Kasdien matome BMW markės automobilius, tačiau daugelis nežino, ką iš tiesų reiškia šis trumpinys ir iš kur atsirado šis pavadinimas. Automobilių gamintojai atskleidė šios prabangios markės ištakas ir reikšmę.
BMW Trumpinio Reikšmė ir Geografinė Kilmė
Trumpinys BMW reiškia „Bayerische Motoren Werke GmbH“, išvertus į lietuvių kalbą - Bavarijos variklių gamybos bendrovė. Šis pavadinimas siejamas su automobilių kilme iš Vokietijos Bavarijos žemės. Jis taip pat nurodo pirminį BMW gaminių asortimentą: įvairios paskirties variklius.
BMW Įmonės Ištakos ir Pavadinimo Formavimasis
Nuo "Rapp Motorenwerke" iki "Bayerische Motoren Werke"
BMW ištakos siekia „Rapp Motorenwerke GmbH“ įmonę, kuri 1913 m. pradėjo gaminti lėktuvų variklius. Per Pirmąjį pasaulinį karą ji tiekė variklius Vokietijos pajėgoms. Tuo metu automobiliai dar nebuvo įsitvirtinę masinėje prekyboje, o ilgesniems atstumams sausuma žmonės dažniausiai keliaudavo traukiniais, kaip nurodoma BMW svetainėje.
„Rapp Motorenwerke“ būstinė buvo įsikūrusi Bavarijos sostinėje Miunchene, kaip ir gamykla „Gustav Otto Flugmaschinenfabrik“, kurioje buvo montuojami orlaivių varikliai. 1916 m. Otto įmonei bankrutavus, ji tapo „Bayerische Flugzeugwerke AG“. Netrukus po to „Rapp“ pakeitė ir savo įmonės pavadinimą: 1917 m. ji tapo žinoma kaip „Bayerische Motoren Werke“.
Trumpas Išnykimas ir Atsiradimas Iš Naujo
1918 m. rugpjūtį „Bayerische Motoren Werke“ tapo akcine bendrove. Tačiau pasibaigus Pirmajam pasauliniam karui, lėktuvų variklių gamyba sustojo, nes Versalio sutartimi Vokietijai buvo uždrausta juos gaminti. Todėl BMW persiorientavo į geležinkelio stabdžių ir variklių gamybą.
Ši veikla buvo tokia sėkminga, kad 1920 m. Berlyne įsikūrusi stabdžius gaminanti bendrovė „Knorr-Bremse AG“ perėmė kontrolinį BMW akcijų paketą, integravo įmonę ir persikėlė į Miuncheną. Taip BMW, kaip nepriklausoma įmonė, laikinai dingo iš akiračio, tačiau neilgam.
1922 m. pagrindinis „Knorr-Bremse AG“ akcininkas, stambus investuotojas ir lėktuvų statybos pradininkas Camillo Castiglioni, nusipirko BMW įmonės pavadinimą ir perėmė variklių konstravimo veiklą kartu su darbuotojais, gamybinėmis patalpomis, įmonės logotipu. Visa tai jis perdavė įmonei „Bayerische Flugzeugwerke“. Tais pačiais metais bendrovė persikėlė į minėtosios įmonės patalpas ir pakeitė pavadinimą į „Bayerische Motoren Werke AG“. Taip BMW vardas vėl atsirado komercijoje.
Visa tai reiškia, kad BMW yra teisėta „Bayerische Flugzeugwerke“ teisių perėmėja. Įmonės būstinė ir pagrindinė BMW gamykla iki šiol tebėra buvusioje minėtos įmonės teritorijoje Miunchene.
Oficialus BMW Gimtadienis
1916 m. kovo 7 diena, kurią buvo įkurta „Bayerische Flugzeugwerke“, laikoma oficialiu BMW gimtadieniu.
