„Volvo“ automobiliai, kaip ir daugelis šiuolaikinių transporto priemonių, yra aprūpinti pažangiomis elektroninėmis sistemomis, kurios leidžia aptikti įvairius gedimus ir anomalijas. Šios sistemos fiksuoja klaidas, kurios padeda savininkams ir mechanikams diagnozuoti ir taisyti problemas.
Kelionės Kompiuterio Funkcijos ir Valdymas
Automobilio kelionės kompiuteryje įrašomos ir skaičiuojamos tokios vertės, pvz., atstumas, degalų sąnaudos ir vidutinis greitis važiuojant. Informaciją iš kelionės kompiuterio galima rodyti jungtiniame prietaisų skydelyje ir valdyti naudojant valdymo elementus, įrengtus ant kairiojo perjungiklio, bei pateikiamus jungtinio prietaisų skydelio meniu.
Kelionės Kompiuterio Aktyvavimas ir Išjungimas
Nuostatas galima patikrinti iškart, kai tik jungtinis prietaisų skydelis automatiškai apšviečiamas atrakinus automobilį. Jei nė vienas iš kelionės kompiuterio valdymo elementų nepanaudojamas per maždaug 30 sekundžių po vairuotojo durelių atidarymo, prietaisas išsijungia. Po to, norint naudotis kelionės kompiuteriu, reikia pasukti raktelį į padėtį II arba užvesti variklį.
Jei, naudojant kelionės kompiuterį, pasirodo įspėjimas, prieš vėl suaktyvinant kompiuterį tą įspėjimą reikia patvirtinti. Patvirtinkite pranešimą, vieną kartą paspausdami posūkio svirtelės mygtuką OK.
Valdymo Elementai
Vienu metu gali būti rodomos trys kelionės kompiuterio parinktys, po vieną kiekviename „lange“. Pagrindiniai valdymo elementai:
- OK - atveriamas jungtinio prietaisų skydelio meniu, patvirtinamos žinutės arba meniu išrankos.
- Reguliavimo ratukas - naršomos meniu arba kelionės kompiuterio parinktys.
- RESET - dabartinis kelionės skaitiklis nustatomas iš naujo arba išeinama iš meniu struktūros.
Kelionės Kompiuterio Parinkčių Rodymas ir Nustatymas
Norėdami pasirinkti, kuris kelionės kompiuteris turi būti rodomas, ir užtikrinti, kad joks valdymo elementas nebūtų sekos viduryje, pirmiausia juos reikia nustatyti iš naujo, du kartus paspaudžiant mygtuką RESET. Pasukite reguliavimo ratuką, jei norite naršyti skirtingus antraščių derinius, ir sustokite ties pageidaujamu šios kelionės deriniu jungtinio prietaisų skydelio ekrane. Kelionės kompiuterio rodinį jungtiniame prietaisų skydelyje galima kelionės metu bet kada perslinkti į kitą parinktį. Viena iš parinkčių reiškia, kad kelionės kompiuteris nerodomas.
Galimi antraščių deriniai:
- Vidutinė informacija: Ridos skaitiklis T1 + skaitiklio rodmuo, Vidutinis greitis. Nuspaudus ir ilgai palaikius mygtuką RESET, atstatomas ridos skaitiklis T1.
- Momentinė informacija: Ridos skaitiklis T2 + skaitiklio rodmuo, Kiek liko nuvažiuoti su degalų likučiu bake. Nuspaudus ir ilgai palaikius mygtuką RESET, atstatomas ridos skaitiklis T2.
- Momentinė informacija: Skaitiklio rodmuo km/h arba myl./val. (žr. skirsnį „Skaitmeninis greičio rodinys“).
- Kelionės kompiuterio informacijos nėra: Ši parinktis užgesina visus tris kelionės kompiuterio ekranus ir tuo pačiu nurodo ciklo pradžią/pabaigą.
Kelionės Kompiuterio Vertės Nustatymas Iš Naujo
Kelionės ridos skaitiklis
- Pasukite reguliavimo ratuką ir sustokite ties antraštės deriniu su nustatytinu iš naujo kelionės matuokliu.
- Paspaudus ir ilgai palaikius RESET, pasirinktos antraštės vertė nustatoma iš naujo.
Vidutinis greitis ir vidutinės sąnaudos
- Paspauskite OK, kad atvertumėte jungtinio prietaisų skydelio meniu.
