Automobilio imobilizatoriaus sistema yra įprasta apsaugos nuo vagystės funkcija, diegiama daugelyje automobilių per pastaruosius 20 metų ir anksčiau. Nuo 1994 metų Europos Sąjungoje daugumoje automobilių imobilizatoriai buvo diegiami gamykliškai. Šios technologijos tikslas - neleisti vagiui užvesti automobilio be tinkamo užvedimo raktelio. Taigi, jei įsigijote automobilį, pagamintą per pastaruosius 20 metų, tikriausiai jau naudojatės šia technologija, gal net patys to nežinodami. Geros naujienos yra tai, kad ši elektroninė imobilizavimo sistema labai gerai padeda užkirsti kelią automobilių vagystėms.
Kas yra Automobilio Imobilaizeris ir Kaip jis Veikia?
Imobilaizeris - tai elektroninė automobilio apsaugos sistema, neleidžianti užvesti variklio su netinkamu ar nepririštu raktu. Sistemos pagrindas - rakto čipas (transponderis), kuris siunčia unikalų kodą automobilio kompiuteriui. Jei kodas neatpažįstamas, variklis neužsiveda. Imobilaizeriai gali būti gamykliniai arba papildomai montuojami, o jų programavimas, pririšimas ar išjungimas („immo off“) atliekamas specialia įranga.
Kaip atrodo imobilaizerio dalis rakte - rakto čipas (transponderis)?
Šiuolaikinių automobilių rakteliai dažniausiai yra rakteliai su pulteliu arba išmanieji raktai. Automobilių raktai turi imobilaizerio čipą (transponderį). Įprastai, ši dalis yra maža stiklinė kapsulė arba plastmase apgaubtas čipas. Tam tikrais atvejais, tai yra procesorius, prilituotas prie pultelio mikroschemos.
Imobilaizerio čipas gali būti kelių tipų ir skiriasi priklausomai nuo to, ar automobilis užsiveda prasukus raktą spynoje, ar paspaudus mygtuką raktui esant kišenėje. Įprastoje sistemoje, kuomet automobilis užsiveda prasukus užvedimo spynelę, čipas yra rakto priekyje. Jis gali būti įlituotas ant plokštės, būti atskirai plastikiniame arba stikliniame korpuse. Tuo atveju, kai čipas yra stiklinis, nerekomenduojame jo išiminėti ar liesti be specialios įrangos, kadangi jis gali labai lengvai skilti ir nustoti veikti.
Jeigu automobilyje yra beraktė („keyless“) sistema, kuomet mašina užsiveda mygtuku, tuomet čipas dažnai būna sukombinuotas su procesoriumi ant rakto ir nebus panašus į įprastą čipą.
Imobilaizerio veikimo principai
Šiais laikais automobiliai dažniausiai naudoja dvi skirtingas užvedimo sistemas su šiek tiek skirtingu imobilaizerio veikimo principu:
- Imobilaizerio sistemos veikimas, kai raktas įkišamas ir pasukamas spynelėje.
Kuomet automobilis turi imobilaizerio sistemą, jis užsives tik kai atpažins rakte esantį priprogramuotą čipą. Čipas yra atpažįstamas relės, kuri yra antenos, esančios ant užvedimo spynos dalies. Elektrinis impulsas iš relės paduodamas į čipą, ko pasekoje jis išsiunčia signalą, kuriame yra užkoduota simbolių kombinacija. Ši kombinacija primena labai ilgą slaptažodį. Jeigu šis slaptažodis yra atpažįstamas automobilio, jis užsives. Tuo atveju, kuomet slaptažodis neatpažįstamas, automobilis arba nereaguos visai, arba suks starterį, bet neužves variklio. Įprastai, tokiu atveju dar pamatysite mirksinčią imobilaizerio lemputę skydelyje ar prie centrinės konsolės. - Imobilaizerio sistemos veikimas, kai automobilis užsiveda mygtuku raktui esant kišenėje.
Kai automobilis naudoja tokią sistemą, kuri dar vadinama „berakte“ ar „keyless“, čipo, esančio ant rakto, signalas yra siunčiamas rakto mikroschemos dėka. Mikroschema, maitinama rakte esančio elemento, nuolat siunčia čipo koduotę radijo bangų dažniais. Automobilis, atpažinęs prie jo priprogramuotą raktą, gali užsivesti.
Dažniausi Imobilaizerio Gedimo Požymiai ir Patikra
Kaip ir bet kuri automobilio dalis, rakte esantis imobilaizeris gali sugęsti dėl kritimų ar netinkamo ardymo. Tam tikrais atvejais jis gali atsiprogramuoti nuo automobilio. Tai gali įvykti keičiant automobilio elektronikos dalis, ilgesniam laikui atjungus akumuliatorių arba palikus raktą degime kelioms dienoms. Kaip ir bet kuris elektroninis įrenginys, imobilizatoriaus sistema gali netinkamai veikti ir sukelti tam tikrų problemų.
Imobilaizerio gedimo požymiai:
- Imobilaizerio lemputė dega arba mirksi: Jei įjungus degimą imobilizatoriaus lemputė dega arba greitai mirksi, tai gali reikšti imobilizatoriaus sistemos problemą. Įprastai, ji yra raudona lemputė arba rakto simbolis ant skydelio, taip pat kai kuriuose automobiliuose imobilaizerio lemputė gali būti centrinėje konsolėje. Jei imobilizatorius veikia tinkamai, ši lemputė turėtų trumpam užsidegti ir po kelių sekundžių užgesti.
- Automobilis neužsiveda: Dažna variklio imobilizatoriaus problema yra ta, kad automobilis apskritai neužsiveda, arba sukus starterį, variklis neįsijungia.
- Rakto pasukimas spynelėje: Jeigu pultelis turi fizinį raktą, kurį reikia įdėti į uždegimo spynelę ir pasukti, tačiau jis nejuda iš vietos, gali būti, kad problemą sukėlė pultelio pagrinde įtaisytas lustas, kuris dėl kokių nors priežasčių nesiunčia saugos kodo į automobilio imobilizatorių.
- Nuotolinio atrakinimo/užrakinimo problemos: Jūs bandote nuotoliniu būdu užblokuoti savo automobilio duris, tačiau jos neužsirakina, arba negalite atrakinti automobilio naudodami išmanųjį raktą. Nors tai dažniausiai susiję su pultelio baterija, tai gali būti ir sistemos problema.
Pirminė imobilaizerio patikra
Tam tikrais atvejais, imobilaizerio veikimą galima patikrinti pačiam:
- Įjunkite degimą ir pažiūrėkite, ar užsidegs imobilizatoriaus lemputė.
- Jei imobilizatorius veikia tinkamai, ši lemputė turėtų trumpam užsidegti ir po kelių sekundžių užgesti.
- Pabandykite užvesti automobilį. Jei variklis įsijungia be jokių problemų, vadinasi, imobilizatorius veikia tinkamai.
- Patikrinkite, ar naudojate tinkamą automobiliui skirtą raktą. Visgi prieš užsakydami atsarginį raktą įsitikinkite, kad naudojate tinkamą automobilio raktą.
- Jei turite atsarginį raktą, pabandykite juo užvesti automobilį.
Jei nė vienas iš pirmiau nurodytų veiksmų nepadeda, gali būti, kad problema yra pačioje imobilizatoriaus sistemoje. Tačiau vienintelis būdas patikrinti, ar imobilaizeris yra sveikas, yra naudoti specialią imobilaizerių nuskaitymo ir programavimo įrangą.
Kai imobilaizeris neveikia po akumuliatoriaus atjungimo
Viena iš priežasčių, dėl kurios automobilis neužsiveda, yra automobilio apsaugos sistema. Jei imobilaizeris atsiprogramavo nuo automobilio, tai gali įvykti ilgesniam laikui atjungus automobilio akumuliatorių. Tokiu atveju, imobilizatoriaus lemputė mirksi, o automobilis suka starterį, bet neužsiveda. Jei problema atsirado po automobilio akumuliatoriaus atjungimo ar keitimo ir automobilis neužsiveda dėl apsaugos sistemos blokavimo, siūlome iš karto kreiptis į profesionalus. Patikrinus imobilaizerį, specialistai galės tiksliau konsultuoti jus ir, esant poreikiui, pririšti naują imobilaizerį.
Pultelio Baterijos Keitimas: Instrukcija ir Svarba
Šiuolaikiniuose automobiliuose raktų pulteliai yra neatsiejama dalis. Jie leidžia nuotoliniu būdu atrakinti ir užrakinti automobilį, įjungti signalizaciją, o kartais net ir užvesti variklį. Tačiau, kaip ir bet kuris elektroninis prietaisas, raktų pultelis naudoja bateriją, kuri ilgainiui išsikrauna. Laiku pakeitus bateriją, išvengsite nepatogumų, pavyzdžiui, kai negalėsite atrakinti automobilio nuotoliniu būdu.
