Automobiliai, kurie yra palikti be priežiūros ir nenaudojami, tampa vis didesne problema tiek miestų kiemuose, tiek viešosiose erdvėse. Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkytojų asociacijos (ENTPTA) vadovas Vladimiras Jankoitas teigia, kad transporto priemonė privalo judėti ir būti naudojama. Nenaudojami automobiliai ne tik užima vietą, bet ir teršia aplinką, kelia nepatogumų gyventojams ir eismo dalyviams.
Neeksploatuojamų automobilių problema: mastas ir priežastys
Namo kieme ar kitose vietose nenaudojami automobiliai atsiduria dėl įvairių priežasčių. V. Jankoitas vardija, kad žmonės dažnai įsigyja naują automobilį ir tik vėliau galvoja, kaip atsikratyti senuoju, o tai gali trukti iki pusės metų ar net ilgiau. Kitos priežastys apima bankrutuojančias įmones, gyventojų paveldėjimą, kai paveldėjimas yra ginčytinas ar neišspręstas, taip pat asmenines aplinkybes, pavyzdžiui, laisvės atėmimo bausmę ar ilgą ligą.
V. Jankoitas akcentuoja, kad ne visi suvokia, jog jų neeksploatuojama priemonė gali trukdyti kitiems. Be priežiūros paliktos eksploatuoti netinkamos transporto priemonės sukelia ne ką mažiau nepatogumų gyventojams ir eismo dalyviams nei sniego pusnys. Net ir vasarą viešose erdvėse, tokiose kaip gatvės, daugiabučių gyvenamųjų namų kiemai ar pakelės, apleisti automobiliai gali sukelti didelių trikdžių gyventojams, greitosios pagalbos automobiliams, šiukšliavežiams ar kitiems eismo dalyviams. Pastebima, kad tokių automobilių daugėja atvėsus orams ar užklupus žiemai, kai paaiškėja, kad turima transporto priemonė netinkama eksploatuoti.
Aplinkos tarša ir žala
Aplinkosaugininkai pabrėžia, kad neeksploatuojami automobiliai yra ne tik estetinė problema, bet ir rimtas aplinkos taršos šaltinis. Į aplinką patekusi automobilių alyva ir kitos kenksmingos medžiagos gali prasiskverbti į dirvožemį, užteršti gruntinius vandenis ir padaryti žalą mus supančiai aplinkai bei žmonių sveikatai. Kai kurios automobilių dalių atliekos, pavyzdžiui, įvairūs filtrai ar panaudota alyva, turi pavojingų medžiagų, tokių kaip sunkūs metalai (magnis, varis, cinkas ir kiti). Į aplinką patekę sunkūs metalai ir toksinės medžiagos gali sukelti vėžinius susirgimus. Alyvų atliekoms patekus į vandens telkinius, jų paviršius padengiamas orui nepralaidžia plėvele, o dėl sumažėjusios deguonies koncentracijos vandenyje gyvi organizmai gali pradėti dusti.
Pagal dabartinę metodiką, žala aplinkai, kurią sukelia apleista transporto priemonė, gali siekti virš 15 tūkst. eurų. Tačiau pripažinti, kad transporto priemonė yra atlieka, yra ilga procedūra, ir tik ją atlikus gali būti priskaičiuota žala.
Teisinis reglamentavimas ir pasekmės
Apleistos transporto priemonės viešosiose vietose
Neeksploatuojamas automobilis - tai transporto priemonė, kuri jau seniai nebenaudojama pagal paskirtį. Pagal galiojančius teisės aktus, neeksploatuojamas automobilis viešoje vietoje negali stovėti ilgiau kaip 30 dienų.
Administracinė atsakomybė
Vadovaujantis Lietuvos Respublikos administracinių nusižengimų kodekso 414 straipsniu, už neeksploatuojamos ir be priežiūros paliktos transporto priemonės laikymą bendro naudojimo vietose gyventojui gresia bauda nuo septyniasdešimt iki vieno šimto keturiasdešimt eurų. Už pakartotinį nusižengimą skiriama bauda nuo vieno šimto keturiasdešimt iki trijų šimtų eurų, taip pat galimas automobilio konfiskavimas.
ENTPTA kasmet vidutiniškai gauna apie 1,5-2 tūkst. pranešimų iš gyventojų apie bendro naudojimo vietose paliktas eksploatuoti netinkamas transporto priemones. Nemažėjantis pranešimų skaičius rodo, kad padėtis nesikeičia, ir administracinė atsakomybė ne visada atbaido neatsakingus transporto priemonių savininkus nuo pažeidimų.
