Šis straipsnis, remiantis „Delfi“ publikuota informacija, apžvelgia eismo įvykius Vilniaus Antakalnio rajone bei kitus incidentus, užfiksuotus kovo 27 dieną. Nors tiesioginės informacijos apie konkrečią avariją Antakalnyje būtent kovo 27 d. pateiktame šaltinyje nėra, pateikiami atskiri įvykiai, susiję su minėta data ir geografine vietove, bei platesnės ekspertų diskusijos apie eismo saugumą ir avaringumo problemas.
Kovo 27 d. užfiksuoti eismo įvykiai Vilniuje ir rajone
Kovo 27 d. sostinėje ir jos apylinkėse užfiksuoti keli eismo įvykiai, nors tiesiogiai nesusiję su Antakalnio gatve.
Incidentas Vilniaus rajone, Grigaičiuose
Kovo 27 d. apie 13 val. 40 min. Vilniaus rajone, Grigaičiuose, Pergalės gatvėje, automobilis „Hyundai“ kliudė iš stotelės išvažiuojantį autobusą „Solaris“ ir iš įvykio vietos pasišalino. Automobilio „Hyundai“ vairuotojui (gim. 1985 m.) nustatytas vidutinis girtumas (1,54 prom.).
Incidentas S. Žukausko gatvėje
Šių metų kovo 27 d. apie 23 val. 5 min. Vilniuje, S. Žukausko g., prie baro „Alaus studija“ nenustatytos tapatybės jaunuolis, važiuodamas riedlente, jos nesuvaldė. Riedlentė, atsidūrusi gatvėje, apgadino ant jos užvažiavusį automobilį „Volvo S60“. Sostinės policija prašo atsiliepti atpažinusius vaizdo įraše bei nuotraukoje užfiksuotą vyrą ir informuoti Vilniaus apskr. +370 700 59585, el. 112.
Avarijos Vilniaus Antakalnio gatvėje
Antakalnio gatvė, viena iš pagrindinių sostinės arterijų, dažnai patenka į naujienų srautą dėl įvairių eismo įvykių. Pateikiame informaciją apie keletą incidentų, kurių tiksli data nebuvo nurodyta kaip kovo 27 d., tačiau jie atspindi eismo situaciją šiame rajone.
Susidūrimas prie Antakalnio poliklinikos
Vilniaus policijos duomenimis, apie avariją Antakalnio gatvėje buvo pranešta 6 val. 24 min. „Į troleibusą atsitrenkė automobilis“, - teigė Vilniaus AVPK budintis pareigūnas. Nukentėjusiųjų nebuvo. Užfiksuota, kad į troleibusą atsitrenkė įmonės „Uber“ automobilis. Avarija įvyko prie poliklinikos, važiuojant Antakalnio troleibusų žiedo link.
Motociklininko avarija Antakalnio ir Klinikų gatvių sankryžoje
Pranešimai apie avariją Antakalnyje pasipylė apie 15 val. Liudytoja pranešė, kad ties Antakalnio ir Klinikų g. sankryža, priešais Šv. Roko ligoninę, automobilis partrenkė motociklininką. Kitas pranešėjas patikslino, kad susidūrė automobilis „Volkswagen“ ir motociklininkas, jis gulėjo ant kelio, bet sąmonės neprarado. Vėliau pro šalį važiuojanti vairuotoja informavo, kad avarijoje dalyvavo automobilis „VW Passat“, nukentėjo apie 30 m. motociklo vairuotojas. Ketvirtas pranešėjas teigė, kad motociklininkas patyrė rankų ir kojų traumą. Nuo smūgio motociklas nulėkė ant šaligatvio. Į įvykio vietą buvo išsiųsti medikai ir policija. Programėlės „Waze“ duomenimis, eismas Antakalnio g. važiuojant centro link buvo komplikuotas.
