Šiame straipsnyje apžvelgiami pastarojo meto eismo įvykiai, susiję su „Audi“ markės automobiliais, bei pateikiamos žinomos visuomenės veikėjos Dainos Bosas mintys apie vairavimą, automobilių parką ir kelių eismo kultūrą.
Avarija Telšiuose: „Audi“ susidūrimas su motociklu
Telšių apskrities policijos suvestinės duomenimis, kovo 29 dieną 12 val. Telšiuose, Respublikos gatvėje, blaivios moters, gimusios 1989 m., vairuojamas automobilis „Audi A6“ susidūrė su motociklu „Yamaha“, vairuojamu blaivaus vaikino. VšĮ Regioninės Telšių ligoninės atstovas „Telšių ŽINIOMS“ teigė, kad „dėl pacientų duomenų apsaugos detalizuoti nukentėjusiojo būklės negalime. Galime informuoti, kad šio paciento mūsų įstaigoje nėra. Jis buvo pervežtas į Klaipėdos vaikų ligoninę“.
„Audi“ avarija Vilniuje: Susidūrimas su medžiu
Ketvirtadienio rytą, prieš 6 val., Vilniaus specialiosioms tarnyboms buvo pranešta apie M. Lietuvio gatvėje apvirtusį automobilį. Paaiškėjo, kad moters vairuojamas „Audi“ atsitrenkė į medį ir po smūgio vertėsi ant stogo. Greitosios pagalbos medikai 26-erių metų vairuotoją išvežė į ligoninę. Pirminiais duomenimis, moteris labai sunkių sužalojimų išvengė, jai praskeltas antakis. Policijos duomenimis, vairuotoja buvo blaivi. Dėl avarijos gatvė pora valandų buvo uždaryta, o apie 8 val. ryto automobilis buvo išvežtas.
Dainos Bosas automobilių parkas ir vairavimo filosofija
Daina Bosas pasidalijo savo mintimis apie dabartinį automobilį ir šeimos transporto priemonių kolekciją. Ji paminėjo, kad jos vyras turėtą „Audi R8“ pardavė ir jis atsidūrė Olandijoje. Pati Daina šiuo metu vairuoja elektrinį „Porsche Taycan“, kuriuo yra labai patenkinta gyvendama pajūryje. Ji teigia, kad dažnai keliaudami tarp Palangos, Šventosios, Kretingos, Klaipėdos ir Nidos, elektromobilį turėti yra labai patogu, nes gali važiuoti tik šioms transporto priemonėms skirtomis gatvėmis ir alėjomis, statyti joms skirtose stovėjimo aikštelėse.
D. Bosas prisipažįsta, kad anksčiau, vairuodama ne elektromobilį, pamiršdavo įsijungti arba išsijungti programėlę, skirtą susimokėti už automobilių stovėjimą aikštelėse, o dabar šios problemos nebeliko. Nors yra nuvažiavusi šiuo elektromobiliu iki Kauno, ji mano, kad galbūt dar trūksta greitojo įkrovimo stotelių tarp miestų. Namuose pajūryje ji netenka krauti automobilio mieste, nes turi galimybę tai padaryti namuose. Nuo rugsėjo važinėdama šiuo automobiliu, ji jau atprato piltis degalus. Kai reikia nuvykti į Vilnių, ji važiuoja kitu šeimos automobiliu, bet labai nemėgsta sustoti degalinėje įsipilti benzino. Paklausta apie benzino kvapą, Daina atsakė: „Man yra geresnių kvapų. Man patinka konjako ir šampano kvapas, o ne benzino.“
Šeimos automobilių kolekcija ir požiūris į motociklus
Apie automobilių skaičių šeimoje Daina Bosas pasakojo: „Daug. Tiek, kad dar kelių norėtume atsikratyti.“ Ji priduria, kad įsigijus keletą racionalių ir gerų automobilių, nusprendė apvalyti jų parką ir po truputį tai daro. „Kapsėjo tų automobilių ir prikapsėjo per daug. Labai dažnai jų nekeičiame, „Range Rover“ vairavau beveik septynerius metus ir pardaviau tik dėl to, kad sugalvojau įsigyti elektromobilį. Man atrodė, kad tai yra per geras automobilis, kad stovėtų garaže.“ Šeima taip pat turi „Bentley“, „Mercedes-Benz“ ir „Hummer“.
