Ne itin patyrusios vairuotojos dažnai nelaukia žiemos: jos nerimauja, kaip reikės vairuoti sudėtingomis oro sąlygomis. Tačiau specialistų pagrindinis patarimas yra paprastas - pirmiausia reikia nebijoti. Mokant moteris dažnai pastebima, kad didžiausia jų problema yra baimė, kuri gali tapti rimta kliūtimi kelyje.
Psichologiniai vairavimo aspektai ir baimės įtaka
Moterims turbūt jau gamtos lemta būti atsargesnėms ir bailesnėms, nors vairuodamos jos būna atidesnės ir per eismo įvykius nukenčia mažiau nei vyrai. Atsakomybės jausmas kai kuriais atvejais gelbsti dailiosios lyties atstoves, bet baimė trukdo progresuoti. Kartais ši emocija taip sukausto, kad moteris negali laiku, per kelias sekundes, priimti tinkamo sprendimo kelyje.
Vairavimo kursuose iš mokinų dažnai tenka girdėti tokias nuostatas:
- „Vairuosiu saugiai!“
- „Važiuosiu lėtai!“
Instruktoriams tenka ilgai ir kantriai aiškinti, kad lėtas vairavimas - ne visada saugus. Saugiausias greitis yra toks, kokiu juda automobilių srautas, ir išsiskirti iš jo nepatariama. Pavyzdžiui, Skandinavijoje, kurioje eismo saugumo situacija yra geresnė, kelių policininkai nesikiša į automobilių srautą, judantį didesniu nei nurodyta greičiu. Jie stabdo tik tuos automobilius, kurie važiuoja gerokai greičiau arba gerokai lėčiau nei bendras srautas.
Prognozuojamas elgesys kelyje
Viena didžiausių klaidų kelyje yra vairuotojo blaškymasis. Liūdniausia situacija susidaro tada, kai vairuotoja lyg ir nori lenkti, bet paskui persigalvoja. Kitiems eismo dalyviams toks elgesys lieka neaiškus, jis ne tik erzina, bet ir yra pavojingas.
Eismo saugumo specialistai pabrėžia: jei vairuotojo elgesys ne visada atitinka Kelių eismo taisyklių reikalavimus, tačiau kitiems yra lengvai nuspėjamas, tai daug geriau nei taisyklių besilaikantis, tačiau nenuspėjamo elgesio pilietis. Dėl pastarojo veiksmų dažnai susidaro avarinės situacijos, todėl egzistuoja net specialus terminas - „pasyvus eismo įvykio sukėlėjas“.
Ekstremalaus vairavimo kursai ir praktiniai įgūdžiai
Norint jaustis tvirtai, rekomenduojama patobulinti vairavimo įgūdžius su patyrusiu instruktoriumi. Mūsų mokykloje vyksta ekstremalaus vairavimo kursai, kurių metu:
- Žmogui aiškinama, kaip nepatekti į sudėtingą eismo situaciją.
- Mokoma, kaip suvaldyti automobilį jau patekus į pavojingą padėtį.
Svarbu suprasti, kad vien žinoti neužtenka - sėdėdami prie stalo vairuoti neišmoksime. Dažnai po eismo įvykio žmogus teoriškai supranta, ką padarė neteisingai, bet papuolęs į realią avarinę situaciją nesugeba teisingai žaibiškai mąstyti ir veikti. Mokantis ir tobulinant vairavimo stilių, formuojasi teisingi refleksai, leidžiantys į sudėtingą situaciją reaguoti automatiškai.
Pajudėjimas iš vietos. Pajudėjimas įkalnėje. Sankabos valdymas.
Vairavimas žiemą ir tamsiuoju paros metu
Specialistai nuoširdžiai pataria nebijoti mokytis vairuoti žiemą. Jokiu būdu negalima elgtis taip, kaip daro nemažai pradedančiųjų: rudenį gavę vairuotojo pažymėjimą, žiemą jie nevairuoja, nes bijo, o prie automobilio vairo sėda tik pavasarį ar vasarą. Tai tas pat, kas vėl pradėti viską nuo pradžių, nes dar nesutvirtėję įgūdžiai per žiemą tiesiog išnyksta.
Kitas gąsdinantis faktorius yra tamsa. Lietuvoje važiuoti tamsiuoju paros metu nėra saugu ne tik dėl vairavimo ypatumų, bet ir dėl kitų eismo dalyvių elgesio. Ypač pavojingi pėstieji, dviratininkai ir vadeliotojai, kurie nesegi atšvaitų ir nedėvi šviesą atspindinčių liemenių. Džiugu, kad dabar tokia informacija yra daugiau viešinama ir į saugumą kelyje kreipiama daugiau dėmesio.
Andragogika ir mokymo ypatumai
Nors vyrauja stereotipas, kad vairavimo stilių lemia lytis, tai nėra tiesa. Moterys dažniau nebijo pripažinti, kad nevairuoja puikiai. Vyrai viešai to nepripažįsta, tačiau tie, kurie turi atsakomybės jausmą, taip pat ateina lavinti įgūdžių į uždaras aikšteles.
Vairavimo mokymas susiduria su tam tikrais psichologiniais iššūkiais priklausomai nuo mokinio profesijos ar amžiaus:
| Grupė | Mokymo ypatumai |
|---|---|
| Pedagogės | Sunkiau išmokyti, nes jos ne visada atidžiai klausosi ir yra linkusios kritikuoti mokymo stilių. |
| Vyresnio amžiaus žmonės | Informacijos įsisavinimas ir reakcija gali būti lėtesni. |
| Suaugusieji apskritai | Taikomi andragogikos principai, atsižvelgiant į psichologinius skirtumus. |
Pagal pasaulinę statistiką 10-12 proc. žmonių geriau išvis nereikėtų vairuoti tiek dėl sveikatos problemų, tiek dėl charakterio ypatybių. Tai pastebima ir kasdienėse situacijose keliuose. Visgi tiems, kurie nori tobulėti, profesionali pagalba padeda įveikti baimes ir tapti pilnaverčiais eismo dalyviais.
tags: #femina #vairavimo #mokykla