BMW Logotipo Paslaptis ir Evoūcija
Legendinis BMW logotipas yra daugiau nei tik gražus dizainas. Daugelis žmonių klaidingai mano, kad jis vaizduoja besisukantį propelerį mėlyno dangaus fone dėl bendrovės šaknų aviacijos srityje. Tiesa ta, kad logotipo spalvos - mėlyna ir balta - yra nuoroda į Bavarijos, Vokietijos žemės, kurioje buvo įkurta BMW, vėliavą. Propelerio mitas kilo iš 1929 m. BMW reklamos, kurioje logotipas buvo pavaizduotas ant besisukančio orlaivio propelerio. Šis vaizdas įstrigo visuomenės sąmonėje, nepaisant to, kad tai nėra tikroji logotipo kilmė.
Nuo Orlaivių Variklių iki Automobilių Gamybos
BMW, prabangos ir našumo sinonimas, pasižymi turtinga istorija ir įvairiapusišku gaminių asortimentu. Nors įmonė prasidėjo nuo orlaivių variklių gamybos Pirmojo pasaulinio karo metu, jos aviacijos ir kosmoso paveldas vėliau turėjo įtakos automobilių dizainui ir net logotipui.
Pirmieji Žingsniai Automobilių Pasaulyje
BMW perėjimas prie automobilių gamybos įvyko 1928 m., kai buvo įsigyta „Fahrzeugfabrik Eisenach“ įmonė. Šis įsigijimas lėmė BMW 3/15, dar žinomo kaip „Dixi“, gamybą, kuris iš esmės buvo licencijuota britiškojo „Austin 7“ kopija. Tai žymėjo BMW įžengimą į automobilių pasaulį. Visi BMW Dixi automobiliai buvo pagaminti Fahrzeugfabrik Eisenach gamykloje Vokietijoje.
BMW Reputacijos Įtvirtinimas
1936 m. buvo pristatytas BMW 328 - revoliucinis sportinis automobilis, dominavęs lenktynėse ir nustatęs naujus automobilių inžinerijos standartus. Šis laikotarpis įtvirtino BMW reputaciją dėl našumo ir inovacijų. 1940 m. BMW 328 laimėjo „Mille Miglia“ - prestižines Italijos atvirų kelių ištvermės lenktynes.
Atsigavimas ir Plėtra po Karo
1950-ieji BMW išgyveno atgimimą. Jie atnaujino motociklų gamybą ir pristatė naujus automobilių modelius, tokius kaip BMW Isetta. Nuo aštuntojo dešimtmečio BMW plėtė savo asortimentą, diegė naujas technologijas ir įtvirtino savo, kaip aukščiausios klasės automobilių gamintojo, poziciją. 3, 5 ir 7 serijų pristatymas sukūrė aiškią ir logišką modelių hierarchiją, kuri tęsiasi iki šiol. Šiandien BMW ir toliau diegia naujoves, derindama tradicines vairavimo malonumo vertybes su pažangiausiomis technologijomis ir atsakomybe už aplinką.
Kiti Įdomūs Faktai Apie BMW
Elektrinės Kelionės Pradžia
Įmonės kelionė į elektromobilius prasidėjo daug anksčiau, nei daugelis mano. 1972 m. Miuncheno olimpinėse žaidynėse BMW pristatė modifikuotą 1602 modelį. Šis automobilis buvo aprūpintas 350 kg akumuliatorių bloku ir vienu įkrovimu galėjo nuvažiuoti iki 59 kilometrų. Nors pagal šių dienų standartus tai buvo primityvu, tuo metu tai buvo drąsus žingsnis. Aštuntajame ir devintajame dešimtmečiuose BMW toliau eksperimentavo su elektra varomomis transporto priemonėmis. Dešimtojo dešimtmečio pradžioje BMW pagamino ribotą skaičių E1 ir E2 elektrinių koncepcinių automobilių. Šie kompaktiški automobiliai buvo specialiai sukurti kaip elektriniai automobiliai nuo nulio, o ne perdaryti iš esamų modelių.
BMW Džeimso Bondo Filmuose
BMW partnerystė su Džeimso Bondo filmais prasidėjo 1995 m. su filmu „GoldenEye“. Šiame filme Bondas (jį vaidina Pierce'as Brosnanas) vairavo BMW Z3 rodsterį. Prekės reklama buvo tokia sėkminga, kad, kaip pranešama, visi 3000 gamybai skirtų BMW Z3 buvo išparduoti dar prieš filmo premjerą. Filme „Rytojus niekada nemiršta“ (1997 m.) Bondas įsigijo BMW 750iL. Šis automobilis buvo pilnas įvairių įtaisų, įskaitant nuotolinio valdymo sistemą, leidžiančią Bondui vairuoti automobilį iš galinės sėdynės.
