Automobilių žibintuose naudojamos lemputės nuolat tobulėja, o LED lemputės jau niekam nebe naujiena. Daug kas apie jas girdėjo ir yra susimontavęs. Jos plačiai naudojamos automobilyje - nuo priekinių žibintų iki numerio ar salono apšvietimo. Visi nori jų savo automobiliuose ir ne be reikalo, nes tai - saugi, stipri ir ilgaamžė technologija, kuri automobilio žibintus nušvies gražia dienos spalvos šviesa. LED žibintai yra stiprūs ir šviečia toli į priekį, todėl yra saugūs kelyje.
Vis dėlto, vis dar kyla klausimas, ką pasirinkti: LED, ksenonines ar halogenines lemputes. Šiuo metu gaminamos stiprios halogeninės lemputės, kurios apšvies kelią tikrai stipriau nei paprastos. Rinkoje yra daug gamintojų, tokių kaip OSRAM, PHILIPS, TUNGSRAM, GENERAL ELECTRIC, siūlančių halogenines lemputes, kurios šviečia žymiai stipriau arba balčiau, taip imituodamos LED žibintų spalvą. Taigi, kas vis dėlto geriau švies - LED, ksenono ar patobulintos, baltesnės halogeninės lemputės? Ką geriau montuoti į automobilio priekinius žibintus? Vienareikšmiško atsakymo nėra, nes kokybiško apšvietimo niekada nebus per daug.
Apšvietimo technologijų evoliucija ir ateitis
Nuo seniausių laikų viena svarbiausių dalių automobiliuose buvo jų apšvietimas. Iki XX amžiaus dešimtojo dešimtmečio geriausia, kas buvo sukurta automobilio šviesoms, buvo halogeninės lemputės. 1959 metais „General Electric“ kompanija sukūrė ir užpatentavo pirmąją buityje naudojamą halogeninę lemputę.
LED automobilių lemputės jau nėra tokia nauja technologija, bet ji vis tobulėja ir skinasi sau kelią į priekį. Ksenonas / ksenonai - tai naujoviškas būdas apšviesti automobilio žibintus. Tačiau ksenonai gali būti naudojami ir plačiau, pavyzdžiui, motociklų, sunkvežimių, traktorių ir kitos auto/moto, žemės ūkio technikos pagrindiniame ar papildomame apšvietime. Taip pat, LED šviesos šaltinis vis labiau yra naudojamas automobiliuose. Kiekvienais metais vis daugiau automobilių iš gamyklos išvažiuoja jau su įmontuotais LED žibintais. Naujausios kartos MERCEDES BENZ S klasės automobilis buvo pirmasis, kuriame buvo tik LED šaltinio apšvietimas.
Vieni vis dar tiki senesniąja ksenono technologija, kiti pasisako tik už naujausią technologiją - LED žibintai jų manymu yra viso apšvietimo ateitis. Taip, LED lemputės pamažu darosi vis pigesnės, kokybiškesnės ir ilgaamžiškesnės. Net patys nebrangiausi automobilių gamintojai vis daugiau montuoja į automobilius LED žibintus ir parduoda juos klientams vis už mažesnę kainą. Todėl ir mes tikime, kad tai yra ateitis ir ksenonas po truputį galutinai išnyks iš naujų automobilių. Ksenono technologija pasiekė savo piką ir yra visiškai ištobulinta. Tačiau LED žibintai naudoja dar mažiau energijos ir yra dar ilgaamžiškesni. LED žibintai gali būti žymiai mažesnio dydžio nei ksenono ar halogeniniai žibintai.
Mūsų nuomone, ksenonas visiškai išnyks iš automobilių žibintų, liks tik halogeniniai ir LED žibintai. O laikui bėgant ir halogeniniai žibintai išnyks kaip ir ksenonas, nes LED technologija bus plačiai naudojama ir taps pigesnė net už halogeninius žibintus. Mokslininkų naujausių tyrimų metu nustatyta, kad ateinančius penkerius metus LED labai iš lėto didins savo tenkančią apšvietimo dalį tarp šių trijų apšvietimo būdų. Nors LED automobilio lemputės jau seniai nieko nestebina, tik visai neseniai automobilių gamintojai jas pradėjo montuoti į artimąsias, tolimąsias ir priešrūkinius žibintus. Tai reiškia naujoves ne tik naujų automobilių pirkėjams, bet ir visiems kitiems, nes ne kiekvienas gali įsigyti naują automobilį. Visos naujovės pirmiausia pasirodo PREMIUM segmento automobiliuose, kurie yra brangūs.
Halogeninės lemputės: tipai ir savybės
Automobiliams skirtos halogeninės lemputės yra įvairių tipų: H1, H3, H4, H7, H8, H11, 9005 (HB3), 9006 (HB4) ir kitokios. Yra daugybė halogeninių lempučių tipų, kurių pavadinime yra raidė „H“, pavyzdžiui, H1, H3, H4, H7, H8, H13, 9006 (HB4), 9007 (HB5). Tai yra plačiausiai paplitęs automobilių lempučių tipas šiuo metu. Turbūt taip yra todėl, kad tai - pigiausia esanti automobilių žibintų šviesos technologija. Halogeninės lemputės yra legalios naudoti keliuose ir pasižymi išskirtinėmis savybėmis.
H3 lemputės
H3 lemputės - tai automobilių apšvietime naudojamų lempučių tipas. Įprastai jos yra halogeninės, o jų galia yra maždaug 55 vatai. Vietoj H3 lemputės negali būti naudojama jokio kito tipo lemputė (H1, H4 ir pan.), nes tai lemia skirtingi lempučių tvirtinimo tipai. Renkantis H3 lemputę, atsižvelkite į tokius veiksnius kaip ryškumas, spalvos temperatūra, tarnavimo laikas ir energijos vartojimo efektyvumas.
- Lemputės našumas. Tiems, kurie nori, kad lemputė apšviestų dar didesnę kelio dalį, siūlome rinktis maksimalaus našumo lemputes. Šios lemputės gali pagerinti matomumą, nes jų spindulys siekia toliau. Tai itin naudinga važiuojant tamsiu paros metu.
- Spalvos temperatūra. Nuo spalvos temperatūros priklauso šviesos atspalvis. Kuo žemesnė temperatūra, tuo šviesa gali būti baltesnė. Tokių lempučių pavyzdys - LED lemputės.
- Tarnavimo laikas ir energijos vartojimo efektyvumas. Lemputės, ant kurių pakuočių pažymėta, kad jos ilgai tarnauja, gali būti itin patrauklus pasirinkimas taupiems vairuotojams.
Įprastai pasirenkami halogeniniai H3 lemputės variantai, bet taip pat rinkoje galite rasti ir LED H3 lempučių.
Ksenoninės lemputės: pasirinkimas ir ypatumai
Šiuolaikiniai automobiliai vis dažniau komplektuojami su ksenoninėmis žibintų sistemomis. Jos užtikrina ryškesnę, tolygesnę šviesą ir padeda vairuotojui geriau matyti kelią tamsoje. Tačiau išsirinkti tinkamas ksenono lemputes konkrečiam automobiliui nėra taip paprasta, kaip atrodo. Reikia žinoti ne tik lemputės tipą, bet ir atsižvelgti į automobilio žibintų konstrukciją, elektros sistemą ir gamintojo reikalavimus. Kodėl ksenonai geriau nei paprastos lemputės? Nes kelią prieš save su ksenoninėmis lemputėmis apšviesite 3 kartus labiau nei automobilio, kuriame sumontuotos paprastos lemputės.
OEM HID priekinių žibintų lempučių paaiškinimas | Diode Dynamics
Kaip pasirinkti tinkamas ksenonines lemputes: Žingsnis po žingsnio
1. Žinokite savo automobilio lemputės tipą
Kiekvienas automobilis naudoja tam tikros jungties ir konstrukcijos ksenono lemputes. Šios lemputės žymimos raidžių ir skaičių deriniais - D1S, D2S, D3S, D4R ir t. t.
- D1S ir D1R - turi integruotą uždegimo blokelį; naudojamos daugelyje „Audi“, „BMW“ ir „Mercedes-Benz“ modelių.
- D2S ir D2R - senesnio tipo lemputės be integruoto blokelio, dažnos 2000-2010 m. automobiliuose.
- D3S ir D4S - modernesnės, ekologiškesnės versijos be gyvsidabrio; naudojamos naujesniuose „Volkswagen“, „Mazda“, „Toyota“ modeliuose.
- S (projector) - skirta projektoriniams žibintams.
- R (reflector) - skirta atviroms reflektorinėms optikoms.
Pirmasis žingsnis - identifikuoti, kokio ksenono tipo palaiko jūsų automobilis. Tai galima padaryti:
- patikrinus automobilio vadovą;
- internete pagal VIN kodą;
- arba nuėmus seną lemputę ir perskaičius jos žymėjimą.
Jeigu įdėsite netinkamo tipo ksenono lemputę, ji gali netilpti į lizdą, skleisti netaisyklingą šviesos pluoštą ar net pažeisti žibintą. Žemiau nurodyta nuoroda galima pasitikrinti Jūsų automobilio, jei jis skirtas Europos rinkai, bet kurios automobilinės lemputės tipą. Kaip tai veikia? Pirmiausia suveskite savo automobilio duomenis - gamintoją, automobilio modelį, pagaminimo metus, variklio tipą.
