„Hyundai Trajet“ yra didesnių gabaritų vienatūris, kuris patraukia pirkėjų dėmesį savo dideliu vidumi ir praktiškumu. Nors tai senesnis modelis, automobilis išlieka populiarus tarp naudotų transporto priemonių pirkėjų dėl savo erdvumo, patikimų variklių ir prieinamos kainos antrinėje rinkoje.
Salonas ir erdvės išplanavimas
Net ir su visomis septyniomis sėdynėmis automobilis pasiūlo pakankamai vietos tiek kojoms, tiek galvai - kiekvienas keleivis, nepriklausomai nuo ūgio, galės patogiai įsitaisyti. Nors salonas 10 cm siauresnis nei „Chrysler Voyager“, vietos tikrai pakanka, o atstumas nuo rankinio stabdžio iki bagažinės dangčio siekia 202 cm.
- Transformacija: Penkios galinės sėdynės yra lengvai išimamos, o priekinės sėdynės gali būti pasukamos 180 laipsnių kampu.
- Patarimas: Galinės sėdynės gali būti paverstos į staliukus piknikui.
- Bagažinė: Išėmus sėdynes, bagažo erdvė tampa įspūdinga. Bagažinės dangčio amortizatoriai puikiai laiko net važiuojant su atidarytu dangčiu.
Vairuotojai pažymi, kad matomumas yra geras, o vairą galima sukinėti net vienu pirštu. Vis dėlto, interjero apdaila nepasižymi aukšta kokybe: plastikai kieti, o detalės - paprastos. Vairuotojo sėdynės aukštis reguliuojamas, tačiau vairo nuotolio keisti negalima, kas šiek tiek riboja patogumą.
Techninės charakteristikos ir eksploatacija
„Hyundai Trajet“ modeliuose montuojami du pagrindiniai varikliai: 2,0 l benzininis (139 AG) bei 2,0 l turbodyzelinis CRTD (111 AG). Vartotojų patirtis rodo, kad dyzelinis variantas, turintis daugiau sukimo momento, kasdienėse situacijose važiuoja užtikrinčiau ir veikia tyliau.
| Variklis | Pagrindinė savybė |
|---|---|
| 2.0 benzininis | Didesnė galia, CVVT technologija (nuo 2004 m.) |
| 2.0 CRTD dyzelinis | Geresnis ekonomiškumas, geras sukimo momentas |
| 2.7 V6 benzininis | Galingiausias pasirinkimas, sklandus darbas |
Važiavimo komfortas ir trūkumai
Vairuotojai pabrėžia, kad automobilis valdomas kaip lengvasis, nesijaučia didelių gabaritų ar masės. Visgi, važiuojant mieste pakaba gali pasirodyti standi, o didesniu greičiu automobilis linkęs „šokinėti“. Garso izoliacijos lygis vertinamas kaip vidutinis.
Esminiai pastebėjimai apie techninius niuansus:
- Pavarų dėžė: Tai dažniausiai įvardijamas silpnas taškas. Pavaros jungiasi sunkokai, reikia jausti mechanizmą, kad nesugadintumėte sinchronizatorių.
- Remontas: Dažni darbai apima stabilizatoriaus traukutes, kuro slėgio daviklius ir sankabos komplektus. Dalis rasti įmanoma, o remonto kainos išlieka draugiškos.
- Kuro sąnaudos: Dyzelinis variklis mieste suvartoja apie 9-10 l/100 km, tačiau sąnaudos priklauso nuo vairavimo stiliaus ir sezoniškumo.
Kodėl verta rinktis šį modelį?
„Hyundai Trajet“ yra puikus praktiškas automobilis, skirtas kasdienėms užduotims spręsti. Nors salonas nėra prabangus, automobilis pasižymi patikima važiuokle ir gera komplektacija: oro kondicionavimu, elektriniais langais bei saugos sistemomis (ABS, oro pagalvės). Tai racionalus pasirinkimas tiems, kurie ieško talpios transporto priemonės už prieinamą kainą.
tags: #hyundai #trajet #vienaturis #2005 #m #atsiliepimai