Automobilio neužsivedimas - nemaloni situacija, su kuria bent kartą susiduria daugelis vairuotojų, ypač po ilgesnio transporto priemonės stovėjimo. Tam tikri gedimai gali būti identifikuoti pradinėje stadijoje, pastebėjus pirmuosius prailgėjusio automobilio užvedimo požymius. Šiame straipsnyje išsamiai aptariamos pagrindinės priežastys, kodėl automobilis gali neužsivesti, pristatomi techniniai niuansai, prevencinės priemonės ir ekspertų patarimai, kaip išvengti tokių nesklandumų.
Pagrindinės automobilio neužsivedimo priežastys
Net neabejojama, jog bent keletą automobilio nesivedimo priežasčių vairuotojai gali įvardinti ir patys, prisimindami praeityje jau nutikusius nemalonius incidentus. Anot „Inchcape Motors“ Kauno atstovybės serviso vadovo Artūro Kviliūno, esama trijų pagrindinių gedimų: nusėdęs akumuliatorius, problemos su degalų tiekimo sistema ir automobilio apsaugos sistemomis. Apžvelkime detaliau dažniausiai pasitaikančias problemas.
Akumuliatoriaus problemos
Dažniausia priežastis, kodėl automobilis neužsiveda, ypač po ilgo stovėjimo ar šaltuoju metų laiku, yra iškrovęsis akumuliatorius. Žema temperatūra sumažina akumuliatoriaus talpą, o šaltas oras gali sumažinti jo efektyvumą net iki 50 %. Tai pirma mintis, visiems mums šaunanti į galvą neužsivedant transporto priemonei. Priežasčių akumuliatoriaus nusėdimui gali būti daug:
- Dėl vairuotojo neapdairumo: palikus įjungtą vidaus ar žibintų apšvietimą, garso sistemą ar kitą elektros sistemos dalį. A. Kviliūnas pabrėžia, kad akumuliatoriaus baterija dažniausiai nusėda dėl užmaršumo: paliekamos degti lempos, salone neišjungiamos lemputės ar neuždaromas pirštinių skyrelis, kuriame automatiškai veikia apšvietimas.
- Dėl per silpno ar nepakankamai įkrauto prietaiso. Paskatinti jo iškrovimą tokiais atvejais gali šalti orai arba per trumpi važiavimo atstumai, neleidžiantys akumuliatoriui pakankamai įsikrauti. Serviso „Temis“ direktorius Kasparas Stirblys aiškina, kad važinėjant trumpais atstumais, akumuliatorių reikėtų profilaktiškai pilnai pakrauti, nes jis nuolat išsikrauna užvedimo metu ir pilnai nepasikrauna per trumpai važiuojant. Vidutiniškai reikia iki 20 minučių, kad prieš užvedimą atsistatytų jo būklė.
- Akumuliatoriai dažniausiai tarnauja apie 3-5 metus, tačiau jų ilgaamžiškumą lemia ne tik amžius, bet ir eksploatavimo sąlygos. Originalus akumuliatorius tarnauja vidutiniškai iki 6 metų, būna ir ilgiau. Labai dažnai naudojamo automobilio baterijos gyvavimo terminas - 4-5 metai.
Akumuliatoriaus problemų simptomai:
- Silpnai sukasi starteris.
- Prietaisų skydelyje užsidega atitinkamos lemputės arba jos prigęsta/mirksi.
- Neįsijungia elektronika.
- Girdisi greitas spragtelėjimas (kai bandote pasukti užvedimo raktelį).
- Bandant užvesti automobilį, jaučiate, kad „yra sukimas“, tačiau variklis neužsiveda - tai dažniau pasitaiko automobilių su dyzeliniais varikliais savininkams, kuriems reikalinga didesnė įtampa atidaryti degalų padavimo vožtuvui.
- Pats paprasčiausias būdas patikrinti, ar akumuliatorius turi pakankamai galios, yra įjungti tolimąsias šviesas. Jei šviečia neryškiai ir šviesa turi geltoną atspalvį, tai rimtas ženklas, kad akumuliatorius išsikrovęs.
