Ne vienam BMW automobilio savininkui yra tekę susidurti su dilema, kuomet yra pametamas vienintelis automobilio atrakinimo ir užvedimo raktelis. Apstu atvejų, kuomet yra prarandamas ne tik pagrindinis, bet ir atsarginis raktelis, tuomet atsiranda aibė problemų ir nemenkų neplanuotų išlaidų. Tam, kad viso to išvengti, specialistai rekomenduoja iš anksto pasirūpinti papildomu automobilio raktu. BMW raktų gamybos ir programavimo paslauga yra vienintelė racionali išeitis naujo raktelio gamybai.
Gamykliniai BMW automobilių rakteliai yra pritaikyti konkretaus automobilio spynelei ir susieti unikaliu kodu. Tai yra tarsi apsauga nuo vagysčių, kadangi bandant patekti į automobilį be raktelio, nesuveikia nuotolinio valdymo mikroschema (imobilaizeris), todėl tam tikri variklio arba sistemos komponentai yra užblokuojami. Būtent dėl šios priežasties fizinio raktelio pagaminimo nepakanka. Naujai pagamintą raktelį reikia suprogramuoti bei surišti parenkant reikiamą signalą. Tuo pačiu yra suprogramuojami atskiri nuotolinio valdymo mygtukai, tokie kaip bagažinės atrakinimas, centrinis užraktas, langų valdymas ir kt. Visa tai gali būti atliekama pasitelkiant specialią programavimo įrangą, kurią turi tik specializuoti automobilių raktelių gamybos centrai.
BMW Raktų Gamyba ir Programavimas
BMW raktų gamyba - tai paslauga, apimanti naujų BMW raktų gamybą, jų pririšimą prie imobilaizerio ir remontą. Šiam procesui naudojama pažangi įranga, užtikrinanti kokybę ir tikslumą. Raktai gaminami per mažiau nei valandą, įskaitant beraktes „Keyless“ sistemas ir raktus su čipais. Paslauga teikiama visą parą.
Automobilių gamintojo technologijų specifika lemia, kad rakto gamybos procesas skirsis, priklausomai nuo to, koks valdymo blokas yra automobilyje. Dažniausi BMW valdymo blokai yra: EWS1, EWS2, EWS3, EWS4, CAS1, CAS2, CAS3, CAS3+, CAS4, FEM. Pagal tai, ar automobilis yra iš JAV, Kanados ar Europos, gali būti naudojami skirtingi dažniai. Net ir to paties kodo blokas gali turėti tam tikrų modifikacijų, dėl ko rakto gamintojui reikia daug žinių ir papildomos įrangos.
BMW raktų gamybos procesas
Viskas prasideda nuo modelio nustatymo skambučiu, el. paštu arba automobilio apžiūros ir valdymo bloko nustatymo. Po to prasideda rakto frezavimo ir/ar programavimo darbai. Abiem procesams naudojamos profesionalios staklės bei kompiuterinė įranga. Galima pririšti tiek kliento atvežtą raktelį, tiek pasiūlyti analogą iš asortimento.
Pagal tai, ar naudojamos beraktės technologijos - Keyless-entry bei Keyless-go, ar yra imobilaizeris, parenkami tinkami procesai bei įrankiai. Dauguma gamybos užduočių atliekamos greičiau nei per valandą.
Imobilaizerio Funkcija ir Rakto Pririšimas
Imobilizatoriaus funkcija yra viena racionaliausių siekiant užtikrinti automobilio saugumą. BMW rakto pririšimas prie imobilaizerio (dar žinomas kaip BMW raktų programavimas) yra integrali modernių transporto priemonių saugos sistemos dalis, kurią rasite beveik visuose automobiliuose.
Imobilaizerio sistemą sudaro identifikatorius (raktas su specifiniais elektroniniais kodais) ir pačiame automobilyje jau sumontuota sistema. Imobilaizerio veikimo principas - jis neleidžia automobilio užvesti be tinkamo čipo. Joks raktas automobilio neužkurs, jeigu neturės čipo su reikalinga informacija.