Apie motociklą Daina pasakoja: „Šito atsikratėme pirmojo. Gal pasikeitė gyvenimo įpročiai, pradėjome daugiau keliauti. Kai gimė dukra Magdalena, pastebėjome, kad motociklas, nors ir išskirtinis, stovi nenaudojamas, o juk reikia apdrausti ir tai kainuoja.“
Automobilių pasirinkimas ir priežiūra
Daina Bosas teigia, kad nėra automobilių, kurių niekada nepirktų, bet ji yra išsirinkusi tai, kas jai patinka, skirtingai nei jos vyras Antanas, kuris visą gyvenimą važinėjo vienos markės automobiliais ir tik dabar, būdamas 65 metų, pakeitė į kitą, ir tai buvo jos didelė įtaka. Ji pabrėžia, kad negali žmogus visą gyvenimą važinėti vienos markės automobiliais, tad galiausiai jis leido sau vieną kartą būti neištikimas ir įsigijo kitos markės automobilį. Pati Daina yra turėjusi įvairiausių automobilių, o tai parodo, kad neprisiriša prie kurių nors ženklų, renkasi pagal aplinkybes ir pasiūlymus.
Kyla klausimas, ar keičiant automobilį kyla ginčų su vyru. Daina atsako, kad Antano nuomonė lemia tik techninę dalį, o automobilį ji renkasi pati. „Nėra taip, jog pasirenku ką nors tokio, kas jam būtų nepriimtina ir jis kritikuotų. Tikrai yra keletas markių, kurių jis net nesvarstytų pirkti ir kiltų konfliktas, bet aš, galbūt tai žinodama, kažkaip pati į tuos automobilius nesidairau. Rūpinuosi gražiąja dalimi, o jis racionaliai parenka techninę dalį, nes to neišmanau.“
Apie automobilių priežiūrą Daina Bosas sako: „Taip, man patinka tvarkingi automobiliai. Mano gyvenime tvarka yra visur - namuose, automobilyje, spintoje, virtuvėje. Įlipusi į automobilį labai nemėgstu pastebėti, kad jis purvinas, kas nors mėtosi. Tai gali būti paprastas automobilis, bet jeigu jis bus švarus, mane iš karto gerai nuteiks.“
Vairavimo įpročiai ir požiūris į greitį
Daina Bosas pasidalijo, ką visuomet vežiojasi automobilyje: „Tik tai, kas reikalinga kelionei, - yra laisvų rankų įranga, telefonas, saulės akiniai, įkroviklis, skėtis, vandens buteliukas...“ Apie savo vairavimo stilių ji pasakoja: „Man patinka klausytis radijo, geros muzikos, bet negarsiai, kad galėčiau girdėti savo mintis, stebėti kelią. Kai perku automobilius, man siūlo prašmatnią aparatūrą, bet man tinka standartinė, nereikia, kad kilnotųsi stogas, be to, ausų būgneliams negerai.“
Nors vairuoja labai galingus automobilius, Daina pripažįsta, jog nepasinaudoja visomis jų galimybėmis. „Iš manęs juokiasi vaikai, kad taip ir neįsijungiu sportinio režimo. Aš net bijau greičio, bet man šie automobiliai yra labai gražūs. Lietuvoje renkuosi nustatytą saugų greitį, nepažeidžiu taisyklių ir jų laikausi. Jei Lietuvoje autostradoje vasarą didžiausias leistinas greitis yra 130 kilometrų per valandą, aš tokiu greičiu ir važiuoju. Nežinau, ar Lietuvoje labai reikia turėti galingą automobilį, nes mes gyvename ne Vokietijoje, mūsų keliai nepritaikyti dideliems greičiams. Bet aš renkuosi saugų automobilį ir, būdama moteris, žinoma, gražų.“
Aistra lenktynėms ir pirmosios vairavimo pamokos
Paklausta apie aistrą lenktynėms, Daina atsako: „Tiesiog Palangoje nėra tiek daug renginių, o lenktynės yra vienas ryškiausių vasarą, todėl ir nepraleidžiame. Antanas ne kartą stebėjo ir „Formulę 1“. Aš niekada nesu jam užsiminusi, kad norėčiau pamatyti šias lenktynes, vadinasi, man jų netrūksta.“