Sprendimai:
- Akumuliatoriaus įkrovimas gnybtų ar įkroviklio pagalba. Jei sunku užvesti automobilį ir manote, kad išsikrovė akumuliatorius, galbūt pavyks jį užvesti, naudojant porą užvedimo laidų. Tačiau turite žinoti, kad ir vienintelis toks bandymas gali pasibaigti abiejų automobilių elektros sistemos gedimais.
- Reguliariai tikrinti akumuliatoriaus įkrovos lygį, prireikus įkrauti arba pakeisti nauju. Svarbu reguliariai tikrinti akumuliatoriaus būklę ir jungčių švarumą. Prieš šalčius pasitikrinkite akumuliatorių ir nuvalykite kontaktus bei gnybtus.
- Jei automobilis neužsiveda namuose, ilgai nesukite raktelio, nes taip galite jį sugadinti.
- Kai variklis veikia, leiskite jam veikti tuščiąja eiga bent 15 minučių, kad generatorius galėtų įkrauti akumuliatorių.
- Jei jūsų transporto priemonė ilgą laiką stovi, apsvarstykite galimybę naudoti palaikomąjį įkroviklį.
Starterio gedimai
Starteris inicijuoja automobilio vidaus variklio užkūrimą. Jis yra prijungtas prie automobilio akumuliatoriaus ir įjungus uždegimą išjudina variklį. Šios automobilio dalies gedimą gali signalizuoti atsiradę ausiai neįprasti džeržgimo garsai, iš automobilio sklindantys dūmai arba bėganti alyva. Sugedusio starterio variklio simptomas gali būti garsus spragtelėjimas, kai bandote pasukti užvedimo raktelį.
Sprendimai:
Pastebėjus bent vieną iš požymių, būtina kreiptis į automobilių servisą kuo greičiau. Dažnai reikia keisti visą starterį arba atskiras jo dalis. Vienkartinis spragtelėjimas įjungus uždegimą paprastai rodo starterio arba starterio relės problemą.
Kuro sistemos sutrikimai
Be degalų - nėra važiavimo. Kuro siurblys atsakingas už reikiamą kuro kiekio padavimą į variklį. Šiai daliai veikiant netinkamai, nustatytas kuro kiekis nebus paduotas ir automobilio nepavyks užkurti. Degalų siurblio, filtrų ar purkštukų gedimai, taip pat tuščias bakas, gali lemti, kad automobilis neužsiveda arba užsiveda labai sunkiai.
Kuro sistemos problemų simptomai:
- Jei kurdami automobilį girdite, kad starteris sukasi, tačiau jo užkurti vis tiek nepavyksta, viena iš priežasčių gali būti kuro siurblio gedimas.
- Bandant užvesti variklį nesigirdi jokių degalų siurblio veikimo garsų.
- Automobilis "čiaudo" ar bando užsivesti, bet nepavyksta.
- Jei variklis užsiveda, bet automobilis neužsiveda - tai dažnai yra degalų problema.
Dažniausios priežastys ir sprendimai:
- Kuro siurblys: Dažniausia problema - kuro siurblys nebesukelia pakankamo slėgio, tad jį tenka remontuoti arba keisti, jei jis nėra remontuojamas.
- Kuro filtras: Kuro filtrą rekomenduojama keisti kas 20-30 tūkst. kilometrų, tačiau šie skaičiai gali kisti nuo į automobilį pilamo kuro kokybės. Jam užsikišus, pakankamas kuro kiekis nepatenka į variklį ir jo darbas sutrinka. Šaltuoju sezonu užšąla nepakeistame kuro filtre susikaupęs vanduo. Sprendimas: laiku keisti kuro filtrus.
- Kuro purkštukai: Dar viena automobilio detalė, dėl kurios gedimo gali sutrikti automobilio kūrimasis, yra kuro purkštukai.
- Dyzelino problemos žiemos metu:
- Nors pastačius automobilį atrodo, jog kuro bake yra dar pakankamai, esant dideliems šalčiams, jo kiekio užvedimui gali tiesiog nepakakti. Tiesa ir tai, kad net ir užvedus automobilį su mažu dyzelio kiekiu bake, daroma žala visai kuro sistemai.
- Antroji problema, neleidžianti užsivesti automobiliui žiemą, yra kuro bake užšalęs dyzelinas. Požymiai, kurie signalizuoja šią bėdą, išlieka panašūs kaip ir kuro siurblio ar žemo kuro kiekio bake atveju. Susidūrus su šia problema, vienintelė išeitis - kurą atšildyti.
