BMW automobiliai garsėja savo inžineriniu tikslumu, galingais varikliais ir modernia elektronika. Tačiau net ir šie preciziškai sukonstruoti automobiliai nėra apsaugoti nuo netikėtų gedimų. Kai kurie BMW savininkai ilgai nepastebi problemų, nes šie automobiliai dažnai „paslepia“ pirmuosius gedimų požymius.
Prietaisų skydelio svarba ir įspėjamųjų simbolių reikšmės
Automobilio prietaisų skydelis yra tarsi trumpų, labai aiškių žinučių sistema: jis vienu simboliu gali pasakyti „viskas gerai“, „pasitikrink greitu metu“ arba „sustok dabar“. Dalis prietaisų skydelio ikonų yra tarptautiniu mastu standartizuotos. Vis dėlto gamintojai gali turėti papildomų, tik jų sistemoms būdingų piktogramų, ypač susijusių su pažangiosiomis pagalbos vairuotojui funkcijomis ar specifinėmis hibridų/elektromobilių būsenomis.
Prietaisų skydelio lemputės skirstomos pagal spalvas:
- Žalios ir mėlynos - šios spalvos lemputės tiesiog praneša apie aktyvuotas funkcijas ir sistemas, kaip antai rūko žibintai, ilgosios šviesos, kruizo kontrolė ir t. t.
- Geltonos - šios spalvos lemputės tik įspėja apie problemas, tokias kaip sumažėjęs skysčio lygis, neveikianti sistema ir t. t.
- Raudonos - dažniausiai raudonos spalvos lemputės praneša apie pavojų, dėl kurio reikia nedelsiant sustoti arba važiuoti į artimiausią autoservisą.
Kai prietaisų skydelyje užsidega lemputė, emocija dažnai lenkia logiką. Dažniausios klaidos, kurios kainuoja brangiai: pamiršti, kad raudonas alyvos slėgio signalas - ne „pakentės iki ryto“ situacija; bandyti „numušti“ lemputę atjungiant akumuliatorių ar tryninėjant klaidas be gedimo pašalinimo; ignoruoti nuolat degančius saugos sistemų indikatorius, tokius kaip ABS ar stabilumo kontrolė. Galiausiai, verta prisiminti, kad prietaisų skydelis dažnai perspėja dar prieš tai, kai vairuotojas pajunta simptomus.
Dažniausiai pasitaikantys prietaisų skydelio gedimai BMW E39
Kai kurie dažniausiai pasitaikantys gedimai prietaisų skydelyje yra susiję su spidometro, apsukų, kuro, temperatūros rodmenimis, taip pat su apšvietimu ir įvairiais indikatoriais.
Spidometro, apsukų, kuro ir temperatūros rodmenų gedimai
Vienas iš dažniausiai pasitaikančių gedimų yra tai, kad prietaisų skydelyje nerodo greičio, apsukų, benzino (ar dyzelino) lygio, variklio temperatūros ir kilometražo. Dažnai pastebima, kad apatinė eilutė su alyvos lemputėmis ir kitais indikatoriais veikia, tačiau pagrindiniai rodmenys „numiršta“. Tokiu atveju svarbu patikrinti, ar veikia ABS ir ASC lemputės. Jei jos nedega, tai gali reikšti rimtesnę problemą su skydeliu.
Ši problema gali pasikartoti. Kai kurie vairuotojai pastebėjo, kad po kelių mėnesių vėl pasikartoja tas pats gedimas. Forumuose ir diskusijose dažnai minima galimybė, kad gali būti kalti akumuliatoriai tarp skydelio. Kitas galimas sprendimas - atjungti automobilio akumuliatoriaus klemmą ir palaikyti keletą minučių, po to vėl ją uždėti. Tai gali padėti, jei skydelis tiesiog „pakibo“.
Kartais problema gali būti susijusi su daviklių gedimais. Pavyzdžiui, jei nerodo lauko temperatūros, gali būti, kad daviklis yra sugedęs arba jo parodymus „maišo“ elektronika. Pastebėta, kad po tepalų keitimo ir pirmo automobilio užvedimo lauko temperatūra kartais gali rodyti nerealius skaičius (pvz., -25°C), tačiau po kelių dienų ar pabandžius paklibinti įvairius „dacikus“ rodmenys gali atsistatyti.
