Kilus minčiai perdažyti automobilį arba tam tikras jo dalis, pirmiausia pradedame dairytis esamą automobilio spalvą atitinkančių dažų. Automobilio arba atskirų jo dalių dažymas - tai procesas, susidedantis iš keleto etapų. Pirmasis iš jų - tai seno automobilio dažų sluoksnio pašalinimas. Ekspertai teigia, kad automobilio arba atskirų jo dalių dažymas, prieš tai nepašalinus senos dažų dangos, yra praktiškai niekinis procesas, nes ilgalaikio rezultato tikrai nebus. Antrasis etapas - tai geometrijos atkūrimas. Šis etapas yra būtinas, kai ruošiamasi perdažyti transporto priemonę po autoįvykio. Trečiasis etapas - tai glaistymo, šlifavimo ir gruntavimo darbai. Pirmieji trys etapai yra automobilio paruošimo dažymui etapai. Šie etapai yra labai svarbūs, nes net kokybiški dažai neužtikrins puikaus perdažyto automobilio ar tam tikrų jo dalių vaizdo, jeigu dažysite netinkamai paruoštą transporto priemonę. Būtent tinkamas automobilio paruošimas dažymui yra ta būtinoji sąlyga, lemianti tolygų ir gražų dažų dengimąsi bei tobulą rezultatą.
Automobilio paruošimo dažymui etapai
- Automobilio geometrijos atstatymas. Šis etapas ypač svarbus, jei automobilis ruošiamas dažyti po autoįvykio. Jis apima kėbulo geometrijos atstatymą.
- Senu dažų ir rūdžių pašalinimas. Labai svarbu gerai nušveisti senus dažus ir esamas rūdis, kad jų visiškai neliktų. Paviršius turi būti kruopščiai nuvalytas ir padengtas antikorozine danga.
- Glaistymas. Visi nelygumai, įbrėžimai ir defektai turi būti užglaistyti, kad paviršius taptų lygus ir gražus. Glaistas skirstomas į kelias grupes: smulkus glaistas, užpildantis ir įsiskverbiantis (universalus) glaistas, kompozicinis glaistas.
- Šlifavimas. Glaistytą paviršių būtina kruopščiai šlifuoti, norint, kad jis būtų visiškai lygus. Naudojamas rankinis ar mechaninis šlifavimas su švitriniu popieriumi (pvz., 600-1500 grūdėtumo).
- Gruntavimas. Visas paruoštas paviršius dengiamas gruntu. Gruntas užtikrina geresnį dažų sukibimą su paviršiumi ir paslepia likusius smulkius nelygumus.
Dažymo proceso ir šiuolaikinės technologijos
Dažymo procesas dažnai yra tyrimas ir kruopštus planavimas. Tokia kamera užtikrina švarią, kontroliuojamą aplinką be dulkių, kurioje palaikoma tinkama temperatūra (dažniausiai iki 60 °C) ir drėgmė, leidžianti dažams ir lakui greitai sukietėti. Oro filtravimo sistema neleidžia patekti dulkėms. Šiuolaikinis kėbulo dažymas vykdomas naudojant pažangias, aplinkai draugiškas technologijas. Dauguma servisų dirba su vandens pagrindo dažais, kurie mažiau teršia aplinką nei tirpikliniai.
Dažymo meistriškumas - tai kokybės garantija. Nuo purškimo kampo, atstumo ir dažų kiekio priklauso, ar paviršius bus tolygus. Netolygus purškimas gali sukelti nubėgimus ar „apelsino žievelės“ efektą. Dvisluoksnė sistema - baziniai dažai suteikia spalvą, o skaidrus lakas užtikrina apsaugą ir blizgesį. Spalvos suderinimas su likusiu kėbulu gali būti iššūkis, todėl kartais naudojamas „įvažiavimo“ (blending) metodas, kai dažai purškiami ant pažeistos vietos ir užneyjami ant gretimų dalių.
Dažymo kameroje dažai purškiami plonais, tolygiais sluoksniais. Paprastai padengiama 2-3 sluoksniais spalvos (su pertraukomis) ir 2 sluoksniais skaidraus lako. Po džiūvimo nuimama maskavimo medžiaga, surenkamos nuimtos detalės, o paviršius gali būti poliruojamas, jeigu atsiranda defektų (pvz., dulkių įkritimas arba trumpi nubėgimai).