Svarbu paminėti: Kadangi pultelio baterija tiekia maitinimą tik nuotolinio atidarymo sistemai, tai neturės jokios įtakos pačiam imobilizatoriui. Tai reiškia, kad pakeitus pultelio bateriją, automobilio užvedimo sistema (imobilizatorius) neturėtų atsirišti. Tačiau, jei pultelis vis tiek neveikia po baterijos keitimo, gali būti sugadintas atsakiklio lustas.
Kada reikia keisti pultelio bateriją?
Pirmasis žingsnis yra atpažinti, kada iš tikrųjų reikia keisti bateriją. Dažniausiai pasitaikantys požymiai:
- Sumažėjęs veikimo atstumas: Jei pastebite, kad turite būti vis arčiau automobilio, norėdami jį atrakinti ar užrakinti, tai gali būti ženklas, kad baterija silpsta.
- Lėtas arba nereaguojantis pultelis: Jei paspaudus mygtuką pultelis reaguoja lėtai arba visai nereaguoja, tai taip pat gali būti baterijos problema.
- Informacinis pranešimas automobilio ekrane: Kai kurie automobiliai turi sistemą, kuri praneša, kai pultelio baterija yra silpna. Jei matote tokį pranešimą, nedelsdami pakeiskite bateriją.
- Periodiškas neveikimas: Jei pultelis tik retkarčiais atidaro dureles, akumuliatorius gali nusilpti. Tokiu atveju taip pat verta pakeisti.
Reikalingi įrankiai ir medžiagos
Prieš pradedant, svarbu surinkti visus reikalingus įrankius ir medžiagas. Jums reikės:
- Nauja baterija: Svarbiausia - tinkama baterija. Patikrinkite savo automobilio savininko vadovą arba seną bateriją, kad sužinotumėte, kokio tipo baterijos jums reikia. Dažniausiai naudojamos baterijos yra CR2032, CR2025 ir CR2016.
- Mažas plokščias atsuktuvas arba plastikinis įrankis: Šis įrankis bus naudojamas atidaryti pultelį. Venkite naudoti aštrius metalinius įrankius, kad nepažeistumėte pultelio korpuso. Automobilio raktų baterijos yra apvalios ir plokščios, monetos formos. Tam reikės atidaryti dangtelį. Daugeliu atveju tai galite padaryti tiesiog naudodami nagus, bet gali prireikti plokščia galvio atsuktuvo.
- Minkštas audinys: Naudokite jį, kad apsaugotumėte pultelį nuo įbrėžimų dirbant.
Pultelio baterijos keitimo procesas
Dabar, kai turite viską, ko reikia, galime pradėti baterijos keitimo procesą. Atminkite, kad skirtingų automobilių pulteliai gali šiek tiek skirtis, tačiau pagrindiniai principai išlieka tie patys.
- Pultelio atidarymas: Priklausomai nuo pultelio modelio, atidarymo būdas gali skirtis. Kai kurie pulteliai turi mažą varžtelį, kurį reikia atsukti, o kiti tiesiog užsifiksuoja. Jei pultelis užsifiksuoja, apžiūrėkite jį atidžiai ir raskite plyšį arba įpjovą. Įkiškite plokščią atsuktuvą arba plastikinį įrankį į plyšį ir švelniai pasukite, kad atidarytumėte pultelį. Būkite atsargūs, kad nepažeistumėte plastiko. Svarbu atidaryti pultelį atsargiai, kad nepažeistumėte jokių vidinių komponentų.
- Baterijos išėmimas: Atidarę pultelį, pamatysite bateriją. Baterija dažnai yra pritvirtinta mažu laikikliu arba spaustuku. Atsargiai išimkite seną bateriją. Naudokite plokščią atsuktuvą arba plastikinį įrankį, kad švelniai išstumtumėte bateriją iš laikiklio. Būkite atsargūs, kad nepažeistumėte kontaktų. Svarbu įsiminti baterijos kryptį, kad įdėdami naują bateriją, ją įdėtumėte teisingai. Paprastai ant baterijos arba pultelio viduje yra ženklai (+ ir -), rodantys teisingą kryptį.
