Pastebėjote problemas su vairo mechanizmu ir nesate tikri, ar sprendimas pareikalaus didelių išlaidų? Vairo kolonėlės gali būti hidraulinės arba elektrinės. Abi rūšys turi įvairių niuansų, tačiau abi daugeliu atveju galima restauruoti.

Vairo kolonėlės restauracijos kaina ir gedimų požymiai

Vairo kolonėlės restauracijos kaina priklauso nuo gedimo. Pavyzdžiui, jeigu hidraulinė vairo kolonėlė leidžia skystį, tai greičiausiai yra susidėvėję riebokšliai. Jų keitimas nėra labai sudėtingas ar brangus. Kitas dažnai pasitaikantis, bet paprastas, atvejis yra klibanti vairo traukė. Blogiausiu atveju išdyla viduje esantis sliekas, kurio keitimas gali būti gana sudėtingas.

Vairas sunkiai sukasi, barška ar ištekėjo hidraulinis skystis - tai yra pagrindiniai požymiai, kuomet reikalingas vairo kolonėlių remontas.

schematinis vairo kolonėlės gedimų pavaizdavimas

Vairo sistemos sandara ir gedimų priežastys

Vairo sistema susideda iš vairo kolonėlės, vairo stiprintuvo siurblio, alyvos bakelio, alyvos lygio indikatoriaus, vamzdelių, valdymo vožtuvo bei hidraulinio cilindro. Siurblys suslegia alyvą, o tai sukuria aukštą slėgį. Jo sukuriama jėga yra reikalinga norint pasukti vairą.

Pagrindinės vairo kolonėlių gedimo priežastys yra susijusios su susidėvėjimu, korozija ir nesandariu valdymo vožtuvu. Pagrindinė vairo kolonėlių problema dažnai atsiranda dėl surūdijusių stiebų, kurie prasiskverbia per riebokšlius ir sukelia skysčio pratekėjimą.

vairo sistemos komponentų schema

Restauracijos ar pirkimo alternatyvos

Vairo kolonėlė yra viena iš tų detalių, kurias vairuotojai dažniausiai keičia naudotomis. Pavyzdžiui, net ir 15 metų Audi A6 automobilio nauja vairo kolonėlė gali kainuoti apie tūkstantį eurų - apie 20 proc. automobilio vertės. Taigi, pirmiausiai sužinokite restauracijos kainą.

Gali pasirodyti, kad restauruoti vairo kolonėlės neverta, nes santykinai nebrangiai ją galima nusipirkti „šrote“, tačiau ten negausite garantijos. Be to, „šrotuose“ dauguma ardomų automobilių yra iš Didžiosios Britanijos, su vairu dešinėje pusėje, todėl šių automobilių vairo kolonėlės netinka automobiliams su vairu kairėje pusėje.

Kokia garantija, kad „šrote“ gerą, sveiką vairo kolonėlę nusipirksite? Pagrinde kolonėlės sugenda nuo surudijusių stiebų, pramušusių salnykus. Jeigu „šrote“ rasite dar ant automobilio esančią vairo kolonėlę ir matysite, kad ji tvarkinga, nedaug prabėgusi, apsauginės gumos sveikos, tai ir jos vidus greičiausiai bus geras. Aišku, jeigu ištrauks iš kokio kampo neaiškios kokybės, tai tikrai geriau nerizikuoti.

Pavyzdžiui, vienas vairuotojas savo 4 metų Golfui restauravo vairo kolonėlę už 700 litų, manydamas, kad nerizikuos pirkdamas neaišku kiek išlaikytą devėtą, nes tokią pat naują gali nusipirkti už panašią kainą.

naudotos vairo kolonėlės palyginimas su restauruota

Servisų paslaugos

Tvarkome BMW, Audi, Honda, Mazda, Opel, Volkswagen ir kitų automobilių gamintojų vairo stiprintuvo sistemas. Savo automobilio vairo kolonėles remontuokite mūsų autoservisuose Vilniuje.

Kontaktai ir adresai:

  • Ateities g. 21A, Vilnius, 06326 Vilniaus m.
  • Savanorių pr. 178F, Vilnius, 03154 Vilniaus m.
  • Verkių g. 50, Vilnius, 09109 Vilniaus m.

Vairuotojai dažnai ieško, kur Vilniuje kuo pigiau tvarko vairo stiprintuvo skysčio pratekėjimą.

Elektrinės vairo kolonėlės patikra, laisva eiga, sandara / Electric power steering racks problems

tags: #audi #a3 #8l #vairo #kolonele

Populiarūs įrašai: