Automobilių techninės specifikacijos ir su jomis susijusios techninės ekspertizės yra esminės siekiant užtikrinti transporto priemonių saugumą, patikimumą ir atitiktį aplinkosaugos standartams. Šiame straipsnyje apžvelgsime, kas yra techninė ekspertizė, kam ji reikalinga, kokie yra Europos Sąjungos reikalavimai techninei apžiūrai ir kokia informacija įtraukiama į techninės apžiūros pažymėjimą įvairiose šalyse.
Techninė ekspertizė ir jos reikšmė
Techninė ekspertizė - tai pagamintos ar perdirbtos transporto priemonės, jos techninės dokumentacijos ir nustatytų reikalavimų atitikties įvertinimas. Ji taip pat apima transporto priemonės, sugadintos eismo ar kitokio įvykio metu, įvertinimą, jos techninių parametrų ir duomenų nustatymą. Pagrindiniai techninės ekspertizės tikslai yra užtikrinti teikiamų paslaugų kokybę, aukštą darbo kultūrą, mandagų ir profesionalų užsakovų aptarnavimą bei savalaikį sutartinių įsipareigojimų vykdymą, taip pat griežtai laikytis techninę ekspertizę reglamentuojančių reikalavimų.
Ekspertų kvalifikacija ir įgaliojimai
Techninės ekspertizės skyriuje dirba specialistai, turintys aukštąjį išsilavinimą, inžinieriaus kvalifikaciją ir ne trumpesnį kaip trejų metų darbo stažą inžinieriaus pareigose, susijusiose su automobilių techniniu aptarnavimu, remontu, techninės būklės kontrole, projektavimu, techninių reikalavimų rengimu ar moksliniu darbu. Be to, jie privalo turėti Valstybinės kelių transporto inspekcijos prie Susisiekimo ministerijos nustatyta tvarka išduotą eksperto pažymėjimą, suteikiantį teisę atlikti transporto priemonių technines ekspertizes.
ES kelių eismo tinkamumo direktyva
Daugybė Europos taisyklių ir reglamentų neleidžia nesaugioms transporto priemonėms važiuoti keliais. Viena iš šių priemonių yra Kelių eismo pažymėjimas (angl. RWC - Roadworthiness Certificate) - dokumentas, patvirtinantis, kad transporto priemonė atitinka saugos ir aplinkosaugos standartus, leidžiančius ją naudoti viešuosiuose keliuose. Jei prekiaujate naudotais automobiliais ES, labai svarbu suprasti techninės apžiūros pažymėjimą ir su juo susijusias taisykles, kad būtų užtikrinta atitiktis reikalavimams ir išvengta galimų problemų registruojant transporto priemones.
Techninės apžiūros pažymėjimas (RWC) nėra standartizuotas visoje ES; kiekviena ES narė turi savo RWC versiją. Tačiau kiekviena versija yra pagrįsta Direktyva 2014/45/ES, vadinama ES kelių eismo tinkamumo direktyva. Direktyva nustato minimalius transporto priemonių patikros standartus visose ES valstybėse narėse, siekiant sumažinti kelių eismo įvykių skaičių ir taršą užtikrinant, kad transporto priemonės būtų reguliariai tikrinamos ir prižiūrimos.
Pagrindinės Direktyvoje reglamentuojamos sritys:
- Transporto priemonių kategorijos
- Testavimo intervalai
- Išimtys
- Defektų klasifikacija
- Sukčiavimo prevencija
Kaip veikia ES (ir kodėl ji tokia sudėtinga)? | DW News
Kriterijai, darantys transporto priemonę tinkamą važiuoti keliais
Transporto priemonė laikoma tinkama važiuoti keliais, jei patikrinimų metu ji atitinka kelis kriterijus. Daugeliui automobilių pardavėjų svarbiausia yra M1 kategorijos transporto priemonės - lengvieji automobiliai, skirti vežti iki aštuonių keleivių. Šie kriterijai apima:
| Kriterijus | Trumpas aprašymas |
|---|---|
| Stabdžių įranga | Transporto priemonės stabdžių sistema turi būti efektyvi ir patikima. |
| Vairavimas | Vairo mechanizmas turi būti jautrus ir saugus. |
| Matomumas | Apima priekinių stiklų, veidrodėlių ir valytuvų funkcijas. |
| Lempos, atšvaitai, elektros įranga | Visos lemputės, indikatoriai ir elektros komponentai turi veikti. |
| Ašys, ratlankiai, padangos, pakaba | Šie komponentai turi būti geros būklės ir atitikti saugos standartus. |
| Važiuoklė ir važiuoklės priedai | Transporto priemonės rėmas ir pritvirtintos dalys turi būti tvirtos ir be didelių korozijos ar pažeidimų. |
| Kita įranga | Įskaitant saugos diržus, garso signalus ir kitą privalomą įrangą. |
| Nepatogumai | Transporto priemonė neturėtų skleisti per didelio triukšmo ar teršalų, užtikrinant, kad ji atitiktų aplinkosaugos reikalavimus. |
Be to, Direktyvoje nurodoma, kaip kiekvienas kriterijus turėtų būti patikrintas, ir išvardijamos testo nesėkmės priežastys. Apskritai, transporto priemonė yra tinkama važiuoti keliais, jei ji praeina šiuos patikrinimus patvirtintuose techninės apžiūros centruose.
