Tramvajai - iššūkis lietuviams užsienyje

Nors Lietuvoje tramvajų nėra, čia vairuotojo teises išsilaikę žmonės su jais susiduria kitose valstybėse. Pavyzdžiui, nuvažiavus į Rygą, galima pamatyti šimtus mažesnių traukinių, kurie ten vadinami tramvajais. Buvusieji Rygoje pabrėžia, kad tramvajus nėra traukinys - jam galioja gatvių šviesoforai ir panašūs eismo reguliavimo elementai. Tačiau lietuviams dažnai kyla daugybė klausimų, kaip jie turėtų elgtis vairuodami šalių, kuriose tramvajai važinėja, gatvėse, ir kartais nežino, kaip elgtis.

Tramvajus judrioje Rygos gatvėje

Informacijos apie tramvajus stygius Lietuvos KET

Lietuvos kelių policijos administracinės veiklos ir eismo priežiūros skyriaus viršininkas Dainius Šalomskas pastebi, kad, deja, mūsų Kelių eismo taisyklėse (KET) informacijos apie tramvajus nėra. Jis pats yra ne kartą girdėjęs, kad nuvažiavę į Rygą ir pamatę tramvajų, vairuotojai nežino, ką daryti. Kyla esminiai klausimai: ar šviesoforo signalas skirtas automobiliui? Ar važiuoti galima, ar negalima, kai iš šono atvažiuoja tramvajus? D. Šalomsko nuomone, galbūt reikėtų papildyti KET bent jau pagrindiniais principais, susijusiais su tramvajais.

Bendra KET sudėtingumo ir pasikeitimų perspektyva

Dainius Šalomskas priduria, kad su smulkiais keblumais turėtų susidurti visi, kurie pastaruosius dvejus metus neskaitė KET. Nors vairavimo esmė nepasikeitė, gausu naujų detalių ir kitų aspektų. Pagrindines tiesas, tokias kaip važiuoti leistinu greičiu, rodyti posūkį ar nevažiuoti degant raudonam šviesoforo signalui, žino visi, tačiau yra kitų niuansų, pavyzdžiui, kur galima sustoti, kada galima pradėti važiuoti. Neseniai buvo pakeista žalios rodyklės taisyklė - prieš važiuojant dabar reikia sustoti.

D. Šalomskas pripažįsta, kad dėl taisyklių nežinojimo eismo įvykiai ar nelaimės nutinka retai, nes KET detalių pasikeitimas neturi įtakos pagrindiniams vairavimo įgūdžiams. Anot jo, informacijos KET knygutėje nėra per daug: detaliai skaitant kiekvieną skyrių, išdėstytos tiesos nėra perteklinės ir tikrai padės vairuoti.

Vis dėlto, KET egzaminą apsunkina kitas pasikeitimas - kitaip formuluojami egzamino klausimai. Jeigu anksčiau buvo vienas teisingas atsakymas, dabar atsakymas yra ne vienas, ir ne vienas laikantysis suabejoja atsakydamas į vieną ar kelis teisingus atsakymus turinčius klausimus. Vairuoti taip pat tapo sudėtingiau ne dėl to, kad buvo papildyti ar pakeisti kai kurie KET aspektai, o dėl to, kad automobilių gerokai daugiau nei prieš 10-20 metų. Todėl labiausiai turėtų būti ugdomi praktinio vairavimo įgūdžiai.

tags: #eismo #taisykles #kur #vazineja #trambajai

Populiarūs įrašai: