Ar žinote, kokia duslintuvo sistemos dalis yra pati tvirčiausia? Turbūt atspėjote - tai išmetimo kolektorius. Jis yra pirmasis mazgas išmetimo sistemoje, kuriam tenka pats didžiausias darbinis krūvis. Pagrindinė jo užduotis - sulaikyti ir sušvelninti po sprogimo susidariusių išmetamųjų dujų patekimą į tolimesnį išmetimo sistemos traktą.
Išmetimo kolektoriaus medžiaga ir jos ypatybės
Labai dažnai kyla klausimas, iš ko pagamintas išmetimo kolektorius. Tvirčiausia ir pigiausia medžiaga išmetimo kolektorių gamybai iki šiandien išlieka ketus. Jis puikiai susitvarko su aukščiausiomis temperatūromis, tačiau nelabai mėgsta šalto vandens, kai yra įkaitęs, ir išorinio mechaninio poveikio.
Išmetamųjų dujų dinamika
Vidaus degimo variklio išmetamosios dujos yra realiai kitokio pobūdžio nei mes įpratę įsivaizduoti. Reiktų žinoti, kad jų patekimo į išmetimo sistemą greitis siekia net viršgarsinį greitį. Taip yra todėl, kad dujų išmetimas vyksta aštriu sprogimu ir staigiu šūviu, ko pasekoje kolektoriaus kanaluose atsiranda pastovūs slėgio svyravimai. Šios dinaminės jėgos nuolat veikia kolektoriaus struktūrą.
Kolektoriaus remontas ir priežiūra
Daugelis kolektoriaus remontą supranta kaip suskilusio kolektoriaus suvirinimą. Esmė yra tame, kad vairuotojai patys puikiai žino, jog ketus, kaip medžiaga, virinasi tik ypatingais atvejais ir specialiomis priemonėmis. Išmetimo kolektoriaus virinimo darbai atliekami visiškai kitaip nei paprasto metalo. Todėl, jeigu jums reikalingas duslintuvo remontas, gali būti, kad pasiseks apsiriboti vien tik kolektoriaus remontu.
Pagrindiniai kolektoriaus priežiūros ir remonto darbai:
- Išmetimo kolektoriaus tarpinės keitimas;
- Tvirtinimo elementų keitimas naujais;
- Išmetimo kolektoriaus plokštumos šlifavimas;
- Išmetimo kolektoriaus geometrijos patikra;
- Išmetimo kolektoriaus peršvietimas;
- Išmetimo kolektoriaus virinimas naudojant specializuotą įrangą.
Welding Cast Iron At Home With Basic Equipment - What You Can Get Away With And What You Can't
Išmetimo kolektoriaus modifikacijos ir tiuningas
Daugelis duslintuvo modifikaciją supranta kaip galinių bakelių pakeitimą gražiais, garsių gamintojų, blizgančiais bakais su spindinčiais duslintuvo antgaliais. Iš tikrųjų rimtas duslintuvo tiuningas prasideda ne nuo galo. Dujų bangavimo efektai čia gali būti išnaudojami variklio galiai padidinti. Tinkamai viską atlikus, galimas variklio galios padidinimas nuo 3 iki 7 %. Taip pat padidėja ir sukimo momentas.
Dar vienas įdomus dalykas, apie ką galbūt neteko daug kam girdėti, tai tiuninguoto kolektoriaus, vadinamo "Voru" (angl. "headers"), pavadinimas. Jis taip pat skiriasi rezonansinėmis savybėmis. Voras savo forma sugeba išgauti didesnį vakuumą išmetimo momentu, atsidarius išmetimo vožtuvui. Ši savybė ženkliai palengvina variklio darbą, pagerindama jo efektyvumą.
Išmetimo sistemos paslaugų įkainiai
Toliau pateikiami kai kurių išmetimo sistemos paslaugų įkainiai, kurie gali būti aktualūs atliekant BMW E60 ar kitų automobilių išmetimo sistemos remontą:
| Paslauga | Kaina nuo |
|---|---|
| Galinio bakelio keitimas | 45.00 € |
| Išmetimo sistemos vidurinės dalies keitimas | 55.00 € |
| Duslintuvo lanksčios dalies (movos) keitimas | 60.00 € |
| Katalizatoriaus keitimas | 80.00 € |
| Duslintuvo suvirinimas (1 siūlė) | 25.00 € |
| Išmetimo kolektoriaus tarpinės keitimas | 70.00 € |
tags: #bmw #e60 #ismetimo #kolektoriaus #keitimas