Kitais atvejais, ypač jei automobilis buvo pirktas su jau esama skydelio problema, gali tekti keisti ar programuoti daviklius ir patį skydelį. Deja, tokie sprendimai ne visada būna ilgalaikiai ir problema gali vėl pasikartoti po kelių mėnesių.
Vienas iš galimų techninių sprendimų, kurį aptinka meistrai, yra skydelio maitinimo izoliacijos problema arba trumpinimas. Taip pat gali būti, kad buvo sumontuotas netinkamas skydelio tipas, kuris periodiškai siunčia nesuprantamus signalus, trumpinantis naujus skydelius.
Jei pagrindiniai rodmenys nerodomi, o apatinė eilutė veikia, verta patikrinti, ar yra specialus saugiklis, atsakingas už šią funkciją. Taip pat gali padėti meistrai, kurie specializuojasi BMW skydelių programavime.
Apšvietimo gedimai
Kitas dažnas gedimas - užgęsta prietaisų skydelio ir kitų mygtukų (pvz., AC valdymo) apšvietimas. Tai gali įvykti staiga - lemputės dega, užgęsta ir nebeveikia. Kartais apšvietimo stiprumo reguliatorius veikia, tačiau pats apšvietimas nebėra matomas.
Viena iš galimų priežasčių yra netinkamai veikiantis šviesų blokas (LCM - Light Control Module), kuris valdo ir vidaus apšvietimą. Jei tai yra problema, gali tekti jį taisyti arba keisti.
Taip pat verta patikrinti saugiklius, nors kartais ir nerandama akivaizdžiai sugedusio.
Kitų indikatorių ir signalų gedimai
Kartais prietaisų skydelyje gali pasirodyti įspėjamieji signalai, net jei akivaizdžiai sugedusių lempučių nėra. Pavyzdžiui, gali rodyti, kad perdegusi galinės dešinės pusės lemputė, nors pakeitus su kitos pusės lemputėmis ar net numerio apšvietimo lemputėmis, problema išlieka. Tokiu atveju gali būti, kad problema yra su papildomu STOP žibintu salone, kuris yra po galiniu stiklu, arba su pačiu davikliu, kuris fiksuoja lemputės perdegimą.
Jei automobilio gale dega raudona lemputė, tai gali reikšti ne tik perdegusius galinius žibintus, bet ir papildomą STOP žibintą salone. Prieiti prie jo galima iš bagažinės.
Prieš užvedant automobilį, prietaisų skydelio simboliai trumpam įsižiebia įvairiomis spalvomis - tai savidiagnostikos momentas, leidžiantis patikrinti, ar visi simboliai veikia. Jei po užvedimo ne visos lemputės užgesta, tai gali reikšti įvairius gedimus, nuo smulkių (pvz., skysčio lygis, padangų slėgis) iki rimtesnių.
BMW E39 prietaisų skydelio LCD ekranų gedimai ir jų sprendimo būdai
Daugelis BMW E39 savininkų susiduria su LCD ekranų, ypač prietaisų skydelio (MID) ir borto kompiuterio (OBC), pikselių problemomis. Šie vadinamieji "dingstantys pikseliai" gali sukelti nepatogumų ir netgi pavojingų situacijų kelyje, kai svarbi informacija tampa sunkiai įskaitoma. Laimei, šią problemą dažniausiai galima išspręsti.
Dažniausios LCD ekrano problemos BMW E39
Pagrindinė problema, su kuria susiduriama, yra "dingstantys pikseliai" ekrane. Tai pasireiškia kaip tuščios vietos ekrane, kuriose turėtų būti rodoma informacija. Taip nutinka dėl sutrikusių jungčių tarp ekrano ir plokštės, dažniausiai dėl nusidėvėjusio arba pažeisto lankstaus šleifo.
Kita dažna problema yra prastas apšvietimas, ypač pastebimas tamsiu paros metu. Tai gali būti susiję su sudegusiomis apšvietimo lemputėmis arba problemomis su pačiu LCD ekranu.
Kaip išspręsti "dingstančių pikselių" problemą?
Yra keletas būdų spręsti "dingstančių pikselių" problemą BMW E39 automobiliuose:
1. Savarankiškas remontas
Jei esate linkę į savarankišką darbą, galite pabandyti patys sutvarkyti LCD ekraną. Tam jums reikės specialios T formos galvutės su lituokliu (rekomenduojama 30W, ne daugiau kaip 40W) ir naujo lituojamo lankstaus šleifo jungties. Procesas reikalauja kruopštumo ir atsargumo:
- Prieš ardant, patartina atidžiai išgręžti 4 varžtų skyles.
