Automobilių Varžybos Nemuno Žiede: Išsami Informacija ir Trasa

Nemuno žiedas yra vienintelė Lietuvoje automobilių ir motociklų žiedinių lenktynių trasa, įsikūrusi Kačerginėje, Kauno rajono savivaldybėje. Ši trasa, kurios ilgis siekia 3300 metrų, o plotis 9-12 metrų, yra pagrindinė žiedinių lenktynių čempionatų ir automobilių sporto mylėtojų vieta.

Nemuno Žiedo Istorija ir Plėtra

Nemuno žiedui pradžią davė 1960 metais Kauno politechnikos instituto docento L. Gaskilos siūlymu parinkta trasa SSRS automobilininkų ralio čempionatui - Kauno-Šakių plento atkarpa ir kelias per Kačerginę. Tais pačiais metais čia buvo surengtos SSRS automobilių ralio čempionato vieno iš etapų varžybos. Jau 1963 metais Nemuno žiede vyko SSRS ir Lietuvos žiedinių lenktynių čempionatai, o nuo 1964 metų trasoje pradėjo lenktyniauti ir motociklininkai.

1966 metais trasą uždarius rekonstrukcijai, buvo nuspręsta aplenkti Kačerginę. Darbus inicijavo Lietuvos savanoriškosios draugijos armijai, aviacijai ir laivynui remti (SDAALR) centro komitetas. „Lietkelprojektas“ parengė 6034,5 m ilgio trasos projektą. Nors projektas nebuvo iki galo įgyvendintas, jau 1974 metais naujoje trasoje vyko Lietuvos automobilių ir motociklų žiedinių lenktynių čempionatas.

2003 metais Nemuno žiedo vadovai kreipėsi pagalbos į Tarptautinę automobilių federaciją (FIA). Trasos atnaujinimo darbai buvo atlikti pagal autoritetingiausio FIA atstovo M. Martino tyrimo išvadas, siekiant, kad Nemuno žiedas atitiktų pasaulinės 5 lygių skalės 3-4 lygį.

Nemuno Žiedas Šiandien: Atnaujinimai ir Veiklų Įvairovė

„Visą laiką buvo teigiama, kad Nemuno žiedas yra lenktynių trasa, skirta siaurai auditorijai. Tačiau mes norime tai pakeisti. Mano nuomone, tai yra puiki lokacija tiek iš geografinės pusės, tiek kompleksiškumu, kurį mes turime absoliučiai visiems žmonėms. Tai gali būti prieinama visai visuomenei“, - apie trasos viziją pasakoja VšĮ „Nacionalinis žiedas“ direktorius A. Samochinas.

Nemuno žiede vyksta ne tik profesionalios automobilių lenktynės, bet ir:

• Įvairūs vairavimo mokymai, tiek ekstremaliomis sąlygomis, tiek žiemos metu, mokant vairuotojus saugiai elgtis slidžiame kelyje. Yra atskiros aikštelės šiems mokymams.
• Daugelis autosporto mėgėjų čempionatų ir varžybų, įskaitant DRAG’ūnų organizuojamą renginį.
• Įvairių įmonių šventės ir komandos formavimo (team building) renginiai.
• Galimybė žmonėms išbandyti žiedinę trasą savo automobiliu, pasivažinėti specialiu „Skidcar“ automobiliu, imituojančiu slydimą ant ledo.
• Pramogos kartingo mylėtojams ir unikali bagio trasa.
• Ekstremalūs potyriai, tokie kaip skrydis akrobatiniu lėktuvu virš trasos.
• Netgi mergvakarių ir bernvakarių šventės.

Sezono Naujienos ir Infrastruktūros Atnaujinimai

Lietuvos automobilių sporto bendruomenė naująjį sezoną pasitinka su esminiais pokyčiais Nemuno žiede. Kauno rajone esantis „Nemuno žiedas“ lankytojus ir sportininkus pasitinka ne tik atnaujinta danga, bet ir sustiprinta saugumo infrastruktūra bei modernizuotomis patalpomis.

Svarbiausia naujiena lenktynininkams tapo visiškai perasfaltuota starto ir finišo atkarpa. Šių darbų metu buvo pašalintas paskutinis senosios dangos likutis pirmoje tiesiojoje, todėl „Nemuno žiede“ nebeliko dešimtmečius skaičiavusio asfalto sluoksnio. Atnaujinta danga užtikrina geresnį padangų sukibimą ir lygų paviršių, o tai tiesiogiai lemia geresnius sportininkų pasiekimus bei mažesnę technikos apkrovą.

Pokyčiai palietė ir trasos konfigūraciją - įrengti nauji kelkraščiai (vadinamieji „kerbai“), o kai kuriose vietose esami elementai buvo prailginti. Tai leidžia vairuotojams tiksliau koreguoti važiavimo trajektorijas ir užtikrina didesnį stabilumą posūkiuose.

Didelis dėmesys šį sezoną skirtas saugumo zonų plėtrai. Viena ryškiausių naujovių - nukasta dalis kalno prie 13-ojo bokštelio. Šis sprendimas leido sukurti kur kas daugiau erdvės klaidai toje vietoje, kur sportiniai automobiliai pasiekia didelį greitį. Jei vairuotojas prarastų automobilio kontrolę, papildomas plotas leis saugiau sustabdyti automobilį iki kontakto su atitvarais. Be to, pavojingiausiose trasos vietose pastatyti nauji amortizaciniai blokai bei paruoštas papildomas kiekis pagal saugumo reikalavimus sutvirtintų padangų kūgių. Šios priemonės skirtos smūgio jėgai sugerti įvykus incidentui, taip maksimaliai saugant sportininkų sveikatą.

Pasikeitimus pajus ne tik lenktynininkai, bet ir lankytojai bei renginių organizatoriai. Kauno rajono savivaldybė sutvarkė privažiavimą iki pat trasos - Nemuno gatvė dabar yra lygi, aprūpinta šaligatviais, šiuolaikišku apšvietimu ir poilsio zonomis su suoliukais. Atnaujinimų sulaukė ir administracinė bazė. Modernizuotame pastate įrengtos šviesios ir erdvios patalpos, skirtos renginių administravimui bei sportininkų mokymams. Šie darbai leis kokybiškiau aptarnauti vis didėjantį automobilių sporto entuziastų srautą, o sezono pabaigoje planuojama tęsti tolesnius trasos gerinimo darbus.

Automobilių Varžybų Reglamentas ir Tvarkaraštis

Nemuno žiede reguliariai vyksta tarptautinės Rytų Europos taurės ir Baltijos šalių čempionato motociklų, Tarptautinės automobilių federacijos Šiaurės Europos zonos (NEZ) ir Baltijos šalių automobilių žiedinės lenktynės. Čia taip pat vyko svarbios varžybos, tokios kaip Lietuvos kalnų lenktynės, Rytų Europos šalių taurė, Lietuvos motorolerių varžybos, Lietuvos žiedinių lenktynių čempionatas, BMW taurės lenktynės ir Rytų Europos šonaslydžio (drifting) čempionato etapai.

Bendrosios dalyvavimo taisyklės

• Parkavimas: Dalyviai turi parkuotis pagal ketvirtadienį paskelbtą teritorijos planą.
• Išskirtiniai poreikiai: Esant išskirtiniams poreikiams, prašoma susisiekti telefonu ar el. paštu.
• Tvarkaraštis: Renginio tvarkaraštis gali nežymiai keistis.
• Komisijos: Privaloma praeiti administracinę komisiją (dokumentų tikrinimas ir pasirašymas) ir techninę komisiją (pakviečiant komisarą).
• Instruktažas: Vedamas instruktažas internetu (dalyvavimas privalomas, nedalyvavusiems pateikiamas vaizdo įrašas). Likus mažiau nei 30 min. prieš pirmą sesiją trasoje, vedamas pagreitintas (trumpas instruktažas, atsakomi klausimai).
• Registracija: Registracijos metu paraišką pateikia vienas asmuo (pažymi vieną vairuotoją), kiti asmenys pildomi papildomuose klausimų laukuose arba renginio vietoje, administracinės komisijos metu.
• Taisyklės: Visi susiję dokumentai ir taisyklės talpinami Lentos skiltyje.
• Registracijos eiga: Po paraiškos pateikimo (registracijos) per 12 val. susisiekiama su dalyviais. Apmokėjimas atliekamas per 24 val. nuo laiško gavimo arba 24 val. nuo registracijos. Gavus patvirtinantį laišką, privaloma apie tai informuoti el. paštu, jei kas pasikeičia.