- Kuro kokybė: Pasitaiko, kad naudojami nekokybiški degalai. Tokiu atveju, kuro padavimo sistemoje nesusidaro pakankamai slėgio, automobilis sunkiai važiuoja, pradeda trūkčioti arba nebeužsiveda variklis. Sprendimas: visada į automobilio baką užpilti tik kokybišką kurą, žiemą dyzeliniams varikliams - žieminį kurą. Pagal galimybes naudoti kokybišką dyzeliną su priedais, kainos skirtumas pilnai atsipirks, jei per šalčius išvengsite kuro užšalimo.
Uždegimo sistemos gedimai
Uždegimo sistema atsakinga už kibirkšties sukūrimą variklio cilindruose. Variklis neužsives ir tuomet, jei žvakės neduos nenutrūkstamos kibirkšties. Nesusidaryti kibirkštis gali dėl užsiteršusių, apdegusių arba drėgnų žvakių galiukų. Žvakės, uždegimo ritės, žvakių laidai - šios detalės dažnai nukenčia dėl drėgmės, temperatūrų svyravimų ar natūralaus susidėvėjimo.
Simptomai:
- Variklis suka, bet neužsiveda.
- Jaučiama benzino kvapas, kartais užsidega "Check Engine" lemputė.
- Variklis užlietas (girdisi švilpimo garsas), jaučiamas stiprus benzino kvapas arba automobilis gali trumpam užsivesti ir vėl užgesti.
Sprendimai:
- Pastebėjus žvakių neveiksnumą, rekomenduojama jas išimti, nuvalyti ir nusausinti.
- Reguliariai tikrinkite ir keiskite žvakes, laidus ir uždegimo rites pagal gamintojo rekomendacijas.
- Dyzeliniams automobiliams labai svarbu pasirūpinti, kad pakaitinimo žvakės nepriekaištingai veiktų. Dažna bėda žiemą - pakaitinimo žvakių sistemos gedimas. Prieš šalčius pasitikrinkite dyzelinių automobilių pakaitinimo žvakes.
Elektronikos ir jutiklių problemos
Moderniuose automobiliuose didelę įtaką užvedimo procesui turi įvairūs jutikliai ir elektronikos valdymo blokai. Dažniausiai problemų sukelia alkūninio veleno padėties jutiklio, kuro sistemos valdymo ar imobilizatoriaus gedimai. „Inchcape Motors“ atstovo teigimu, trečia priežastis, dėl kurios neužsiveda automobilis, yra automobilio apsaugos sistema - nusėda pultelio ar imobilizatoriaus baterija.
Simptomai:
- Automobilis neužsiveda, skydelyje mirksi ar užsidega įvairios lemputės.
- Užvedimo raktas neatpažįstamas.
- Jei problema - imobilizatorius, jis gali blokuoti kuro siurblį, tuomet jausite, kad starteris suka variklį, bet jis neužsiveda.
- Jei įjungiant ir išjungiant apsaugos sistemą, ji perspėja keturis ar penkis kartus (vietoj vieno ar dviejų signalų), tai rodo sistemos gedimą.
Sprendimai:
- Pabandykite palaikyti savo raktelį prie pat užvedimo mygtuko arba paimkite atsarginį raktelį.
- Diagnostikos metu patikrinkite klaidų kodus, esant gedimui - kreipkitės į specialistus.
- Jei variklis neužsiveda dėl apsaugos sistemos blokavimo, siūloma iš karto kreiptis į profesionalus. Nekankinkite automobilio ir nebandykite pultelio viduje esančių detalių valyti ar grandyti tirpikliu, nes sugadinsite pultelį.
- Jei pastebėjote, kad negalite užrakinti automobilio iš toli, turite prieiti arčiau, pakeiskite pultelio elementą ir sistema vėl tarnaus kelis metus.
Variklio alyvos kokybė ir klampumas
Nekokybiška arba seniai keista variklio alyva - viena iš priežasčių, į kurias vairuotojai mažiau kreipia dėmesį. Sunkiai gali užsivesti ir tie varikliai, į kuriuos įpilta didelio klampumo alyva, nes ji atšalus taip pat sutirštėja. Šaltis tirština variklio alyvą, todėl padidėja starterio apkrova. Judančių detalių tepimas tokiomis sąlygomis būna prastesnis, todėl stipriau paspaudus akceleratorių jos greičiau dėvisi.
