Volkswagen Passat (B8), gamintas 2014-2019 metais, yra elegantiškas vidutinės klasės sedanas, pelnęs pripažinimą kaip idealus pasirinkimas tiems, kurie ieško stiliaus derinio su funkcionalumu. Šis keturių durų modelis, siūlantis vietą penkiems keleiviams, buvo sukurtas atsižvelgiant į vairuotojų, reikalaujančių komforto ir patikimumo tiek kasdieniniame naudojime, tiek ilgesnėse kelionėse, poreikius. Jis pasižymi moderniu, tačiau santūriu dizainu, atitinkančiu Volkswagen estetiką, ir yra idealus pasirinkimas profesionalams bei šeimoms.
Variklio Galimybės ir 1.4 TSI (110 kW) Variantų Ypatumai
Passat B8 variklių gama apima platų motoro pasirinkimą, nuo ekonomiškų iki dinamiškesnių variantų, tokių kaip GTE 1.4 TSI (218 AG) Plug-in Hybrid. Benzininiai, dyzeliniai ir hibridiniai varikliai leidžia pritaikyti pasirinkimą pagal individualius vairuotojo poreikius, o jų galia svyruoja nuo 120 iki 280 AG, kas leidžia optimizuoti ekonomiją ir našumą.
Nors konkretūs duomenys apie Passat 1.4 110 kW (150 AG) bendrąją masę nebuvo pateikti, šis variklis yra vienas iš populiarių pasirinkimų, žinomas dėl gero galios ir efektyvumo balanso. Vartotojai atsiliepia apie šio tipo variklius kaip apie ekonomiškus ir galingus, puikiai tinkančius kasdieniam važinėjimui ir ilgesnėms kelionėms.
Važiuoklės Savybės ir Komfortas
Passat B8 prieinamas tiek su priekiniais ratais, tiek su visų ratų pavara (4MOTION), todėl jis yra universalus pasirinkimas įvairiomis kelių sąlygomis. Automobilis pasižymi dideliu važiavimo komfortu, puikiu stabilumu ir tikslia vairavimo sistema, kuri puikiai veikia tiek mieste, tiek ilgesnėse trasose. Modernios pagalbinės sistemos, tokios kaip adaptyvi kruizo kontrolė, eismo juostos palaikymo sistema ir parkavimo asistentas, žymiai padidina kelionės komfortą ir saugumą.
- Vienas vairuotojas minėjo, kad automobilis yra gan komfortiškas magistralėje, bet nelygiuose miesto keliuose tikrai kietokas ir sunkiai sugeria didesnes duobes.
- Kitas vairuotojas, lyginantis su Octavia ir Superbu, teigė, kad Passat Comfortline versijos važiuoklės reguliavimas yra kietas, jaučiamas kiekvienas kelio sujungimas. Ant kelio stovi puikiai tiek mieste, tiek greitkelyje, tačiau pastovus "bumpsėjimas" dėl bet kokio grumstelio verčia garsinti stereo įrangą.
- Tikrai labai svarstytinas variantas turėti aktyvią važiuoklę (DCC), kuri padėtų sumažinti kietumo problemą.
Apie Volkswagen Passat B8 automobilius 🚘🤝 | AUTOpatikros.lt || Važiuojam AUTO
Interjero Kokybė, Erdvumas ir Įranga
Vartotojai nuolat pabrėžia Passat B8 interjero kokybę ir erdvumą. Jaučiama surinkimo kokybė, praktiški dizaino sprendimai, medžiagų tvirtumas ir kokybė.
- Sėdynės, ypač su pusiau veliūru ir pailginimu kojoms, vertinamos dėl patogumo ilgesnėse kelionėse. Nors kai kas mano, kad BMW sėdynės geresnės, Passat sėdynės ilgesnės už Skoda.
- Salonas yra erdvus ir komfortiškas.
- Skydelis apibūdinamas kaip malonus, nors kai kam norėtųsi pilnai elektroninio, kaip pas Audi A4-A5.
- Didelė bagažinė yra vienas pagrindinių privalumų, o sėdynės patogiai nukrenta ir sudaro lygias grindis miegojimui ar krovinių pakrovimui.
- Daug smulkių daiktadėžių ir malonių "pribumbasų" prisideda prie praktiškumo.
- Gera medžiagų ir surinkimo kokybė.
- 3 zonų klimato kontrolė yra didelis pliusas.
- Apie garso sistemą nuomonės skiriasi - vienas vartotojas mano, kad standartinė sistema yra viena geriausių, kitas rašo, kad nelabai gera.