#TimeAttack varžybos

• Varžyboms skiriama: 1,5 valandos gryno važiavimo (1x30 min. ir 3x20 min. sesijos).
• Automobilio dalijimasis: Automobiliu dalintis negalima.
• Bilietai: Kiekvienam dalyviui skiriami 2 bilietai.
• Rezultatai: Skaičiuojami kiekvienoje sesijoje išvedant trijų geriausių rato laikų vidurkį ir sudedant trijų (iš keturių) sesijų geriausius vidurkius.
• Metinė įskaita (Čempionatas): Vedama iš visų etapų. Išvažiuojamojo (2025 m. - Estijos) etapo taškai dauginami iš koeficiento (1,5). Jei klasė/įskaita nesusirenka (bent 5 dalyviai), to etapo taškai metinėje įskaitoje nebus skaičiuojami.
• Įranga: Dalyviai turi pasiruošti tvirtą laikiklį telefonui (vairuotojui gerai matomoje ir pasiekiamoje vietoje) ir išmanųjį telefoną (su įkrovikliu).
• Klasės (preliminarios):
  • 2WD: iki 2000cc, be turbo;
  • AWD: iki 2000cc, be turbo;
  • 2WD+T: su turbina/mechaniniu kompresoriumi;
  • AWD+T: su turbina/mechaniniu kompresoriumi;
  • OPEN (OC): klasė be apribojimų.
• Įskaitos:
  • Vitour: dalyvaujantys su Vitour padangomis (apdovanojama pirma vieta).
  • Bendra: visi dalyviai.
  • Geriausias dienos ratas.

#HistoricCUP varžybos

• Treniruotės/kvalifikacija: Skiriamos 2 sesijos po 15 min.
• Dalyviai: Gali dalyvauti automobiliai, kuriems 30+ metų, kurių modelių serijos pradžiai 30+ metų.
• Varžybos: Skiriami 2 važiavimai po 20 min.
• Automobilio dalijimasis: Automobiliu dalintis negalima.
• Bilietai: Kiekvienam dalyviui skiriami 2 bilietai.
• Lygus taškų rezultatas: Nugalėtojas sprendžiamas pagal kvalifikacijos rezultatą.
• „JOKER“ ratai: Po 2 kiekvienose lenktynėse.
• Metinė įskaita (Čempionatas): Vedama iš visų etapų. Išvažiuojamojo (2025 m. - Estijos) etapo taškai dauginami iš koeficiento (1,5). Jei klasė/įskaita nesusirenka (bent 5 dalyviai), to etapo taškai metinėje įskaitoje nebus skaičiuojami.
• Įranga: Dalyviai turi pasiruošti tvirtą laikiklį telefonui (gerai vairuotojui matomoje ir pasiekiamoje vietoje) ir išmanųjį telefoną (su įkrovikliu). Visos lenktynių dienos metu bus privaloma automobilyje naudoti specialią programėlę, kuri seks Jūsų greitį ir ekrane rodys pranešimus apie įvykius ir vėliavas trasoje.
• Klasės (preliminarios):
  • H-1600: iki 1600cc, be turbo;
  • H-2000: iki 2000cc, be turbo;
  • H-OPEN: virš 2000cc ir/arba su turbo, taip pat automobiliai, kurie variklio skyriuje turi kito gamintojo mazgų (kitame nei gamintojo korpuse).
• Įskaitos:
  • Vitour: dalyvaujantys su Vitour padangomis (apdovanojama pirma vieta).
  • H-USSR: neperdaryti sovietiniai automobiliai (Vaz, Zaz, Gaz, Moskvich).

#EnduranceABC varžybos

• Treniruotės/kvalifikacija: Skiriamos 3 sesijos po 20 min. (vyksta kaip viena 1 val. sesija).
• Varžyboms skiriama: 1 ištvermės 180 min. (3 val.).
• Optimalus vairuotojų skaičius: 2-3.
• „JOKER“ ratai: Po 1 kiekviename lenktynių „stint'e“.
• Bilietai: Kiekvienai komandai skiriami 5 bilietai.
• Metinė įskaita (Čempionatas): Vedama iš visų etapų. Išvažiuojamojo (2025 m. - Estijos) etapo taškai dauginami iš koeficiento (1,5). Jei klasė nesusirenka (bent 3 komandos), to etapo taškai metinėje įskaitoje nebus skaičiuojami.
• Privalomi sustojimai: 3 ratai (jeigu „stint'ai“ po 20 min.) ir 5 ratai (jeigu „stint'ai“ po 30 min.). Ratai skaičiuojami pagal trasoje esantį lyderį.
• Lenktynės: 6 „stint'ai“ (5 pasikeitimai kas 30 min.) arba 9 „stint'ai“ (8 pasikeitimai kas 20 min.).
• Baudos: Atliekamos lenktynių metu, pituose (pažymėtoje vietoje), iš anksto perspėjus pituose dirbantį teisėją.
• Automobilio aptarnavimas sustojimo metu: Gali aptarnauti ne daugiau kaip 2 mechanikai. Galima keisti vairuotoją ir tvarkyti automobilį vienu metu. Kuras turi būti pilamas nevykdant kitų darbų.
• Įranga: Dalyviai turi pasiruošti tvirtą laikiklį telefonui (matomoje ir pasiekiamoje vietoje) ir išmanųjį telefoną (su įkrovikliu). Visos lenktynių dienos metu bus privaloma automobilyje naudoti specialią programėlę, kuri seks Jūsų greitį ir ekrane rodys pranešimus apie įvykius trasoje.
• Klasės (preliminarios):
  • E-1600: iki 1600cc, be turbo;
  • E-2000: iki 2000cc, be turbo;
  • E-2000+: virš 2000cc, be turbo;
  • E-OPEN: su turbo.
• Įskaitos:
  • Vitour: dalyvaujantys su Vitour padangomis (apdovanojama pirma vieta).
  • Bendra: visos dalyvaujančios komandos.

