Pasaulyje itin populiarūs visureigiai-monstrai yra modifikuoti ar specialiai sukurti automobiliai, dažniausiai pikapai, su ypač dideliais ratais ir patobulinta pakaba. Šie automobiliai naudojami pramoginiais tikslais - lenktynėms purve, svorių tampymui ir kitų automobilių traiškymui dideliais, sunkiais ratais. Modifikuoti pikapai išpopuliarėjo XX a. aštuntojo dešimtmečio pabaigoje kartu su lenktynėmis purve. Šiandien jų rungtynių pažiūrėti susirenka milijonai žiūrovų.
Vairavimo Iššūkiai ir Ypatumai
Džipai-monstrai pasižymi įspūdingais matmenimis: vietų skaičius paprastai būna 5, sėdynės įrengtos maždaug 3 metrų aukštyje, o automobilio ilgis gali siekti 6,2 metro. Kol kas daugelis tokių „monstrų“ neturi registracijos numerių ir yra tebebandomi.
„Auto Moto parko“ savininkas ir vienas iš monstro „krikštatėvių“ Vidmantas Perminas pasakojo, kad visureigiu šiuo metu važiuojama tik pievomis ir specialiai paruoštoje trasoje įrengtu kliūčių ruožu. Į pelkynus, kol neatėjo tikra vasara, nelendama, nes automobilio ratai platūs ir nežinia, kaip jis elgtųsi tikroje, sudėtingoje vietovėje.
Vairuoti šį „žvėrį“ gali ir moterys, tačiau tam reikia įgūdžių. Pirmiausia tenka į jį įsiropšti, atsispyrus nuo paminos ir įsikibus į vairą arba durų rankeną. Užvedimas yra įprastas, o pavarų dėžė - automatinė, tad tai neturėtų būti neįprasta tiems, kurie nebijo „automatų“. Parko šeimininkas Vidmantas siūlo jungti tik antrą pavarą ir ne daugiau, tuomet pakanka ir greičio, ir galingumo įveikiant gilias duobes.
„Monster Jam“ viduje: ko reikia norint vairuoti monstrų sunkvežimį
Pradėjus važiuoti, svarbiausia neskubėti ir priprasti prie automobilio valdymo, nes važiavimas monstru šiek tiek skiriasi nuo važiavimo aukštaisiais pikapais, tokiais kaip „Hilux“ ar „Navara“. Vairuodamas keletą keleivių, įskaitant moterį, vairuotojas stengiasi neskubėti. Pirmas įspūdis, kol važiuojama tiesiai, yra apgaulingas. Vaizdai pro langą - žaliuojančia pieva, purvo balomis, trasoje svyruojančiu vienišu beržu - būna fantastiški. V. Perminas perspėja, kad keleiviams geriau prisisegti saugos diržus, nors greitis ir nedidelis.
Yra ir specifinių nurodymų: „Kai kildamas į kalną matysi tik dangų, geriau sustok, atsidaryk langą, iškišk galvą ir stebėk priekinį ratą. Leisdamasis nuo stataus kalno, negailėk stabdžių, prilaikyk automobilį.“ Važiavimo visureigiu-monstru specifika ryškiai pajuntama įveikiant pirmąjį posūkį nelygia pieva. Galingas automobilis riaumoja kaip alkanas žvėris. Svarbu pristabdyti, nes stipriai susukus vairą, jis „pasunkėja“, o visureigio reakcija į vairuotojo veiksmus tampa gerokai pavėluota. Reikia elgtis švelniai, išmokti prisitaikyti prie jo įgeidžių, būti kantriam. Skubant lengva padaryti klaidų: netilpus į posūkį, tenka jungti atbulinę pavarą.
Įveikiant pirmuosius posūkius ir kliūtis - sustatytus siaurus vartus, įkalnes, nuokalnes (kai kurios su duobėmis, kuriose yra šiek tiek purvo), siaurus pakilimus į kalnelius - reikia vairuoti tiksliai. Žvalgantis tik pro priekinį stiklą, tokiais dideliais ir gerokai už automobilio korpuso išlindusiais ratais pataikyti į iš kūgelių ar statinių sustatytus vartus nėra paprasta. Kartais pro priekinį stiklą matysis tik dangus, o kartais - tik žolė, tad svarbu būti pasiruošusiam.
Tragiška Avarija Haksbergene
Viena iš tokių varžybų baigėsi tragiškai, kai per keletą automobilių, naudotų kaip kliūtys, peršokęs visureigio-monstro vairuotojas nesuvaldė savo transporto priemonės. Ši rėžėsi į žiūrovų minią. Liudininkai teigia, kad vairuotojas triuko metu galva trenkėsi į vairą ir kelias sekundes buvo praradęs sąmonę bei mašinos kontrolę.
Incidentas įvyko rytiniame Haksbergeno mieste, kai perdirbtas pikapas didžiulėmis padangomis ir galingu varikliu tapo nevaldomas po to, kai pervažiavo per kelis išrikiuotus automobilius, juos traiškydamas. „Sunkvežimis monstras“ pramušė užtvarą ir išlėkė į gatvę, kur stovėjo žiūrovai. Tokiems pasirodymams naudojami visureigiai lengvai išvysto didesnį nei 100 km/h greitį, nors jų svoris siekia nuo 7 iki 9 tonų.
Iš pradžių buvo pranešta, kad sužeistųjų skaičius siekia 80, iš kurių per 40 pateko į ligoninę. Vėliau patvirtinta, kad ligoninėje užgeso dar dviejų žiūrovų gyvybės. Haksbergeno meras Hansas Gerritsenas pirmadienį pranešė, kad „mirė trečioji auka po sekmadienį įvykusio incidento“. Tarp žuvusiųjų buvo vyras, berniukas ir moteris, o dar 18 žmonių buvo sužeisti, iš kurių penkių būklė tebėra kritinė.
„Monstro“ vairuotojas, kurio vardas neviešinamas, naktį praleido policijos areštinėje iš dalies dėl jo paties saugumo. Vairuotojo advokatas Robas Oude Breuilas teigė, kad jo klientas įtariamas netyčiniu nužudymu, tačiau kaltinimai jam kol kas nepateikti, o tyrimas tebevyksta.
tags: #dzipai #monstrai #avarija