BMW 750IL iš filmo „Rytojus niekada nemiršta“ (1997 m.)
BMW Meno Automobiliai
BMW „Art Car“ projektas - tai unikali iniciatyva, jungianti automobilių inžineriją su vaizduojamuoju menu. Nuo 1975 m. BMW kviečia žinomus menininkus naudoti savo automobilius kaip drobes ir kurti jaudinančius meno kūrinius. Projektas prasidėjo, kai prancūzų lenktynininkas ir meno entuziastas Hervé Poulainas pakvietė savo draugą Alexanderį Calderį nupiešti BMW 3.0 CSL, kurį Poulainas vairuos 1975 m. Le Mano lenktynėse. Rezultatas buvo toks įspūdingas, kad BMW nusprendė tęsti projektą. Per daugelį metų 19 meno automobilių sukūrė kai kurie garsiausi pasaulio menininkai, tarp jų - Andy Warholas, Roy Lichtensteinas, Jeffas Koonsas, Davidas Hockney ir Jenny Holzer. Šie meno automobiliai buvo eksponuojami prestižiniuose muziejuose visame pasaulyje, įskaitant Luvrą Paryžiuje ir Gugenheimo muziejų Niujorke.
BMW Grupės Prekių Ženklai
Šiandien BMW grupę sudaro 4 skirtingi prekių ženklai, kiekvienas turintis savo identitetą ir tikslinę rinką:
- BMW: Pagrindinis prekės ženklas daugiausia dėmesio skiria aukščiausios klasės automobiliams ir motociklams. Asortimentas apima viską - nuo kompaktiškų automobilių iki prabangių sedanų, sportinių automobilių ir visureigių.
- MINI: BMW 1994 m. įsigytas MINI yra britų prekės ženklas, žinomas dėl mažų, stilingų automobilių, siūlančių smagią vairavimo patirtį. Šiuolaikinė MINI modelių linija išsiplėtė ne tik dėl klasikinių hečbekų, bet ir dėl kabrioletų, krosoverių bei elektrinių modelių.
- „Rolls-Royce“: BMW turi teises gaminti „Rolls-Royce“ automobilius nuo 1998 m. „Rolls-Royce“ atstovauja prabangos viršūnei automobilių pasaulyje.
- BMW Motorrad: motociklų padalinys, gaminantis platų motociklų asortimentą - nuo miesto dviračių iki tolimųjų kelionių motociklų.
BMW Indėlis į Automobilių Sportą
BMW dalyvavimas automobilių sporte yra labai svarbi jų prekės ženklo tapatybės ir technologinės plėtros dalis. Įmonės lenktynių paveldas padarė didelę įtaką jų keliams skirtiems automobiliams.
BMW automobilių sporto kelionė prasidėjo 1920-aisiais nuo motociklų lenktynių, kuriose jie greitai įtvirtino savo pozicijas. Nuo 1924 iki 1929 m. BMW laimėjo visus Vokietijos motociklų lenktynių čempionatus.
„Formulė 1“ buvo reikšminga BMW dalyvavimo automobilių sporte dalis - jų varikliai buvo naudojami komandos, kuri 1983 m. laimėjo pasaulio čempionatą, automobiliuose. Kiti dalyvavimai lenktynėse: 24 valandų Le Mano lenktynės, „Deutsche Tourenwagen Masters“ (DTM), GT lenktynės ir „Formulė E“ (visiškai elektrinių automobilių lenktynių serija).
Motorsporto įtaka BMW keliams skirtiems automobiliams yra reikšminga. Tokios technologijos kaip aukštų apsukų varikliai, pažangi aerodinamika ir lengva konstrukcija dažnai atsiduria ne tik lenktynių trasose, bet ir serijinėse gamybos transporto priemonėse. Motosportas yra neatsiejama BMW prekės ženklo dalis.
tags: #bmw #pavadinimo #kilme