortium“ nariu, gausite aukštos kokybės paslaugas ir geriausias Italijos vyriausybės teikiamas nuolaidas. Kai bus pateiktas administracinis dokumentas, kiekvienais metais gausite iki 13 % nuolaidą nuo visų sandorių bendros sumos Italijos greitkeliuose.

tags: #italijos #mokamu #keliu #zemelapis

Populiarūs įrašai:

• Išsami informacija apie naujus butus Vilniuje
• Istoriniai branduoliniai incidentai
• Atraminio guolio svarba
• kaip laikyti vairavimo egzaminą su automatu
• Vairo stiprintuvo gedimai ir priežiūra Opel Vectra