Kada reikalinga automobilio techninė apžiūra?
Visos ES transporto priemonės turi būti reguliariai tikrinamos. Pavyzdžiui, lengvieji automobiliai ir lengvosios komercinės transporto priemonės (M1 ir N1 kategorijos) daugumoje šalių turi būti tikrinamos praėjus ketveriems metams nuo pirmosios registracijos, o vėliau - kas dvejus metus. Kitų kategorijų patikros dažnumą galima pasitikrinti Direktyvoje 2014/45. Papildomos patikros reikalingos šiais atvejais:
- Po avarijos
- Kai pasikeičia registracijos liudijimo turėtojas
- Nuvažiavus 160 000 km
- Tais atvejais, kai rimtai pažeidžiamas kelių eismo saugumas.
Svarbiausia informacija automobilių prekiautojams yra ta, kad importuojant automobilius iš kitų šalių į savo šalį, jie turi praeiti techninę apžiūrą. Net jei automobilis turi naują techninės apžiūros sertifikatą iš jo kilmės šalies, jis paprastai nebus registruojamas, nebent praeitų vietinę techninę apžiūrą. Tai taikoma visoms ES šalims, pavyzdžiui, importuojant automobilį į Prancūziją reikalinga contrôle technique, o į Vokietiją - TÜV sertifikatas. Nesvarbu, kiek laiko praėjo pradinė techninė apžiūra, norint užregistruoti transporto priemonę, būtina praeiti vietinę techninę apžiūrą.
Kokia informacija įtraukiama į techninės apžiūros pažymėjimą (RWC)?
Vietinės RWC versijos gali šiek tiek skirtis formatu, tačiau jose visose yra esminės informacijos apie patikrinimą. Paprastai jos suskirstytos į šias kategorijas:
- Informacija apie transporto priemonę:
- Transporto priemonės tipas
- Markė ir modelis
- Pagaminimo metai
- Transporto priemonės identifikavimo numeris (VIN)
- Registracijos numeris
- Spalva
- Patikrinimo detalės:
- Patikrinimo data ir laikas
- Inspektoriaus vardas, pavardė ir sertifikavimo numeris
- Patikros stoties vieta
- Techninės specifikacijos
- Patikrinimo rezultatai
- Galutinis vertinimas:
- Bendra transporto priemonės būklė (pvz., tinkama važiuoti ar netinkama važiuoti)
- Sertifikavimo būsena (pvz., išlaikyta, neišlaikyta)
- Pažymos galiojimo laikotarpis
Techninės apžiūros pažymėjimas Prancūzijoje: Prancūziška RWC versija vadinama contrôle technique. Oficialioje svetainėje „Service-Public.fr“ pateikiami dažniausiai užduodami klausimai, susiję su technine apžiūra šalyje. M1 kategorijos transporto priemonėms pirmoji privaloma apžiūra atliekama per ketverius metus nuo eksploatacijos pradžios datos, o vėliau - kas dvejus metus.
Techninės apžiūros pažymėjimas Vokietijoje: Vokietijoje techninė apžiūra šnekamojoje kalboje vadinama TÜV. M1 kategorijos transporto priemonėms pirmoji techninė apžiūra atliekama per trejus metus nuo pirmosios registracijos datos, o vėliau - kas dvejus metus.
Techninės apžiūros pažymėjimas Ispanijoje: Ispanijoje atliekama techninė apžiūra, reikalinga norint gauti RWC, vadinama ITV (Inspección Técnica de Vehículos). Ispanijoje pirmoji lengvųjų automobilių techninė apžiūra reikalinga po ketverių metų. Kitos techninės apžiūros atliekamos kas dvejus metus, kol transporto priemonei sueis dešimt metų, o po to techninę apžiūrą reikia atlikti kasmet.
Kelių transporto tinkamumo pažymėjimas Nyderlanduose: Norint registruoti automobilį Nyderlanduose, reikia praeiti „Algemene Periodieke Keuring“ (APK) egzaminą. Pirmasis M1 kategorijos transporto priemonių APK sertifikatas reikalingas praėjus ketveriems metams nuo pirminės registracijos. Vėliau techninė apžiūra atliekama kas dvejus metus, kol transporto priemonei sueis aštuoneri metai, o vėliau - kasmet.