BMW „Rolling Code“ sistema ir jos iššūkiai
Visuose BMW modeliuose nuo 1997 metų naudojama pažangi „rolling code“ apsaugos sistema. Tai reiškia, jog tiek pačiame rakte, tiek elektroniniame automobilio imobilizatoriuje sinchroniškai nuolat keičiasi apsaugos kodas. Tokia sistema yra modernesnė apsaugos kodo atmaina, kurią piktavališkai atrakinti yra kur kas sunkiau, nei labiau tradicines priemones.
Tačiau šis metodas nėra tobulas - jis dėl keleto veiksnių gali lemti ir tai, jog automobilio nepavyktų atrakinti ar užvesti net ir su iki šiol puikiai veikusiu raktu. Kartais to priežastis - baigianti išsikrauti pačio rakto baterija, tačiau kur kas dažniau tai lemia išsikrovęs automobilio akumuliatorius. Rakto ir imobilizatoriaus besikeičiantys kodai tokiu atveju išsisinchronizuoja, t. y. tampa skirtingi, todėl raktas nebegali atrakinti automobilio. Taip nutikus, vienintelis sprendimo būdas yra pakartotinis raktelio ir transporto priemonės imobilizatoriaus suporavimas tam, kad jų kodai vėl keistųsi vienodai. Šiam procesui įprastai reikalingas BMW rakto perprogramavimas su specialia įranga.
Imobilaizerio Išjungimas: Priežastys ir Procesas
Apsauginių funkcijų atlikimas ir variklio išjungimas esant reikalui - veiksmai, kurie yra imobilizatoriaus prerogatyva. Paprastai imobilizatoriai skirstomi į kontaktinius ir bekontaktinius modelius, kuriuos transporto priemonėje įrengia gamintojas arba tai atliekama savininko prašymu jau po to, kai automobilis nurieda nuo konvejerio juostos. Bet kuriuo atveju prietaisų veikimo principas yra tas pats - užkirsti kelią vagystei.
Kodėl prireikia imobilaizerio išjungimo?
Kai imobilaizeris apsaugo automobilį nuo jo savininko, atliekamas apsaugos priemonės išjungimas. Tokių priemonių reikia imtis dėl daugelio priežasčių, tarp kurių gali būti:
- Rakto mechaninis pažeidimas, siųstuvas-imtuvas neperduoda signalo.
- Prastas kontaktas jungtyse.
- Vieno iš sistemos elementų (antenos, valdymo bloko) veikimo sutrikimas.
- Automobilio raktų pametimas ir taip toliau.
- Imobilaizeris nustoja tinkamai veikti. Daugeliu atvejų tai ištaisoma išjungiant/pašalinant immo duomenis perprogramuojant reikiamą valdymo bloką/modulį arba įdiegiant emuliatorių (dažniausiai taikoma senoms transporto priemonėms su retais ECU).
Dėmesio! Imobilaizerio išjungimas yra kraštutinė priemonė. Atlikus šią funkciją, persiunčiantis atsakiklio lustas rakte nustoja veikti. Kai IMMO įrenginys yra išjungtas, automobilį galima užvesti bet kokiu to paties geležtės profilio mechaniniu raktu. Jei išjungimas yra vienintelė išeitis, rekomenduojama pasirūpinti automobilio saugumu įrengiant papildomą apsaugos signalizaciją.
Profesionalaus imobilaizerio išjungimo svarba
Imobilaizerio išjungimo procedūra yra gana sudėtinga, specifinė ir reikalauja tinkamos kvalifikacijos bei patirties. Be to, norint išjungti imobilaizerį, reikalinga programinė įranga su „Immo off” programų bazėmis, o taip pat kita speciali įranga. Kaip rodo praktika, netinkami veiksmai, kuriuos automobilio savininkas atlieka savarankiškai, siekdamas išjungti imobilaizerį, dažnai gali sugadinti šį prietaisą ir kitas automobilio sistemas.