Kaip elgtis su apleistais automobiliais ir juos pranešti
Kaimynų ir bendruomenės veiksmai
Pats efektyviausias būdas spręsti problemą - pokalbis su pačiu kaimynu, automobilio savininku. Jei pokalbis neduoda rezultatų, rekomenduojama taikyti teisines priemones. Tačiau, jeigu nenaudojamas automobilis be valstybinio numerio, sužinoti, kas jo savininkas, tampa sudėtinga, ir "be teisinių priemonių taikymo čia nieko nebus", - sako V. Jankoitas.
Ragintume gyventojus likti neabejingiems ir paraginti savininką patraukti viešoje vietoje paliktą apleistą transporto priemonę.
Kreipimasis į institucijas
Gyventojai, kuriems rūpi švari aplinka ir kurie nelinkę taikstytis su pažeidėjais, dėl viešose vietose paliktų senų transporto priemonių gali tiesiogiai kreiptis į šias institucijas:
- Savivaldybių Viešosios tvarkos skyrių.
- Policiją.
- Apie tokią transporto priemonę gyventojai gali pranešti ir internetu. Pranešant reikėtų nurodyti automobilio buvimo vietą, markę, valstybinį numerį (jei yra) ir aprašyti situaciją.
Tinkamas nenaudojamų automobilių utilizavimas
Svarbu, kad nenaudojamas automobilis netaptų paminklu kieme, o tokia „geležinė šiukšlė“ nekenktų vaizdui ir bendruomenės gyvenimo kokybei. Transporto priemonė laikoma atlieka, kai ji nebetinkama naudoti.
Atsikratymo būdai savininkams
Net jei mašina visiškai nebevažiuoja, ji turi vertės dėl dalių ar metalo. Yra keletas būdų, kaip atsikratyti neeksploatuojamo automobilio:
- Daužtų automobilių supirkimas: daužti automobiliai, net jeigu jie yra visiškai nebevažiuojantys, turi vertės dėl atsarginių dalių ir metalo.
- Nevažiuojančių automobilių supirkimas: jei automobilio nebeįmanoma suremontuoti, o jo vertė minimali, supirkėjai gali pasiūlyti greitą ir patogų paėmimą.
- Pridavimas į metalo laužą: tai naudinga tiek aplinkai, tiek savininko piniginei. Pateikus automobilį į metalo laužą, reikia pasirūpinti dokumentais, kurie patvirtina, kad automobilis buvo utilizuotas.
Lietuvos teisės aktai numato, kad eksploatuoti netinkamos transporto priemonės ir jų dalys turi būti perduotos tik atliekų tvarkytojams, turintiems teisę užsiimti tokių transporto priemonių surinkimu ir tvarkymu. Seni automobiliai ir jų atliekos taip pat gali būti atiduotos transporto priemonių gamintojams ir importuotojams arba pristatytos į jų įsteigtas eksploatuoti netinkamų transporto priemonių priėmimo vietas. Itin svarbu, kad gyventojai neparduotų netinkamų naudojimui automobilių nelegaliems ardytojams, kurie dažniausiai tinkamai nepasirūpina neigiamą vertę turinčiomis atliekomis.
Gamintojų ir importuotojų atsakomybė
Nuo 2021 metų gegužės Lietuvoje pradėjo veikti nauja transporto priemonių savininkų apskaitos sistema, pagal kurią kiekviena mūsų šalyje esanti transporto priemonė turi turėti unikalų savininko deklaravimo kodą (SDK). Tai reiškia, kad automobilį parduoti ar registruoti galima tik turint šį kodą.
Europos Sąjungos (ES) šalyse galioja lengvųjų automobilių (M1 klasės) ir mikroautobusų (N1 klasės) pakartotinio naudojimo ir perdirbimo pareigos ir užduotys. Pagal ES direktyvą 95 proc. lengvųjų automobilių ir mikroautobusų ardymo metu per metus susidarančių atliekų turi nukeliauti į pakartotinį naudojimą bei naudojimą, įskaitant perdirbimą, ir tik 5 proc. gali būti neperdirbama.
Valstybinės įmonės „Regitra“ duomenimis, pastaruosius dvejus metus išregistruotų sunaikintų lengvųjų automobilių skaičius nesikeičia, o transporto priemonių parkui senstant, netinkamos naudojimui transporto priemonės ne visada patenka pas šių atliekų tvarkytojus. Visgi, nauja tvarka skatina visus automobilių importuotojus laikytis ES Direktyvos ir Lietuvos teisės aktų, finansuoti senų automobilių surinkimą ir tvarkymą, visuomenės švietimą ir vykdyti kitas pareigas. Deja, dar ne visi transporto priemonių importuotojai pilna apimtimi finansuoja eksploatuoti netinkamų transporto priemonių ir jų atliekų tvarkymą.