- Reguliavimo ratuku suraskite meniu parinktį „Kelionės komp. atstat.“ ir patvirtinkite spausdami OK.
- Pasirinkite nustatyti vidutines sąnaudas, vidutinį greitį arba abu iš naujo. Patvirtinkite išranką spausdami OK.
- Užbaikite spausdami RESET.
Atminkite, kad ši funkcija iš naujo nenustato abiejų kelionės matuoklių T1 ir T2.
Jungtinio Prietaisų Skydelio Meniu Funkcijos
Jungtinio prietaisų skydelio meniu pateikiamos kelionės kompiuterio nustatymo parinktys. Atverkite meniu, kad patikrintumėte / suderintumėte toliau pateiktas funkcijas. Siekiant užtikrinti, kad joks valdymo elementas nebūtų sekos viduryje, pirmiausia juos reikia nustatyti iš naujo, du kartus paspaudžiant mygtuką RESET. Spauskite OK, naršykite funkcijas reguliavimo ratuku ir pasirinkite / patvirtinkite su OK. Užbaikite spausdami RESET du kartus, pirmiausia baigę tikrinti / reguliuoti.
| Funkcija | Informacija / Aprašymas |
|---|---|
| Kelionės komp. atstat. | Nustatykite vidutinių degalų sąnaudų ir vidutinio greičio vertę iš naujo. |
| Pranešimai | Papildomos informacijos rasite Pranešimai - tvarkymas. |
| Temos | Pasirinkite jungtinio prietaisų skydelio išvaizdos temą. |
| Nuostatos* | Pasirinkite Auto įj. arba Išjungta. Papildomos informacijos rasite Papildomas šildytuvas*. |
| Kontrasto režimas/Spalvų režimas | Jungtinio prietaisų skydelio šviesumo ir spalvų intensyvumo reguliavimas. |
| Stovėjimo šildytuvas* | Tiesioginis užvedimas, 1 ir 2 laikmačio ženklai - nukreipia į laiko pasirinkimo meniu. Laikmačio programavimo aprašymą rasite Variklio bloko šildytuvas ir salono šildytuvas* - laikmatis. |
Įspėjamieji ir Informaciniai Ženklai „Volvo“ Ekrane
Automobilio ekrane yra įvairių skirtingų ženklų. Ženklai skirstomi į įspėjamuosius, kontrolinius ir informacijos ženklus.
- Raudonas įspėjamasis ženklas įsijungia tada, kai aptinkamas gedimas, kuris gali turėti įtakos automobilio saugai ir (arba) važiavimo sąlygoms. Tuo pat metu jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane pasirodo aiškinamasis tekstas.
- Informacinis ženklas kartu su tekstu jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane įsijungia tada, kai kurioje nors automobilio sistemoje aptinkamas nuokrypis.
Visi indikatoriai ir įspėjamieji ženklai, išskyrus ženklus informacinio ekrano centre, šviečia, esant II raktelio padėčiai arba užvedus variklį.
Dažniausiai Pasitaikančių Klaidų Kodų Reikšmės
„Volvo“ diagnostikos klaidos dažniausiai susijusios su oro srauto, uždegimo, katalizatoriaus ir garų kontrolės sistemomis. Šios sistemos fiksuoja klaidas, kurios padeda savininkams ir mechanikams diagnozuoti ir taisyti problemas.
Bendrieji Klaidų Kodai (P0xxx)
- Klaidų kodai, nurodantys „liesą“ mišinį: variklis gauna per daug oro ir per mažai kuro.
- Problema su oro srauto matuokle: šis klaidos kodas rodo problemą su oro srauto matuokle, kuri atsakinga už tinkamą oro tiekimą į variklį.
- P0300 kodas: reiškia, kad yra bendros uždegimo problemos, susijusios su keliais cilindrais.
- Kuro garų kontrolės sistemos nutekėjimas: šis kodas rodo, kad automobilio garų kontrolės sistema, kuri atsakinga už kuro garų valdymą, turi nedidelį nutekėjimą.
- Problema su transmisijos valdymo moduliu: šis klaidos kodas nurodo problemą su transmisijos valdymo moduliu, kuris gali sukelti įvairius transmisijos veikimo sutrikimus.
- Paskirstymo arba alkūninio veleno jutiklių gedimas: ši klaida dažnai nurodo, kad paskirstymo arba alkūninio veleno jutikliai nedirba tinkamai, todėl jų sinchronizacija sutrikusi.