Pirmosios vairavimo pamokos, pasak Dainos, buvo „košmaras“. „Man tuomet buvo 23 ar 24 metai. Atsimenu pirmą išvažiavimą iš kiemo, kai sugebėjau atsitrenkti į besiparkuojantį automobilį, nes vietoj stabdžių paspaudžiau greičio pedalą. Tačiau tai manęs neatbaidė nuo vairavimo ir net Antanas pripažįsta, kad aš vairuoju gerai, patiki savo automobilius. Vairuoti automobilį man tikrai nėra darbas, tai greičiau transporto priemonė tikslams pasiekti. Kelis kartus per mėnesį tenka važiuoti į Vilnių, būna, kad vyras skiria vairuotoją, bet dažniausiai vairuoju pati. Gal nesu ta, kuri labai mėgsta važiuoti ilgus atstumus, bet vairuoti mieste man labai malonu.“
Vairavimo kultūra ir Kelių eismo taisyklės
Klaipėdos ir Vilniaus eismas
Daina Bosas yra gyrusi Klaipėdą, kad šiame mieste nėra spūsčių ir įtampos, skirtingai nei Vilniuje, kur eismas gerokai intensyvesnis. „Taip, tarp šių miestų jaučiu labai didelį skirtumą. Klaipėdoje vairuoti yra vienas malonumas, čia gatvės, palyginti su Vilniumi, tuščios. Atvykusi į sostinę patiriu tikrai nemažai streso ir po darbo dienos, kai grįžtu namo, net atsikvepiu.“
Vairavimo kultūra Lietuvoje ir KET tobulinimas
Vertindama Lietuvos vairavimo kultūrą, Daina Bosas teigia: „Dabar po truputį gal gerėja, o gal tik taip atrodo, nes ilgą laiką buvo karantinas ir mažiau vairavome. Mūsų vairuotojams trūksta elementarios kultūros praleisti kitą eismo dalyvį, suprasti, kad gal kartais žmogus nepiktybiškai ne ten pasuko, ypač atvykęs iš kito miesto. Taigi trūksta supratingumo ir kultūros nekelti papildomo streso kitiems. Viskas priklauso nuo žmogaus vidinės kultūros. Aš tikrai nenoriu nuvertinti žmonių, kurie važinėja prastesniais automobiliais, bet vairuojantys brangesnius automobilius dažniausiai būna supratingesni ir mandagesni. Gal brangesnį automobilį labiau saugo ir nenori patekti į avarines situacijas arba apskritai žmogus yra išsilavinęs.“
Jei jai tektų keisti Kelių eismo taisykles ar nuobaudas už administracinius nusižengimus, Daina Bosas pradėtų nuo to, kad jei padarai avariją būdamas išgėręs ir dėl to žūsta žmogus ar žmonės, tai reikėtų priskirti prie tyčinių žmogžudysčių. „Mes visi mokame taisykles ir žinome, kad išgėrus prie vairo sėsti negalima, vadinasi, sėsdami prie vairo darome tai tyčia, o jei ką nors darome tyčia žinodami taisykles, vadinasi, ir pasekmės yra tyčinės. Mačiau skaudžių avarijų, kurios žuvus žmogui laikomos netyčine žmogžudyste. O kodėl netyčine, jei visi žinome, kad vairuoti išgėrus negalima?“ Iš jaunuolių, neseniai išsilaikiusių egzaminus vairuotojo pažymėjimui gauti ir sukėlusių avarijas, ji atimtų tą pažymėjimą, nors, pasak jos, jie ir be jo vairuoja toliau.
Apie nuobaudų nedidinimą Daina Bosas sako: „Neturiu supratimo, galbūt Seimo nariai patys mėgsta važinėti išgėrę? Kito paaiškinimo neturiu, nes tai nesuvokiama, kodėl trūksta politinės valios tai keisti. Visi sutinkame, kad tai yra negerai, tai jei patys važinėja išgėrę, gal nori sau po užpakaliu pasidėti pripučiamąją pagalvę? Kiekvienas sąmoningas, normalus ir sveikas žmogus su šita pozicija sutiks.“
tags: #daina #apie #audi #avarija #motociklu