Sprendimai:
Rekomenduojama žiemai rinktis žiemos sezonui skirtą alyvą. Užvedus variklį derėtų vengti aukštų sūkių, kol alyva sušils.
Kitos priežastys
- Oro tiekimo sistema: Turi būti tvarkingas ir švarus oro filtras ir sandari paėmimo sistema. Laiku keiskite oro filtrus.
- Kompresija: Dyzelinio kuro ir oro mišinys cilindre užsidega ne nuo kibirkšties (kaip benzininiame), bet nuo susidarančios kompresijos. Kompresija priklauso nuo kompresinių stūmoklio žiedų ir cilindrų sienelių būklės. Jeigu cilindre ar cilindruose nesusidaro reikalinga kuro mišiniui uždegti reikalinga kompresija, variklis dirba netolygiai, šokinėja apsukos. Tokiu atveju reikalingas rimtas variklio remontas arba variklio keitimas.
- Elektrinės arba elektros instaliacijos problemos: Tai apima saugiklių dėžutės, akumuliatoriaus laidų arba kėbulo valdymo bloko problemas. Graužikai gali apgraužti laidus, jei automobilis kurį laiką nebuvo eksploatuojamas. Žiemą dėl drėgmės ir druskų elektros instaliacija gali būti pažeista korozijos, dėl to gali sumažėti kontaktų patikimumas.
- Alternatoriaus problemos: Jos apima problemas, susijusias su generatoriaus pavaros diržu ir laidais. Alternatorius tiekia elektros energiją, reikalingą žibintams, radijui ir šildymui įjungti, taip pat įkrauna automobilio akumuliatorių.
- Užstrigęs užvedimas arba vairo užraktas: Jei negalite pasukti užvedimo raktelio, gali būti užstrigusi vairo spynelė. Taip gali atsitikti dėl to, kad ratas stipriai prispaudžiamas prie bordiūro arba parkuojantis su visiškai užrakintu vairu.
- Mažas AdBlue kiekis: Jei pritrūko AdBlue, variklio iš naujo užvesti nepavyks. Jūsų automobilis prietaisų skydelyje parodys įspėjimą ir rodys laiko tarpą, per kurį turėsite papildyti degalų atsargas.
Automobilio užvedimo problemų diagnozavimas pagal garsą
Kartais apie tai, kas jūsų automobiliui negerai, galite sužinoti iš to, kas vyksta, kai bandote jį užvesti:
- Paleidžiant automobilį nesigirdi jokio triukšmo: Tai gali būti akumuliatoriaus jungties problema.
- Greitas spragtelėjimas, kai užvedate degimą: Tai paprastai rodo elektros sistemos problemą (iškrovęs arba sugedęs akumuliatorius, generatoriaus problema).
- Vienkartinis spragtelėjimas įjungus uždegimą: Paprastai tai yra starterio arba starterio relės problema.
- Variklis užsiveda, bet automobilis neužsiveda: Dažnai tai būna degalų problema (užtvindytas variklis, tuščias degalų bakas, užsikimšęs degalų filtras).
- Variklis įsijungia, bet užgęsta: Tai gali būti dėl kuro įpurškimo ar karbiuratoriaus problemos, arba užlieto variklio (jei jaučiate stiprų benzino kvapą).
Patarimai ir prevencinės priemonės
Automobilio neužsivedimas - dažnas, bet išsprendžiamas iššūkis, jei žinote pagrindines priežastis ir tinkamai prižiūrite transporto priemonę. Svarbiausia - prevencija: laiku atliekami techniniai aptarnavimai, kokybiškos detalės ir atsakingas požiūris į automobilio priežiūrą.
Bendrieji patarimai ir profilaktika:
- Reguliarus patikrinimas: „Inchcape Motors“ serviso vadovas A. Kviliūnas visada rekomenduoja akumuliatorių pasitikrinti prieš žiemą ir pavasarį. Atvažiavus į servisą, baterija patikrinama ir, jei reikia, rekomenduojama ją pakrauti arba keisti.
