Gamybos apžvalga
„Škoda“ automobilių gamyba vyksta įvairiose pasaulio šalyse, tačiau pagrindinės gamyklos yra Čekijoje. Bendrovės gamybos pajėgumai apima ne tik automobilių surinkimą, bet ir svarbių komponentų, tokių kaip baterijų sistemos ir transmisijos, gamybą.
Čekijos Respublikos gamyklos
Mladá Boleslav gamykla
Pagrindinėje bendrovės gamykloje Mladá Boleslav mieste praėjusiais metais buvo pagaminta 605 600 „Škoda“ automobilių, o tai yra 4,9 % daugiau nei ankstesniais metais. Šioje gamykloje gaminami tokie modeliai kaip Fabia, Scala, Octavia ir Kamiq, taip pat visiškai elektriniai modeliai Enyaq, Enyaq Coupé ir Elroq. Unikali šios gamyklos savybė - tai, kad vienoje gamybos linijoje greta gaminami tiek automobiliai su vidaus degimo varikliais (MQB platformoje), tiek elektromobiliai (MEB platformoje). Toks sprendimas didina gamybos lankstumą ir leidžia greitai prisitaikyti prie kintančios klientų paklausos.
Mladá Boleslav gamykla išlieka vienintelė „Volkswagen Group“ prekių ženklų grupės gamykla, turinti tokį lankstumą vienoje gamybos linijoje. Pradėjus naujojo Elroq modelio gamybą 2025 m. sausį, šis universalumas leido iki metų pabaigos pagaminti 112 500 iš karto išpopuliarėjusių elektromobilių. Dėl didelės paklausos ir gamybos lankstumo „Škoda“ nuo 2025 m. sausio sugebėjo pagaminti 112 500 visiškai elektrinio kompaktinio SUV modelio Elroq vienetų.
Šioje gamykloje taip pat gaminamos MEB platformos elektromobiliams skirtos baterijų sistemos. Praėjusiais metais darbuotojai surinko daugiau kaip 329 000 vienetų baterijų sistemų, skirtų „Škoda“ automobiliams ir kitiems „Volkswagen Group“ elektromobiliams bei įkraunamiems hibridams. Be to, gamykloje sukurta daugiau kaip 1 030 000 transmisijų ir per 500 000 variklių.
Kvasiny gamykla
Kvasiny gamykloje buvo pagaminta 301 500 „Škoda“ automobilių (2024 m. duomenimis, 248 000). Čia surenkami „Škoda Octavia“, „Škoda Karoq“ ir „Škoda Kodiaq“ modeliai. Dėl didelės pasaulinės Kodiaq paklausos šio modelio gamyba buvo išplėsta į antrąją gamybos liniją. Praėjusiais metais Kodiaq modelis peržengė vieno milijono pagamintų automobilių ribą.
Tarptautinė gamyba
Slovakija
Slovakijoje, „Volkswagen Group“ gamykloje Bratislavoje, gaminamas „Škoda Superb“ modelis - pernai jo surinkta 69 500 automobilių (2024 m.: 54 500). „Superb“ ten gaminamas greta „Volkswagen Passat“. Įmonių grupės viduje „Škoda“ buvo atsakinga už abiejų modelių kūrimą.
Bratislavos gamykloje taip pat gamintas „Citigo iV“, pirmasis „Škoda“ visiškai elektrinis miesto automobilis.
Kinija
Kinijoje „Škoda“ gaminamų automobilių portfelį Čangšos (Changsha), Ningbo (Ningbo) ir Nankino (Nanjing) gamyklose sudarė Octavia, Kamiq, Kamiq GT, Karoq, Kodiaq, Kodiaq GT ir Superb modeliai. Bendra gamybos apimtis siekė 12 100 automobilių (2024 m.: 12 500).
Ukraina
Ukrainoje, Solomonovo mieste, iš pusiau sukomplektuotų (SKD) rinkinių buvo pagaminta 1 200 Karoq krosoverių.
Rusijoje kadaise veikė dvi „Škoda“ gamyklos, tačiau dėl karo Ukrainoje gamyba buvo nutraukta.
Indija ir Vietnamas
Svarbi „Škoda“ tarptautiškumo strategijos kryptis - Indijos įtvirtinimas kaip antrojo stipraus ramsčio už Europos namų rinkos ribų. Be to, greta „Škoda“ markės buvo pagaminta daugiau kaip 85 000 kitų „Volkswagen Group“ prekių ženklų automobilių.
Pagrindinis augimo variklis - naujasis populiaraus iki 4 metrų ilgio SUV segmento modelis Kylaq. Vietinis logistikos centras paruošia Slavia ir Kushaq modelius kaip pusiau sukomplektuotus (SKD) rinkinius, kurie surenkami naujai atidarytoje gamykloje Vietname. Indijos miesto Pune gamykloje gaminami Slavia, Kushaq ir Kylaq, o Kodiaq visureigis gaminamas Aurangabado (Chhatrapati Sambhajinagar) gamybos linijoje.
Vietname 2025 m. naujai atidarytoje gamykloje pradėta Slavia ir Kushaq modelių gamyba. Ši gamykla valdoma bendradarbiaujant su partneriu „Thanh Cong Group“. Iki metų pabaigos nuo surinkimo linijos nuriedėjo 2 500 automobilių. Tarp jų buvo Octavia, Superb, Karoq ir Kodiaq.
200 litrų ir „stop“: Naujos kuro įvežimo taisyklės
„Škoda“ istorija ir nuosavybė
„Škoda“ yra viena iš žinomiausių Čekijos automobilių markių. Jos istorija prasidėjo 1895 m. nuo dviračių ir motociklų gamybos, o vėliau išaugo į visapusišką automobilių gamintoją. Lemiamas momentas įvyko 1990 m. gruodį, kai „Volkswagen“ įsigijo dalį bendrovės akcijų. 1991 m. balandį „Volkswagen“ įgijo 31 % akcijų ir tapo „Škoda“ valdytoju, o „Škoda“ tapo nuolatine „Volkswagen“ grupės nare.
Nuo 1895 m. bendrovė gamina pažangias transporto priemones, kurios visada lenkė savo laiką. Ši novatoriška dvasia iš pradžių skleidėsi kuriant dviračius, vėliau - motociklus ir, galiausiai, automobilius. Nuo 1895 m., kai buvo įkurta Mlada Boleslave, bendrovė pasauliui padovanojo daugybę lenktynių legendų, įsimintinų pergalių ir nepamirštamų mašinų.
Kiekvienas automobilis su sparnuotąja strėle ant variklio dangčio didžiuojasi ilga nuolatinių naujovių tradicija. Laikui bėgant keitėsi ir pats „Škoda“ logotipas.
200 litrų ir „stop“: Naujos kuro įvežimo taisyklės
Modernioji era
Šiuolaikinė „Škoda“ istorija prasidėjo 1991 m., kai ji prisijungė prie „Volkswagen AG“ grupės. Tuo metu jau buvo parduodamas pirmasis modernus modelis "Favorit", kuris pradėjo sėkmingą markės virsmą šiuolaikinių automobilių gamintoju. Dauguma „Škoda“ automobilių vis dar gaminami Čekijoje.
„Škoda“ per metus surenka apie 925 000 automobilių, kuriuos parduoda daugiau nei 100 rinkų visame pasaulyje, tačiau Jungtinės Valstijos nėra įtrauktos į jos pardavimo žemėlapį.
tags: #gamyklos #gaminancios #skoda #kadiog