Automobilio šviesos yra vienas svarbiausių saugaus vairavimo elementų. Teisingai sureguliuotos šviesos ne tik užtikrina gerą matomumą naktį ar prastomis oro sąlygomis, bet ir apsaugo kitus eismo dalyvius nuo akinimo. Deja, daugelis vairuotojų šį aspektą pamiršta, kol neatvyksta į techninę apžiūrą arba nesusiduria su pavojinga situacija kelyje.
Automobilio apšvietimo reikalavimai yra itin reikšmingi, kadangi tai vienas iš faktorių, lemiančių saugumą keliuose. Automobilio apšvietimas turi užtikrinti ne tik komfortišką matomumą pačiam vairuotojui, bet ir nesukelti jokių avarinių situacijų, akindamas kitus vairuotojus.
Kodėl svarbios automobilio šviesos?
Automobilio šviesos atlieka kelias funkcijas vienu metu:
- Užtikrina matomumą vairuotojui - gerai apšviestas kelias leidžia laiku pastebėti kliūtis.
- Padeda kitiems vairuotojams pamatyti jus - tiek dieną, tiek naktį, tiek rūke.
- Sumažina avarijų riziką - netinkamai sureguliuotos šviesos gali akinti priešpriešiais važiuojančius vairuotojus.
Trumpai tariant, tai ne tik techninis reikalavimas, bet ir jūsų pačių bei kitų eismo dalyvių saugumo garantas.
Kaip patiems patikrinti automobilio šviesas?
Patikrinti automobilio šviesas galima net garaže ar kieme. Reikės lygaus paviršiaus ir sienos ar tvoros, į kurią atsirems šviesų spinduliai.
- Patikrinkite visų šviesų veikimą: Įjunkite artimąsias, tolimąsias, gabaritines, posūkio signalus, stabdžių ir atbulinės eigos šviesas. Įsitikinkite, kad visos lemputės dega ryškiai, nėra prigesusios ar mirksinčios.
- Įvertinkite šviesų spalvą: Jeigu automobilio šviesos pradeda gelsti ar atrodo blankios, tai gali reikšti lemputės susidėvėjimą arba prasto kontakto problemą.
- Patikrinkite šviesų aukštį: Pastatykite automobilį maždaug 5 metrų atstumu nuo sienos. Įjunkite artimąsias šviesas - spinduliai turi būti vienodame aukštyje ir kryptingai leistis žemyn, nesukeldami akinimo.
Kada būtina kreiptis į specialistus dėl automobilio šviesų?
Nors bazinį patikrinimą galite atlikti patys, tikslus reguliavimas atliekamas specialia įranga, užtikrinančia teisingą šviesos srautą ir jo kampą. Profesionalų pagalba yra būtina, jei:
- Pastebite, kad matomumas suprastėjo, o priešpriešiais važiuojantys vairuotojai jus dažnai „pamojuoja“ dėl akinimo.
- Kairė ir dešinė artimųjų šviesų linijos ant sienos nesutampa arba akivaizdžiai skiriasi aukščiu.
- Po lemputės, žibinto ar bamperio keitimo šviesos nukrypo į šalį ar apšviečia ne ten, kur reikia.
- Po smulkios ar didesnės avarijos buvo pažeista priekinė dalis, laikikliai ar žibintų tvirtinimai.
- Artėja techninė apžiūra ir norite išvengti pastabų dėl šviesų aukščio ar intensyvumo.
- Pastebite netolygią šviesos dėmę, mirgėjimą ar per silpną spindulį net su naujomis lemputėmis.
Jei bent vienas iš šių atvejų tinka jūsų situacijai, profesionali diagnostika padės sutaupyti laiko ir užtikrins, kad automobilio šviesos atitiktų reikalavimus bei nekeltų pavojaus kelyje.
Praktiniai patarimai: kaip prižiūrėti automobilio šviesas kasdien
Reguliari profilaktika leidžia išlaikyti stabilų šviesos srautą ir išvengti netikėtumų naktį ar esant prastam matomumui. Toliau pateikiami veiksmai nereikalauja sudėtingų įrankių ir gali būti atliekami namų sąlygomis:
- Periodiškai nuvalykite žibintų stiklus nuo purvo, druskų ir vabzdžių likučių, nes apnašos mažina šviesos sklaidą.
- Lemputes keiskite poromis, kad abiejų pusių intensyvumas ir spalvos temperatūra būtų vienoda.
- Venkite nekokybiškų, neaiškios kilmės lempučių, kurios trumpiau tarnauja ir skleidžia netolygią šviesą.
- Pageltusius ar subraižytus plastiko gaubtus atnaujinkite poliravimu arba svarstykite pakeitimą.
