„Citroën C5“ modelis pradėtas gaminti ir prekiauti 2001 metais. Per visą gamybos laikotarpį buvo išleistos dvi „Citroën C5“ kartos, kurių kiekviena atnešė esminių pakeitimų. Pirmoji karta buvo gaminama 2001-2007 metais, o antroji karta, žinoma kaip „Citroën C5 X7“, buvo gaminama nuo 2008 metų iki 2017 ir toliau.
Šiame straipsnyje pateikiama išsami informacija apie abiejų „Citroën C5“ kartų saugiklius, aprašant jų vietas ir funkcijas, bei aptariami su generatoriaus krovimu susiję aspektai.
Generatoriaus Saugiklis „Citroën C5“
Kalbant apie „Citroën C5“ generatoriaus saugiklį, svarbu pažymėti, kad dažnai nėra atskiro, tiesioginio saugiklio, skirto tik generatoriaus krovimo grandinei. Paprastai generatoriaus sužadinimo laidas tiesiai nuo akumuliatoriaus „+“ gnybto eina į generatoriaus sužadinimo apviją.
Jei generatorius pradeda nekrauti, problema gali būti ne saugiklyje, o, pavyzdžiui, relėje arba pačiame sužadinimo laide. Pasitaiko atvejų, kai sužadinimo laido izoliacija nutrupėja, dėl ko į generatorių patenka nepakankama įtampa (pvz., tik 6V, nors generatorius ant stendo rodo 14,4V). Tokiais atvejais gali prireikti ardyti laidų pynę ir keisti visą laidą.
Nors kai kuriose schemose tam tikri saugikliai (pvz., F5) gali būti susiję su plačiomis grandinėmis, prie kurių jungiasi ir generatorius, tai retai būna dedikuotas saugiklis tik generatoriaus krovimui.
1-osios „Citroën C5“ kartos (2001-2007) saugiklių aprašymas
Saugiklių dėžutė po gaubtu
Variklio skyriuje saugiklių dėžutė yra kairėje pusėje, po apsauginiu dangteliu. Svarbu atkreipti dėmesį, kad saugikliai gali būti išdėstyti ne tik viršutinėje plokštėje, bet ir šone.
1-osios parinkties viršutinė grandinė (pagrindinė)
| Saugiklis | Srovė | Paskirtis |
|---|---|---|
| F1 | 20A | Aušinimo ventiliatoriaus variklio relė (mažo greičio), variklio valdymo sistema |
| F2 | 15A | Garsinis signalas |
| F3 | 10A | Priekinio stiklo ploviklis, galinio stiklo plovimo siurblys |
| F4 | 20A | Priekinių žibintų ploviklis |
| F5 | 15A | Kuro siurblys |
| F6 | 10A | ABS valdymo blokas, papildomas šildytuvas (dyzelinis) |
| F7 | 10A | Automatinės pavarų dėžės valdymo sistema, vairo stiprintuvas |
| F8 | 20A | Starteris |
| F9 | 10A | Stabdymo žibinto jungiklis (stabdžių pedalo padėties jutiklis) |
| F10 | 30A | Variklio valdymo sistema, kuro šildytuvas (dyzelinas) |
| F11 | 40A | Šildymas/oro kondicionavimas |
| F12 | 30A | Valytuvas |
| F13 | 40A | Daugiafunkcis valdymo blokas 1 |
| F14 | 30A | Išmetimo oro siurblys |
1-osios parinkties šoninė diagrama (nebūtina)
| Žymėjimas | Srovė | Paskirtis |
|---|---|---|
| F1 | 50A | Aušinimo ventiliatoriaus variklio valdymo blokas |
| F2 | 30A | Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) |
| F3 | 30A | Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS) |
| F4 | 80A | Daugiafunkcis valdymo blokas 1 |
| F5 | 80A | Daugiafunkcis valdymo blokas 1 |
| F6 | 80A | Saugiklio/relės dėžutė, prietaisų skydelis 2 |
| F7 | 70A | Vairo stiprintuvas |
| F8 | 40A | Pakabos valdymo variklis |
2-osios parinkties bendrasis planas
- Atbulinės eigos žibintas: 10A
- Kuro siurblio galia: 15 A
- ABS kompiuterio maitinimo šaltinis (ABR arba ESP): 10 A
- Automatinės pavarų dėžės ECU maitinimo blokas. Variklio ECU maitinimas: 10 A
- Maitinimas dyzelino priedams: 10A
- Priekiniai rūko žibintai: 15A
- Priekinių žibintų plovimo siurblys: 20A
- Variklio ECU pagrindinė relė: 20A
- Kairioji artimoji šviesa: 15 A
- Dešinė artimoji šviesa: 15 A
- Kairė tolimoji šviesa: 10 A
- Dešinysis tolimosios šviesos: 10 A
- Garsinis signalas: 15A
- Priekinio ir galinio langų plovimo siurblys: 10A
- Variklio valdymo bloko vykdomieji elementai (šildomas lambda zondas, benzino purkštukų maitinimo šaltinis, maitinimas uždegimo ritėms, kanistro valymo solenoidinis vožtuvas): 30 A
- Oro siurblio galia: 30A
- Priekinis valytuvas mažu arba dideliu greičiu: 30A
- Oro kondicionieriaus ventiliatorius: 40A
Blokas salone „Citroën C5“
Šis blokas yra kairėje pusėje, po prietaisų skydeliu, virš vairuotojo sėdynės. Norėdami jį pasiekti, reikia nuimti bloko dangtelį ir, paspaudus viršuje esantį skirtuką, išimti patį bloką.
