Dyzelino kietųjų dalelių filtras, žinomas kaip DPF filtras, yra neatsiejama dyzelinių variklių išmetimo sistemos dalis, montuojama jau ne vieną dešimtmetį. Šis įtaisas skirtas pašalinti iš išmetamųjų dujų kietąsias daleles (suodžius), kurios yra pagrindinis oro taršos veiksnys ir siejamos su įvairiomis sveikatos problemomis, tokiomis kaip kvėpavimo takų ir širdies ligos.
Svarbu atkreipti dėmesį, kad DPF filtras ir katalizatorius yra du skirtingi komponentai, atliekantys skirtingas užduotis. Katalizatorius turi atvirą struktūrą, leidžiančią išmetamosioms dujoms laisvai tekėti, o DPF filtras - tai tikrasis barjeras, sulaikantis suodžius. DPF filtras yra paskutinė išmetamųjų dujų stotelė, prieš jį dar stovi katalizatoriai.
DPF filtro veikimo principas ir gedimų priežastys
DPF filtras negali kaupti suodžių be galo. Kai jis pasiekia kritinę ribą, turi įvykti regeneracija - savaiminis suodžių išdeginimas. DPF filtro ilgaamžiškumo paslaptis slypi tinkamoje regeneracijoje. Kad DPF filtras veiktų ilgai ir efektyviai, jis turi išsivalyti pats automobilio eksploatacijos metu.
Ford automobilio DPF filtras, kaip ir bet kurios kitos transporto priemonės, yra tik visos variklio ir išmetimo sistemos dalis. Jo veikimas ir ilgaamžiškumas priklauso ne vien tik nuo paties filtro kokybės. Bet koks atsiradęs gedimas, kad ir su mažiausiais simptomais, sustabdys arba visai išjungs regeneracijos procesus. To pasekoje vėl reikės kažką spręsti su DPF suodžių filtru iš naujo.
Dažniausios problemos ir simptomai
Kai filtras pradeda užsikimšti, prietaisų skydelyje užsidega įspėjamoji DPF filtro lemputė ir (arba) apie tai praneša sumažėjusi automobilio trauka bei išaugusios kuro sąnaudos.
Populiariausios DPF filtro užsikimšimo priežastys yra Ford EGR vožtuvo arba purkštukų problema. Nors dažnai reikalingas ir Ford automobilio turbinos restauravimas. Turbinos atraminiai guoliai kenčia labiausiai, nes jie priversti „pakęsti“ atgal skriejančią išmetamųjų dujų bangą.
Kita dažna problema - nepavykusi techninė apžiūra (TA) dėl DPF filtro. Tai gali nutikti, jei buvo atliktas neprofesionalus DPF pašalinimas, arba jį atliko nepatyrę meistrai. Supjaustytas su siūlėmis Ford DPF filtras taip pat neleis praeiti TA.
Sprendimai DPF filtro problemoms spręsti
Užsikimšus Ford DPF filtrui, galimi įvairūs sprendimai. Pirmiausia reikalinga profesionali Ford variklio diagnostika, o tik po to - racionalūs sprendimai. Čia reikalinga specifinė Ford DPF filtro diagnostika.
1. DPF filtro valymas
Visada galimas Ford DPF filtro valymas, ir DPF filtrai išsivalo beveik visada. Jeigu išsivalo, jie būna beveik kaip nauji. Tačiau pasirodo, kad mes visi norime ne tik išvalyti, bet kad problema nebepasikartotų. Norint garantijos, kad išvalytas Ford suodžių filtras nebekels problemų, reiktų kreiptis į automobilio kūrėjus. Kaip sakoma dyzelistų tarpe: „Yra filtras - yra jau problema. Nėra filtro - nėra problemos.“ Niekas negali pasakyti, kada reikės spręsti klausimą dėl užsikimšusio kietųjų dalelių filtro - net gamintojas, pardavęs naują automobilį iš salono.
Kartais DPF filtras automatiškai nebeišsivalo, tuomet būtina nedelsiant nuvykti į autoservisą ir išvalyti filtrą mechaniškai. Atlikus pralaidumo testavimą ir atspausdinus patikros rezultatus, pradedamas DPF filtro plovimas. Ši sistema leidžia užtikrinti efektyvų DPF filtrų pralaidumo atstatymą iki 98 %. Išplautas DPF filtras tarnauja tiek pat, kiek ir naujas - apie 120 000-180 000 km.