Kol kas nebuvo tiksliai aišku, kaip įvyko avarija, mat policija dėl atvejo sulaukė bent kelių pranešimų, kuriuose pateikiama informacija - skirtinga. Pirmas pranešimas apie nelaimę pareigūnus pasiekė 07:45 val. Buvo pranešta, kad gatvėje nukrito motociklininkas, ar į kažką atsitrenkė neaišku. Apie įvykį buvo informuoti medikai. Vėliau sulaukta kito pranešimo, kuriame teigta, kad motociklininkas nuo transporto priemonės nukrito pats, bet daugiau detalių pasakyti negalėjo. Trečio pranešimo sulaukta su informacija, kad gatvėje susidūrė motociklas ir automobilis, motociklininkas 21 metų amžiaus. Anot policijos, sutvarkyti įvykio vietos 08:12 val. buvo iškviesta įmonė „Grinda“.
Dauginis susidūrimas Antakalnio gatvėje
Vilniaus policijai apie eismo įvykį pranešta kelios minutės po 17 val. Antakalnio gatvėje susidūrė automobiliai „Volvo“, „Nissan“ ir BMW. Pastarasis buvo su užsienio valstybės numeriais. Medikų pagalbos neprireikė, bet į įvykio vietą teko vykti policijai, nes avarijos dalyviai nesutarė dėl kaltės. Dėl įvykio Antakalnio gatvėje sutriko eismas, susidarė spūstys.
Bendras susidūrimas Antakalnyje su nukentėjusiąja
Apie 8 val. 20 min. Vilniuje, Antakalnyje, susidūrė 2 automobiliai, nukentėjo moteris.
Eismo saugumo iššūkiai ir prevencijos priemonės
Avarijos, ypač tose pačiose vietose, kelia klausimus apie eismo saugumą ir reikalingas prevencines priemones. Parlamentarai ir ekspertai pasidalijo įžvalgomis apie avaringumo priežastis ir galimus sprendimus, ypač akcentuodami Antakalnio gatvės problemas.
Ekspertų ir parlamentarų įžvalgos dėl avaringumo
Seimo narys iš Regionų frakcijos Remigijus Žemaitaitis labai gerai žino vietą, kur įvyko avarija, nes ji jam yra pakeliui į namus Vilniuje. „Kaip tik ką tik pravažiavau tą tvorą išardytą, gėlytės padėtos, žvakelės. Ten - nepirmas atvejis. Tai yra labai pavojingas kelio ruožas“, - sakė R. Žemaitaitis. Jis yra įsitikinęs, kad ši avarija nėra signalas apie tai, kad problema yra Kelių eismo taisyklėse. „Aš tuo keliu važinėju 22 metus, nes pats nuo atvažiavimo į Vilnių gyvenu Antakalnyje. Tiesiog yra tam tikra problema su kelio būkle, ir kitas dalykas - tilto neremontavimas. Kada R. Šimašius praeitais metais padarė vienos juostos tiltą, susiaurino - vieną iš dešinės, vieną iš kairės pusės, atsitiko toks dalykas, kad automobiliai „pareina“ ant tilto ant greičio, bando „įsipaišyti“, ir per tą susiaurėjimą tiesiog fiziškai jie nesueina, ir automatiškai - tas šiurpus įvykis. Juo labiau, kad ten pat prieš metus mergina užsimušė“, - pasakojo R. Žemaitaitis. Jis pastebėjo, kad toje vietoje autoįvykių būna kone kas mėnesį. „Ten labai pavojingas ruožas, ant kalno yra pakilimas, ir yra tas tiltas, ir tada yra kelias, ir tada yra vaga. Vakar lietus lijo. Ir į tą vagą ko gero vanduo suėjo. Padangos, dar reikėtų pažiūrėti, ar nėra plikos, pusplikės arba dar žieminės likusios. Protektorius neturėjo gero sukibimo, ir viskas“, - svarstė R. Žemaitaitis. Anot jo, Antakalnis yra įsimintina vieta dėl didelio studentų srauto ir jiems būdingo elgesio kelyje. „Ten - Saulėtekis, ten - universitetai, ten - studentai, srautas ten yra milžiniškas. Ten visi, kai važiuoja, tai, žinote, akys didelės, kas ten žino, ar tie vaikai vakar iš kokios nors tėviškės negrįžo“, - kalbėjo R. Žemaitaitis. Kelių eismo taisykles, parlamentaro nuomone, Lietuvoje jau yra pakankamai griežtos. R. Žemaitaitis atkreipė dėmesį, kad jaunimas dažnai renkasi tam tikrų markių automobilius dėl galios ir vardo, kas gali prisidėti prie neatsakingo vairavimo.
