Viena iš pagrindinių sąlygų norint turėti kokybišką kelio apšvietimo sistemą su "Xenon" tipo žibintais yra priekinių žibintų apiplovimo sistema. Nors anksčiau tokios sistemos nebuvo itin populiarios ir joms nebuvo didelio poreikio, su laiku situacija pasikeitė.

Kodėl priekinių žibintų apiplovimas yra būtinas?

Atsiradus žibintams su lęšinėmis šviesos fokusavimo sistemomis, stipriai sumažėjo ne tik patys žibintai, bet ir šviesos pluošto plotis, spinduliuojamas per stiklą. Tai reiškia, kad net užteršus nedidelę dalį žibinto stiklo, kelio apšvietimas sumažėja pakankamai stipriai, o tai gali sukelti pavojų eisme.

Xenon žibinto stiklas su nešvarumais ir švarus stiklas, demonstruojantis šviesos pluošto skirtumą

Šiuolaikinėje automobilių eksploatacijoje HID žibintų apiplovimo sistemos tapo privalomos. Techninės apžiūros centruose, apžiūrint automobilius su "Xenon" tipo žibintais, yra apžiūrimos ir šios apiplovimo sistemos kaip būtina sąlyga teisėtam "Xenon" tipo žibintų naudojimui keliuose. Be to, atkreipiamas dėmesys į žibinto apsauginį stiklą. Svarbu paminėti, kad be veikiančios žibintų apiplovimo sistemos eksploatuoti HID "Xenon" žibintus keliuose yra draudžiama.

Žibintų apiplovimo sistemų veikimo principas

Pačios apiplovimo sistemos veikia pakankamai paprastu principu: plovimo skystis iš langų apiplovimo skysčio talpos (arba atskiros) siurblio pagalba yra užpurškiamas ant žibintų stiklo. Šis procesas yra panašus į priekinio lango valymą valytuvais ir automatine plovimo sistema.

Žibintų apiplovimo sistemų tipai

Kalbant apie žibintų apiplovimą, reikėtų apiplovimo sistemas suskirstyti į du pagrindinius tipus:

  • Žemo slėgio sistemos

    Šių sistemų purkštukai yra sumontuoti prieš pat žibintus ir aktyvavus valymo funkciją apipurškia žibintų stiklą plovimo skysčiu.

  • Aukšto slėgio sistemos

    Aukšto slėgio sistemų purkštukai yra paslėpti priekiniame buferyje priešais žibintus. Aktyvavus valymo funkciją, siurblys sukuria pakankamai aukštą slėgį apiplovimo skysčio padavimo į purkštukus vamzdelyje. Šis vamzdelis specialiai sukonstruotas taip, kad veikiamas slėgio išstumtų purkštuką į išorę tam momentui, kai yra atliekama valymo funkcija.

    18. Koks atstumas tarp parabolių viršūnių? | Bandomasis PUPP (10 kl.)

Taip pat senesniuose automobiliuose buvo paplitusi žibintų valymo sistema su valytuvais. Maži valytuvai priekinius žibintus valydavo tokiu pačiu principu kaip valytuvai valo priekinį automobilio stiklą.

Schematinis žemo ir aukšto slėgio žibintų apiplovimo sistemų palyginimas

Svarbūs niuansai ir rekomendacijos

Dėmesio: tam tikrų automobilių apiplovimo sistemos veikia tik tada, kai yra įjungtos artimosios arba tolimosios šviesos. Todėl svarbu žinoti savo automobilio sistemos ypatumus.

Taigi, norėdami gauti maksimalių rezultatų gerinant kelio apšvietimo savybes savo automobilyje, diegdami į žibintus "Xenon" lemputes, visuomet pagalvokite ir apie veikiančią žibintų apiplovimo sistemą. Tai užtikrins ne tik geresnį matomumą, bet ir atitiks kelių eismo taisyklių reikalavimus.

tags: #bme #e46 #sedano #xenon #apiplovimas

Populiarūs įrašai: