Pastaruoju metu Lietuvos keliuose vis dažniau pastebimi automobiliai su prancūziškais numeriais. Daugelis vairuotojų, pirkdami, perveždami ar dirbdami laikinai Lietuvoje, renkasi naudoti užsienio registracijos numerius. Tačiau prieš sėdant prie vairo su prancūziškais numeriais, būtina suprasti teisines sąlygas, draudimo reikalavimus ir galimus apribojimus, siekiant išvengti baudų ir teisinių problemų.
Kas yra „prancūziški numeriai“?
Prancūziški numeriai - tai registracijos pažymėjimai, išduoti Prancūzijos institucijų. Jie gali būti skirstomi į kelis tipus:
- Nuolatiniai numeriai: skirti automobiliams, registruotiems Prancūzijoje, be laiko apribojimų.
- Laikini / tranzitiniai numeriai: skirti automobiliams, kurie išvežami iš Prancūzijos arba laikinai juda per kitas šalis. Dažniausiai galioja 1-3 mėnesius, priklausomai nuo dokumentuose nurodytos datos.
Kada Lietuvoje leidžiama naudoti prancūziškus numerius?
Lietuvos teisė leidžia laikinai naudoti užsienio registracijos numerius, tačiau galioja tam tikros sąlygos ir terminai. Pagrindiniai atvejai, kada tai leidžiama:
- Trumpalaikiai vizitai: Užsienio piliečiams leidžiama važinėti iki 3 mėnesių per metus, jei jie neturi nuolatinės registracijos Lietuvoje. Nuolatiniai Prancūzijos numeriai gali būti naudojami trumpalaikiams vizitams, tačiau ilgalaikėje eksploatacijoje gali būti reikalaujama registracijos Lietuvoje.
- Tranzitas: Pervežant ar gabenant transporto priemonę per Lietuvą, galioja tranzitiniai prancūziški numeriai tol, kol vyksta pervežimas.
- Laikinas įvežimas: Automobilis, laikinai įvežtas į Lietuvą, gali būti eksploatuojamas ribotą laiką, priklausomai nuo numerių galiojimo trukmės.
Bendros ES taisyklės nurodo, kad transporto priemonė turi būti registruota šalyje, kurioje jos savininkas turi įprastinę gyvenamąją vietą. Įprastine gyvenamąja vieta laikoma šalis, kurioje asmuo gyvena daugiau nei 185 dienas per kalendorinius metus dėl asmeninių ir profesinių ryšių. Jei asmuo susijęs asmeniniais ryšiais su kita ES šalimi, su sąlyga, kad į ją reguliariai grįžtate, ir gali pateikti dokumentą, rodantį, kad esate registruotas kitos ES šalies gyventojas, gali būti, kad joje gyvenate ne nuolat ir automobilio registruoti joje arba mokėti registracijos mokesčių neprivalote.
Išimtys ir specialios taisyklės
- Studentai: Jeigu esate studentas, turite būti įtrauktas į tos šalies švietimo įstaigos studentų sąrašus ir turėti galiojantį tos įstaigos studento pažymėjimą. Paprastai studentai neprivalo mokėti automobilio registracijos ir kelių mokesčių studijų šalyje. Tačiau, jeigu studijų laikotarpiu susirandate darbą, privalėsite užregistruoti automobilį toje šalyje.
- Pasienio darbuotojai: Ši taisyklė taikoma ir pasienio darbuotojams, kurie dirba vienoje ES šalyje, o gyvena kitoje.
- Įmonės automobiliai: Darbuotojai, vairuojantys įmonės automobilį, registruotą šalyje, kurioje dirba, gali naudoti jį ir savo gyvenamojoje šalyje, jo ten neįregistravę. Vis dėlto, rekomenduojama patikrinti, kokie yra įmonių automobilių eksploatavimui ES taikomų sąlygų skirtumai, nes taisyklės gali būti labai nevienodos.
Svarbu atkreipti dėmesį, kad jei laikinai keliaujate per kitą ES šalį, nereikėtų skolinti ar nuomoti savo automobilio (vis dar registruoto kitoje ES šalyje) tos ES šalies gyventojui, nes už tai gali būti skirta bauda. Išimtis taikoma šeimos nariams, jeigu jie nėra tos ES šalies, kurioje viešite, gyventojai.
Reikalavimai ir būtini dokumentai
Norint teisėtai važinėti su prancūziškais numeriais Lietuvoje, būtina turėti šiuos dokumentus ir atitikti reikalavimus:
- Civilinės atsakomybės draudimas: Privalomas draudimas, kuris turi galioti Lietuvos teritorijoje.
- Galiojanti techninė apžiūra: Reikalinga, jei automobilio kategorija ar amžius to reikalauja pagal Lietuvos įstatymus.
- Originalūs registracijos dokumentai: Būtina turėti dokumentus, įrodančius numerių galiojimą (pvz., prancūziška techninė pasas ar sertifikatas).
Pareigūnai primena, kad valstybiniai numeriai turi būti matomi ir neužmaskuoti. Už šio reikalavimo nesilaikymą vairuotojas gali sulaukti įspėjimo arba jam gali tekti mokėti baudą. Kelių eismo taisyklėse (KET) nurodyta, kad transporto priemonės ženklų negalima uždengti apsauginėmis medžiagomis, lankstyti ar kitaip keisti jų formą; jie neturi būti apgadinti, užteršti ar surūdiję. Už šį pažeidimą numatyta administracinė atsakomybė.
Baudos už pažeidimus Lietuvoje
Už įvairius pažeidimus, susijusius su užsienio registracijos numeriais ir automobilio eksploatacija, numatytos baudos:
- Už nustatyta tvarka neįregistruotų transporto priemonių vairavimą bei vairavimą be valstybinės techninės apžiūros gali būti skiriama nuo 29 iki 58 eurų bauda.
- Didesnė bauda - nuo 43 iki 87 eurų arba teisės vairuoti transporto priemonę atėmimas 2-3 mėnesiams - gresia už vairavimą be valstybinio numerio ženklų arba pasibaigus laikino valstybinio numerio ženklų galiojimui.
- Už vairavimą be civilinės atsakomybės draudimo poliso numatyta 29 eurų bauda.
- Jei valstybiniai numeriai uždengiami piktybiškai, bauda gali siekti kelis šimtus eurų, o vairuotojas gali netekti teisės vairuoti.
Lietuvos kelių policijos tarnyba (LKPT) pastebi didėjantį automobilių su užsienio registracijos numeriais skaičių. 2021 metais nustatyti 11 357 tokie atvejai, o iki 2022 metų rugsėjo 20 d. - ne mažiau nei 11 750 atvejų, kai vairuotojai eisme dalyvauja su tinkamai neįregistruotomis transporto priemonėmis.
ES šalių bendradarbiavimas ir duomenų apsaugos iššūkiai
Nuo 2015 m. Europos Sąjungos direktyvos remiantis, beveik visos šalys narės automatiniu būdu keičiasi duomenimis apie KET pažeidėjus per EUCARIS sistemą. Ši sistema leidžia keistis duomenimis apie šalyse įregistruotas transporto priemones ir jų valdytojus.
Pažeidimai, pagal kuriuos galima vykdyti paieškas kitų valstybių narių duomenų bazėse, yra šie:
- Leidžiamo greičio viršijimas.
- Važiavimas neprisisegus saugos diržu.
- Važiavimas degant raudonam šviesoforo signalui.
- Vairavimas apsvaigus nuo alkoholio ar narkotikų.
- Važiavimas motociklu be apsauginio šalmo.
- Važiavimas draudžiama juosta.
- Neteisėtas naudojimasis mobiliuoju telefonu arba kitokiu ryšių įrenginiu vairuojant.
Lietuvių patirtys su užsienio baudomis: Eduardo atvejis
Vilnietis Eduardas susidūrė su situacija, kai savo pašto dėžutėje aptiko laišką iš Prancūzijos teisėsaugos institucijų. Jame buvo pranešama, kad vyras, vairuodamas savo „Citroen“, 16 km/val. viršijo leistiną greitį viename Prancūzijos užmiesčio kelių. Nors Eduardas teigė niekada nebuvęs Prancūzijoje, automobilio niekam neskolinęs ir numeriai nebuvo pavogti, jam buvo siūloma susimokėti baudą. Priklausomai nuo apmokėjimo termino, bauda svyravo nuo 45 iki 180 eurų.
Pranešime nurodoma, kad jei automobilis buvo parduotas, numeriai pavogti ar vairavo ne tas asmuo, reikėtų apie tai pranešti Prancūzijos teisėsaugai. Kitais atvejais, reikėtų sumokėti 68 eurų dydžio užstatą ir tuomet aiškinti įvykio aplinkybes. Eduardo nuomone, situacija sudėtinga, nes be prancūzų kalbos žinių sunku aiškintis su Prancūzijos policija.