2. Atkreipkite dėmesį į žibintų konstrukciją
Automobiliai gali turėti skirtingo tipo žibintus:
- Projektoriniai (linsiniai) žibintai - šviesą fokusuojantys per lęšį, jiems reikia „S“ tipo ksenono lemputės (pvz., D2S, D3S).
- Reflektoriaus tipo žibintai - be lęšio, jiems tinka „R“ tipo lemputės (pvz., D2R, D4R).
Netinkamos lemputės pasirinkimas gali ne tik bloginti matomumą, bet ir akinti priešpriešiais atvažiuojančius vairuotojus, todėl tai - svarbi detalė.
3. Lemputės spalvos temperatūra - ne tik dėl grožio
Daugelis žmonių klausia, koks ksenono spalvos spektras yra geriausias. Į jį atsakyti vienareikšmiškai tikrai negalima. Vieniem reikia, kad ksenonas šviestų kuo stipriau, kitiems reikia, kad automobilių žibintų švietime būtų kiek nors melsvumo. Treti renkasi tarp švietimo intensyvumo ir automobilių žibintų skleidžiamo melsvumo, taip vadinamojo „aukso viduriuko“. Gamintojai dažnai montuoja 4300-4800 K lemputes kaip optimalų variantą. Tad jeigu siekiate ne šou, o saugumo - laikykitės šio intervalo.
- 4300 K - šiltai balta šviesa, artimiausia natūraliai dienos šviesai. Geriausiai tinka visiems orams.
- 5000 K-6000 K - balta, šiek tiek melsva šviesa. Atrodo moderniai, bet gali būti prastesnė per lietų ar rūką.
- 7000 K ir daugiau - stipriai melsva, estetiška, tačiau mažiau efektyvi praktiškai.
4. Lemputės ir uždegimo blokelio suderinamumas
Ksenono sistema veikia tik su aukštos įtampos uždegimo blokeliu (balastu). Kiekvieno tipo lemputė turi savo įtampos reikalavimus. Pavyzdžiui, D1S ir D2S lemputėms reikalingi seni 85 V blokeliai; D3S ir D4S - 42 V blokeliai. Jeigu lemputė ir blokelis nesuderinami, ksenonas gali neužsidegti arba perkaisti. Todėl keičiant sistemą verta tikrinti ir uždegimo modulio kodą.
5. Originalios ar pakaitinės lemputės?
Gamintojai dažnai rekomenduoja naudoti originalias OEM lemputes (pvz., „Osram Xenarc“, „Philips Xenon Vision“), nes jos atitinka homologacijos reikalavimus. Tačiau jei ieškote pigesnės alternatyvos, rinkitės bent jau patikimus prekės ženklus. Labai pigi, nežinomos kilmės ksenono lemputė dažnai būna silpnesnė, netolygiai šviečia arba greitai perdega.
6. Lempučių keitimas poromis
Ksenono lemputės laikui bėgant praranda ryškumą - po 2000-3000 valandų šviesa tampa blankesnė ir gelsvesnė. Todėl net jei perdega tik viena, rekomenduojama keisti abi iš karto, kad šviesos spalva ir intensyvumas būtų vienodas.
7. Teisėtumas ir saugumas
Ne visi automobiliai, ypač senesni su halogeniniais žibintais, leidžia paprastai sumontuoti ksenono sistemą. Lietuvoje (kaip ir daugelyje ES šalių) ksenoniniai žibintai turi turėti automatinį šviesos aukščio reguliavimą ir žibintų apiplovimo sistemą. Be šių elementų, automobilis gali būti laikomas neteisėtai modifikuotu, o techninės apžiūros metu tai būtų trūkumas.
8. Apibendrinimas: praktiniai žingsniai
- Patikrinkite automobilio vadovą arba įveskite VIN kodą į internetinę dalių paiešką.
- Sužinokite, kokio tipo lemputė tinka (pvz., D1S).
- Įsitikinkite, ar jūsų žibintai - lęšiniai ar reflektoriniai.
- Pasirinkite spalvos temperatūrą (geriausia 4300-5000 K).
- Patikrinkite uždegimo blokelio suderinamumą.
- Rinkitės patikimą gamintoją ir keiskite abi lemputes iš karto.
Tinkamos ksenono lemputės pasirinkimas - tai ne tik spalvos ar kainos klausimas. Kiekvienas automobilis turi savo techninius reikalavimus, o nuo teisingo pasirinkimo priklauso tiek matomumas, tiek saugumas kelyje.
Halogeninių lempučių keitimas į LED: iššūkiai ir sprendimai
Keičiant standartines halogenines lemputes į LED, būtina atkreipti dėmesį į teisės aktų reikalavimus. Ne visos LED lemputės, skirtos halogenų pakeitimui, yra leidžiamos naudoti viešajame eisme.
