Nors daugelis yra girdėję apie gaisrus automobiliuose, retas vairuotojas žino, kaip elgtis tokioje kritinėje situacijoje. Dažnai gesintuvas automobilyje tėra privalomas atributas, reikalingas atliekant techninę apžiūrą, o ne gyvybiškai svarbi saugos priemonė.
Automobilis gali užsiliepsnoti ne tik po avarijos ar dėl netvarkingos elektros instaliacijos gedimų. Kasmet vien tik greitkeliuose užsiliepsnoja dešimtys automobilių, o Lietuvos draudimo bendrovės kasmet užfiksuoja daugiau nei 40 kasko draudimu apdraustų liepsnojančių transporto priemonių, jau nekalbant apie neapdraustus automobilius. Gaisrą gali sukelti ir nuleista padanga ar net lauko gyvūnai, radę prieglobstį po šiltu variklio gaubtu. Dėl pastarosios priežasties šaltuoju metų laiku prieš užvedant automobilį rekomenduojama delnu kelis kartus trinktelėti į variklio gaubtą, kad benamės katės ar graužikai pabėgtų iš variklio skyriaus nepadarę žalos.
Automobilį dažniau pavyksta išgelbėti, jei gaisras įsižiebia šalia esant vairuotojui - dėl stabdžių gedimo, laiku nepastebėjus nuleistos padangos arba bandant automobilį užvesti. Vis dėlto, daugiausia žalos atvejų užfiksuojama, kai automobilis užsidega stovėdamas. Statistiškai, kone trečdalis automobilių gaisrų atneša didesnę nei 3 tūkst. eurų žalą, o tokiu atveju tolesnė automobilio eksploatacija dažniausiai yra neįmanoma.
Pagrindinės automobilių gaisrų priežastys
Kaip teigia specialistas V. Rakštelis, automobilių gaisrai turi specifinį sezoniškumą. Aptarkime pagrindines priežastis, kodėl automobiliai užsidega:
- Netvarkinga kuro tiekimo sistema. Nesvarbu, kokius degalus naudoja automobilis (benziną, dyzeliną ar dujas), jo kuro padavimo sistema turi būti prižiūrima. Tai ypač aktualu senesniems automobiliams. Eksploatuojant automobilį variklio skyriuje kaupiasi dulkės, tepalų ir kuro likučiai. Visa tai sudaro labai degų sluoksnį, ir, jei tai dar papildo kuro nutekėjimas, užtenka nedidelės kibirkštėlės, kad automobilį apimtų liepsnos.
- Netvarkinga elektros įranga ir prasta techninė būklė. Gaisrą gali sukelti nusidėvėję, nudegę laidai, nesandari dujų išmetimo sistema ar problemų keliantis variklis. Per didelės apkrovos gali sudeginti laidus, sukelti trumpąjį jungimą, kuris vėliau gali peraugti į gaisrą.
- Besitrinančių detalių perkaitimas. Nors lengviesiems automobiliams tai mažiau aktualu, didelių vilkikų vairuotojai neturėtų to pamiršti. Pakrauto vilkiko judančioms detalėms tenka didelės apkrovos, detalės sąveikauja tarpusavyje ir kaista. Tai, nesėkmingai susiklosčius aplinkybėms, gali tapti gaisro priežastimi.
- Neatsargumas. Gaisras automobilio bagažinėje gali kilti dėl neatsargiai numestos nuorūkos. Tokia pat nuorūka gali sukelti ir gaisrą automobilio salone.
- Eismo įvykiai. Stipriai apgadintas automobilis eismo įvykio metu taip pat gali užsidegti. Ypač pavojingi tokiais atvejais senieji automobilių dujų balionai, neturintys daugiafunkcio vožtuvo. Dujos dega labai greitai ir kaitriai, todėl užgesinti automobilį be ugniagesių gelbėtojų pagalbos paprastai neįmanoma.
Sezoninės gaisrų priežastys
- Žiemą dažniausiai automobiliai užsidega bandant juos užvesti. V. Rakštelis rekomenduoja, nepavykus automobilio užvesti pirmu raktelio pasukimu, prieš bandant antrą kartą išlipti ir gerai jį apžiūrėti - patikrinti matomų laidų ir kontaktų būklę, pažiūrėti, ar nėra kuro nutekėjimo, nes neužsivedantis automobilis rodo, kad sistemoje kažkas negerai. Taip pat reikia būti atidžiam užvedant automobilį nuo kito automobilio.
- Vasarą automobiliai dažniau dega dėl perkaitimo. Saulėkaitoje paliktas automobilis smarkiai įkaista, ir užtenka mažiausios kibirkšties, kad įkaitę paviršiai suliepsnotų. Būtent dėl to vasarą užfiksuojama daugiau transporto priemonių gaisrų.
