Automobiliai su nuleidžiamais liftais - tai plati kategorija, apimanti tiek transporto priemones su įmontuotais kėlimo mechanizmais, skirtais žmonėms ar kroviniams, tiek sudėtingas parkavimo sistemas, kurios naudoja liftus efektyviam automobilių saugojimui. Šios technologijos sprendžia įvairius poreikius - nuo prieinamumo užtikrinimo iki erdvės taupymo tankiai apgyvendintose miesto vietovėse.
Transporto priemonės su integruotais liftais
Viena iš svarbiausių automobilių su nuleidžiamais liftais paskirčių yra prieinamumo užtikrinimas asmenims su negalia. Tokie liftai leidžia neįgaliesiems patogiai patekti į transporto priemonę ir iš jos išlipti.
Neįgaliųjų vežimėlių keltuvai
Nors bet kokio tipo liftas, galintis padėti neįgaliam asmeniui pakilti ir nusileisti įvairiais pastato lygiais, gali būti laikomas neįgaliųjų liftu, yra tam tikrų tipų keltuvų, kurie gaminami specialiai atsižvelgiant į neįgaliuosius. Geras to pavyzdys - neįgaliųjų vežimėlių keltuvas, kuriuo neįgalus asmuo patenka į mikroautobusus ir išlipa iš jų.
Mikroautobusas - tai didesnė transporto priemonė, skirta keleiviams ir kroviniams vežti. Paprastai mikroautobusai turi stumdomas duris, kad būtų galima lengvai patekti į saloną. Tokiose transporto priemonėse liftas išvažiuoja iš stumdomų durų ir leidžiasi žemyn, kad vežimėlis būtų ant platformos. Tada keltuvas pakeliamas ir grįžta į automobilį. Daugumoje miesto autobusų yra įrengti šio tipo neįgaliųjų liftai, tačiau jie taip pat gaminami ir privačioms transporto priemonėms.
Automobilių parkavimo sistemos su liftais
Automobilių parkavimo liftai yra specialios paskirties įrenginiai, skirti efektyviai išnaudoti erdvę automobilių stovėjimo aikštelėse. Jie leidžia vertikaliai transportuoti transporto priemones, žymiai sutaupant vietos, kurią įprastai užimtų rampos ir horizontalūs praėjimai.
Keleiviniai liftai parkavimo garažuose
Daugelyje automobilių stovėjimo garažų yra ir keleiviniai stovėjimo liftai, kurie leidžia žmonėms patogiai pakilti aukštyn arba nusileisti žemyn, kai reikia įveikti kelis aukštus. Šie liftai gali turėti įėjimą tiek iš priekio, tiek iš galo ir gali būti komplektuojami su papildomomis funkcijomis, tokiomis kaip raktų prieiga prie tam tikrų aukštų. Daugelis požeminių garažų taip pat turi liftus keleiviams.
Įprasti ir automatiniai automobilių stovėjimo liftai
Įprasti stovėjimo liftai yra sukurti transporto priemonėms perkelti į viršutinį arba apatinį pastato lygį, siekiant taupyti vietą. Kadangi rampos užima daug vietos, kurią būtų galima panaudoti kaip transporto priemonių stovėjimo vietas, stovėjimo liftai leidžia pakelti ir nuleisti transporto priemones tiek, kiek reikia, užimant tik tai transporto priemonei reikalingą erdvę. Tokiu atveju dažnai išlieka poreikis palydovams sėdėti automobilyje, lifte ir pastatyti jį reikiamame aukšte.
Priešingai nei automobiliai, važiuojantys rampomis ar vežami keltuvais į skirtingus daugiapakopės automobilių stovėjimo aikštelės lygius, automatinėse automobilių stovėjimo sistemose automobiliai važiuoja tik vienu lygiu, kad galėtų stovėti ar būti paimti. Automobiliai statomi ant plieninių padėklų ir, paspaudus mygtuką, tikslinis padėklas pakyla aukštyn arba nusileidžia iki važiuojamosios dalies lygio. Tokios sistemos įvairiose pasaulio vietose taip pat vadinamos mechanizuotu parkavimu arba mechaniniu stovėjimu.