Renginio sudėtis ir formatas

1. Žiedinių lenktynių ištvermės varžybos (#EnduranceABC);
2. Žiedinių lenktynių greičiausio rato varžybos (#TimeAttack);
3. Istorinių automobilių sprinto žiedinių lenktynių varžybos (#HistoricCUP);
4. Pramogos žiūrovams ir svečiams.

Renginio „Meniu“ - Kas laukia?

Dalyvių ir žiūrovų laukia:

• 3300 m ilgio Kačerginės Nemuno žiedo trasa;
• Profesionalūs ir pasiruošę padėti teisėjai;
• Kokybiškas #TimeAttack, #EnduranceABC, #HistoricCUP su daug laiko trasoje;
• Laiko matavimas ir rezultatai realiu laiku;
• Neperpildyta trasa dalyviais;
• Vietoje dirbantys komentatoriai;
• Gera atmosfera;
• Maistas, gėrimai ir muzika;
• Media reporterių komanda;
• Apdovanojimai greičiausiems;
• Įvairios rungtys ir prizai žiūrovams.

Preliminarus renginių tvarkaraštis

Žemiau pateikiamas preliminarus renginio tvarkaraštis, kuris spalio mėnesį bus tikslinamas. Organizatorius prisiima atsakomybę dėl renginio kokybės. Renginiui neįvykus ar nusikėlus, sprendimą dėl pinigų grąžinimo priima organizatorius.

Artimiausi renginiai Nemuno Žiede ir 2026 m. sezonas

Spalio 11-ąją Nemuno žiedą (Kauno r.) užlies emocijų banga - riaumojantys varikliai, įkaitęs asfaltas ir sirgalių šūksniai. Tai ne tik lenktynės, tai - jausmai, kurie ilgai išliks atmintyje. Žiūrovai kviečiami ateiti pajausti greičio magijos! Bilietai yra pigūs, o vaikams ir jaunuoliams iki 18 m. - nemokamai. Taip pat bus įrengta papildoma pramogų zona, kurioje galima būti ar palikti vaikus nemokamai. Bilietus rekomenduojama įsigyti iš anksto, nes vėliau jie brangs. Perkant didesnį kiekį bilietų taikomos nuolaidos.

M. RING CHALLENGE 2026 m.

2026 m. sezono atidarymas Nemuno žiede įvyks gegužės 3 d. Šiais metais laukia daug pramogų visiems: nuo didžiausių iki mažiausių. „Ring Challenge“ sugrįš su aukšto meistriškumo varžybomis ir pramogomis visai šeimai, taip pat su naujo formato ištvermės (Endurance) varžybomis. Jose galės varžytis visi norintys, kurių automobiliai bus techniškai tvarkingi ir atitiks visus varžybų techninius reikalavimus.

Numatomos M. RING CHALLENGE 2026 m. datos:

• GEGUŽĖS 3D.
• BIRŽELIO 13D.
• RUGPJŪČIO 22D.
• SPALIO 17D.

tags: #automobilu #varzybos #nemuno #parke

Populiarūs įrašai:

• Ritės motoroleriams
• Kaip tinkamai prižiūrėti automobilį?
• Opel Vectra kuro siurblio pakeitimas
• Sužinokite apie laidinius termostatus šildymo sistemose
• detalus gidas apie naudotus automobilių radiatorius