- Turbokompresoriaus slėgio trūkumas: šis kodas rodo, kad variklio turbokompresorius nesukuria reikiamo slėgio, todėl sumažėja automobilio galia.
- Katalizatoriaus sistemos efektyvumo sumažėjimas: ši klaida nurodo, kad katalizatoriaus sistema neveikia taip efektyviai, kaip turėtų.
Specifinės Klaidų Situacijos ir Jų Sprendimai (Forumo Pavyzdžiai)
Toliau pateikiami keli pavyzdžiai iš forumų, kur vartotojai susidūrė su specifinėmis klaidomis ir ieškojo sprendimų:
- „Verif liq refr“ / „Niv liq refr bas cuoper le moteur“: ši klaida susijusi su aušinimo skysčiu. Vartotojui pasirodo raudonas šauktukas, bet po trumpo laiko viskas užgesta. Rekomenduojama patikrinti aušinimo skystį. Dažnai tai reiškia, kad skysčio per mažai. Varikliui pašilus, jo lygis pakyla ir kompiuteris klaidos neberodo.
- Klaida 063 (Volvo S60, 2002, 2,4, benzinas): vartotojas nurodo, kad kompiuteris pypsi ir meta šią klaidą.
- Klaida „MOTOR.WART.ERFOLDER“ (Volvo S60, 2.4 dyzelis, automatas): ši klaida verčia automobilį veikti avariniu režimu. Vėliau paaiškėja, kad tai susiję su klaida 039.
- Klaida „verifier fuex stop“ (patikrinti stabdžių žibintus): vartotojas pastebi, kad nedega dešinės pusės stabdžių žibintas. Tai gali būti susiję su saugikliais.
- Klaida dėl liuko: nurodo, kad liuko trosas nėra tinkamai sureguliuotas su modulio skyvu, arba yra blogas pats modulis. Jei automobilis neturi liuko, gali būti, kad buvo pakeista dalis nuo automobilio su liuku, arba kompiuteryje yra liuko parametrai, nors automobilis jo neturi.
- „GLUHBIRN POS.LEUCHTEN“: reiškia problemą su padėties žibintais. Vartotojas patikrino posūkius - visi veikė. Užrašas nedega, kai neįjungti nei pažibintai, nei trumpos šviesos - įjungus atsiranda. Galiniai gabaritai gali būti problemos priežastis.
- Filtro užsikimšimas: keli pranešimai gali būti susiję su filtro užsikimšimu.
- Klaida „Bremsen Sofort Anhalten“ (vokiškai): stabdžių sistemos gedimas. Reikia darytis diagnostiką. Pagal simptomus - kažkas „užsodina“ duomenų grandinę. Priežastis gali būti „šaltas litavimas“ ABS bloke.
- Užrašas „RABBOCARE LAVAVETRO“: trūksta priekinio lango plovimo skysčio.
- „langsam fahren wartung dringend“ (vokiškai): vairuoti lėtai, reikalinga skubi priežiūra.
- Klaida „CAR TRIGGERED CHECK CAR“: greičiausiai sirenai jau negerumai darosi. Ji yra S60 keleivio pusėje, po posparniu.
- Kitos klaidos: ANOMALIA FRENI ASSISTENZA URG. CAMBIO RICH. LIVELLO REFRIGERANTE BASSO. OLIO FRENI BASSA ASISTENZA URG. SISTEMA AIRBAG ASSISTENZA URG. BATT. FERNBED. NIEDR. GLEITSCHUTZ WART. GLUHBIRN POS. KEINE HINT. LANGSAM FAHREN OD. MOTOR SYSTEM WART. RUTSCHSICHERUNG VORUBERGEH. SRS/AIRBAG WARTUNG DRINGEND. STABILITATSKONT. WART. ERFORDERL. ZEIT FUR REGELM. LAG. KYLU. PLUSIEURS AMPUL GRILLEES. Sprawd? LAADSYSTEEM SERVICE VEREIST. NIVEL REFR.
LINbus check XC90/V70 2005+ Volvo Diagnostic
Klaidų Diagnostikos Svarba
Teisinga klaidų diagnostika ir laiku atliktas remontas padeda išvengti rimtesnių gedimų ir užtikrina automobilio veikimą. Reguliarus patikrinimas ir dėmesys prietaisų skydelio pranešimams gali padėti išlaikyti jūsų „Volvo“ automobilį patikimą ir saugų.
tags: #b10 #klaida #volvo #kompiuteryje