Kelionės automobiliu po Europą gali baigtis netikėtumais, kai grįžus namo pašto dėžutėje randamas laiškas iš užsienio teisėsaugos. Dažnai vairuotojai susiduria su situacija, kai už Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimą, pavyzdžiui, greičio viršijimą, Italijoje jau buvo sumokėję baudą vietoje, tačiau vėliau gauna pranešimą apie papildomą ar neva nesumokėtą baudą. Tokiais atvejais kyla pagrįstas klausimas: ar tikrai reikia mokėti, ar galima ginčyti sprendimą?
Kodėl kyla nesutarimų dėl baudų?
Pasitaiko atvejų, kai vairuotojai, susimokėję baudą vietoje, po kurio laiko gauna pranešimą apie papildomą 300 eurų baudą už tą patį pažeidimą. Neretai pranešimuose nurodoma, kad atsiskaityti privaloma per 3 dienas, o delsiant suma auga iki 400 ar net 600 eurų. Vairuotojai, jaučiamai nepagrįstai nubausti, svarsto galimybę įrodyti savo tiesą, tačiau susiduria su kalbos barjeru ir informacijos trūkumu. Be to, oficialūs dokumentai dažniausiai siunčiami tik italų kalba, o angliškai pateikiama tik mokėjimo instrukcija.
Į ką kreiptis pagalbos?
Lietuvos kelių policijos tarnybos atstovai pabrėžia, kad pagal ES direktyvas, bendravimas dėl KET pažeidimų vyksta tik tarp pažeidimą fiksavusios užsienio institucijos ir paties vairuotojo. Lietuvos policija šiuose procesuose tarpininko vaidmens neatlieka.
- Kreipkitės tiesiogiai į pažeidimą tyrusios šalies instituciją (kontaktai nurodyti pranešime).
- Pagalbos dėl neaiškumų galite ieškoti atitinkamoje šalyje esančiose Lietuvos konsulinėse įstaigose.
- Užsienio reikalų ministerija patvirtina, kad konsuliniai pareigūnai nėra įgalioti tiesiogiai spręsti baudų ginčijimo klausimų.
Teisė ginčyti sprendimą
Kiekvienas ES pilietis turi teisę ginčyti kompetentingos institucijos sprendimą dėl paskirtos baudos. Procedūra vyksta pagal tą valstybę, kuri skyrė baudą, todėl bet koks bendravimas turi vykti tiesiogiai su tos šalies įstaigomis. Svarbu atsiminti, kad nors valstybės suderino informacijos apie pažeidėjus keitimosi tvarką, priverstinio baudų išieškojimo mechanizmas tarp šalių vis dar yra komplikuotas.
Priverstinis baudų išieškojimas
Šiuo metu ES nėra vieningos sistemos, leidžiančios lengvai išieškoti baudas iš užsieniečių. Lietuvos antstolių rūmų ekspertų teigimu, priverstinis išieškojimas galimas tik tada, jei asmuo toje šalyje gyvena, dirba arba turi turto. Jei vairuotojas tik pravažiavo per šalį ir joje nebegyvena, išieškojimo procesas be dvišalių sutarčių yra sudėtingas.
Italijos kelių eismo taisyklės ir greičio ribojimai
Italijoje galioja griežti greičio ribojimai, priklausantys nuo kelio tipo:
| Kelio tipas | Maksimalus greitis |
|---|---|
| Autostrada | 130-150 km/val. |
| Pagrindinis užmiesčio kelias | 110 km/val. |
| Gyvenvietės (Zona 30) | 30 km/val. |
Griežtėjančios baudos nuo 2024-2026 m.
Italijos vyriausybė patvirtino įstatymus, kuriais stipriai griežtinamos sankcijos už kelių eismo pažeidimus:
- Naudojimasis telefonu: bauda didinama iki 422-1 697 eurų, galimas vairuotojo pažymėjimo sustabdymas.
- Greičio viršijimas: pakartotinis pažeidimas per metus tame pačiame mieste gali užtraukti iki 1 084 eurų baudą.
- Vairavimas apsvaigus: taikoma nulinė tolerancija, baudos siekia nuo 158 iki 638 eurų.
5 Italian ROAD RULES You SHOULDN'T Break!
tags: #gauta #bauda #italijoj #ar #moketi