Citroën Xsara Picasso Remonto Vadovas

Šis vadovas skirtas padėti „Citroën Xsara Picasso“ savininkams diagnozuoti ir šalinti dažnus gedimus, ypač susijusius su priekinio stiklo plovimo sistema, bei supažindinti su galimais važiuoklės patobulinimais naudojant SPACCER® kėlimo rinkinius.

Priekinio Stiklo Plovimo Sistemos Gedimai ir Diagnostika

Priekinio stiklo plovimo sistema yra esminė saugiam vairavimui, o jos gedimai gali sukelti nepatogumų ir pavojų. Dažniausiai pasitaikančios problemos yra susijusios su plovimo skysčio siurbliuku, lygio davikliu ir saugikliais.

Plovimo Skysčio Siurbliuko ir Lygio Daviklio Problemų Sprendimas

Viena iš dažniausių problemų - kai langų apiplovimo sistema pradeda „grybauti“. Pavyzdžiui, sistema gali nuolat pranešti apie žemą skysčio lygį, nors bakelis yra pilnas, arba visiškai nustoti purkšti skystį. Tokiu atveju, patikrinus siurbliuką, dažnai paaiškėja, kad jis prisipildęs skysčio, o po juo kabo lašai, rodantys salnikelio gedimą. Nors pats varikliukas gali būti geras, atskirai salnikelių rasti būna sudėtinga, todėl dažniausiai tenka keisti visą siurbliuką.

Naujo siurbliuko kainos gali svyruoti: „Topran“ gamintojo, kuris veikia padoriai, kaina gali būti apie 6-8 eurus, o „VDO“, prilygstantis originalios įrangos gamintojui (OEM), gali kainuoti apie 15 eurų. Nors siurbliuką dažnai galima išimti ir įdėti nelupant bamperio, kartais reikia nuimti posparnį ar dugninę, o galbūt ir bamperį, priklausomai nuo automobilio modelio ir konstrukcijos.

Plovimo skysčio lygio daviklio vieta gali skirtis. Būna du ar net trys daviklio vietos variantai, priklausomai nuo bakelio dydžio (didelis ar mažas) ir funkcijų (su žibintų apiplovimu ar be). Gali būti skirtumų ir pagal tai, ar galinis stiklas turi apiplovimą. Patys davikliai taip pat skiriasi - būna plūdiniai arba elektrolitiniai, o jų skylės ir vietos skiriasi. Jei lygio daviklio funkcija nėra būtina, galima tiesiog nuimti fiškę nuo daviklio ir užmauti ant bakelio specialiai paliktos ausytės arba tiesiog padėti ją nuošaliau, kad neduotų klaidingų pranešimų.

Sistemos Diagnostika ir Saugiklių Tikrinimas

Jei priekinio stiklo plovimas neveikia, o žibintų apiplovimas veikia (jei toks yra), tai gali reikšti, kad yra atskiri siurbliukai. Jei patraukus rankenėlę nesigirdi siurbliuko garso, galima atlikti keletą diagnostinių veiksmų:

1. Nuimkite posparnį ar dugninę (gali prireikti ir bamperio nuėmimo).
2. Atsijunkite jungtelę nuo siurbliuko.
3. Prie jungtelės prijunkite lemputę ir patikrinkite, ar yra maitinimas.
4. Jei maitinimas yra, išimkite siurbliuką ir patikrinkite jį tiesiogiai prijungus prie akumuliatoriaus. Jei nezyzia, jį reikia keisti. Naujas „VDO Siemens“ siurbliukas gali kainuoti apie 15-20 eurų.

Plovimo sistemos gedimą gali sukelti ne tik miręs varikliukas, bet ir laidų problemos, patirpusios saugiklinės ar nukorodavusios jungtys.

Dažnai kyla klausimas, kur rasti langu apiplovimo siurbliuko saugiklį. Jis paprastai būna saugiklinėje po variklio gaubtu (BSM). Tiksli vieta labai priklauso nuo automobilio pagaminimo metų ir versijos. Kai kurie šaltiniai, įskaitant oficialią „Citroën“ knygą „Pikasikui“ ir „Autodata“ duomenis, nurodo, kad tai yra saugiklis NR. 14, kurio vertė gali būti 10A.

Iš praktikos žinoma, kad jei nepurškia ant langų, labai retai būna saugiklio bėda - dažniausiai kaltas pats siurbliukas. Tačiau, jei nepurškia ant žibintų, tuomet gali būti ir saugiklis, ir siurbliukas. Bet kuriuo atveju, pradėti diagnostiką nuo saugiklio patikrinimo yra paprasčiausia. Pavyzdžiui, vienu atveju problema buvo nudegęs 14-as saugiklis ir užstrigęs siurbliukas, kurie buvo pakeisti naujais, kainavusiais 11 eurų.