- Naujos baterijos įdėjimas: Paimkite naują bateriją ir įdėkite ją į pultelį, atsižvelgdami į teisingą poliškumą (+ ir -). Įsitikinkite, kad baterija tvirtai įdėta į laikiklį.
- Pultelio surinkimas: Dabar, kai nauja baterija įdėta, galite surinkti pultelį atgal. Atsargiai uždėkite pultelio dalis atgal ir įsitikinkite, kad jos tvirtai užsifiksuoja. Jei pultelis turi varžtelį, užsukite jį. Įsitikinkite, kad pultelis yra tvirtai uždarytas, kad į jį nepatektų drėgmė ar nešvarumai.
- Patikrinimas: Pakeitus bateriją, patikrinkite, ar pultelis veikia tinkamai. Paspauskite mygtukus ir įsitikinkite, kad automobilis reaguoja. Jei pultelis neveikia, patikrinkite, ar baterija įdėta teisingai ir ar pultelis yra tinkamai surinktas.
Kaip pakeisti automobilio rakto pakabuko bateriją
Patarimai ir saugos priemonės bei dažniausiai pasitaikančios klaidos
Keičiant automobilio pultelio bateriją, svarbu laikytis kelių patarimų ir saugos priemonių:
- Naudokite tinkamą bateriją: Visada naudokite rekomenduojamą baterijos tipą. Netinkama baterija gali sugadinti pultelį arba neveikti tinkamai.
- Būkite atsargūs su mažais varžteliais: Jei pultelis turi varžtelius, laikykite juos saugioje vietoje, kad neprarastumėte.
- Nenaudokite aštrių įrankių: Venkite naudoti aštrius metalinius įrankius, kad nepažeistumėte pultelio korpuso.
- Saugokite baterijas nuo vaikų: Mažos baterijos gali būti pavojingos vaikams, jei jie jas prarytų. Laikykite baterijas saugioje vietoje.
- Tinkamai utilizuokite senas baterijas: Neišmeskite senų baterijų į buitines atliekas. Atiduokite jas į specialius surinkimo punktus.
- Nedarykite labai dažnos klaidos - nebandykite pultelio viduje esančių detalių valyti, grandyti ar trinti tirpikliu. Dabartiniuose pulteliuose paviršiai yra dengiami plonu anglies sluoksniu, jei valysite, sugadinsite pultelį. Tokiu atveju, pakeisti bateriją jau nebeužteks.
Dažniausios klaidos keičiant bateriją:
- Netinkamos baterijos naudojimas: Naudojant netinkamą baterijos tipą, pultelis gali neveikti arba būti sugadintas.
- Netinkamas poliškumas: Įdėjus bateriją netinkamu poliškumu (+ ir -), pultelis neveiks.
- Pultelio pažeidimas: Naudojant aštrius įrankius arba per didelę jėgą, galima pažeisti pultelio korpusą arba vidinius komponentus.
- Varžtelio pametimas: Pametus varžtelį, pultelis gali būti nepatikimai uždarytas.
Vengdami šių klaidų, galėsite sėkmingai pakeisti pultelio bateriją ir išvengti papildomų problemų.
Ką Daryti, Kai Pultelis Neveikia po Baterijos Pakeitimo?
Jei pakeitėte pultelio bateriją, tačiau nuotolinio valdymo pultelis vis tiek neveikia, tai gali reikšti, kad jam reikia iš naujo prisirišti prie automobilio, arba sugadintas atsakiklio lustas. Kai kuriems automobiliams, pultelis gali "atsigauti" tiesiog išardžius pultelį, išėmus ir vėl įdėjus bateriją automobilyje.
Nuotolinio valdymo pultelio prisirišimo procedūra
Jeigu senesniems automobiliams nuotolinio valdymo pultelį dar pavyks prisirišti savarankiškai, tai imobilaizerio pririšimas gali būti atliekamas tik specialia įranga. Dažnai, kai čipas yra atskirai nuo pultelio mikroschemos, yra atliekama atskira procedūra, kurios metu pultelis pririšimas prie automobilio. Štai bendra pultelio perdavimo inicializavimo procedūra, kuri gali tikti tam tikriems modeliams:
- Atlikite rakto siųstuvo inicializaciją automobilio salone.
- Atrakinkite automobilį centriniu užraktu ir uždarykite vairuotojo ir keleivio duris.
