Automobilių elektronikos sistemos, ypač tokiuose modeliuose kaip Citroen C8 2.2 94kW, kartais gali būti itin kaprizingos. Viena dažniausiai pasitaikančių, tačiau sunkiai diagnozuojamų problemų - staigus ir netikėtas akumuliatoriaus išsikrovimas, kai automobilis stovi išjungtu varikliu. Nors vairuotojai dažnai tikrina generatorių ar patį akumuliatorių, neretai kaltininkas slepiasi kitur - pakaitinimo žvakių relėje.
Kodėl akumuliatorius išsikrauna stovint?
Jei automobilis per porą naktų išsikrauna iki nulio, o ramybės būsenoje ampermetras rodo normą (apie 0.04 A), rasti „elektros vagį“ tampa tikru iššūkiu. Tokie mistiniai gedimai dažnai pasireiškia tik periodiškai. Svarbu suprasti, kad net jei akumuliatorius yra naujas, o generatorius krauna tinkamai (apie 13.7V-14V), problema išlieka.
- Pakaitinimo žvakių relė: Tai vienas iš komponentų, kuris gali „prikepti“. Važiuojant to nejaučiama, tačiau sustojus ir išjungus variklį, relė gali likti užstrigusi įjungtoje padėtyje, taip nuolat kaitindama žvakes ir eikvodama akumuliatoriaus energiją.
- Kiti galimi elektros nuotėkio šaltiniai: Be relės, verta patikrinti bagažinės ar daiktadėžės apšvietimą (gali strigti jungikliai), netinkamai išsijungiantį magnetolą ar stiprintuvą, bei BSM (saugiklių bloko) būklę po kapotu.
Kaip nustatyti gedimą?
Praktika rodo, kad servisuose atjungus pakaitinimo žvakių relę, akumuliatoriaus išsikrovimo problemos dažnai išsisprendžia. Jei atjungus relę automobilis rytais kuriasi be problemų, o akumuliatorius išlaiko įtampą, tai yra aiškus ženklas, kad relė yra sugedusi ir ją būtina pakeisti nauja.
Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į laidų būklę. Jei automobilis buvo remontuotas ar keistas variklis, laidai gali būti pažeisti, prasitrynę į pusašį arba perkaitę nuo išmetimo kolektoriaus, todėl gali atsirasti trumpasis jungimas.
Pakaitinimo žvakių tikrinimas
Jei kyla įtarimų dėl pačių žvakių veikimo, jas galima patikrinti nenuimant nuo variklio. Vienas patikimiausių metodų - naudoti 12V lemputę:
- Prijunkite vieną laido galą prie akumuliatoriaus „+“ poliaus.
- Kito laido galą (su lempute) priglauskite prie žvakės kontakto.
- Jei lemputė dega - žvakė yra tvarkinga.
Visada rekomenduojama patikrinti, ar iki žvakių ateina reikalinga įtampa. Jei starteris suka variklį, o žvakės kaitina, tačiau automobilis vis tiek sunkiai kuriasi esant šaltam orui, problemos reikėtų ieškoti kuro sistemoje (pvz., oro patekimas į sistemą arba netinkamas kuras).
Kaip paprašyti pakelti atlyginimą? (algos derybos)
tags: #citroen #c8 #2 #2 #94kw #pakaitinimo