Transporto priemonės eksploatacija reikalauja nuolatinės priežiūros, o viena iš svarbiausių dalių, užtikrinančių automobilio važiavimo kokybę ir saugumą, yra amortizatoriai. Tinkamai veikiantys amortizatoriai garantuoja stabilų kelio valdymą ir komfortišką kelionę. Šiame straipsnyje aptarsime amortizatorių keitimo ypatumus ir svarbius aspektus, taikomus daugeliui automobilių modelių, įskaitant Audi 80.
Amortizatorių svarba ir gedimo požymiai
Amortizatorius, kaip ir kitos pakabos sistemos dalys, atlieka kritinę funkciją. Amortizatorius be spyruoklės, kurio aukštis nereguliuojamas, yra esminis komponentas, slopinantis virpesius ir užtikrinantis gerą ratų sukibimą su kelio danga. Netvarkingi ir sugedę amortizatoriai tiesiogiai įtakoja automobilio važiavimo kokybę ir saugumą. Jie gali sukelti ilgesnį stabdymo kelią, pabloginti automobilio stabilumą posūkiuose ir padidinti akvaplanavimo riziką.
Amortizatorių restauravimas ar keitimas naujais?
Amortizatorių restauravimas - dar nuo seno išlikusi ir šiai dienai veikianti paslauga, kurią vis dar teikia kai kurios remonto dirbtuvės. Tačiau šiandien amortizatorių yra įvairių gamintojų, nuo pigesnių iki tikrai kokybiškų ar net originalių amortizatorių. Todėl kyla klausimas, ar verta juos restauruoti, ar geriau rinktis naujus. Daugelio nuomone, geriau rinktis pigesnius naujus amortizatorius nei restauruotus, nes tai garantuoja geresnę kokybę ir ilgesnį tarnavimo laiką.
Dažnos problemos ir jų sprendimas
Keičiant amortizatorius, dažnai susiduriama su tam tikromis problemomis, viena iš jų - korozija. Dažnai atraminės amortizatoriaus plokštelės būna pažeistos korozijos. Tai labai dažna daugelio automobilių, įskaitant Audi 80, problema, kurią lemia mūsų klimatas ir važiavimo sąlygos. Nuolatinė drėgmė ir purvas, o žiemą - druskos, kuriomis barstomi keliai, stipriai pažeidžia šias detales.
Esant stipriai pažeistoms atraminėms amortizatoriaus plokštelėms, rekomenduotume jas keisti naujomis. Jei dėl kažkokių priežasčių to padaryti nepavyksta, tuomet būtina maksimaliai pašalinti pažeistą korozijos metalo sluoksnį ir impregnuoti rūdis šalinančiomis bei neleidžiančiomis joms plisti priemonėmis. Pavyzdyje matome, jog yra naudojamos antikorozinės priemonės, kurios padeda užkonservuoti pažeistas atramines amortizatoriaus plokšteles ir kiek įmanoma prailgina jų tarnavimo laiką. Šiam tikslui naudojamas gruntas su antikorozinėmis medžiagomis bei, pavyzdžiui, „Fenom“ firmos antikorozinė priemonė. Tai kone svarbiausias elementas siekiant, jog Jūsų pasirinkti nauji amortizatoriai tarnautų maksimaliai ilgai.
Apsauginių gumų svarba
Renkantis apsaugines amortizatorių gumas, būtina atkreipti dėmesį į jų kokybę. Daugelis vairuotojų renkasi pačias pigiausias, turguje pirktas gumas, ant kurių užrašyta „Made in Germany“, tačiau tokios dažnai yra ne gumos, o greičiau plastmasiniai vamzdeliai. Tokių gumų jokiu būdu nerekomenduojama. Šio remonto metu ir visais kitais atvejais rekomenduojamos brangesnės, išoriškai identiškos originalioms amortizatoriaus gumoms, kurios užtikrins ilgesnį tarnavimo laiką ir patikimesnę amortizatoriaus apsaugą.
Amortizatorių keitimo procesas ir saugumas
Amortizatorių keitimo procesas gali skirtis priklausomai nuo automobilio modelio. Pavyzdžiui, kai kuriems galiniams amortizatoriams, tokiems kaip kai kurių „Mazda“ modelių, nereikia spyruoklių suspaudėjų - pakanka kūno svorio, kad suspaustumėte spyruoklę ir užveržtumėte amortizatoriaus varžtą.
Tačiau ne visuomet bus taip paprasta. Neturint reikiamų ir kokybiškų spyruoklių suspaudėjų, pakeisti tiek spyruokles, tiek amortizatorius, atraminius guolius ir apsaugines gumas tikrai nebus lengva. Dėmesio: keičiant spyruokles ar amortizatorius, būkite atidūs, nes suspaudėjai atleidžiant tempimą gali sužaloti jus ir esančius netoliese. Visada rekomenduojama naudoti tinkamus įrankius ir laikytis saugumo reikalavimų, o abejojant kreiptis į specialistus.
Žemiau rasite vaizdo medžiagą, kurioje akivaizdžiai matomas amortizatorius, leidžiantis tepalą, ir jo keitimas.
Kaip pakeisti priekinė amortizatoriaus atraminis guolis MERCEDES-BENZ A160 (W168) [PAMOKA AUTODOC]
tags: #audi #80 #amortizatoriu #keitimas