Gaisrų prevencijos priemonės
Siekiant apsaugoti savo transporto priemones nuo gaisro, vairuotojai turėtų nuolat rūpintis savo automobilio technine būkle, atitinkamai prižiūrint jį. Prevencija apima kelis svarbius aspektus:
- Reguliariai prižiūrėkite kuro tiekimo sistemą, ypač senesniuose automobiliuose.
- Variklį ir variklio skyrių laikykite švarų, kad nesikauptų degūs dulkių, tepalų ir kuro likučiai.
- Atkreipkite dėmesį į įspėjamuosius ženklus: jei automobilio laidai ar kontaktai kibirkščiuoja, salone nuolat jaučiamas kuro ar svylančios plastmasės kvapas, pasirodo dūmai - tai aiškiai rodo, kad iki gaisro tėra vienas žingsnis. Tokį automobilį reikia skubiai varyti į artimiausią servisą ir ieškoti problemų priežasčių.
- Prieš užvedant automobilį šaltuoju metų laiku, rekomenduojama kelis kartus trinktelėti į variklio gaubtą, siekiant išvyti galimus gyvūnus.
- Vasarą statykite automobilį pavėsyje, siekdami išvengti perkaitimo. Tai ypač aktualu automobiliams su dujine įranga.
- Jeigu jūsų automobilyje vis dar stovi seno pavyzdžio dujų balionas, neturintis daugiafunkcio vožtuvo, kuo skubiau pakeiskite jį moderniu.
- V. Rakštelis taip pat pabrėžia, kad tėvai, pirkdami savo vaikams transporto priemones (pvz., motorolerius), turėtų išmokyti juos su kuru elgtis atsargiai ir atsakingai: kurą pilti tik degalinėse arba iš tam pritaikytos taros.
Veiksmai kilus gaisrui automobilyje
Jeigu gaisro visgi išvengti nepavyko ir, tarkim, iš variklio skyriaus veržiasi dūmai, svarbu veikti greitai ir apgalvotai:
- Nedelsiant sustokite: Sustabdykite automobilį saugioje vietoje, išjunkite variklį, bet palikite raktelius spynelėje, kad neužsirakintų automobilio vairas.
- Paruoškite gesintuvą: Kiekviename automobilyje privalo būti veikiantis gesintuvas. Pasak V. Rakštelio, rekomendacija vežiotis 2 kg gesintuvą yra teisinga, nors minimalus reikalavimas yra 1 kg.
- Gesinimas variklio skyriuje: Jeigu dūmai kyla iš variklio skyriaus, reikia tik truputį praverti variklio dangtį ir purkšti gesinimo medžiagą į tarpelį. Jokiu būdu nepakelkite viso dangčio iš karto, nes tada liepsnai gavus oro, gali iššokti ugnies pliūpsnis. Numalšinus pirmąją liepsną ir užsidėjus apsaugines pirštines (jei turite), reikia surasti rankenėlę gaubto atidengimui ir viena ranka lėtai keliant gaubtą, kita gesinti ugnį. Nerizikuokite nusideginti rankų bandydami atidengti variklio gaubtą plikomis rankomis ar darydami tai staigiai.
- Tikslingas purškimas: Atidengus gaubtą, ugnį reikia pradėti gesinti tikslingai, t. y. gesintuvu purkšti ten, kur liepsnoja ugnis. Jeigu vieno purškimo neužteko, po kelių sekundžių reikia pakartoti. Vėliau, jeigu gaisrą pavyko apmalšinti, galima pakelti visą dangtį ir dar kartą variklį „palaistyti“ gesintuvu.
- Atjunkite akumuliatorių: Vos tik pavyksta užgesinti gaisrą, siekiant išvengti trumpo elektros sujungimo, reikia atjungti akumuliatorių.
- Klaidos gesinant: Dažnai panikuojantys vairuotojai pradeda gesintuvu purkšti ant variklio gaubto viršaus arba ugnį gesina iš apačios. Skubėjimas neretai pakiša koją - vairuotojai neberanda gaubto kabliuko, o galiausiai jį suradę, gaubtą atidaro per greitai. Tuomet deguonies gavusi ugnis dar labiau įsiplieskia, gaisro židinys lieka neužgesintas, o gesintuvo milteliai pasibaigia.
- Kada kviesti ugniagesius: Jeigu gaisro per pirmas kelias minutes lokalizuoti nepavyko, skubiai kvieskite ugniagesius gelbėtojus (juos galima kviesti ir iškart). Tokiu atveju gesinimas gali užtrukti.