LIVE NEWS: Trump to speak after Iran attack, Hantavirus cruise ship, Pope Leo at one year & more
Policijos ir VMI pozicija dėl užsienio baudų
Stasė Stankevičienė, Lietuvos kelių policijos tarnybos (LKPT) atstovė, informavo, kad nors ES valstybės sudariusios galimybes viena kitai lengviau pasiekti informaciją apie KET pažeidimus, informacija apie skirtas baudas pasiekia tik vairuotojus. LKPT duomenų apie lietuviams skirtas baudas užsienyje negauna. Užsienio valstybių teisėsaugos institucijos bendrauja su konkrečiu KET pažeidimą padariusiu asmeniu.
Specialistė rekomenduoja, gavus pranešimą apie skirtą baudą, pasinaudoti galimybe užpildyti paaiškinimo formą internetu svetainėje „Antai.fr“. Ji pabrėžia, kad sunku numatyti, kaip būtų elgiamasi, jei bauda nebūtų mokama ar pasiaiškinimas nebūtų rašomas, ypač tuo atveju, jei asmuo kada nors keliautų į minėtą valstybę. Tačiau ji negalėjo pasakyti, ar užsienyje gauta bauda už KET pažeidimą būtų administruojama taip pat, kaip Lietuvoje, kai nesumokėta bauda atitenka Lietuvos Valstybinei mokesčių inspekcijai (VMI). VMI atstovė spaudai Rūta Asadauskaitė patikino, kad VMI iš užsienio šalių teisėsaugos institucijų pranešimų apie lietuviams skirtas baudas negauna ir nebendradarbiauja skatinant jas susimokėti.
Galimos klaidos ir jų prevencija
Nepaisant to, kad greičio viršijimai dažnai fiksuojami matavimo įrenginiais, klaidų gali pasitaikyti. Pasak S. Stankevičienės, lietuviškas valstybinio ženklo numeris yra itin panašus į išduodamą Švedijoje ir Vengrijoje. Todėl gali būti, kad nusižengė šių šalių piliečiai, tačiau dėl numerių panašumo, bauda atkeliavo į Lietuvą.
Siekiant išvengti problemų ateityje, vertėtų paaiškinti Prancūzijos teisėsaugai situaciją. Pranešimą galima pildyti nacionaline kalba, nes ir informacija apie baudą dažnai būna parašyta lietuviškai. Jeigu, visgi, dėl kažkokių priežasčių nebūtų norima priimti informacijos lietuvių kalba, rekomenduojama pasinaudoti, pavyzdžiui, nemokamu „Google“ internetiniu vertėju.
Prancūzijos kelių eismo taisyklių pažeidimai ir baudos
Supratimas apie baudas Prancūzijoje yra svarbus, nes jos gali būti taikomos ir lietuviams, keliaujantiems šioje šalyje:
- Už naudojimąsi telefonu vairuojant: 135€ bauda ir 3 baudos taškai.
- Už pravažiavimą degant raudonam šviesoforo signalui: 135€ bauda ir 4 baudos balai.
- Už greičio viršijimą:
- Daugiau nei 30 km/h: 135€ bauda ir 3 baudos taškai.
- Daugiau nei 50 km/h: 1,500€ bauda ir 6 baudos taškai.
Praktiniai patarimai
Važiavimas su prancūziškais numeriais leidžia trumpalaikę eksploataciją Lietuvoje, tačiau svarbiausia laikytis visų reikalavimų:
- Turėti galiojantį civilinės atsakomybės draudimą.
- Turėti galiojančią techninę apžiūrą (jei taikoma).
- Turėti originalius registracijos dokumentus.
Jei prancūziškų numerių galiojimo laikas baigėsi, egzistuoja kelios alternatyvos:
- Registruoti automobilį Lietuvoje: įsigyti lietuviškus numerius.
- Išgabenti transporto priemonę: grąžinti automobilį į Prancūziją arba kitą šalį, kurioje jo registracija galioja.
- Nutraukti eksploatavimą: saugoti automobilį privačioje teritorijoje ir neeksploatuoti viešuosiuose keliuose.
Svarbu paminėti, kad užsienio registracijos numeriai nėra būdas išvengti atsakomybės už eismo taisyklių pažeidimus. Prieš planuojant ilgalaikį automobilio naudojimą Lietuvoje, rekomenduojama pasitikrinti numerių galiojimo terminą ir pasverti registracijos arba išvežimo alternatyvas. Tai padės išvengti baudų ir teisinių problemų.
tags: #isregistruotas #prancuzijoje #automobilis #kokia #bauda #taikoma