Patyręs specialistas sugeba išspręsti tokią užduotį, išsaugodamas visas apsauginio prietaiso eksploatavimo charakteristikas. Visų pirma, meistras išlituoja lusto rezistorių, prijungia jį prie kompiuterio, nuskaito programą ir grąžina nuimtą detalę į vietą. Paskui fiziškai išjungia imobilaizerį ir surenka valdymo bloką. Proceso metu meistras atidžiai stebi, ar kiti techniniai automobilio mazgai dirba tinkamai. Specialistas suras imobilizatoriaus įdiegimo vietą ir šiuolaikinių įrankių bei įrangos pagalba greitai suaktyvins prietaisą, pašalindamas visus sutrikimus ir trikdžius, neleidžiančius vairuotojui užvesti variklį.
Imobilizatoriaus išjungimo sunkumas yra tas, kad įrenginio veikimo schema gali skirtis net tos pačios automobilio markės modeliuose. Todėl svarbu, kad meistras visų pirma išanalizuotų situaciją, atskleistų blokavimo priežastį ir pašalintų apsaugą be įsilaužimo. Naudojant tokį darbo metodą, nereikia keisti brangaus įrenginio.
BMW raktų gamyba, programavimas ,taisymas. Avarinis atrakinimas.
BMW Raktų Remontas ir Korpuso Keitimas
Neretai naujo BMW rakto prireikia sugedus naudojamam rakteliui. Dažniausiai pasitaikantys raktelio gedimai yra susiję su raktelio nuotolinio veikimo sutrikimais, mygtukų pažeidimais ir susidėvėjimu, korpuso skilimu bei išoriniais defektais (pažeidimai nuo saulės, vandens ir kt.). Daugelis daro klaidą ir skuba tokiais rakteliais atsikratyti ir užsako naują raktelių komplektą, nors dažnai užtenka remonto.
Dažniausiai teikiamos remonto paslaugos:
- BMW raktų remontas - atliekamas pažeistų, susidėvėjusių BMW raktų atnaujinimas.
- BMW raktų elementų bei akumuliatorių keitimas - dalis BMW raktų naudoja ne tik paprastus elementus, bet ir mažus akumuliatorius, kurie pasikrauna nuo mašinos. Šių akumuliatorių keitimas yra sudėtingesnis procesas, kurį turi atlikti profesionalai, turintys šiuolaikišką techniką.
- BMW raktų korpusų keitimas - tai yra pigesnė alternatyva naujo raktelio gamybai. Ši paslauga pagerina rakto išvaizdą ir gali gerokai prailginti jo tarnavimo trukmę. BMW raktams taip pat gali būti atliekama modifikacija, t. y. seno tipo raktelių korpusas yra keičiamas naujo dizaino korpusu.
Jeigu jūsų BMW raktas nustojo veikti, ne visada būtinas naujo rakto pririšimas. Profesionalus remontas, elementų ir akumuliatorinių baterijų pakeitimas, korpusų keitimas ir kitos reikalingos paslaugos gali atnaujinti jūsų raktą.
Profesionalios Paslaugos ir Kodėl Jos Svarbios
BMW - prestižinis prekės ženklas. Netinkamai atliktas darbas neduos rezultatų arba net pakenks automobiliui, smukdydamas jo vertę bei sukeldamas papildomas problemas. Profesionalus raktų pririšimas bei gamyba sprendžia problemas ir padeda jums išvengti didelių išlaidų ir laiko gaišimo.
Paslaugas teikiantys meistrai naudoja specialius darbo įrankius bei šiuolaikišką, naujos kartos įrangą, todėl užtikrinama aukščiausia kokybė ir patikimumas. Rekomenduojama nebandyti patiems laužti užstrigusių durų spynų ar savarankiškai išjungti imobilaizerio, geriau kreiptis į profesionalus, kurie turi patirties ir tam reikalingų žinių.
Teikiamos paslaugos apima:
- BMW raktų gamyba (pagal spyną, pavyzdį arba kodą).
- BMW raktų su čipais/imobilaizeriais gamyba (pririšimas).
- BMW raktų remontas.
- BMW raktų elementų bei akumuliatorių keitimas.
- BMW raktų korpusų keitimas.
- Atsarginių raktų gamyba.
- Automobilio avarinis atrakinimas.
Dirbama su įvairiais BMW modeliais:
- Kompaktiškais 1 serijos kupė, sedanais, hečbekais.