Techninės apžiūros pažymėjimas Belgijoje: Belgija RWC versiją vadina dviem pavadinimais: „Contrôle technique“ ir „Autokeuring“. M1 kategorijos transporto priemonės turi būti pirmą kartą apžiūrimos iki ketverių metų nuo registracijos pradžios. Vėliau apžiūra atliekama kasmet. Belgija turi unikalią M1 kategorijos transporto priemonių RWC išdavimo sistemą, kurioje gali būti išduodami žali (be trūkumų) arba raudoni (su rimtais trūkumais, kuriuos reikia pašalinti per 15 dienų) sertifikatai.
Techninės apžiūros pažymėjimas Portugalijoje: Portugalijoje RWC žinomas keliais pavadinimais: Inspeção Periódica Obrigatória, Inspeção Técnica Periódica, Inspeção Automóvel Obrigatória, bet dažniausiai naudojama santrumpa IPO. Portugalijoje transporto priemonėms reikalinga IPO techninė apžiūra praėjus ketveriems metams nuo pirmosios registracijos. Vėliau apžiūra reikalinga kas dvejus metus, kol transporto priemonei sueis aštuoneri metai, o vėliau - kasmet.
Techninės apžiūros pažymėjimas Italijoje: Italijoje RWC vadinamas „Revisione“ ir jį išduoda „Motorizzazione Civile“ (Transporto priemonių licencijavimo biuras). M1 kategorijos transporto priemonės tikrinamos praėjus ketveriems metams nuo pirmosios registracijos, o vėliau - kas dvejus metus.
Techninės ekspertizės pažymos po eismo įvykių
Eismo ar kitokio įvykio metu sugadintai transporto priemonei arba transporto priemonei, kurią remontuoti ekonomiškai netikslinga, nustatyta tvarka draudžiama dalyvauti viešajame eisme, t. y. panaikinama privalomoji techninė apžiūra. Tokiai transporto priemonei grįžti į viešąjį eismą galima tik atlikus atkuriamąjį remontą, techninės ekspertizės metu įvertinus jo kokybę ir atlikus privalomąją neeilinę techninę apžiūrą.
Dokumentai, reikalingi techninei ekspertizei po eismo įvykio:
- Techninė dokumentacija (apžiūros aktas, nuotraukos, draudimo bendrovės eksperto surašyta remonto sąmata, vertinimo ataskaita ir kiti dokumentai, įrodantys transporto priemonės būklę po eismo ar kitokio įvykio).
- Atkuriamąjį remontą atlikusios (-ių) įmonės (-ių) dokumentas (-ai), kuriame (-iuose) būtų patvirtinta, kad transporto priemonė yra tinkamai suremontuota ir žmonių sveikatai bei saugumui nepavojinga.
- Techninė dokumentacija, susijusi su atliktu remontu (nuotraukos, kuriose matyti atlikto remonto technologinis procesas, atliktų remonto operacijų sąrašas ir jų apimtis, kiti dokumentai, susiję su atliktu transporto priemonės remontu ir jo eiga).
- Atkuriamąjį remontą atlikusios įmonės pažyma su išvada dėl transporto priemonės kėbulo (rėmo) geometrijos parametrų atitikties gamintojo reikalavimams ir prie jos pridėtas matavimo protokolas.
- Atkuriamąjį remontą atlikusios įmonės pažyma su išvada dėl transporto priemonės elektroninės saugos sistemų atitikties gamintojo reikalavimams.
- Ratų ir ratų ašių išdėstymo (ratų suvedimo, ratų išvirtimo, rato posūkio ašies išilginio posvyrio) parametrai turi atitikti gamintojo nustatytus reikalavimus (tik M1 klasei).
Individualus patvirtinimas ir reikalavimai importuojamoms TP
Lietuvos Respublikoje registruojant naudotas transporto priemones iš ne ES šalių (M1, N1 klasė ir L kategorijos motociklai), reikia atlikti individualų patvirtinimą, kurio metu įvertinama:
- Apšvietimo ir šviesos signalizacijos prietaisų konstrukcija, skaičius, išdėstymas, spalvinė gama.
- Ratų ir ratų ašių išdėstymo parametrų atitiktis gamintojo nustatytiems reikalavimams (tik M1 ir N1 klasei).
- Atitiktis pirmosios registracijos metu galiojusiems ekologijos reikalavimams.
- Atitiktis Techniniams motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimams.
Reikalavimai lengviesiems automobiliams (M1 ir N1 klasė)
Techninei ekspertizei pateikiamas lengvasis automobilis turi:
- Turėti identifikavimo lentelę, kurioje nurodyti transporto priemonės duomenys.
- Atitikti Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos (JT/EEK) taisyklės Nr. 48 reikalavimus, taikomus apšvietimo ir šviesos signalizacijos prietaisų įrengimui.