- Trumpam įjunkite terminalą R automobilyje (maksimaliai 5 sekundėms) ir vėl išjunkite. Sistema paruošta inicializavimui.
- Paspauskite ir laikykite rakto siųstuvo atrakinimo mygtuką.
- Nukreipkite raktą siųstuvą antenos kryptimi ir, laikydami atrakinimo mygtuką, per 10 sekundžių tris kartus paspauskite užrakinimo mygtuką. Naujas kodas sugeneruojamas rakte.
- Atleiskite abu mygtukus.
- Centrinė užrakinimo sistema užsirakins ir atsirakins, signalizuodama, kad rakto siųstuvo inicializacija buvo sėkminga.
Kiekvienas modelis naudoja savitą imobilaizerio ir centrinio užrakto sistemą. Dėl šios priežasties, kiekvieną automobilį reikia vertinti skirtingai.
Kaip užvesti automobilį išsikrovus pultelio baterijai?
Jei jūsų pultelio baterija išsikrovė, o jūs negalite jo pakeisti iš karto, yra būdų, kaip vis tiek galite užvesti automobilį. Dauguma automobilių turi atsarginį būdą, kaip atpažinti raktą, net jei baterija išsikrovusi:
- Raktas su atsakikliu: Kai kurie automobiliai turi atsakiklio anteną, kuri gali atpažinti raktą, net jei baterija išsikrovusi. Laikykite pultelį prie vairo kolonėlės arba specialios vietos, pažymėtos automobilio vadove, ir bandykite užvesti automobilį.
- Mechaninis raktas: Daugelis pultelių turi paslėptą mechaninį raktą, kurį galima išimti ir naudoti atrakinti duris ir užvesti automobilį.
Visada verta pasitikrinti savo automobilio vadovą, kad sužinotumėte, kokie yra jūsų automobilio specifiniai atsarginiai užvedimo būdai.
Imobilaizerio Pririšimas, Remontas ir Išjungimas („Immo Off“)
Imobilaizerio pririšimas
Imobilaizerio pririšimas atliekamas tik specialia kompiuterine įranga. Pririšimo (programavimo) procesas skiriasi priklausomai nuo automobilio modelio, metų ir rakto sistemos. Tam tikriems automobiliams, imobilaizerio čipą galima nuklonuoti ir tam nereikia automobilio. Specializuotose dirbtuvėse tai atliekama specialia įranga, kuri nuskaito esamo rakto čipą ir tą informaciją greitai atkartoja naujame čipe. Tais atvejais, kuomet čipas nesiklonuoja, jį reikia programuoti prisijungus prie automobilio specialia kompiuterine įranga, o tam tikrais atvejais, būtina fiziškai nuimti nuo automobilio reikalingus kompiuterinius modulius ir juos nuskaityti ant stendo specialia įranga.
Imobilaizerio pririšimas automobiliui, vilkikui, motociklui ar kitai transporto priemonei yra įmanomas net kai visi raktai yra pamesti. Avariniu būdu atrakinus automobilį, pagaminus raktą pagal spyną, jį galima pririšti, kad pilnai veiktų.
Imobilaizerio remontas
Kaip ir visa elektronika, imobilaizerio sistemos dalys genda, dėl ko žmonėms reikalingas imobilaizerio remontas. Dažnos imobilaizerio problemos, su kuriomis susiduriama:
- Imobilaizerio čipo esančiame rakte gedimas.
- Rakto mikroschemos gedimas, kai čipas yra įlituotas joje.
- Atsirišo imobilaizeris.
- Sugedo automobilio elektroniniai moduliai.
- Automobilio elektroniniai moduliai tarpusavyje nekomunikuoja dėl kitų problemų.
- Problemų automobilio spynoje (ypač elektroninėse užvedimo spynose).
Neretai, visas imobilaizerio remontas gali pasibaigti perrišus esamą ar pririšus naują raktą. Tam tikrais atvejais reikalingas automobilio rakto remontas. Būna ir taip, jog yra būtinos detalesnės autoelektriko paslaugos, kad surasti gedimą automobilyje. Dažnai geriausia yra pradėti nuo rakto patikros ar pasikonsultuojant su specialistu.
Imobilaizerio išprogramavimas („immo off“)
Tam tikriems automobilių modeliams, galima išjungti imobilaizerio sistemą. Tokiu būdu automobilis užsives be čipo. Jeigu automobilis yra be „keyless“ sistemos (užvedimo mygtuku), tuomet užteks tik geležtės, kuri pasuktų spyną. Jeigu automobilis su „keyless“ sistema, tuomet automobilis užsives be rakto, tiesiog paspaudžiant užvedimo mygtuką.