- Sportiškais 2 serijos kupė, kabrioletais bei vienatūriais.
- Praktiškais ir populiariais 3 bei 5 serijos sedanais ir universalais.
- Visų kartų 6 serijos modeliais.
- 7 serijos limuzinais.
- Klasikiniais BMW ir BMW M modeliais.
- Elektriniais BMW i.
- Visureigiais BMW X.
Dirbtuvėse galima rasti raktų E, F, G kėbulo serijų, X, I modelių bei net M sportinių automobilių, o taip pat ir BMW motociklų raktus. Aptarnaujami tiek europiniai, tiek iš už Atlanto parvykę BMW automobiliai.
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Kokia yra BMW raktų gamybos kaina?
BMW raktų gamybos kaina priklauso nuo keleto faktorių: konkretaus modelio, metų, pirminės rinkos (ar automobilis iš Amerikos ar pagamintas Europos rinkai) bei ar gaminamas atsarginis raktas, ar reikia naujo rakto, kuomet visi pamesti. Nurodžius šią informaciją, tiksliai nurodoma rakto gamybos kaina. Esant visiems pamestiems raktams, svarbu nurodyti tikslią automobilio vietovę.
Kai kurie E serijos modeliai gali taip pat turėti skirtingus kompiuterinius modulius, dėl ko identiško modelio rakto gamybos trukmė ir sudėtingumas gali skirtis.
Kiek laiko trunka BMW raktų gamyba?
Atsarginių BMW raktų gamyba įprastai trunka nuo 20 min. iki 2 val., priklausomai nuo modelio. Tais atvejais, kuomet visi raktai yra pamesti, rakto gamybos procedūra trunka gerokai ilgiau, kadangi reikia atvykti į vietą, esant poreikiui, atrakinti automobilį ir gaminti naujus raktus nenaudojant veikiančio rakto, kas užima daugiau laiko.
Gaminant atsarginį raktą, automobilį galima palikti raktų dirbtuvių kieme.
Kaip vyksta BMW raktų programavimas?
BMW raktų programavimui naudojami pažangiausi kelių tipų programavimo įrenginiai, kurie parenkami priklausomai nuo serijos, modelio ir kompiuterio tipo. Pvz., tų pačių metų E92 gali pavykti užprogramuoti per OBDII jungtį, kas gali užtrukti vos 15-30 minučių. Tačiau, jeigu CAS kompiuteris buvo atnaujintas, pririšimas gali reikalauti fizinio blokų nuėmimo ir informacijos nuskaitymo iš jų procesorių bei apdorojimo per įrangą. Ši informacija vėliau susiejama su naujais raktais, viskas yra sumontuojama atgal į savo vietas ir tik tuomet raktas pradeda veikti. Tokia procedūra užtrunka gerokai ilgiau.
Ar galima BMW rakto pultelį pririšti patiems?
Be naujo arba atnaujinto tinkamo rakto ir specialios įrangos pilnai pririšti raktą nepavyks. Tačiau, jeigu vairuojate senesnį BMW E serijos automobilį su deimanto formos rakteliu, jo pultelį galima prisirišti pačiam, kuomet jis atsiprogramuoja.
BMW rakto pririšimo prie centrinio užrakto procedūra yra tokia: atsisėskite į automobilį ir uždarykite visas duris, įkiškite raktą į spynelę, pasukite iki degimo padėties (neužveskite automobilio), po to grąžinkite raktą į pradinę padėtį ir ištraukite. Tuomet laikykite atrakinimo mygtuką ir paspauskite užrakinimo mygtuką tris kartus ir tada atleiskite atrakinimo mygtuką.
Ką daryti, jei automobilis užstrigo ir neturiu rakto?
Pastebėjus, kad BMW raktas pamestas ir neturima atsarginės jo kopijos, galima kreiptis į specialistus. Jie atvyks, saugiai atrakins automobilį ir pagamins naujus BMW raktus. Atliekamas ir BMW atrakinimas, kai automobilio apsaugos priemonių ir rakto kodai tampa skirtingi (desinchronizuojasi).
tags: #bmw #imobilaizerio #atjungimas