1. Sertifikatai ir teisėtumas
Pirmas žingsnis - sertifikatai: įsitikinkite, kad pasirinktos LED lemputės turi Europos atitikties ženklą, žymimą raide „E“ apskritime arba atitinka kitus galiojančius standartus. Nesertifikuotos LED lemputės gali skleisti netinkamą šviesos spindulį ir, griežtai žiūrint, yra nelegalios naudoti keliuose. Techninės apžiūros metu tokios lemputės gali būti identifikuotos ir automobilis negaus leidimo dalyvauti eisme.
2. Šviesos spindulio formavimas
Halogeniniai žibintai suprojektuoti konkrečiam šviesos šaltiniui - halogeno kaitrinei gijai. Keičiant į LED, labai svarbu, kad nauja lemputė imituotų halogeno šviesos centro padėtį. Problemos požymiai: jei sumontavus LED matote, kad šviesa pasklidusi labai plačiai, atsirado akinantis efektas arba neryški ribinė linija - tai ženklas, kad lemputė netinkamai suformuoja spindulį. Kad to išvengtumėte, rinkitės LED lempas, specialiai skirtas keisti halogenus, ir kruopščiai sureguliuokite žibintų aukštį po keitimo. Kai kurios LED lemputės komplektuojamos su papildomais dangteliais ar „skydeliais“, kurie padeda suformuoti teisingą šviesos raštą (ypač jei originali lemputė buvo su metaliniu gaubtuvėliu, kaip H4 dvigubose lemputėse).
3. Automobilio elektronika ir „Can-Bus“
Daugumoje modernių automobilių lemputės perdegimą stebi elektronika. LED lemputės naudoja mažiau galios, todėl be papildomų priemonių automobilis gali „galvoti“, kad lemputė sudegė. Dėl to prietaisų skydelyje gali užsidegti įspėjamasis signalas. Sprendimas - Can-Bus adapteriai arba LED lemputės su integruota apkrova. Keičiant halogeną į LED, verta rinktis komplektus, kuriuose gamintojas numatė šią problemą (dažnai pažymėta „CANBUS error free“). Jei vis dėlto įdėjus LED gaunate klaidos pranešimą, teks prijungti lygiagrečiai rezistorių (apkrovą), kuris imituos reikalingą srovę. Atminkite: rezistoriai gali kaisti, juos montuokite saugiai, toliau nuo plastikinių detalių. Taip pat įsitikinkite, kad naujų LED lempučių jungtys tinkamai sujungtos - kai kurios LED lemputės yra poliškos (reikia teisingai + ir - prijungti).
4. Montavimo ypatumai ir aušinimas
Keisdami halogenines lemputes į LED, atkreipkite dėmesį, ar jūsų automobiliui nereikės papildomų adapterių. Pavyzdžiui, kai kurių automobilių originalios lemputės fiksuojamos specialiais laikikliais - LED lemputė gali netilpti į tą laikiklį be adapterio. Aušinimas - LED lemputės turi įmontuotus radiatorius ar net ventiliatorius, kurie gali užimti daugiau vietos nei halogenas. Įsitikinkite, kad už žibinto korpuso liks pakankamai erdvės LED lemputės aušinimo elementui. Dar vienas aspektas - vandens nepralaidumas: halogeno lemputė dažnai turi gumines apsaugas nuo drėgmės. Montuojant LED, tuos guminius dangtelius gali tekti modifikuoti (iškirpti skylę laidams) arba įsigyti gilesnes.
5. Kada keitimas į LED nėra rekomenduojamas?
Yra atvejų, kai halogeną keisti į LED nėra rekomenduojama. Pavyzdžiui, labai senų automobilių generatoriai gali netoleruoti trikdžių, kuriuos skleidžia pigūs LED konverteriai. Taip pat kai kuriuose reflektorių tipo žibintuose LED lemputės vis tiek duoda prastesnį šviesos fokusą nei specialiai tam sukurti halogenai. Tokiais atvejais verta apsvarstyti kitus variantus - galbūt įsigyti visą modernų LED žibinto modulį (jei yra tokių antrinėje rinkoje) arba rinktis pagerintas halogenines lemputes (pvz., +130% ryškumo). Svarbu suprasti, kad ne visi žibintai vienodai „draugiški“ LED atnaujinimui.
Halogeno keitimas į LED gali ženkliai pagerinti apšvietimą, suteikti ilgaamžiškumo ir modernumo, tačiau tai daryti reikia atsakingai. Pasirinkite sertifikuotas, kokybiškas LED lemputes, pritaikytas jūsų automobiliui, tinkamai jas sumontuokite ir sureguliuokite žibintus. Taip džiaugsitės visais LED privalumais nepažeisdami taisyklių ir netrikdydami kitų eismo dalyvių.
tags: #hologenines #lemputes #skoda #2005 #iz3