SPACCER® Spyruoklių Kėlimo Rinkiniai ir Važiuoklės Patobulinimai

Be įprastų remonto darbų, „Citroën Xsara Picasso“ savininkai gali ieškoti būdų, kaip patobulinti savo automobilio važiuoklę. SPACCER® yra specializuoti spyruoklių kėlimo rinkiniai, suprojektuoti padidinti automobilio prošvaisą ir pagerinti jo važiavimo savybes.

SPACCER® Privalumai

SPACCER® sistema siūlo įvairius privalumus, pritaikytus individualiems vairuotojo poreikiams:

• Padidintas tarpas: Galima rinktis 12 mm, 24 mm, 36 mm arba 48 mm (0.47 col., 0.94 col., 1.42 col. arba 1.89 col.) kėlimą, atsižvelgiant į pageidaujamą aukštį.
• Tinka automobiliams su priekabomis: Ypač tinka transporto priemonėms, kurios dažnai velka priekabas, padedant išlaikyti stabilesnę pakabą.
• Didesnis patekimo į vidų komfortas: Padidinta prošvaisa gali palengvinti įsėdimą ir išsėdimą iš automobilio.
• Nuolatinių apkrovų lygio valdymas: Sistema padeda išlaikyti pastovų automobilio aukštį net esant didelėms apkrovoms.
• Didesnis tarpas tarp korpuso ir padangų: Tai gali sumažinti padangų trinimosi riziką ir suteikti sportiškesnę išvaizdą.
• Sportiškesnė išvaizda: Pakeltas automobilis atrodo agresyviau ir dinamiškiau.
• Tinka ir nuleistiems automobiliams: Gali būti naudojama siekiant subalansuoti ankstesnius nuleidimus arba atkurti standartinį aukštį.
• TÜV patikrinimo ataskaita ir išsamus naudojimo vadovas: SPACCER® produktai pateikiami su reikalingais sertifikatais ir aiškiomis instrukcijomis.

SPACCER® kėlimo komplektas yra pagamintas iš specialaus aliuminio. Kiekvienas SPACCER® yra pritaikytas konkrečioms spyruoklėms pagal automobilio modelį, tipą ir VIN numerį. Naujasis SPACCER automobilinis keltuvas „Citroën“ automobiliams pasižymi aukštos kokybės spiraliniu žiedu, pagamintu iš specialaus aliuminio. Dėl pagal užsakymą pagamintų dalių, pagrįstų važiuoklės numeriu, jis tinka 100%. SPACCER sistema taip pat efektyviai mažina triukšmą, pvz., tarškėjimą, daužymąsi, tuksėjimą ir džeržgėjimą.

SPACCER® Suderinamumas su Citroën Xsara Picasso Modeliais

SPACCER® įrengimas yra galimas įvairiems „Citroën Xsara Picasso“ modeliams ir variantams. Štai keletas pavyzdžių:

Montavimas ir Papildoma Informacija

SPACCER® montuojamas po pakabos spyruoklėmis ir tinka tiek „Citroën Xsara Picasso“ originalioms spyruoklėms, tiek visoms papildomoms spyruoklėms, suspaudžiamoms spyruoklėms ir lakštinėms atšokančioms spyruoklėms. Kėlimo komplektą galima montuoti tiek į standartinius alyvos amortizatorius, tiek į dujų amortizatorius (pneumatinę pakabą).

SPACCER® pagerina jūsų važiuoklę, derindamas su įvairių gamintojų detalėmis, tokiomis kaip „Citroën Originali spyruoklė“, „Bilstein“, „Eibach“, „GKN“, „H&R“, „JOM“, „KW“, „KYB“, „MAD“, „Monroe“, „Sachs“, „TRW“, „Vogtland“, „Weitec“. Išsamios informacijos apie važiuoklės technologijas galima rasti knygoje „Važiavimo dinamika tobulume“ (230 puslapių).

tags: #citroen #xsara #picasso #automobiliu #remonto #vadovelis

Populiarūs įrašai:

• Išsamus gidas automobilių priežiūrai
• Priežastys ir sprendimai traukos stokai BMW variklyje
• Išsamus vadovas apie padangų pūtimą
• Sužinokite, kaip JAV automobiliai pritaikomi Europos rinkai
• Išsamus gidas apie vairuotojo pažymėjimą