Imobilaizerio atjungimas turi būti atliekamas tik specialia, sertifikuota įranga. Netinkamai atliekamas „immo off“ gali išjungti dalį funkcijų automobilyje arba sugadinti jo elektroniką, ko pasėkoje bus sugaišta tik daugiau laiko ir pridaryta daugiau nuostolių. Imobilaizerio išjungimas („immo off“) įmanomas ne visiems automobiliams, o tam neretai paprasčiau ir pigiau priprogramuoti naują čipą.
Svarbu: Automobilio Akumuliatoriaus Keitimo Klaidos ir Jų Poveikis
Automobilio akumuliatoriaus keitimas gali atrodyti paprasta užduotis, tačiau klaidos proceso metu gali turėti rimtų pasekmių. Viena iš didžiausių pavojų yra transporto priemonės elektros sistemos pažeidimas. Taip gali nutikti, jei akumuliatorius nėra tinkamai atjungtas arba naudojamas netinkamo tipo akumuliatorius. Jei elektros sistema yra pažeista, tai gali sukelti įvairių problemų, įskaitant neveikiančius priekinius ir galinius žibintus, nenuoseklų arba silpną priedų, tokių kaip radijas arba oro kondicionierius, maitinimą, taip pat sunkumus užvedant variklį. Šių problemų taisymas gali brangiai kainuoti ir gali labai paveikti bendrą transporto priemonės funkcionalumą.
Dažniausios automobilio akumuliatoriaus keitimo klaidos:
- Netinkamas atjungimas: Viena dažniausiai daromų klaidų keičiant automobilio akumuliatorių - netinkamas seno akumuliatoriaus atjungimas. Prieš išimant akumuliatorių būtina atjungti visas kitas elektros jungtis, kad nesugadintumėte automobilio elektronikos.
- Netinkamo akumuliatoriaus pasirinkimas: Netinkamo dydžio ar tipo akumuliatoriaus pasirinkimas yra dar viena dažna klaida. Svarbu pasikonsultuoti su profesionaliu mechaniku, kad įsitikintumėte, jog pasirinktas akumuliatorius yra tinkamo dydžio, talpos ir paleidimo srovės. Pasirinkus netinkamą arba prastos kokybės akumuliatorių, automobilis gali neveikti taip, kaip numatyta, o tai gali sukelti pavojų saugai kelyje.
- Korozijos nepašalinimas: Nesugebėjimas išvalyti korozijos pažeistų gnybtų ar laidų - dar viena klaida, dėl kurios gali kilti problemų dėl automobilio elektros sistemos. Prieš montuodami naują akumuliatorių, būtina išvalyti gnybtų ir laidų koroziją, kad būtų užtikrintas tinkamas elektros kontaktas ir ateityje išvengtumėte automobilio elektros sistemos pažeidimų.
Apibendrinant galima pasakyti, kad norint tinkamai pakeisti automobilio akumuliatorių, reikia atkreipti dėmesį į detales ir laikytis saugos procedūrų. Netinkamai prižiūrint naują bateriją, gali sutrumpėti jo tarnavimo laikas, todėl jį reikės keisti dažniau.
Nemokama Rakto ir Imobilaizerio Čipo Patikra
Specializuotose raktų dirbtuvėse per poros minučių bėgyje patikrinsime, ar rakto imobilaizeris (čipas) veikia - ar matomas jo signalas ir kodas, bei galime patikrinti kiekvieną rakto pultelio mygtuko signalą - nustatysime, ar jis yra siunčiamas, bei koks jo dažnis. Turimos kelios įrangos, skirtos raktų ir čipų testavimui, įskaitant ir specializuotus įrenginius tam tikroms markėms. Mūsų komanda padės su imobilaizerio programavimu arba išjungimu Vilniuje ir aplink. Absoliučia dauguma atveju, įprastų raktų patikra dienos metu nieko nekainuoja. Sužinoję Jūsų automobilio modelį, metus ir rakto tipą pokalbiu telefonu, nurodysime galimybes ir kainą atlikti „immo off“ ar pagaminti naują raktą.
tags: #auto #imobilaizeris #ne #prisirisa #po #baterijos