- Kuro filtrų keitimas: Prieš šaltąjį sezoną patariama pasikeisti kuro filtrus. Periodiškai, pagal gamintojo rekomendacijas, keiskite kuro filtrus.
- Kokybiški degalai: Kad neužsiterštų degalų filtravimo sistema, rekomenduojama piltis geresnės kokybės degalus žinomose degalinėse. Taip pat atkreipkite dėmesį, iki kokios temperatūros žieminis dyzelinas išlaiko savo savybes.
- Generatoriaus dirželis: Patikrinkite generatoriaus dirželį.
- Pultelio baterija: Jei seniai keitėte apsaugos pultelio bateriją, pakeiskite.
- Skysčių patikra: Prieš šaltąjį sezoną patariama pasitikrinti sankabos, stabdžių sistemos skysčius. Po žiemos taip pat reiktų apžiūrėti automobilį - patikrinti visas sistemas, ar nėra pažeistų kuro ar stabdžių vamzdelių.
Patarimai šaltuoju metų laiku:
- Žadinkite dyzelinius automobilius: Spaudžiant šalčiams automobilius su dyzeliniais varikliais rytais reikia žadinti. Tai padarysite iš pradžių kelis kartus pasukę raktelį ir pašildę žvakes. Pasukite raktelį į padėtį, kai prietaisų skydelyje užsižiebia lemputės, bet automobilio neveskite. Palaikę raktelį keletą sekundžių automobilį išjunkite ir vėl pasukite raktelį, kad užsižiebtų lemputės.
- Trumpi starterio sukimo periodai: Jei tai nepavyksta iš karto, neverta kankinti starterio ir akumuliatoriaus. Užvedimo periodai turėtų būti trumpi, vos po 3-5 sekundes. Trumpi starterio sukimo periodai išjudins sustingusį tepalą.
- Taupykite energiją: Stenkitės kiek galima labiau taupyti mašinos baterijoje likusią energiją.
- Užvedimas „stūmimu“: Šis klasikinis triukas veikia tik automobiliuose su mechanine pavarų dėže. Jei akumuliatorius dar turi šiek tiek įkrovos, variklis turėtų užsivesti akimirksniu. Tačiau ekspertų nuomone, ypač skausmingai variklis „perneša“ užvedimus lanksčia vilktimi. Tai ne tik pavojingas užsiėmimas, tačiau ir kenksmingas daugeliui variklio darbą užtikrinančių sistemų, pavyzdžiui, paskirstymo veleno dirželiui. Jei dirželis jau įpusėjo savo tarnavimo laiką, taip užvedinėti automobilius pavojinga, gali nutrūkti.
- Aerozolinė anodija (Quick Start): Jei variklis vedasi sunkiai, derėtų automobilyje turėti priedų, padedančių užvesti variklį, taip vadinamą aerozolinę anodiją, kitaip quick start balionėlį. Jį naudoti reikėtų saikingai, keli paspaudimai po vieną sekundę įpurškiant į oro padavimo sistemą (geriausia iki oro filtro), turi duoti rezultatą. Pagalbinėms priemonėms naudokite tik benzininiams ir dyzeliniams automobiliams skirtus produktus.
Ką daryti, jei automobilis neužsiveda greitkelio pašonėje?
Pirmas ir svarbiausias dalykas, kurį reikia padaryti, jei jūsų automobilis neužsiveda greitkelio pašonėje - išlikti ramus ir saugus. Įjunkite avarinius žibintus ir patraukite automobilį kuo toliau nuo kelio. Stenkitės statyti automobilį ant lygaus paviršiaus, nes tai padės išvengti žalos. Kol laukiate pagalbos, apsvarstykite galimybę imtis saugumo priemonių, kad apsaugotumėte save ir savo automobilį. Pavyzdžiui, išjunkite variklį ir atidarykite variklio dangtį, kad automobilis atvėstų. Jei lauke šalta, apsvarstykite galimybę įjungti automobilio šildytuvą, kad išliktų šilta. Jei problema akumuliatoriuje, patarčiau išsikviesti techninę pagalbą - ji užves automobilį. Dauguma automobilių yra apdrausti, tad galima pasinaudoti draudimo siūloma technine pagalba.
tags: #automobilis #po #ilgo #stovejimo #neuzsiveda