Vairavimas tamsiuoju paros metu kelia didelių iššūkių dėl riboto matomumo, o pėstieji, dviratininkai ir gyvūnai kelyje tampa sunkiai pastebimi. Siekdama padidinti vairuotojų saugumą ir komfortą, BMW pristatė pažangias vairuotojo pagalbos sistemas, tarp kurių viena svarbiausių yra BMW Night Vision (Naktinio Matymo Sistema). Ši inovatyvi sistema, kartu su tolimųjų šviesų asistentu, žymiai pagerina matomumą ir leidžia anksčiau identifikuoti potencialiai pavojingus objektus kelyje.
Kas yra BMW Night Vision?
BMW Night Vision yra sistema, kuri naudoja šiluminio vaizdo kamerą. Ji padeda vairuotojams matyti pėsčiuosius, gyvūnus ir kitus objektus, kurie tamsiuoju paros metu, net ir su automobilio žibintais, būtų nematomi. Ši sistema sukurta siekiant padidinti saugumą ir komfortą vairuojant naktį.
Naktinio matymo sistema BMW automobiliuose diegiama nuo 2005 metų. Nuo 2013 metų ji buvo patobulinta, įdiegus gyvūnų atpažinimo technologiją. Sistema geba užfiksuoti objektus, esančius maždaug 300 metrų atstumu priešais automobilį.
Technologijos pagrindas: Tolimieji infraraudonieji spinduliai (FIR)
BMW yra pirmasis premium segmento gamintojas Europoje, pasirinkęs tolimųjų infraraudonųjų spindulių (FIR) technologiją. Ši technologija, remiantis moksliniais tyrimais, yra geriausiai pritaikyta gyvų būtybių aptikimui naktį. Automobilis, grįstas infraraudonųjų spindulių spektro analize, informaciniame ekrane rodo kelią ir kiekvieną šilumą spinduliuojantį objektą. Pasak ekspertų, sistema mato menkiausią šilumos pokytį, tad vaizdas yra išties tikslus.
Gamintojas teigia, kad FIR technologija bus ypač naudinga naktį važiuojant kaimo keliais, siaurose gatvelėse, įvažiavimuose ir tamsiuose garažuose.
BMW Night Vision savybės ir funkcijos
Pėsčiųjų ir gyvūnų aptikimas
Naktinio matymo sistema stebi 300 metrų erdvę, esančią priešais automobilį. Ekrane, integruotame į prietaisų skydelį, ji parodo priekyje esančius žmones ar gyvūnus, kurių kūnai skleidžia šilumą. Jei automobilis turi Night Vision su pėsčiųjų aptikimu, sistema automatiškai aptiks žmones ir paryškins juos ekrane.
Žmones „Night Vision“ sistema pamato iš toli net tais atvejais, kai, pavyzdžiui, jie yra už posūkio, pridengti medžių ar krūmų. Šie, kitaip nei aplinkoje esantys šaltesni daiktai, ekrane atvaizduojami ryškiai geltona spalva - kuo arčiau važiuojate, tuo geltonesni praeiviai.
Įspėjimai ir „Dynamic Light Spot“
Jei automobilis yra aprūpintas galvos atramos ekranu (Head-Up Display), įspėjimas apie aptiktus objektus taip pat pasirodys vairuotojo matymo lauke. Automobiliuose, turinčiuose Night Vision su „Dynamic Light Spot“ funkcija, potencialiai pavojinga sritis bus apšviesta didelio galingumo prožektoriumi. Tai suteikia vairuotojui dar geresnę galimybę išvengti nelaimingo atsitikimo ir taip pat tarnauja kaip įspėjimas gyvūnui ar pėsčiajam.