Parlamentaras liberalas Eugenijus Gentvilas pripažino, kad prisiminė avarijas, matydamas mokomuosius automobilius. Jis siūlė svarstyti visokio turto konfiskavimą, ne tik vairavimo priemonės, bei areštų uždėjimą ant artimųjų turto, nes jauni vairuotojai dažnai neturi savo turto. „Nesu tikras, ar šiuo atveju automobiliai yra apdrausti, ypač tas BMW, kuris kaltas dėl avarijos. Kalbu apie finansines bausmes. Bausmių griežtinimas įkalinimo linkme man neatrodytų priimtinas. Bet turi būti finansinės sankcijos, kad visi pagalvotų: „mano gyvenimas susišiko. Pats tą padariau savo rankomis“, - kalbėjo E. Gentvilas. Seimo nario manymu, bausmės turėtų būti skiriamos ir artimiesiems, su kuriais asmuo veda bendrą šeimos ūkį. „Kai tėvai žinos, kad jų namą areštuos, jeigu sūnus darys kvailystes, tai tėvas gal ir neduos BMW raktelių. Sakys: „tu važinėji kaip beprotis“. Tėvai irgi turi būti įjungti į tuos dalykus“, - teigė E. Gentvilas. Jis paminėjo ir praeityje įvykusią tragišką avariją O. Milašiaus g., kurioje žuvo jauni žmonės, kaip kontekstą diskusijoms apie neatsakingą vairavimą. Šio įvykio metu O. Milašiaus gatve Žirmūnų link važiavęs „BMW 320TD“ prieš Valakampių tiltą staiga kirto skiriamąją juostą, sulaužė pėstiesiems skirtą tvorelę ir išlėkė į priešpriešinio eismo juostą, kur susidūrė su kitais automobiliais.
Kelio ženklai Lietuvoje (Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai, Panevėžys), anglų kalbos žodynas
Greičio kontrolės ir mokymo reikšmė
Seimo narys iš valstiečių-žaliųjų frakcijos Dainius Gaižauskas pasisako už tai, kad ir prie kilnojamų greičio matuoklių (vadinamųjų „trikojų“) atsirastų apie juos informuojantys ženklai. „Esu įsitikinęs, kad tokiose vietose avarijų sumažėtų, jei vairuotojai žinotų, kad ten matuojamas greitis. Ar Jūs nesulėtintumėte automobilio, jeigu matytumėte ženklą, kad stovi trikojis?“, - klausė D. Gaižauskas. Jo nuomone, tokie informaciniai ženklai galėtų būti statomi ir ne visais atvejais. Seimo narys paaiškino, kad kilnojamos greičio matavimo priemonės ir skirtos tam, kad jos konkrečioje vietoje galėtų atsirasti ten, kur jų tuo metu labiausiai reikia.
Parlamentarai (Eugenijus Gentvilas ir Remigijus Žemaitaitis) nemano, kad problema yra būsimų vairuotojų mokyme. Anot jų, mokymų yra pakankamai daug, o šiuolaikinės mašinos yra galingesnės ir saugesnės, tačiau „žmogaus, kuris yra nemastantis, nepakeisi nei taisyklėmis, nei niekuo. Kaip tu pakeisi durnių, kuris nori lakstyti?“, - sakė R. Žemaitaitis. Tarp skaudžių avarijų priežasčių jis minėjo ir patirties trūkumą, ir greitį.
tags: #delfi #avarija #antakalnyje #kovo #27