Dažų tipai ir jų pasirinkimas
Solid (vientisi) dažai - be metalinių dalelių. Metallic dažai - turi aliuminio dalelių, suteikiančių blizgesį; per dažnai naudojami sidabrinės, pilkos ar mėlynos spalvos. Perliniai (perlamutriniai) dažai - pigmentai sukuria perlo spindesio efektą, spalva keičiasi priklausomai nuo kampo. Matiniai dažai - naudojamas matinis lakas ar specialūs dažai, paliekant paviršių be blizgesio. Dažymo kainodara priklauso nuo spalvos tipo, naudojamų sluoksnių kieko, bei darbo sudėtingumo. Profesionaliame servise dažymas dažnai brangesnis, tačiau gaunama garantija dėl kokybės. DIY (savarankiškas) dažymas namuose gali būti įmanomas tik kai kurieems mažiems plotams; viso automobilio dažymui reikia patirties, įrangos ir švarios patalpos.
Ką daryti su „perejimu“ ir užmetimu
Vienas iš didžiausių iššūkių - sklandus spalvos pereimas nuo seno lako prie naujo sluoksnio. Dažymo specialistai dažnai naudoja užmetimo (blending) techniką ir pažangias priemones, kad nesusidarytų aiški riba. Teisingai atliktas perejimas suteikia vientisą vaizdą net ir po remonto darbų ar spalvos keitimo.
Priežiūra po dažymo
Po dažymo svarbu laikytis priežiūros taisyklių. Pirmąsias dvi savaites vengti automatinės plovyklos ir agresyvių valymo priemonių. Reguliariai plaukite automobilį, naudokite saugius šampūnus, apsauginį vašką arba skystą stiklą, ir laikykite paviršių nuo paukščių išmatų bei kitų agresyvių medžiagų. Tinkama priežiūra prailgins dažų tarnavimo laiką ir išlaikys blizgesį.
Dažymo darbų kainodara ir pasirinkimas
Kokybiškas dažymas nėra pigus dėl darbo intensyvumo ir naudojamų medžiagų kainos. Servisai dažniausiai įkainoja darbus priklausomai nuo daug detalių: ar dažoma visa mašina ar tik dalis, pasirinktas dažų tipas (solid, metallic, pearl, matinis), bei ar reikia kėbulo remonto darbų prieš dažymą. Dažų pasirinkimas gali įtakoti kainą, ypač kai naudojami brangesni pigmentai arba keli sluoksniai su skaidriuoju laku. Taip pat verta įvertinti, kad profesionalus darbas su dažymo kamera garantuoja aukštesnę kokybę ir ilgaamžiškumą.
Dažymo papildomos temos
Vinilinės plėvelės naudojimas kėbului gali būti alternatyva dažymui; jos leidžia greitai keisti išvaizdą, bet turi savo trūkumų - kaina, ilgaamžiškumas ir priežiūra gali skirtis. Plėvelės naudojimas gali būti naudingas kaip laikina ar laikina apsauga, tačiau dažyto paviršiaus priežiūra vis tiek yra svarbi.
Dažų priežiūra ir savarankiško dažymo patarimai
Savarankiškai nudažius automobilį, svarbu tinkamai prižiūrėti naujus dažus: plovimas švelniais šampūnais, vengimas agresyvių valymo priemonių, papildomas skystas stiklas ar vaškas bei saugumas nuo UV spindulių, druskos ir įbrėžimų. Prieš dažymą svarbu kruopščiai nuplauti automobilį, nuriebalinti paviršių silikono valikliais, uždengti nedažomas vietas juosta ir plėvele. Gruntas turi būti dengiamas plonais sluoksniais ir visiškai išdžiūti prieš tepant dažus. Dažai turi būti parenkami pagal spalvų kodą arba pagal kompiuterinę programą/spektrofotometrą, siekiant kuo tikslesnio atitikimo.
Nuo pradžios iki pabaigos vadovas, kaip paruošti automobilio paneles dažymui!
Automobilio kėbulo dažymas - tai daug žingsnių reikalaujantis procesas, kuriam būtinas kruopštumas, techninis tikslumas ir estetinis jausmas. Tinkamai atliktas paruošimas - pagrindas, kuris lemia tolygų ir ilgaamžį dažų dengimą bei bendro vaizdo kokybę. Jei nusprendėte dalinai perdažyti tik kelias dalis arba visą automobilį, laikykitės žemiau pateiktų svarbiausių patarimų:
- Pradžioje pašalinkite seną dangą ir atkuriate geometrinę atitiktį, ypač jei buvo autoįvykis.
- Prieš glaistinimą įsitikinkite, kad paviršius nuvalytas, rudosios dėmės pašalintos ir likę nelygumai užglaistyti.
- Maskavimas - naudokite plėvelę ir juostą, kad apsaugotumėte nedažomas vietas.
- Grunto dangos sluoksnis turi būti tolygus ir visiškai išdžiūti prieš dažymo procesą.
- Dažymo kameroje naudokite švarų purkštuvą, plonus sluoksnius ir laikykitės saugos priemonių.
- Po dažymo - laiko džiūvimo laikotarpiai tarp sluoksnių ir galutinis poliravimas be skubėjimo.
tags: #automobilio #paruosimas #dazymui #naujienos