Daugelis automobilių savininkų susiduria su priekinės pakabos barškėjimu ar nemaloniais garsais, ypač važiuojant nelygiu keliu. Citroen Xsara Picasso modeliuose tai nėra išimtis. Šioje straipsnio dalyje apžvelgsime galimas tokių garsų priežastis, diagnostikos būdus ir informaciją apie priekinius amortizatorius.
Priekinės Pakabos Barškėjimas ir Diagnostika
Dažnas nusiskundimas yra "barska priekis, kai per duobes važiuoju". Kartais, uždėjus ranką ant atraminio guolio ir pasūpavus mašiną, jaučiasi laisvumas ir taksėjimas. Vis dėlto, ne visais atvejais laisvumas jaučiamas ranka, net jei garsai yra panašūs. Pavyzdžiui, kai kuriems savininkams ranka laisvumu nesijaučia nei ties atraminiu guoliu, nei traukėse, nei šarnyruose.
Galimos Barškėjimo Priežastys
Remiantis patirtimi, Citroen Xsara Picasso priekinėje pakaboje bumseti gali kelios vietos:
- Atraminis guolis: dažnai sukelia garsus lėtai važiuojant, sukinėjant vairą, pavyzdžiui, parkuojantis.
- Stabilizatoriaus traukės ir jų antgaliai: tai gali būti priežastis, kai girdimas bum telkšėjimas važiuojant normaliu greičiu asfaltuotu keliu ir ratai papuola į duobelę. Nors stabilizatoriaus traukelių keitimas ne visada išsprendžia problemą, tai yra dažnai tikrinamas elementas.
- Patys amortizatoriai: šaltu oru (kai temperatūra žemesnė nei -5-7 laipsniai) bumsejimo pradžioje gali nebūti, o tai gali reikšti, kad kalti patys amortizatoriai.
Verta paminėti, kad kai kurie savininkai nurodo, jog pusės metų bėgyje pakeitus amortizatorius, atraminius guolius, šarnyrus, stabilizatoriaus traukes ir vairo traukes dešinėje pusėje problemų nebuvo. Tačiau kairėje (vairuotojo) pusėje vis dar kartais girdimas nemalonus bumsejimas ar traškėjimas, kuris dažniausiai atsiranda sukant vairą ar stabdant.
Amortizatorių Patikra ir Būklė
Nors rankiniu būdu supant automobilį amortizatoriai gali puikiai „gaudyti“ supavimą, o stabilumas važiuojant gali atrodyti puikus, tai ne visada reiškia, kad jie yra idealios būklės. Tokius garsus sunku diagnozuoti, nes net trys servisai gali nerasti problemos, o pakaba patikros metu gali būti įvertinta kaip „ideali“. Dėl to neretai praeinama ir techninė apžiūra, nors pašaliniai garsai lieka nepakitę - nei padidėja, nei sumažėja.
Norint tiksliau patikrinti amortizatorių būklę, rekomenduojama važiuoti pas tuos, kurie turi specialią pakabos tikrinimo įrangą, vadinamąja "purtykla". Tai leidžia simuliuoti važiavimą per nelygumus ir tiksliau nustatyti problemos šaltinį.
Citroen Xsara Picasso Diagnostic OBD2 Port Location Video
Amortizatoriai gali būti sugadinti ir atliekant kitus pakabos remonto darbus. Pavyzdžiui, pakeitus atraminius guolius ir sugadinus vieną iš amortizatorių, važiuojant per mažiausią duobutę gali atsirasti jausmas, kad amortizatoriaus išvis nėra - automobilis labai dungsės.
Amortizatorių Keitimas ir Kainos
Jei nustatoma, kad problema yra amortizatoriai, teks ieškoti naujų. Citroen Xsara Picasso priekinių amortizatorių kainos gali skirtis. Pavyzdžiui, prancūziški amortizatoriai gali kainuoti apie 120 litų už vienetą, o oficialiame Citroen servise Šiauliuose kaina gali siekti 360 litų už vienetą. Pigūs prancūziški amortizatoriai, nors ir gali būti tinkami, kai kuriems vairuotojams atrodo šiek tiek kietoki.
tags: #citroen #xsara #picasso #priekiniai #amortizatoriai