- Periodiškai patikrinkite akumuliatorių ir įtampos stabilumą, nes svyravimai gali mažinti šviesų ryškumą.
Laikantis šių žingsnių, automobilio šviesos ilgiau išliks ryškios, o spindulio forma bus tvarkinga, todėl pagerės tiek jūsų, tiek kitų eismo dalyvių saugumas.
Automobilio apšvietimo technologijų evoliucija
Žibintai ir jų šviesos šaltiniai neabejotinai yra viena sparčiausiai per keletą pastarųjų dešimtmečių tobulėjusi automobilio dalis. Visiškai neseniai revoliucine naujiena laikyti dujų išlydžio žibintai (ksenonai) šiandien jau laikomi atgyvena. Nauji modeliai projektuojami ir gaminami su LED žibintais, o koncepcinių modelių kūrėjai intensyviai eksperimentuoja su lazeriniais žibintais. Jie neabejonės kur kas efektyviau kovoja su tamsa ir gerokai ilgiau tarnauja, visgi nėra „nemirtingi“.
Šviesų tipai ir jų naudojimas
Artimosios ir tolimosios šviesos
- Artimosios žibintų šviesos naudojamos tamsiuoju paros metu, kai tik ima leistis saulė ir iki jos pakilimo. Jos skirtos apšviesti artimą kelio ruožą ir neakinti priešpriešiais važiuojančių vairuotojų.
- Tolimosios šviesos galimos tamsiuoju paros metu ne miestuose, ne gyvenvietėse, kai yra tiesus kelias be kliūčių, kai niekas neduoda signalų dėl akinimo, ir kai iki kito vairuotojo yra likę daugiau kaip 150 metrų atstumas. Šios šviesos šviečia 150 metrų ruožą.
Posūkio ir avarinės šviesos
- Posūkio signalai yra geltonos spalvos, naudojami siekiant pranešti vairuotojams apie posūkį ar persirikiavimą.
- Avarinės šviesos signalai išgaunami paspaudus avarinių mygtuką salone.
Rūko žibintai
Ne visi automobiliai turi rūko žibintus, dažniausiai jie įrengiami žemiau, yra horizontaliai pailgi. Šviesa sklinda ne į tolį, o labiau į šonus, dėl to galima matyti ir esant blogoms oro sąlygoms: sniegui, lietui, rūkui. Rūko žibintus taip pat galima naudoti, jeigu sugenda priekinis kairys artimųjų šviesų žibintas.
Dienos žibintai (DRL) ir ES reikalavimai
Dienos žibintai (angl. DRL - Day-time Running Lights) buvo išrasti Skandinavijoje, kur ėmus juos naudoti, itin sumažėjo avaringumo skaičius. Nuo 2011 m. Lietuvoje taip pat privaloma naudoti automobilyje įrengtas dienos šviesas naujo tipo transporto priemonėse.
Dienos žibintai yra specialūs žibintai, pagaminti pritaikant LED (šviesos diodų) technologiją. Jie skirti naudoti tik šviesiu paros metu ir šviečia tik priekyje. Senesnėse mašinose, neturinčiose dienos žibintų, galima naudoti artimųjų žibintų šviesas, tačiau tuomet švies ir automobilio galinės gabaritinės šviesos, o tai sunaudoja daugiau energijos. DRL tinka visiems automobiliams ir skirti važinėti nenaudojant papildomų šviesos šaltinių dienos metu (gabaritų, artimųjų šviesų, galinių šviesų, numerių apšvietimo, prietaisų skydelio apšvietimo).
LED dienos žibintų privalumai ir montavimas
Lietuvos transporto parko vidutinis amžius beveik 15 metų, todėl natūralu, kad didžioji dalis automobilių ginkluotos kaitrinėmis lemputėmis. Bandydami patobulinti savo techniką, nemažai vairuotojų patys sumontuoja LED dienos žibintus. Dėl tokio patobulinimo taip pat taupoma energija (standartinės kaitrinės lemputės galingumas 50-55W, o šviesos diodo - 0.5 W; įprastai viename LED dienos žibinte būna 4-5 šviesos diodai, iš viso - 2.5 W arba 22 kartus mažiau, nei kaitrinė lemputė), dėl to sumažėja generatoriaus apkrovimas, deginama mažiau kuro ir mažiau teršiama aplinka.
Be to, automobilis tampa kur kas geriau matomas kitiems eismo dalyviams, nes LED žibintai generuoja maždaug dvigubai ryškesnį nei įprastinių žibintų šviesos srautą.