- Apie 1,90 m ūgio vairuotojas minėjo, kad dešinė koja vis dar daužosi į centrinę konsolę, kuri yra kažkaip nepatogiai padaryta, nors ilgesnėje kelionėje jau rado kaip įsitaisyti.
Eksploatacija ir Patikimumas
Volkswagen Passat B8 jungia klasikinę eleganciją su moderniais technologiniais sprendimais, todėl jis yra patrauklus pasirinkimas vidutinės klasės sedanų segmente. Jo erdvumas, komfortas ir plati variklių gama išskiria jį iš konkurentų kaip universalią ir patikimą transporto priemonę.
Degalų Sąnaudos
Automobilis yra ekonomiškas.
- Su pilnu baku galima nuvažiuoti daugiau nei 950-970 km, važiuojant vidutinišku tempu.
- Sąnaudos mieste iki 7 l/100km, greitkelyje apie 5 l/100km.
- Vienas vartotojas pasiekė net iki 4,5-5,0 l/100km, o vidutiniškai 7-9 l/100km.
Greičių Dėžė ir Variklio Patikimumas
Kalbant apie greičių dėžes, ypač DSG, atsiliepimai yra įvairūs.
- Kai kurie vartotojai mini, kad "kaip ir daugumos VW dėžės prastos, DSG ypač smagračiai", ir teigia, kad jau yra pakeitę abu.
- Tačiau vienas vairuotojas, turėjęs automobilį 4 metus ir nuvažiavęs apie 40 tūkst. km (viso rida ~140 tūkst.), pranešė, kad per visą laiką buvo tik vienas gedimas - turbinos daviklis (remontas ~140 €), ir variklis, greičių dėžė neturėjo jokių trūkumų.
- Kitas vairuotojas po 6 metų eksploatacijos ir sėkmingo važiavimo teigė, kad automobilis pasirodė vertas kiekvieno euro.
- Automatinė greičių dėžė veikia gerai, vos vos vėluoja, bet tai nėra tragedija.
- Tačiau pastebimas greičio dėžės lėtumas jungiant R/D.
Kiti Gedimai ir Priežiūra
Nepaisant daugelio privalumų, Passat B8 turi ir trūkumų.
- Kai kurie vartotojai nurodo problemas su elektra, ypač infotainment ir navigacijos sistemomis, kurios gali reikalauti serviso.
- Kai kurie variantai taip pat žinomi dėl didesnių priežiūros išlaidų, ypač pažangiųjų hibridinių variantų atveju.
- Galimi pirkėjai turėtų atkreipti dėmesį ir į kai kurių mechaninių komponentų nusidėvėjimą, kuris gali turėti įtakos ilgalaikei transporto priemonės patikimumui.
- Svarbu prižiūrėti įdaužas, nes jei apleisite, greitai pradės rūdyti dėl dažymo kokybės, kurią kai kurie vartotojai vertina kaip minusą.
- Kartais nervina "Start/Stop" sistema, kuri būna užgliūčina, bet paskui vėl puikiai viskas veikia.
- Gera galinio vaizdo kamera.
- Vienas automobilis, parvarytas iš Vokietijos, buvo patikrintas VW atstovybėje ir jokių defektų neužfiksuota.
- Apskritai, automobilis ekonomiškas, patikimas ir siūlo vieną geriausių kainos/kokybės santykių.
- Tiems, kam nereikia ženkliuko teikiamo prestižo, tai puikus variantas.
Passat ir Konkurentai
Passat priklauso tai pačiai VAG grupei kaip ir Audi, todėl gamintojas jau nuo šio modelio pradėjo taikytis į prestižinį brangesnių automobilių segmentą. Pasatai ženkliai pabrango, ir šios kartos modelis jau kopijuoja Audi bruožus ir detales, nors iki tikro Audi komforto dar toli.
Artimiausi konkurentai būtų:
- Skoda Superb arba Octavia
- Ford Mondeo (iš išorės gražus, Fordo vidaus apšvietimas naktį gerai atrodo, bet minusas, kad labai žemas dugnas)
- Volvo V70 (turi didelę bagažinę, puikias sėdynes ir yra gana tvirtas, patikimas, tačiau jaunesniam vairuotojui tinka mažiausiai - "diedamobilis")
- Peugeot atkrenta dėl dažnų gedimų.
Perkant naudotą Passat B8, rekomenduojama ieškoti kuo pilnesnės komplektacijos arba geros būklės, nes dauguma skelbimų yra su žemos komplektacijos automobiliais. Svarbu atidžiai apžiūrėti kėbulą, važiuoklę, variklį ir purkštukus.
tags: #bendroji #mase #kg #vw #passat #1