2. DPF filtro keitimas
Jei jūsų DPF filtras nebetinkamas naudojimui, galimas naujo pakaitalo ar originalaus DPF filtro pirkimas. Peržiūrėkite, kiek kainuoja vokiški neoriginalūs Ford DPF filtrai, ir po to paskaitykite, kokie galimi sprendimai vienu ar kitu atveju.
Reiktų žinoti, kad rinka pilna kinietiškų DPF filtrų su europietiškais vardais ir prekiniais ženklais. DPF filtrai yra labai jautrūs automobilio sandaros elementai. Jie jautrūs bet kokiam gedimui, miesto režimui ir, be abejonės, mėgėjiškam Ford chip tiuningui. Todėl, jeigu sugalvojote nusipirkti naują suodžių filtrą, turite žinoti, kad vairuoti savo automobilį reikės ne taip, kaip jums patogiau, o kaip „Jam“ (automobiliui), nes priešingu atveju ir naujam filtrui bus „Ate!“.
Parduodami tik aukščiausios kokybės DPF filtrai, pagaminti Vokietijoje, kurie, kaip deklaruoja gamintojai, turi 24 mėnesių garantiją.
3. DPF filtro išprogramavimas / pašalinimas
Apie Ford DPF filtro išprogramavimą reikia žinoti gan nemažai. Šiandien Lietuvoje beveik kiekvienas autoelektrikas gali išjungti ir išprogramuoti suodžių filtrą už 50-60 eurų. Tačiau reikia žinoti, kad tai yra standartiniai automatizuotų programų sprendimai, kurie panaikina regeneracijos funkciją. Klaidų nėra, mašina nedūmina, ir visiems gerai. Tačiau vien tik profesionalus programinis sprendimas kainuoja nuo 80 iki 150 eurų. Be to, reikia turėti įrangą ir sugebėti realizuoti ją į automobilio ECU valdymo bloką - kitaip sakant, perrašyti.
Programinis DPF išjungimas gali sugadinti variklio valdymo bloką (ECU), o suodžių filtro pašalinimas gali pakenkti varikliui. Tik specialistas, kuris ECU žemėlapiuose ir duomenų lentelėse „nardo kaip žuvis vandenyje“, gali tiksliai įvertinti atliktus pakeitimus.
Dyzelino kietųjų dalelių filtro veikimas
Katalizatorius ir DPF: du skirtingi komponentai
Nemaišykite, kur DPF filtras, o kur Ford katalizatorius. Katalizatorius ir suodžių filtras - du skirtingi komponentai, atliekantys skirtingas užduotis. Katalizatorius paverčia kenksmingas išmetamąsias dujas į mažiau kenksmingas cheminiais procesais, o DPF filtras fiziškai sulaiko kietąsias daleles.
Profesionalaus serviso pasirinkimas ir rekomendacijos
Tikras meistras pirmiausia klausia, analizuoja ir pateikia argumentuotą sprendimą, remdamasis faktais. Profesionalas dirba su specializuota įranga, o mėgėjas - su spėjimais. Patikimas specialistas visada paaiškina procesą, parodo klaidas ir pateikia aiškią, skaidrią kainodarą.
Dažnai taupant, galutinė suma gali tapti kelis kartus didesnė. Norint darbą atlikti profesionaliai, reikalingos ne tik žinios, bet ir profesionali įranga bei iki galo išbaigti ir ištestuoti sprendimai.
Tam tikriems automobiliams galime pasiūlyti katalizatorių ar DPF filtrų nuomą. Šis būdas leidžia sutaupyti tik tuo atveju, kai suodžių filtro vertė yra didesnė nei 450 eurų.
Reguliari priežiūra šiandien - užtikrintas važiavimas rytoj. DPF filtro tarnavimo trukmė priklauso ne tik nuo važiavimo stiliaus, bet ir nuo visų su varikliu susijusių sistemų teisingo veikimo.
tags: #ford #s #max #dpf #filtras #ir