LED DRL+Fog lights DUOLIGHT 2 in 1 dienos/rūko žibintai
Dienos žibintų vertinimas techninės apžiūros metu
Kaip tokius žibintų patobulinimus vertina techninės apžiūros kontrolieriai? Techninių ekspertizių įmonės „Transporto studijos“ direktoriaus pavaduotojas Ramūnas Vėlavičius teigia, kad visų pirma kontrolieriai vertina, ar dienos žibintai teisingai sumontuoti:
- Apatinis jų kraštas, kai automobilis yra nepakrautas, privalo būti ne žemiau kaip 25 cm nuo kelio paviršiaus, bet ne daugiau kaip 1500 mm.
- Atstumas nuo transporto priemonės krašto turi būti ne daugiau kaip 400 mm.
- Atstumas tarp porą sudarančių žibintų vidinių kraštų turi būti ne mažesnis kaip 600 mm. Šis atstumas gali būti sumažintas iki 400 mm, kai bendras transporto priemonės plotis mažesnis kaip 1300 mm.
- LED dienos žibintai negali būti montuojami į tradicinių artimųjų-tolimųjų žibintų korpusą, jei taip nėra numatęs automobilio gamintojas.
- Dienos žibintai turi būti sertifikuoti ir ženklinti pagal ES reikalavimus (t. y. turėti „RL“ žymenis).
- Jie turi įsijungti ir veikti automatiškai, kai variklio paleidimo ir (arba) išjungimo įtaisas yra padėtyje, kurioje variklis gali veikti.
- Turi išsijungti automatiškai, kai priekiniai rūko žibintai arba gabaritiniai, priekiniai artimųjų, tolimųjų šviesų žibintai įjungti, išskyrus atvejus, kai priekiniai artimųjų, tolimųjų šviesų žibintai naudojami nepertraukiamam šviečiamajam įspėjimui trumpais intervalais.
Dienos žibintų naudojimo informaciją rasite oficialiuose Europos Sąjungos leidiniuose, direktyvose (ECE R87) ir taisyklėse. Įsidėmėkite, kad dienos žibintai yra universalūs ir praktiškai tinka bet kurioms transporto priemonėms, tačiau turi būti sertifikuoti ir ženklinti pagal ES reikalavimus.
Kada LED žibintai bus „išbrokuoti“ techninės apžiūros metu?
Pasak R. Vėlavičiaus, ES direktyvoje dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų periodinės techninės apžiūros, kurios nuostatos yra perkeltos ir į lietuviškus reikalavimus, nustatyta, kad jei žibinte neveikia ne daugiau kaip 1/3 šviesos diodų (pvz., iš 5 diodų neveikia 2), toks žibintas bus įvertintas kaip turintis didelių trūkumų.
„Transporto studijų“ ekspertas Simonas Lipskis savo ruožtu atkreipė dėmesį į rinkoje siūlomus LED šviesos šaltinius, sumontuotus įprastinės kaitrinės ar halogeninės lemputės cokolyje. Tokie pakeitimai gali neatitikti homologacijos reikalavimų, o tai gresia bauda ir gali tekti iš naujo atlikti techninę apžiūrą.
Technikos ekspertai taip pat primygtinai rekomenduoja reguliariai pasitikrinti, ar žibintai tinkamai sureguliuoti. Jei artimosios šviesos žibinto spindulys nukreiptas pernelyg aukštai, žibintas kitus eismo dalyvius akins nepriklausomai nuo to, kokia lemputė (halogeninė, ksenoninė ar LED) žibinte yra įrengta.
Automobilinių lempučių pakuočių žymėjimai
Ilgainiui kiekvienas vairuotojas susiduria su problemomis, tokiomis kaip prastesnis automobilinių lempučių ryškumas arba jų perdegimas, kas reiškia, kad laikas įsigyti naujas automobilines lemputes. Informacija, pateikta ant automobilių lempučių pakuotės, yra savotiškas žemėlapis, kurio ženklus teisingai interpretavus sužinosime, ar produktas tikrai yra tinkamas.
Populiariausi lempučių tipai
- H simbolis: Identifikuoja halogeninę lemputę. Populiarios halogeninių lempučių rūšys - H1, H3, H4 ir H7. Šios lemputės sukuria baltą šviesą. Skaičius nurodytas prie simbolio H, nurodo lemputės galią, pavyzdžiui, H4 - 60/55 W ar H7 - 55 W.
- D simbolis: Naudojamas pažymėti ksenono lemputes. Ksenonai yra modernesnis šviesos šaltinių tipas ir yra tikrai patvaresni už halogeną bei skleidžia daug baltesnę šviesą. Ksenoninių lempučių tipai: D1S ir D2S (reflektoriai su objektyvu) ir D1R su D2R (reflektoriai su atšvaitu). Automobiliuose su sumontuota ksenonų apšvietimo įranga privalo būti sumontuoti veikiantys aukšto slėgio žibintų apiplovimo įtaisai.
- LED (šviesos diodai): Vis dažniau naudojami naujų automobilių priekiniuose žibintuose. Dažnas LED lemputės įjungimas ir išjungimas visai neturi įtakos jos tarnavimo trukmei. LED lemputės naudingo tarnavimo laikas yra gerokai ilgesnis nei kitų rūšių lempučių - kai kurios tarnauja iki 60 000 valandų, kai tuo tarpu halogeninės lemputės tarnavimo laikas dažnai siekia tik iki 1 000 valandų veikimo. LED lemputės ilgaamžiškumas su kaupu kompensuoja pakankamai aukštą jos kainą. Kai kurios skaitmeninės LED lemputės turi skaitmenizuotą valdymo bloką, kuris pritemdo šviesą, kuri kristų ant besiartinančių transporto priemonių, ir toliau šviečia tose zonose, kurias būtina apšviesti. Ilgo spindulio matricoje išdėstyti šviesos diodai prie besikeičiančių aplinkybių prisitaiko milisekundžių tikslumu.
Kiti svarbūs žymėjimai ant pakuotės
- ECE žymėjimas: Lietuvoje privaloma naudoti lemputes ir lempas, atitinkančias ECE standartus. Kiekvienas išorinis šviesos šaltinis, naudojamas transporto priemonėse, turi būti homologuotas - atitikti transporto priemonėms keliamus reikalavimus. Ant plastikinių lempučių elementų esanti raide E su skaičiumi rėmelyje reiškia europinės šviesos šaltinio homologaciją, kur skaičius nurodo šalį, kurioje buvo suteikta homologacija.
- UV filtras: Halogeninėse lempose yra naudojamas UV filtras, kuris nėra matomas plika akimi, tad informacijos apie šį bruožą reikia ieškoti ant pakuotės. Lemputės, kurios neturi šio filtro, daro atšvaitą matiniu ir sukelia reflektoriaus lęšio geltonumą.
- Cokolis/tipas: Ant prekės pakuotės esanti raidė nurodo cokolio tipą arba formą, šalia raidės esantis skaičius žymi lizdo plotį arba atstumą tarp lemputės kontaktų. Statant LED lemputę į lizdą, yra svarbus poliškumas.
- Įtampa (V): Šis duomenys rodo, kokia įtampa reikalinga darbui atlikti. Įtampa matuojama voltais (V).
- Galia (W): Galia rodo elektros suvartojimo lygį. Galia yra matuojama vatais (W).
- Šviesos spalva (K): Šviesos spalvos skalė matuojama kelvinais ir yra vadinama Kelvino temperatūros skale bei žymima raide K.
- Šiltai balta šviesa (angl. warm white) atitinka 2 700K - 3 000K. Tai balta šviesa su gelsvu atspalviu, artima kaitrinei lemputei.
- Neutraliai balta šviesa (angl. neutral white) atitinka 4 000K - 4 500K. Šios temperatūros šviesa yra visiškai balta, be jokio geltono ar mėlyno atspalvio.
- Šaltai balta spalva (angl. cold white) atitinka 6 000 - 6 500K.
- Šviesos stiprumas (lm): Liumenai arba lm - tai žmogaus akiai matomo šviesos srauto matavimo vienetas. Lotynų kalba žodis liumenas reiškia šviesą.
Automobilio šviesų patikra techninės apžiūros metu
Techninės apžiūros metu atliekama išsami automobilio šviesų patikra, siekiant užtikrinti atitiktį saugumo reikalavimams. Tikrinama, ar:
- Veikia visi automobilio išorės apšvietimo prietaisai.
- Jie atitinka originalią transporto priemonės komplektaciją.
- Žibintai tinkamai pritvirtinti, reflektoriai nekliba, o jų dengiamieji gaubtai sveiki ir sandarūs.
- Nėra papildomai įrengtų įtaisų, kurių tipas nėra patvirtintas - tokių žibintų neturėtų būti.
- Tinkamai veikia aukšto slėgio žibintų apiplovimo įtaisai automobiliuose su sumontuota ksenonų apšvietimo įranga.
- Automobilio priekinių artimųjų ir tolimųjų bei priešrūkinių (jei sumontuoti) žibintų šviesos srauto pokrypis atitinka reikalavimus, salone esantį aukščio reguliatorių nustačius į nulinę padėtį.
tags: #automobilio #sviesu #reikalavimai #pagal #es