Užsiblokavęs vairas ir užvedimo spynelė, kuri atsisako pasukti raktą - tai viena dažniausių situacijų, su kuria susiduria vairuotojai. Daugeliu atvejų problemą galima išspręsti per minutę be jokių įrankių, tačiau kartais už vairo užrakto slypi nusidėvėjęs spynelės cilindras, sugedęs raktas arba elektronikos problema. Svarbu atskirti standartinę saugumo funkciją nuo tikro gedimo.
Kodėl užsiblokuoja vairas ir užvedimo spynelė?
Dažniausiai užsiblokavęs vairas nėra gedimas, o standartinė „anti-theft“ apsaugos funkcija. Vairo kolonėlėje įmontuotas metalinis blokavimo kaištis automatiškai įsistumia į specialią angą, kai raktas ištraukiamas iš užvedimo spynelės. Jei tuo metu vairas yra pasuktas, kaištis užfiksuoja kolonėlę ir neleidžia vairo judinti. Tai gamintojo numatyta apsauga nuo vagystės, o ne techninis defektas.
Kitos galimos priežastys:
- Nusidėvėjusi užvedimo spynelė: Automobiliuose, kurių amžius viršija 10-15 metų, cilindro vidus natūraliai nusidėvi, todėl raktas stringa.
- Deformuotas raktas: Įskilęs ar išsidėvėjęs raktas netiksliai kontaktuoja su cilindro kaiščiais.
- Išsikrovęs akumuliatorius: Naujesniuose modeliuose elektroninė užvedimo sistema gali nereaguoti, jei akumuliatorius išsikrovęs.
- Sugedęs vairo užraktas: Tam tikriems modeliams (pvz., „Volvo“, „Audi“, „Volkswagen“, „Toyota“) būdinga, kad vidinis užrakto mechanizmas sulūžta ar užsikerta.
- Netinkama pavara: Automobiliuose su automatine greičių dėže automobilis nebus užvestas, jei svirtis nėra „Park“ (P) arba „Neutral“ (N) padėtyje.
Kaip atblokuoti vairą ir užvedimo spynelę?
Daugeliu atvejų problemą išspręsite per 30-60 sekundžių, laikydamiesi šių žingsnių:
Automobilis su tradiciniu raktu:
- Įkiškite raktą į užvedimo spynelę iki galo.
- Viena ranka švelniai sukite vairą į tą pusę, kur jis nors minimaliai pasiduoda (tai nuima spaudimą nuo blokavimo kaiščio).
- Tuo pačiu metu kita ranka sukite raktą į „ON“ padėtį.
- Jei nepavyko, bandykite sukti vairą į priešingą pusę ir kartokite veiksmą.
Automobilis su „Push to Start“ (berakte) sistema:
Procesas išlieka panašus: švelniai pasukite vairą į pasiduodančią pusę ir tuo pačiu metu spauskite „Start“ mygtuką laikydami nuspaustą stabdžio pedalą. Jei sistema nereaguoja, patikrinkite rakto pultelio bateriją arba priglauskite pultelį tiesiai prie paleidimo mygtuko (pagal gamintojo instrukciją).
Panther dviracio laimetoja
Klaidos, kurios didina remonto kainą
Venkite šių veiksmų, kurie gali paversti nedidelę bėdą brangiu remontu:
- Jėgos naudojimas: Per stiprus spaudimas gali sulaužyti raktą spynelės cilindre arba sugadinti mechanizmą.
- WD-40 naudojimas: Tai laikinas sprendimas, kuris išgaruoja ir gali išstumti reikiamą tepalą, kaupdamas nešvarumus.
- Savarankiškas demontavimas: Vairo gaubtų nuėmimas be žinių kelia pavojų oro pagalvių sistemai ir imobilizatoriaus antenai.
Kada kreiptis į specialistą?
Jei raktas visiškai nesisuka net švelniai judinant vairą, girdisi girgždėjimas arba problema kartojasi kaskart - tai gedimo požymis. Tokiu atveju reikalingas užvedimo spynos remontas: išardymas, valymas arba išsidėvėjusių komponentų keitimas. Profesionalus meistras atliks šiuos darbus nepažeisdamas automobilio kėbulo ar elektronikos.
| Veiksmas | Rekomendacija |
|---|---|
| Profilaktika | Tepkite spynelę specialiu tepikliu prieš žiemos sezoną. |
| Raktų ryšulys | Nelaikykite sunkių raktų ant užvedimo rakto - svoris apkrauna cilindrą. |
| Parkavimas | Stenkitės išjungti variklį, kai ratai stovi tiesiai. |
tags: #blokuojasi #vairas #kai #raktas #viduje