Automobilių stovėjimo liftų tipai
Automatinės parkavimo sistemos gali būti skirstomos į daugybę skirtingų tipų:
- C.1 Kvadrato tipas: Ši sistema surenka daug vežimėlių keliuose numatytuose aukštuose, o keltuvas, sumontuotas abiejuose galuose arba centre, pakelia ir nuleidžia transporto priemones. Jis suprojektuotas taip, kad transporto priemones būtų galima pastatyti ir paimti, perkeliant padėklą horizontaliai. Tai pažangiausia mechaninė automobilių stovėjimo sistema, veikianti labai sklandžiai. Tinka montuoti siauroje ir ilgos formos aikštelėje arba po žeme.
- C.2 Lygio tipas: Sistema suprojektuota taip, kad automobilių stovėjimo aikštelės judėtų tiek horizontaliai, tiek apskritimo kryptimi. Daug vežėjų yra išdėstyti daugiau nei vienoje eilėje, o sistema veikia judindama horizontaliai ir apskrito formos laikiklius abiejuose lygio galuose.
- C.3 Rotacinis tipas: Sistema, kurioje fiksuojamos dvi žvaigždutės; viena - ant viršutinės konstrukcijos dalies, kita - ant apatinės dalies, o tada narvas, pakabintas prie specialios grandinės, cirkuliuoja su pakrautomis transporto priemonėmis. Šiai sistemai su paprastu valdymu ir mažomis įrengimo sąnaudomis reikia nedidelės įrangos sumontavimo. Ji gali būti suskirstyta į posistemius:
- Įvažiavimo iš apačios tipas: automobiliai skirstomi ir paimami parkavimo reikalavimų apačioje.
- Vidurio įvažiavimo tipas: automobiliai statomi ir pasiimami viduryje stovėjimo reikalavimų.
- Įvažiavimo į viršų tipas: automobiliai statomi ir paimami pagal aukščiausius stovėjimo reikalavimus.
- C.4 Istorijos tipas: Sistema pateikiama naudojant visas automobilių stovėjimo aikšteles pirmame aukšte kaip automobilių stovėjimo / atsiėmimo vietą. Vežėjai yra išdėstyti dviem lygiais, kur automobiliai statomi tiek vertikaliai, tiek horizontaliai. Trumpas statybos laikotarpis ir lengvas montavimas tinka namams ar nedidelėms automobilių stovėjimo aikštelėms.
- C.5 Dėlionės tipas: Vežimėliai yra išdėstyti 3 ir daugiau aukštuose, konkretus laikiklis juda tiek vertikaliai, tiek horizontaliai į ir iš daugiau nei vieno automobilio įėjimo tame pačiame lygyje. Tai ekonomiška sistema, pasižyminti saugiomis konstrukcijomis ir skirta efektyviai išnaudoti erdvę stovėjimo įrangai įrengti. Dėl nedaug įstatymų ir taisyklių bei trumpo diegimo laikotarpio, tinka naudoti tuščią aikštelę gyvenamuosiuose rajonuose.
- C.6 Sukamasis stalas: Tai įranga, kuri pati keičia kryptis, efektyviai išnaudojant ribotą erdvę. Priešais stovėjimo įrangą sumontuotas sukamasis stalas vairuotojui suteikia patogumo ir saugumo.
- C.7 Lifto tipas: Ši sistema yra įrengta keliais lygiais ir skirta automatiškai vežti ir statyti automobilius keltuvu ir vežimėliu, sumontuotu automobilių stovėjimo aikštelėse. Padėklas stovėjimui yra įmontuotas nepriklausomai kiekviename lygyje, kurį nešioja narvas nuo automobilių stovėjimo aikštelės iki lifto, kuris vertikaliai juda prie įėjimo/išėjimo. Tai viena iš moderniausių mechaninių automobilių stovėjimo sistemų, pasižyminti greitu parkavimu/atstatymu, plačiai įdiegta miesto teritorijoje ir tinkanti didelėms automobilių parkavimo įrangoms, kurios gali maksimaliai išnaudoti ribotą automobilių stovėjimo vietą.