Nepurkškite tik automobilio variklio skyriaus! Teisingas ir neteisingas būdas valyti variklio skyrių!
Pagalbinės gesinimo priemonės
Jeigu vieno gesintuvo nepakako arba jo apskritai nebuvo, reikia naudoti parankines priemones:
- Nedegus audinys: Jį galima įsigyti daugelyje parduotuvių. Užmetus jį ant liepsnos, ji nebegauna oro ir gęsta.
- Vanduo ar žemė: Taip pat efektyvu užberti žemių, tačiau joms kasti reikalingas kastuvėlis. Vanduo, jei jo yra pakankamai, taip pat gali padėti gesinti kietų medžiagų gaisrus (A klasė).
Salono ir bagažinės gaisrai
Jeigu gaisras kilo salone, gesinimo darbai yra tokie patys - naudojamas gesintuvas, o jam pasibaigus - pagalbinės priemonės. Pasitaiko atvejų, kai gaisrai kyla bagažinėje. Tokiu atveju reikia išmesti iš bagažinės (jei įmanoma) visus degančius ar degius daiktus, o jau tada gesinti likusius gaisro židinius.
Privalomas gesintuvas ir kitos gesinimo priemonės
Valstybinė kelių transporto inspekcija teigia, kad nuo 2014 m. spalio 15 d. lengvuosiuose automobiliuose ir automobiliuose, kuriuose yra ne daugiau kaip 8 sėdimos vietos keleiviams ir 1 sėdima vieta vairuotojui, privalo turėti gesintuvą, turintį ne mažiau kaip 1 kg (l) gesinimo medžiagos (anksčiau buvo reikalavimas turėti 2 kg (l) gesinimo medžiagos). Siekiant išvengti didelės žalos, verta ne tik turėti gesintuvą, bet ir žinoti, kokį jį pasirinkti.
Gesintuvų tipai ir savybės
Renkantis miltelinį gesintuvą savo automobiliui, rekomenduojama atkreipti dėmesį į jo galiojimo/pagaminimo datą ir ar gesintuvas yra sertifikuotas. Taip pat labai svarbu įsitikinti, kad gesintuvas tinkamas gesinti A (kietas medžiagas), B (degius skysčius) ir C (dujas) klasės gaisrus.
Aerozolinės gesinimo priemonės
Miltelinis gesintuvas nėra vienintelė priemonė, galinti apsaugoti automobilį nuo gaisro. Jau kelerius metus įmonė „Merseta“ gamina aerozolines gesinimo priemones, populiarėjančias visame pasaulyje, kurias galima įsigyti didžiuosiuose prekybos centruose. Šios aerozolinės gesinimo priemonės efektyvumu kai kuriais atvejais, pavyzdžiui gesinant degiuosius skysčius, prilygsta dvigubai didesnės talpos gesintuvams. Jos gerokai pigesnės ir ugnį gesina taip pat aktyviai. Šią priemonę rekomenduojama turėti ne tik automobilyje, bet ir namuose, kadangi jos pagalba greitai užgesinsite įvairius ankstyvos stadijos gaisro židinius. Aerozolinė gesinimo priemonė ypač efektyvi, nes absorbuoja deguonį iš ugnies židinio bei atvėsina įkaitusius paviršius.
Automobilio draudimas ir gaisro rizika
Kadangi gaisrai atneša materialinių nuostolių, svarbu pasidomėti draudimo galimybėmis. Dažniausiai gaisro rizika įtraukiama kartu su pagrindinėmis draudimo rizikomis - avarija, vagyste, stichinėmis nelaimėmis, vandalizmu. Pavyzdžiui, draudimo bendrovė „If“ siūlo visų rizikų draudimo sąlygas, į kurias įtraukia ir gaisro riziką.
Tačiau svarbu atkreipti dėmesį į draudimo išimtis. Pavyzdžiui, draudimo įvykis gali būti nedraudžiamasis, jei žala atsirado dėl techniškai netvarkingos transporto priemonės eksploatavimo, kai ją naudoti draudžia Kelių eismo taisyklės, arba dėl transporto priemonės eksploatavimo taisyklių pažeidimo, numatyto Lietuvos Respublikos teisės aktuose.
Svarbiausia - atsakingumas ir pasirengimas
Norėdami važinėti saugiai ir netapti statistikos dalimi, rūpinkitės savo automobilio technine būkle, laikykite variklį ir variklio skyrių švarų, nesivežiokite bagažinėje kalno nereikalingų daiktų, visada turėkite po ranka veikiantį gesintuvą ir nepamirškite automobilio apsidrausti.
tags: #gaisro #kontrole #automobilis