- Atsargiai nuimkite seną lanksčią jungtį nuo ekrano ir plokštės. Neriebalinkite ir apvalykite paviršių.
- Pritvirtinkite naują jungtį, lituodami ją vienu prispaudimu 5 sekundes, bet ne ilgiau kaip 10 sekundžių. Prieš tai įkaitinkite lituoklį 5 minutes.
- Svarbu pirmiausia prilituoti ekraną, o po to jį prilituoti prie plokštės.
Šis metodas gali būti efektyvus, tačiau reikalauja tam tikrų įgūdžių ir įrankių. Netinkamas litavimas gali sugadinti detales.
BMW 5 Series E39, M5 E39, 7 Series E38 and X5 E53 instrument clusters LCD pixel repair –DIY tutorial
2. Profesionalus remontas
Jei neturite patirties arba nenorite rizikuoti, galite kreiptis į profesionalus. Yra specializuotų servisų, kurie užsiima BMW prietaisų skydelių ir kitų elektroninių komponentų remontu. Pavyzdžiui, Kaune yra forumiečių, kurie siūlo tokias paslaugas. Vilniuje veikia servisas "Autodarna", kuris siūlo greitą ir nebrangų remontą. Jų tinklalapį galima rasti per Google. Jie ne tik sutvarko pikselius, bet ir kitas problemas, tokias kaip sugedę diodai ar klimos ratukai.
Pasirinkus profesionalų servisą, svarbu pasidomėti jų patirtimi ir kainomis. Dažnai detalės ir remonto kaina siekia apie 100 litų.
Apšvietimo lempučių keitimas
Jei problema yra prastas apšvietimas, gali tekti pakeisti sudegusias apšvietimo lemputes. Šis procesas yra gana paprastas:
- Atitraukite vairą maksimaliai žemyn ir į save.
- Naudodami mažą žvaigždutės formos atsuktuvo antgalį, atsukite 2 varžtus viršuje.
- Ištraukite prietaisų skydelį ir atjunkite laidus.
- Galinėje pusėje pamatysite lemputes. Pakeiskite sudegusias.
Tokiu atveju svarbu žinoti, kokios lemputės reikalingos. Dažniausiai jos yra tokios pat kaip ir likusio LCD pašvietimo.
BMW 5 Series E39, M5 E39, 7 Series E38 and X5 E53 instrument clusters LCD pixel repair –DIY tutorial
Kur kreiptis dėl remonto?
Jei jums reikia pagalbos tvarkant pikselius ar kitas LCD ekrano problemas jūsų BMW E39, galite ieškoti paslaugų:
- Kaune: Forumiečiai, siūlantys remonto paslaugas.
- Vilniuje: Servisas "Autodarna".
- Klaipėdoje: Taip pat galima rasti specialistų, siūlančių šias paslaugas.
- Marijampolėje: Galima ieškoti vietinių meistrų, kurie galėtų sutvarkyti pikselius.
Kai kurie meistrai siūlo keisti MID (radijos) ir OBC (skydelio borto kompiuterio) šleifus Vilniuje.
Jei automobilis pastovi ilgiau ir tik tada pradeda šviesti, tai gali reikšti, kad buvo keičiamas šleifas, bet problema vėl atsirado.
Bendrosios rekomendacijos ir diagnostika
BMW automobiliai pasižymi sudėtingomis elektroninėmis sistemomis, todėl diagnostika yra būtina norint tiksliai nustatyti gedimus. Reguliari automobilio patikra gali padėti išvengti netikėtų ir brangių gedimų. Laiku atlikta diagnostika leidžia nustatyti problemas anksčiau, nei jos sukelia rimtesnių pasekmių.
Svarbu nepamiršti, kad prietaisų skydelio lemputės yra svarbus informacijos šaltinis. Raudonos spalvos simboliai dažniausiai praneša apie pavojų ir reikalauja nedelsiant imtis veiksmų. Geltoni simboliai įspėja apie galimus nukrypimus, kuriuos reikėtų patikrinti. Jei susiduriate su prietaisų skydelio gedimais, rekomenduojama kreiptis į specialistus, kurie turi patirties su BMW automobiliais ir atitinkama diagnostikos įranga.
tags: #bmw #e39 #prietaisu #skydelio #ardymas