Jei sistema mano, kad yra potenciali susidūrimo grėsmė su gyvūnu, ji kelis kartus blyksteli „Dynamic Light Spot“ prožektoriumi į gyvūną, o prietaisų skydelyje pasirodo įspėjimas (raudonas trikampis su nupieštu elniu). Vairuotojas ne tik perspėjamas - galimam avariniam stabdymui parengiami ir BMW stabdžiai. Nors gamintojas nurodo, kad toks blyksėjimas gali atbaidyti gyvūnus, laukinių gyvūnų žinovai pataria be reikalo miško žvėrims žibintais nemirksėti ir nenaudoti garsinio signalo, nes apakintų ir išgąsdintų gyvūnų elgesys gali būti pavojingas ir nenuspėjamas.
Sistemos valdymas ir modelių prieinamumas
Naktinį matymą galima įjungti paspaudus mygtuką, esantį šalia žibintų jungiklio. Vairuotojas taip pat gali reguliuoti vaizdo kontrastą ir vaizdą padalinti į kelias dalis per iDrive valdymo sistemą. „Tai leidžia anksčiau pastebėti kritinę situaciją ir atitinkamai prisitaikyti“, - teigia BMW.
Naktinio matymo įranga yra siūloma kaip priedas daugeliui BMW modelių, įskaitant 5-osios, 6-osios, 7-osios serijos ir X5 modelius. Nors iš pradžių ji buvo siūloma kaip 7-osios serijos modelio priedas, planuojama šias technologijas diegti ir kituose modeliuose, pranešė kompanija.
BMW Night Vision sistemos privalumai realybėje
BMW 5-series F10-generation Night Vision
Vairuojant su „Night Vision“ sistema, eksperimentai parodė jos efektyvumą. Mieste, kur net apšviestuose užkampiuose tamsiai apsivilkę pėstieji be atšvaitų sunkiai pastebimi dėl drėgno asfalto ir priešpriešinių žibintų šviesos, sistema stebina savo gebėjimu juos identifikuoti. Dar prastesnėje situacijoje užmiestyje, kur pėstieji matomi paskutinę akimirką, Naktinio Matymo sistema išties tampa nepakeičiama.
Testavimo metu, sistemai perspėjus apie pakelėje esančius gyvūnus (pvz., palaidą šunį), jis ekrane buvo ryškiai matomas kaip geltonas taškas, net kai jo nebuvo galima pamatyti plika akimi ar per vaizdo registratorių. Sistemos gebėjimas nukreipti šviesos srautą ir mirksėti žibintais kai kuriais atvejais efektyviai nuvarė gyvūnus atgal į kelkraštį.
Pėstieji be atšvaitų matomi tik apie 50 m atstumu, o su atšvaitu - apie 150 m. BMW Night Vision žymiai praplečia šį matomumo diapazoną, suteikdamas vairuotojui daugiau laiko reaguoti kritinėse situacijose ir išvengti avarijų.
Tolimųjų šviesų asistentas (High-Beam Assist)
Greta Night Vision sistemos, BMW taip pat siūlo tolimųjų šviesų įjungimo pagalbininką (High-Beam Assist). Nuo 2005 metų rugsėjo mėnesio diegiama BMW 5-osios, 6-osios ir 7-osios serijos modeliuose, ši sistema automatiškai valdo tolimąsias šviesas. Į automobilio salone esantį galinio vaizdo veidrodėlį įtaisytas jutiklis stebi eismą priekyje ir automatiškai įjungia bei išjungia tolimųjų šviesų žibintus. Ši sistema padeda neapakinti atvažiuojančių automobilių vairuotojų ir užtikrina optimalų apšvietimą, kada tik to reikia.
Svarba saugumui kelyje
Naktinio matymo technologijos ženkliai padidina vairavimo tamsiu paros metu saugumą. BMW pažymi, kad Vokietijos statistikos biuras kasmet registruoja 25 tūkst. avarijų naktį, kuriose nukenčia pėstieji ir dviratininkai. Tokios inovacijos kaip BMW Night Vision ir High-Beam Assist yra esminės mažinant šių nelaimių skaičių ir darant kelius saugesniais visiems eismo dalyviams.