- Atitikti pirmosios registracijos metu galiojusius ekologijos reikalavimus ir turėti tai patvirtinantį dokumentą (sertifikatą).
- Atitikti gamintojo nustatytus ratų ir ratų ašių išdėstymo parametrus.
- Atitikti Techninius motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimus, t. y. turi būti atlikta privalomoji techninė apžiūra.
Reikalavimai motociklams (L kategorija)
Techninei ekspertizei pateikiamas motociklas turi:
- Turėti identifikavimo lentelę, kurioje nurodyti transporto priemonės duomenys.
- Atitikti direktyvos 93/92/EEB reikalavimus, taikomus apšvietimo ir šviesos signalizacijos prietaisų konstrukcijai, išdėstymui ir spalvinei gamai.
- Atitikti pirmosios registracijos metu galiojusius ekologijos reikalavimus ir turėti tai patvirtinantį dokumentą (sertifikatą).
- Atitikti Techninius motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimus.
Techninės specifikacijos pirkimo dokumentuose
Perkamų prekių, paslaugų ar darbų ypatybės apibūdinamos pirkimo dokumentuose pateikiamoje techninėje specifikacijoje. Techninėje specifikacijoje taip pat gali būti pateikiamos ypatybės, susijusios su konkretaus prekių gamybos, paslaugų teikimo ar darbų atlikimo procesu ar metodu arba konkretaus kito gyvavimo ciklo etapo procesu, net jeigu šie veiksniai nėra susiję su fizinėmis perkamų prekių, paslaugų ar darbų ypatybėmis. Šios ypatybės turi būti susijusios su pirkimo objektu ir proporcingos perkamų prekių, paslaugų ar darbų vertei ir tikslams. Techninėje specifikacijoje taip pat gali būti nurodyta, ar bus reikalaujama kartu perduoti ar suteikti intelektinės nuosavybės teises.
Visų pirkimų, skirtų fiziniams asmenims (visai visuomenei, perkančiojo subjekto darbuotojams), techninės specifikacijos, išskyrus pagrįstus atvejus, turėtų būti parengtos taip, kad jose būtų atsižvelgta į neįgaliųjų kriterijus ir tinkamumą visiems naudotojams. Jeigu Europos Sąjungos ar nacionalinės teisės aktu yra nustatyti privalomi neįgaliųjų kriterijai ir tinkamumo visiems naudotojams kriterijai, perkantysis subjektas, rengdamas technines specifikacijas, privalo jais vadovautis.
Pirkimo objekto apibūdinimo būdai:
- Apibūdinant norimą rezultatą arba nurodant pirkimo objekto funkcinius reikalavimus. Funkciniai reikalavimai gali apimti ir aplinkos apsaugos reikalavimus.
- Nurodant standartą, techninį liudijimą ar bendrąsias technines specifikacijas. Techninėje specifikacijoje turi būti laikomasi tokios pirmumo tvarkos: pirmiausia nurodomas Europos standartą perimantis Lietuvos standartas, Europos techninio įvertinimo patvirtinimo dokumentas, informacinių ir ryšių technologijų bendrosios techninės specifikacijos, tarptautinis standartas, kitos Europos standartizacijos organizacijų nustatytos techninių normatyvų sistemos arba, jeigu tokių nėra, - nacionaliniai standartai, nacionaliniai techniniai liudijimai arba nacionalinės techninės specifikacijos, susijusios su darbų projektavimu, sąmatų apskaičiavimu ir vykdymu bei prekių naudojimu.
Apibūdinant pirkimo objektą, techninėje specifikacijoje negali būti nurodytas konkretus modelis ar tiekimo šaltinis, konkretus procesas, būdingas konkretaus tiekėjo tiekiamoms prekėms ar teikiamoms paslaugoms, ar prekių ženklas, patentas, tipai, konkreti kilmė ar gamyba, dėl kurių tam tikriems subjektams ar tam tikriems produktams būtų sudarytos palankesnės sąlygos arba jie būtų atmesti. Toks nurodymas yra leidžiamas išimties tvarka, kai pirkimo objekto yra neįmanoma tiksliai ir suprantamai apibūdinti. Tokiu atveju nurodymas pateikiamas įrašant žodžius „arba lygiavertis“.
Perkantysis subjektas, veikiantis gynybos srityje ar srityse, kurios laikomos nacionaliniam saugumui užtikrinti strategiškai svarbių ūkio sektorių dalimi, ar laikomas esminiu subjektu, rengdamas su nacionaliniu saugumu susijusių pirkimų technines specifikacijas, reikalauja, kad tiekėjo siūlomos prekės (taip pat jų gamintojai), paslaugos ar darbai nekeltų grėsmės nacionaliniam saugumui.
tags: #automobiliu #technines #specifikacijos #kas #tai #ir