Bloke yra trys skyriai: A (spaustukai ir atsarginiai saugikliai), B ir C (saugiklių plokštės). Taip pat egzistuoja du šių elementų išdėstymo variantai.
| Nr. | Saugiklio paskirtis | Stiprintuvas |
|---|---|---|
| 1 | Galiniai rūko žibintai | 10A |
| 2 | Galinio lango valiklis | 15A |
| 4 | Įsilaužimo signalizacijos jutiklis ant vairuotojo durų | 15A |
| 5 | Kairysis galinis stabdžių žibintas | 15A |
| 6 | Nenaudojamas | |
| 7 | Įrangos teigiama grandinė, „Citroën C5“ cigarečių degiklio saugiklis (priklausomai nuo įrangos) | 20A |
| 8 | Nenaudojamas | |
| 9 | Priekiniai langai, stoglangis | 30A |
| 10 | Teigiamo potencialo grandinės gnybtas | 15A |
| 11 | Signalizacija, naršyklė, kondicionierius, telefonas | 15A |
| 12 | Dešinė priekinė gabaritinė lemputė, dešinė galinė gabaritinė lemputė | 10A |
| 13 | Nenaudojamas | |
| 14 | Centrinis užraktas | 30A |
| 15 | Galinis elektrinis langas | 30A |
| 16 | Vairo kolonėlės jungikliai, oro pagalvių valdymo blokas, saugiklių dėžė variklio skyriuje | 5A |
| 17 | Dešinysis stabdžių žibintas | 10A |
| 18 | Vairo padėties jutiklis, automatinės pavarų dėžės valdymo svirties padėties jutiklis, diagnostikos jungtis | 10A |
| 19-20 | Naršyklė, radijas | 10A |
| 21-22 | Kairysis priekinis gabaritinis žibintas, kairysis galinis gabaritinis žibintas | 10A |
| 23 | Hidraulinės pakabos blokas, ABS valdymo blokas | 15A |
| 24 | Oro kondicionierius, telefonas, parkavimo pagalba, prietaisų skydelis, telefono signalo stiprintuvas | 15A |
| 25-26 | Šildomas galinis langas | 40A |
| G36 | Radijo imtuvo stiprintuvas | 30A |
| G37 | Elektrinė dešinė priekinė sėdynė | 30A |
| G38 | Kairioji priekinė elektrinė sėdynė | 30A |
| G39 | Šildoma priekinė dešinė sėdynė | 30A |
| G40 | Kairės priekinės sėdynės šildymas | 30A |
Už cigarečių degiklį atsakingas saugiklis numeris 7.
2-osios „Citroën C5“ kartos (X7, nuo 2008) saugiklių aprašymas
„Citroën C5 X7“ modelyje variklio skyriuje yra du pagrindiniai saugiklių blokai.
Pagrindinis blokas - PSF1
| Saugiklis | Srovė | Grandinės aprašymas |
|---|---|---|
| F1 | 20A | Daugiafunkcis variklio valdymas |
| F2 | 15A | Garsinis signalas |
| F3 | 10A | Priekinio/galinio stiklo plovimo siurblys |
| F4 | 10A | Priekinių žibintų plovimo siurblys |
| F5 | 15A | Kuro sistemos siurblys |
| F6 | 10A | Oro masės matuoklis, posūkio žibintas, dinaminis priekinių žibintų lygio reguliavimo modulis, diagnostikos jungtis |
| F7 | 10A | Pavarų perjungimo svirties užrakto pavaros valdymo relė, automatinė pavarų dėžė (ECU ir elektrohidraulinis blokas), elektrohidraulinis vairo stiprintuvas |
| F8 | 20A/25A | Paleidimo valdymas |
| F9 | 10A | Dvigubas stabdžių kontaktas: sankabos pedalo jungiklis |
| F10 | 30A | Daugiafunkcis variklio valdymas (EW10A - benzino garų absorberio valymo solenoidinio vožtuvo saugiklis) |
| F11 | 40A | Priekinis oro kondicionieriaus ventiliatorius |
| F12 | 30A | Valytuvo šluostė |
| F13 | 40A | Išmanusis aptarnavimo modulis |
| F14 | 30A | Nenaudota |
| F15 | 10A | Dešinioji tolimoji šviesa |
| F16 | 10A | Kairioji tolimoji šviesa |
| F17 | 15A | Kairioji artimoji šviesa |
| F18 | 15A | Dešinė artimoji šviesa |
| F19 | 5A | Daugiafunkcis variklio valdymas |
| F20 | 15A | Daugiafunkcis variklio valdymas |
| F21 | 10A | Daugiafunkcis variklio valdymas (aušinimo ventiliatoriaus relės saugiklis) |
Papildomų elementų schema (šone)
| Žymėjimas | Srovė | Paskirtis |
|---|---|---|
| MF1 | 50A | Variklio aušinimo ventiliatoriaus blokas (skirtas DT17 - pagalbinis šildytuvo antgalis 20A, oro kondicionavimas, rūko lempa) |
| MF2 | 80A | Maitinimo šaltinis (BFH5 ir BFH12) |
| MF3 | 80A | Vairo stiprintuvo siurblio mechanizmas (skirtas DT17 50A ventiliatoriui) |
| MF4 | 80A | Maitinimo blokas BSI |
| MF5 | 80A | Maitinimo ESP |
| MF6 | 40A | Maitinimo ESP |
| MF7 | 20A | Aktyvi pakaba su reguliuojamu amortizavimu |
| MF8 | 80A | Maitinimo blokas BSI |
Papildomas blokas - BFDB
Šis blokas yra šalia akumuliatoriaus. Norint jį pasiekti, reikia išimti akumuliatorių ir atlaisvinti du šonuose esančius skląsčius.
tags: #citroen #c5 #generatoriaus #saugiklis