Gyventojas ar įmonė, turinti priduoti eksploatuoti netinkamą automobilį, gali pasinaudoti Gamintojų ir importuotojų asociacijos (GIA) kartu su ENTPTA sukurta senų automobilių tvarkymo sistema (www.autotvarkymas.lt). GIA organizuoja eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkymą ir finansuoja automobilių ardymo metu susidarančių neigiamą rinkos vertę turinčių atliekų tinkamą sutvarkymą. ENTPTA duomenimis, Lietuvoje kasmet išardoma apie 50-60 tūkst. tonų senų automobilių, iš kurių apie 30 proc. (15-18 tūkst. tonų) susidaro nevertingos plastiko, gumos, stiklo, salono apdailos ir kitokių automobilių dalių atliekos. Deja, karantino metu ar kitomis progomis tenka pastebėti, kad miškuose, prie ežerų ir upių vis dar mėtosi automobilių atliekos, tokios kaip padangos, plastikas, sėdynės, kilimėliai ar stiklas, o tai liudija, kad toli gražu ne visos atliekos patenka pas atliekų tvarkytojus ir yra tinkamai sutvarkomos.
Kas nutinka jūsų automobiliui, kai jis „utilizuojamas“? | Pašalinkite mano automobilį
Ką daryti, kai jūsų automobilį užstatė privačioje ar viešoje vietoje?
Miesto gatvėse tai dažna situacija: einate prie savo automobilio, o jis užstatytas kaimyno, kroviko, statybininko ar tiesiog „5 minutėms“ sustojusio vairuotojo. Štai ką daryti, kad išliktumėte ramūs ir efektyviai išspręstumėte situaciją:
Veiksmų eiga
- Patikrinkite, gal yra kontaktinis numeris. Vis daugiau sąmoningų vairuotojų palieka telefono numerį už priekinio stiklo. Tai - greičiausias būdas išspręsti situaciją. Jei yra numeris - paskambinkite, ramiai pasakykite situaciją ir paprašykite patraukti automobilį.
- Pasidarykite nuotraukas. Jei numerio nėra arba niekas neatsiliepia - nufotografuokite situaciją: užfiksuokite stovinčio automobilio numerius, savo automobilį (kad matytųsi, jog išvažiuoti negalite) ir artimiausias žymas (pvz., gatvės pavadinimą, stovėjimo ženklus). Tai gali praversti, jei situacija progresuos į teisines ar draudimines pasekmes.
- Kreipkitės į policiją (esant būtinybei). Jei automobilis stovi ilgesnį laiką ir trukdo eismui - skambinkite 112. Tai leidžiama, kai užstatytas gyvenamojo namo kiemo išvažiavimas, trukdoma patekti į privatų kiemą, garažą ar įvažiavimą, arba pažeisti Kelių eismo taisyklių reikalavimai (pvz., sustojimas draudžiamoje vietoje). Policija gali patikrinti, kam priklauso automobilis, susisiekti su savininku, o esant reikalui - iškviesti tralo tarnybą ir nutempti transporto priemonę.
- Jei užstatyta privačioje teritorijoje - kontaktuokite administratorių. Daugelyje daugiabučių kiemų yra bendrijos pirmininkas, pastato administratorius ar apsaugos tarnyba (jei teritorija uždara). Šie asmenys dažnai žino, kam priklauso transporto priemonės, ar net gali padėti susisiekti su kaimynu.
- Likite ramūs - nesivelkite į konfliktą. Net jei užstatymas atrodo įžūlus - vengti konflikto visada geriausias sprendimas. Nesivelkite į barnį, nebandykite „nubausti“ kito vairuotojo (pvz., subraižyti automobilį, nuleisti padangas - tai baudžiama).
Jei užstatėte patys
Jei pats netyčia užstatėte kitą automobilį, svarbu:
- Palikti kontaktinį numerį.
- Skubėti patraukti automobilį vos tik paskambina.
- Atsiprašyti - tai padeda išvengti konflikto.
Nenaudojami automobiliai neturi tapti paminklu jūsų kieme. Laiku pasirūpinkite tokia transporto priemone, kreipdamiesi į supirkimo įmones, pridavę jį metalo laužą arba pranešę atsakingoms institucijoms.
tags: #automobilis #buvo #paliktas #privacioje #valdoje