- C.8 Lift Traverser tipas: Tai visiškai automatinė mechaninė automobilių stovėjimo sistema, kuri sutrumpina automobilio stovėjimo/paėmimo laiką vienu metu judant tiek horizontaliai, tiek vertikaliai. Galima maksimaliai išnaudoti automobilių stovėjimo vietą ir grindų plotą, o transporto priemonės lengvai pastatomos į priekį/atsiimamos iš bet kurios judančios juostos, o vartotojo patogumas gali būti padidintas. Triukšmo lygis yra žemas, o automobilio skyriaus ilgaamžiškumas yra pusiau nuolatinis. Automobilių stovėjimo aikštelė gali būti proporcingai subalansuota ir tinkamai suderinta su pastato forma.
- C.9 Krepšelio tipas: Tai daugiapakopė automobilių stovėjimo sistema, skirta transporto priemonėms statyti į kiekvieną stovėjimo aikštelę, automatiškai perduodant transporto priemones tiek keltuvu aukštyn, tiek žemyn. Kiekviename stovėjimo lygyje savarankiškai sumontuoti vežimėliai gali paimti transporto priemones iš automobilių stovėjimo aikštelių, o vienu metu juda daugiau nei vienas keltuvas, kad būtų galima pastatyti automobilį. Tai viena iš moderniausių mechaninių automobilių stovėjimo sistemų, leidžianti greitai pastatyti/atgauti automobilius ir tinkanti plataus masto automobilių stovėjimo aikštelėms, kurios gali maksimaliai išnaudoti požeminę erdvę, po žeme įrengdamos daugybę vežimėlių.
Bendrieji liftų komponentai ir saugumas
Nepriklausomai nuo lifto tipo - ar tai būtų transporto priemonės liftas, ar automobilių parkavimo sistema - visi liftai sudaryti iš panašių pagrindinių komponentų, užtikrinančių jų efektyvų ir saugų veikimą.
Pagrindinės sistemos funkcijos
- Pagrindinė sistema: Pagrindinė šios sistemos funkcija yra apriboti automobilio (kabinos) judėjimo laisvę ir atsvarą, kad jie galėtų judėti tik aukštyn ir žemyn palei kreipiamąjį bėgį. Kreipiamoji sistema daugiausia susideda iš kreipiamojo bėgio, kreipiamojo bato ir kreipiamojo bėgio rėmo.
- Durų sistema: Pagrindinė durų sistemos funkcija yra užsandarinti nusileidimo įėjimą ir automobilio (kabinos) įėjimą. Durų sistemą sudaro automobilio durys, nusileidimo durys, durų atidarytuvas ir durų užrakto įtaisas.
- Elektros pavaros sistema: Šios sistemos funkcija yra teikti galią ir įgyvendinti lifto greičio kontrolę. Elektros pavaros sistemą sudaro traukos variklis, maitinimo sistema, greičio grįžtamojo ryšio įtaisas ir variklio greičio valdymo įtaisas.
- Traukos sistema: Pagrindinė traukos sistemos funkcija yra išvesti ir perduoti galią, kad liftas veiktų. Traukos sistemą daugiausia sudaro traukos mašina, traukos vielos lynas, kreipiamasis ratas ir anti-lyno ratas.
- Svorio balanso sistema: Pagrindinė sistemos funkcija yra santykinai subalansuoti automobilio (kabinos) svorį. Lifto veikimo metu svorio skirtumas tarp automobilio ir atsvaros gali būti laikomas ribose, kad būtų užtikrinta normali lifto traukos pavara. Sistemą daugiausia sudaro atsvaros ir svorio kompensavimo įtaisas.
- Automobilis (kabina): Automobilis yra lifto komponentas, kuris veža keleivius ir krovinius, ir yra veikianti lifto dalis. Automobilį sudaro automobilio rėmas ir automobilio kėbulas.
- Elektros valdymo sistema: Pagrindinė elektros valdymo sistemos funkcija yra manipuliuoti ir kontroliuoti lifto veikimą.
Saugos apsaugos sistema
Saugos apsaugos sistema yra esminė užtikrinant saugų liftų naudojimą ir užkertant kelią bet kokiai avarijai, keliančiai pavojų asmens saugumui. Ją sudaro įvairūs įrenginiai:
- Lifto greičio ribotuvas
- Saugos pavara
- Lyno spaustukas
- Buferis
- Saugos jutiklinis skydelis
- Tūpimo durų užraktas
- Lifto saugos langas
- Lifto perkrovos ribojimo įtaisas
- Ribinio jungiklio įtaisas
tags: #automobilis #su #nuleidziamu #liftu